寶馬7系音響怎麼調

㈠ 寶馬L7哈曼卡頓音響均衡器求完美設置，圖中是我現在設置還有更完美的嗎！求圖！

一、寶馬L7音響均衡設置

重低音模式
1、100Hz，+5，也就是往百右度旋轉5個格格。
2、200Hz，+4。
3、500Hz +3。
4、1KHz +1。
5、2kHz 一1，知道也就是往左邊旋轉回一個格格。
6、5kHz 一4。
7、10kHz 一5，調好以後就是重低音效果了。
3D模式答

1、100Hz +4。200Hz 一3。500Hz +8。1kHz +9。2kHz 一6。5kHz +8。10kHz +4。
古典模式

1、100Hz 0。200Hz 0。500Hz 0。1kHz 0。2kHz 0。5kHz 一5。10kHz 一6。
搖滾模式

1、100Hz +4。200Hz +3。500Hz 一3。1kHz 一2。2kHz +1。5kHz +3。10kHz +6。

三、(1)寶馬7系音響怎麼調擴展閱讀

1、BMW L7是寶馬公司在收購勞斯萊斯之後推出的第一台寶馬品牌限量定製超豪華轎車，由《007之明日帝國》中詹姆斯邦德的座駕。

2、BMW E38 7系列的最豪華轎車750iL升級改裝而來，面向中東阿拉伯、美國、亞洲等地的超級富豪、政界要員等社會名流人士，是泰國國王莆眉篷、香港特首董建華的座駕。

3、BMW L7搭載了一台由寶馬公司生產，與勞斯萊斯銀天使相同的5.4L排量V12發動機，採用與勞斯萊斯銀天使一樣的空調排氣系統，車輛內飾全部採用手工挑選縫制的高檔真皮與胡桃木材質，車身長度達到5.4米。

4、BMW L7的裸車售價在1999年推出時高達近300萬元人民幣，可根據每位車主需求定製配置，同時有防彈車型可供選擇，全部車型產量899輛，在中國大陸地區售出不足50輛，是眾多汽車收藏愛好者所追捧的對象。

5、與勞斯萊斯等傳統，寶馬轎車一直強調，BMW L7同樣可以在標准自動、跑車自動和手動三中駕駛模式間切換提供舒適與駕駛樂趣。

6、在標准自動模式下動力輸出平緩，當切換到跑車自動模式後調教有更好的操控性能配合V12發動機洶涌澎湃的強大馬力，可以在10秒鍾之內提速到140KM/H。

㈡ 寶馬730選擇音響在哪裡

在控制面板上左邊旋鈕是調聲音大小的，右邊旋鈕是選功能的。首先按audio鍵，再旋轉右旋按鈕cd還仔納是廣播信戚李，再旋轉左邊的旋轉按鈕調聲音大小。調高低音可以先按音符鍵，再旋轉右滑遲旋的按鈕調高低音。

㈢ 寶馬音響均衡器怎麼調能達到最佳效果

寶馬音響均衡器達到最佳效果的辦法是：設置重低音模式（100Hz、+5），往右旋轉d5個格即可。均衡器設置效果好就是要調節到重低音模式，這種模式可以提升音頻當中的額外低音部分，甚至是人聽不到的次聲波部分，這是因為人的耳朵對低音的敏感度不高，所以重低音會有比較好的效果。寶馬（簡稱BMW）是德國汽車品牌，隸屬於BMW集團。它擁有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3等系列，以及在各系基礎上進行改進的M系列（寶馬官方的高性能改裝部門）。

㈣ 寶馬車音響怎樣調最佳

一、調寶馬音響的方法，在控制面板上左邊旋鈕是調聲音大小的，右邊旋鈕是選功能的。首先按audio鍵，再旋轉右旋按鈕cd還是廣播，再旋轉左邊的旋轉按鈕調聲音大小。調高低音可以先按音符鍵，再旋轉右旋的按鈕調高低音。
二、先在控制面板選擇均衡器，可以看到100hz、200hz、500hz、1khz、2khz、5khz、10khz等頻率出現，可以根據這些頻率把音響調成很多個模式。比如：重低音模式、古典模式、3D模式、搖滾模式等效果的調節。旋轉右旋按鈕是代表「+」，旋轉左旋按鈕是代表「-」。
1、重低音效果模式
100hz：+5；
200hz：+4；
500hz：+3；
1khz：+1；
2khz：-1；
5khz：-4；
10khz：-5；
2、古典效果模式
100hz：0；
200hz：0；
500hz：0；
1khz：0；
2khz：0；
5khz：-5；
10khz：-6；
3、3D效果模式
100hz：+4；
200hz：-3；
500hz：+8；
1khz：+9；
2khz：-6；
5khz：+8；
10khz：+4；
4、搖滾效果模式
100hz：+4；
200hz：+3；
500hz：-3；
1khz：-2；
2khz：+1；
5khz：+3；
10khz：+6；
三、也可以根據自己的喜歡調音響的效果，在車上放一首自己喜歡的歌，把音效調到自己喜歡的模式。建議把音響的環繞打開，這樣在車內就有立體環繞的效果產生了。望採納，謝謝！！！！！

㈤ 寶馬汽車音響怎麼調效果好

准備工作：

1)首先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態，然後將高、中、低音全部置中，當然左右平衡也一樣。

2)將功放的音量(GAIN)全部設置在最低的位置(MIN)

3)FILTER(濾波器設定)設置在OFF

4)CROSSOVER設置在最低

5)低音炮功放同樣是這樣處理

第一步：主機調試

打開主機，播放一些高保真的人聲碟或低音動態強勁一些的碟，將音量扭到過半或3/5的位置，這樣做更容易使低音和前聲場的中低音銜合，更容易產生豐滿的低音。

第二步：前聲場調試

我們先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到聲音很大，或者說你可以接受的最大聲音即可，接下來我們將主機的音量關小，放入一張人聲碟或低頻強勁一些的碟片，再將主機音量慢慢開大，直到比你正常聽音稍大為止，好了，這時你該仔細的聽聽，人聲是否清晰?會不會有鼻音?或者聲音偏蒙?假如聲音清晰沒有鼻音，或者低頻出來彈性很好，沒有尾隨的「嗡嗡」聲，低頻一下一下不發蒙，那恭喜你，你的前門隔音減震安裝基本滿分了，在這種狀態下，你的前門中低音將會發揮最佳的狀態。

第三步：主機調試

通常，主機音量加大的情況下，都會出現人聲有鼻音，就像感冒一樣，或者感覺發音不清楚，有低頻發出的時候會有「嗡嗡」的尾音，這些狀況就是所謂的共振發聲影響聲音的清晰度。共振會抵消很多聲音的細節，將聲音的低頻拖慢，將你價值5W的音響器材變成1W的聲音。

隔音減震是一種手段，另外我們可以通過主機或功放上的CROSSOVER(截止頻率)來減低這種發聲的幾率，我們再來看圖，你可以嘗試將FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止頻率)的旋鈕扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(濾波器設定)和CROSSOVER(截止頻率)是組合在一起使用的，FILTER(濾波器設定)只有在LP或者HP的狀態下，CROSSOVER(截止頻率)的調整才會有效果，在聲音不清晰的情況下，我們嘗試旋轉CROSSOVER(截止頻率)，看看扭到那個位置人聲的鼻音就消失或者低頻沒有了「嗡嗡」聲，假如在60~70HZ附近，那麼，恭喜你，隔音減震還是做得不錯。

第四步：後聲場調音

無論前聲場是在什麼狀態，後聲場都要設置在HP狀態，CROSSOVER(截止頻率)扭到150HZ附近，這時，將主機音量扭大，在正常偏大的音量下，將功放推後聲場的GAIN扭大，在前座位「感覺」到後聲場有聲音出就是正確的，聽得到的話就代表聲音過大了。

第五步：低音調整

低音的調整是汽車音響的一個關鍵，調整得好將使聲音發生天翻地覆的變化。(調試低音最好兩個人，一個在車內聽，一個在後面調)。在前四步調試完成後，將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止頻率)扭到最低，再將GAIN扭到前聲場的一半或3/4的位置，接著將主機音量扭到正常偏大的位置，放入一張低頻強勁一些碟，假如低音很多或低音發蒙的話，那就是GAIN過高了，趕快把低音的GAIN調低點，GAIN正常的話你會感到並沒有什麼低音出來。

這時，在車後的幫忙者將CROSSOVER(截止頻率)慢慢扭大，在車內的聽感是：低音慢慢出來，但是低音是在身後響而且聲音發悶發蒙，隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大，低音將逐漸加強、變硬、量感變大，而且低頻會慢慢向前移，CROSSOVER(截止頻率)扭到某一點的時候，你會突然感覺低音和前聲場的低頻結合在一起了，低頻不再從後面發出了，而是和前門的喇叭整合在一起，從前面發出了，這個點就是低音喇叭和前門的銜接頻率(低音的GAIN必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，切記，這點很重要，也是汽車音響最難調試的部分)，正確的低音應該是：感覺和前門喇叭一起發出，從前門傳過來，低頻量感不多不少，到此，整個調試就告一段落，可以安下心來靜靜的聽音樂了，並根據自己的愛好和口味做細調，直到滿意為止。

㈥ 寶馬740Li：如何改裝音響

1、先秀上一張華麗的改裝完工圖--低音工藝完美，對尾箱空間的佔用十分小，同時前後聲場以及中置喇叭外觀跟未改裝一樣，整個改裝除尾箱做些簡單工藝之外，整體可謂十分低調。

2、在進行喇叭改裝之前，先對寶馬740Li處理四門隔音，隔音能減少喇叭共振和降低行駛中的風噪音

3、前聲場高音喇叭，跟5系寶馬一樣在門上三角位置，寶馬740原車帶有高音，因此只需要將原來高音拿下並換上曼斯特MS654010的高音就OK了，

4、中音喇叭的安裝則需要加上專用墊圈，同樣是在原位安裝。有圖可鑒號稱最好的寶馬音響系統，跟MS系列的喇叭一對比，差距還是挺明顯的

5、這款寶馬原車後聲場配的是套裝喇叭，套裝喇叭座連在一起，將原配喇叭換下，直接升級到SV409然後將喇叭網罩復原就可以了

6、前聲場座椅底下低音低音安裝，將原低音換下後，加上專用墊圈就可以裝到原低音座，將帶低音的座子裝回原位，並將網罩復原

7、前中置喇叭也升級，先將喇叭改裝好並復原網罩，然後開始進行功放布線

8、三台功放，一隻電容以及2隻低音炮，就全設計在尾箱了，工藝的設計計算十分周密，不可有絲毫差距否則無法安裝

9、將裁好的板塊和低音箱體，按原設定的位置安裝，功放電容和低音都設計在一起，調試也十分方便。

㈦ 寶馬音響均衡器怎麼調校能達到最佳效果

寶馬音響均衡器的調整可以達到最好的效果。方法:在控制辯晌芹面板上左旋鈕用於調節聲音大小右旋鈕用於選擇功能。攜畢首先按下音頻按鈕然後轉動右手按鈕然後轉動左手按鈕來調整聲音。要調高低音請先按下音符鍵然後轉動右側按鈕調高低音。像人聲高音到70%中謹爛音到60%低音到50%；像搖滾高音到70%中音到60%低音到50%；像dj一樣把高音調到40%中音調到50%低音調到70%。寶馬是德國汽車品牌隸屬於寶馬集團。它有I、X、Z、純數字四個型號和系列1、2、3以及在每個系列基礎上改進的M系列。