寶馬525如何關掉座椅加熱

① 寶馬5系座椅怎麼加熱

【太平洋汽車網】在中控屏幕下出風口的液晶觸摸屏上，圖標為座椅+彎曲線條，此為座椅加熱開關，按下座椅即可加熱，左邊為主駕駛加熱，右邊為副駕駛加熱，座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，並通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者。

寶馬5系座椅加熱開關在中控屏幕下出風口的液晶觸摸屏上，圖標為座椅+彎曲線條，此為座椅加熱開關。按下座椅即可加熱，左邊為主駕駛加熱，右邊為副駕駛加熱。座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，並通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，以改善座椅在冬季，因長時間停放後座椅過涼造成的乘坐不舒適感。

加熱座椅使用注意事項如下；（1）座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能起作用；（2）為了保護座椅加熱裝置的加熱部件，請不要跪在座椅上或對座面和靠背施加點狀負載；（3）如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關閉，以保證為發動機控制系統提供足夠的電能；（4）停車後及時關閉座椅加熱或通風，防止下次啟動，用電負荷過大；（5）加熱座椅不要再加裝過厚的坐墊，以防座椅異常過熱、低溫，會導致故障。

（6）在啟動發動機後打開座椅加熱開關，這樣可以有效地節約蓄電池能量延長蓄電池壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

② 寶馬5系座椅怎麼加熱

在中控屏幕下出風口的液晶觸摸屏上，圖標為座椅+彎曲線條，此為座椅加熱開關，按下座椅即可加熱，左邊為主駕駛加熱，右邊為副駕駛加熱，座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，並通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者。

寶馬5系座椅加熱開關在中控屏幕下出風口的液晶觸摸屏上，圖標為座椅+彎曲線條，此為座椅加熱開關。按下座椅即可加熱，左邊為主駕駛加熱，右邊為副駕駛加熱。座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，並通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，以改善座椅在冬季，因長時間停放後座椅過涼造成的乘坐不舒適感。

加熱座椅使用注意事項如下；（1）座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能起作用；（2）為了保護座椅加熱裝置的加熱部件，請不要跪在座椅上或對座面和靠背施加點狀負載；（3）如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關閉，以保證為發動機控制系統提供足夠的電能；（4）停車後及時關閉座椅加熱或通風，防止下次啟動，用電負荷過大；（5）加熱座椅不要再加裝過厚的坐墊，以防座椅異常過熱、低溫，會導致故障。

（6）在啟動發動機後打開座椅加熱開關，這樣可以有效地節約蓄電池能量延長蓄電池壽命。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

③ 寶馬525li2014款後座位有加熱功能嗎

寶馬525li2014款後座位有加熱功能嗎：有的。
座椅加熱開關位於空調面板的左側,帶有一個曲線標志,表示座椅向上。座椅加熱器的基本結構是:下層為一層無紡布,電熱絲設置在無紡布上,電熱絲用固定帶固定在無紡布上,針織布覆蓋在固定帶上,針織布縫製成類似座椅加熱處的形狀,縫制在座椅罩內。 2、座椅加熱開關位於空調面板左側,帶有座椅向上彎曲標志。座椅加熱器的基本結構是:下層為一層無紡布,電熱絲設置在無紡布上,電熱絲用固定帶固定在無紡布上,針織布覆蓋在固定帶上,針織布縫製成類似座椅加熱處的形狀,縫制在座椅罩內。 3、為了提高乘員的舒適性,將座椅加熱溫度控制在一定范圍內,座椅加熱墊內設置了兩個溫度控制器: 4、(1)在505時關閉,在305時打開; 5、(2)在435時關閉,在235時打開.靠背加熱器通過連接器連接到座墊加熱器的電源,座墊加熱器通過連接器連接到儀錶板線束,然後通過座椅加熱開關、保險絲和點火開關連接到蓄電池電源。 6、使用加熱座椅的注意事項。

④ 寶馬如何關閉座椅加熱

按下位於中控空調按鈕旁邊的座椅加熱鍵就可以關閉座椅加熱功能。以下是相關介紹：1、座椅加熱：是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱並通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者改善冬天時座椅因長時間停放後座椅過涼造成的乘坐不舒適感。2、加熱座椅使用注意事項：(1)座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能起作用。(2)為了保護座椅加熱裝置的加熱部件請不要跪在座椅亂衡上或對座面和靠背施加點狀負載。(3)如果車伍陪褲載電壓下降座椅加熱裝置將自動關閉以保證為發動機控制系統提供足夠的電能。(4)停車後及時關閉座椅加熱或通風防止下次啟動腔簡用電負荷過大。

⑤ 寶馬5系座椅加熱開關在哪

寶馬5系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）座椅加熱開關在中控屏幕下出風口的液晶觸摸屏上，圖標為座椅+彎曲線條，此為座椅加熱開關。按下座椅即可加熱，左邊為主駕駛加熱，右邊為副駕駛加熱。座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，並通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，以改善座椅在冬季，因長時間停放後座椅過涼造成的乘坐不舒適感。

加熱座椅使用注意事項如下；

（1）座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能起作用；

（2）為了保護座椅加熱裝置的加熱部件，請不要跪在座椅上或對座面和靠背施加點狀負載；

（3）如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關閉，以保證為發動機控制系統提供足夠的電能；

（4）停車後及時關閉座椅加熱或通風，防止下次啟動，用電負荷過大；

（5）加熱座椅不要再加裝過厚的坐墊，以防座椅異常過熱、低溫，會導致故障。

（6）在啟動發動機後打開座椅加熱開關，這樣可以有效地節約蓄電池能量延長蓄電池壽命。

（圖/文/攝： 黎彩英） @2019

⑥ 寶馬525li座椅加熱在哪

座椅加熱開關在中控空調面板的左邊位置，有個座椅向上的曲線標志。座椅加熱器的基本結構是：下層是一層無紡布，加熱絲布置在無紡布上，用固定膠帶將加熱絲固定在無紡布上，針織布蓋在固定膠帶上，並用針織線縫製成類似座椅加熱處的形狀，並縫合在座椅罩內。

座椅加熱開關在中控空調面板的左邊位置，有個座椅向上曲線標志。座椅加熱器的基本結構是：下層是一層無紡布，加熱絲布置在無紡布上，用固定膠帶將加熱絲固定在無紡布上，針織布蓋在固定膠帶上，並用針織線縫製成類似座椅加熱處的形狀，並縫合在座椅罩內。

為了提高車內乘員的舒適性，控制座椅加熱溫度在一定的范圍內，在座椅加熱墊內布置了2個溫度控制器：

（1）50±5°C斷開，30±5°C接通；

（2）43±5°C斷開，23±5°C接通。靠背加熱器通過插接件連接到坐墊加熱器電源上，坐墊加熱器電源通過插接件連接到儀錶板線束上，再經過座椅加熱開關、熔斷絲、點火開關連到蓄電池電源上。

加熱座椅使用注意事項

（1）座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能起作用；

（2）為了保護座椅加熱裝置的加熱部件，請不要跪在座椅上或對座面和靠背施加點狀負載；

（3）如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關閉，以保證為發動機控制系統提供足夠的電能；

（4）停車後及時關閉座椅加熱或通風，防止下次啟動，用電負荷過大；

（5）加熱座椅不要再加裝過厚的坐墊，以防座椅異常過熱、低溫，會導致故障。

（6）在啟動發動機後打開座椅加熱開關，這樣可以有效的節約蓄電池能量延長蓄電池壽命。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019