寶馬7系膨脹閥怎麼裝

㈠ 汽車空調膨脹閥都安裝在什麼位置

您好，膨脹閥大致由閥體、感溫包、平衡管三部分組。其節流降壓的作用，在製冷劑進入蒸發器前要將中溫高壓的製冷劑液體變成低溫低壓的濕蒸汽，然後製冷劑在蒸發器中吸收熱量達到製冷效果。這是主要的作用吧！

㈡ 汽車空調膨脹閥怎麼調！最好詳細點！

汽車空調膨脹閥出現偏大或者偏小的時候需要調動。在調動前，先松開填料壓蓋，調整後再順手將蓋壓緊，防止製冷劑泄漏。在調動前，可以預測一下實際情況，當接近調穩數值時，把調節螺栓再轉動1/4〜1/2圈就可以了。

汽車空調膨脹閥邊上有個孔，用工具可以直接調節，往裡扭是調小，往外扭就是調大。判斷汽車空調膨脹閥是否偏大或者偏小的方法是：可以通過觀察空調壓力來判斷。如果高壓很高而低壓很低，則膨脹閥不正常。如果膨脹閥不正常將影響空調製冷狀態。

轉動過熱度調節螺栓，並觀察低壓壓力：把閥的調節螺栓逆向旋轉，彈簧彈力增大，閥的開度減小，即流量減少。順向旋轉調節螺栓，彈簧彈力減弱，閥的開度增大，即流量增多。一般將螺栓旋轉一圈，其過熱度變化量約為0度。膨脹閥是製冷系統中靈敏度極高的元件，檢修時應特別小心，防止損傷。

拆卸膨脹閥後，應檢查其進口處的濾網（有些膨脹閥沒有濾網），如有污物則要清洗；膨脹閥的感溫包有滲漏的話，就要換新件。膨脹閥可分解和清洗，裝配後要進行性能檢測和調整（拆卸時注意螺釘轉動的圈數），一般膨脹閥出現故障，應換新件。

常見故障的檢修：卡死、泄漏、不製冷和雜訊過大。所謂卡死，就是壓縮機不能轉動，卡死的原因通常是由於潤滑不良或沒有潤滑油引起的故障。

㈢ 氣剎車澎脹閥安裝在什麼位置

氣剎車澎脹閥安裝在蒸發器入口處。膨脹閥是汽車空製冷系統中的重要部件，一般安裝在儲液罐和蒸發器之間，膨脹閥的中高壓液態製冷劑被節流成低溫低壓濕蒸汽，然後製冷劑在蒸發器中吸熱，達到製冷效果，膨脹閥通過蒸發器末端過熱度的變化來控制閥門流量，從而防止蒸發器面積利用不足和氣缸爆震的現象。

汽車膨脹閥的工作原理

節流作用，高溫高壓的液態製冷劑經過膨脹閥的節流孔節流後，成為低溫低壓的霧狀的液壓製冷劑，為製冷劑的蒸發創造條件，控制製冷劑的流量，液態製冷劑一旦進入蒸發器後，製冷劑就會被蒸發為氣態，吸收熱量，降低車內的溫度。

膨脹閥控制製冷劑的流量，保證蒸發器的出口完全為氣態製冷劑，若流量過大，出口含有液態製冷劑，可能進入壓縮機產生液擊，若製冷劑流量過小，提前蒸發完畢，造成製冷不足，進入蒸發器的液態製冷劑經過蒸發器後，從液體蒸發成氣體，吸收熱量，降低車內溫度，控制膨脹閥內製冷劑的流量，確保蒸發器出口完全是氣態製冷劑。

㈣ 汽車空調膨脹閥安裝在哪裡

安裝在乾燥瓶與蒸發器之間