寶馬的進氣格扇為什麼不關閉

㈠ 寶馬5系進氣格柵什麼時候打開關閉，是自動的

機油溫度穩定後，打開冷空調，低速行駛，停車後30秒內下車去看，進氣格柵百葉窗是打開的，超過時間停車時會自動關閉。不開冷空調的情況下，暫時沒看到打開過。在剛啟動冷車行駛時，空氣一樣會為溫度並不高的水箱降溫，從而使水溫攀升緩慢，無法迅速使發動機進入較佳工作溫度。

兩個好處：

1、冬天車輛啟動時可以更快熱車，使發動機在最短時間內進入最佳工作狀態，暖風更快送入車內；

2、高速行駛時，閉合進氣格扇也可以為車輛帶來更低的風阻系數，提升車輛穩定性與燃油經濟性。

㈡ 寶馬5系水箱前面格柵怎麼總是關著

您好！是自御沖動的開啟關閉的，為的是可以控制發動機的水溫情況，高溫時對打開，為了進風更好搭攜的散熱，希望我的回答能幫助到你，祝你用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。知拆伏】

㈢ 寶馬5系換中網後主動進氣格柵閉合不嚴實怎麼辦

【太平洋汽車網】進氣格柵也就是發動機與汽車外部輸送空氣的窗口，一般安裝在汽車中網或者發動機艙前方。一般的進氣格柵都是固定打開的，目的就是為了給發動機進氣以及利用外界的空氣給發動機降溫。而主動閉合式進氣格柵則可以根據發動機的溫度、車速自動調節進氣格柵的開合，無需駕駛員手動控制。

主動閉合式進氣格柵怎麼開關？

進氣格柵也就是發動機與汽車外部輸送空氣的窗口，一般安裝在汽車中網或者發動機艙前方。一般的進氣格柵都是固定打開的，目的就是為了給發動機進氣以及利用外界的空氣給發動機降溫。而主動閉合式進氣格柵則可以根據發動機的溫度、車速自動調節進氣格柵的開合，無需駕駛員手動控制。

汽車溫度汽車剛啟動的時候發動機的溫度比較低，特別是寒冷的冬天，此時主動閉合式進氣格柵就會自動關閉，防止汽車外部的空氣進入發動機，使汽車內部充滿熱氣，從而讓發動機在最短的時間內達到最佳的工作溫度。當發動機溫度達到一定程度的時候，進氣格柵就會打開，防止發動機溫度過高，從而維持最佳的工作溫度。

車速如果進氣格柵一直打開的話，會增加汽車的風阻，從而增加汽車行駛的負擔，加大汽車的油耗。自動閉合式格柵會根據車速和發動機溫度適當開合，從而減少風阻提高汽車的穩定性；另外，汽車的負擔減少，發動機又持續保持最佳溫度，可以使燃油燃燒得更充分，從而減少油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈣ 寶馬5系進氣格柵什麼時候打開關閉，是自動的

空調製冷，溫度與風量都開到最大，寶馬5系進氣格柵會自動打開。不使用空調製冷時進氣格柵關閉。

寶馬汽車的進氣格柵可以根據實際情況自動調節開合度。能夠調節格柵的開關與閉合也就意味著可以控制進氣與散熱。比如在寒冷的冬季啟動車輛時，進氣格柵會處於關閉的狀態，在這種情況下發動機溫度能上升得更快，有利於提升汽車在冬天時的性能。

在機體溫度比較高的時候，前格柵會自動打開進行散熱。這就意味著主動閉合式進氣格柵解決了夏天散熱與冬天保溫之間的矛盾。

(4)寶馬的進氣格扇為什麼不關閉擴展閱讀：

寶馬汽車的進氣格柵介紹如下：

總體來說進氣格柵的利大於弊，有利之處就是能很自動地調節發動機的溫度，讓發動機隨時處於最佳的工作狀態。同時在高速行駛時，關閉進氣格柵能減少汽車的空氣阻力，提升車輛的燃油經濟性。弊端的話是其造價比較昂貴，只裝配在高端車型之上。

發動機工作時需要大量的空氣，所以，進氣格柵要確保足夠的空氣進入發動機艙，同時為發動機通風散熱。專家指出，如果進氣格柵是完全鏤空的，在冬季就會吸入過多的冷氣，造成發動機溫度過低，影響到正常工作，所以經常見到的進氣格柵都不是完全鏤空的。

㈤ 寶馬7系進氣格柵怎麼一直關閉啊

寶馬7系進氣格柵怎麼一直關閉啊寶馬7系進氣格柵怎麼一直關閉啊 寶馬7系有主動進氣格柵功能嗎寶馬7系是寶馬旗下的一款大型豪華轎車，配備了主動式進氣格柵。當不需要冷卻時，可以關閉進氣格柵，當需要冷卻時，可以打開進氣格柵。很多寶馬車型都配備了主動進氣口。主動進氣格柵可以提高汽車的燃油經濟性，提高發動機的效率，降低空空氣阻力。發動機剛啟動時，不需要冷卻。此時可以關閉主動進氣格柵，這樣可以增加發動機的加熱速度，提高發動機的熱效率。汽車高速行駛時，關閉進氣格柵可以減少空空氣阻力，提高燃油經濟性。寶馬7系使用的發動機有四款，分別是2.0升渦輪增壓發動機、3.0升渦輪增壓發動機、4.4升雙渦輪增壓v8發動機和6.6升v12雙渦輪增壓發動機。匹配這四個發動機的都是8at變速箱。寶馬7系的8at變速箱是來自全球三大變速箱供應商德國zf的產品。這家廠商和寶馬的合作比較密切。寶馬7系有後驅版和四驅版。寶馬7系前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。 @2019

㈥ 寶馬730進氣格柵熄火不關閉 用手強關 著車還自動打開 是不是壞了 還是正常

說明進氣格柵翻動葉板，卡滯導致關閉不嚴，要更換控制進氣格柵電機就可以了