㈠ 同為一線豪華品牌,奧迪A4LPK寶馬3系,誰才最適合你
要知道,BBA是國內最受歡迎的一線豪華品牌,其中寶馬3系以及奧迪A4L是走量車型,這兩款車各有個的特點,寶馬主打操控感、奧迪主打科技感,而對於現代年輕人來說,不同消費者喜歡的車型也不同,有些年輕人喜歡寶馬3系操控感、而有些年輕人喜歡奧迪A4L科技感。
㈡ 寶馬3系為什麼那麼貴
寶馬3系定位為豪華中型車,和賓士C級、奧迪A4L是同級別產品,一線豪華品牌出身的寶馬3系以操控見長,同樣也是寶馬車系的精髓所在,寶馬3系提供了大量運動化M套裝供消費者選擇,其中寶馬3系標配機械手剎,這體現了寶馬3系和賓士、奧迪的區別,如果說賓士S級是賓士品牌的靈魂,奧迪A6是奧迪品牌的中堅力量,那麼寶馬3系就是寶馬品牌的精髓所在。
2018年09月18日,2019款寶馬3系正式春並在國內上市,作為第六代寶馬3系最後一次改款,新車保留320i、320Li以及320LixDrive三大主力車型扒裂跡,2019款寶馬3系提供了豐富的運動套裝選擇,除了320Li時尚型和320LixDrive時尚型外,其他車型均為M套裝車型,以彰顯3系的運動本色。新增的320LiM豪華套裝替代了之前的領先型源輪豪華套裝,採用最新設計的鍍鉻進氣格柵、鍍鉻飾條以及全新的18英寸雙色輪圈。320iM運動曜夜版則採用全新的18英寸M黑色輪圈,散發出寶馬標志性的運動氣質。
㈢ 開寶馬3系都是什麼人
近些年中國顧客生活水平不斷地提升,愈來愈多人到購車的那時候逐漸考慮到豪華車品牌車系,近期就會有小夥伴們表明自己看上寶馬3系,可是不清楚這款車到底適不適宜自身,要想了解一下到底開寶馬3系都有哪些人?
最先從價錢看來,寶馬3系的參考價在29.39-40.59萬余元,即便是最彎模初學的320i運動服套裝版車系落地價也必須三十幾萬,針對一般顧客而言要想買這款車或是有一定困難的,更何況中後期還有可能要面對高額的維修保養花費,因此開寶馬3系的人通常擁有非常好的經濟實力。
次之從汽車的特性上看,寶馬3系做為一款B級車車里有著開闊的搭乘室內空間,可以達到個人用戶針對家居的要求;除此之外這款車素來以操縱性好而出名於業內,因此車子也得到了許多年青顧客的親睞。
因此總的來看,開寶馬3系的要不是有一定經濟實力的個人用戶,要不是家世富有的或是事業成功,且追求完美安全駕駛熱情的年青人。但實際上寶馬3系這款車的用戶特別廣,除開以上的兩種人之外這款車還得到了許多追求完美質量的女生消費者親睞,因此人們難以看得出開寶馬3系的到底有哪些人。
男孩子開3系丟人嗎?
不丟人,最先從知名品牌上看,寶馬車做為「BBA」中的一員在中國擁有十分高的品牌影響力,歸屬於中國流行奢華品牌汽車,因而開寶馬車並不會令人感覺_有臉面。次之如同以上常說,寶馬3系的價錢並並不是誰都承受的了的,因此男孩子開寶馬3系不丟人。
在現在的網路時代下很多人都被互聯網小視頻忽悠,豪華車看多了之後就造成了液鬧尺一種豪華車便宜的假象,乃至總有人感覺上百萬級以內的車全是爛車,因此當很多人看見其他人開寶馬3系的情況下就打開了「網路噴子方式」,而現實生活中買起換句話說懂得買寶馬3系的人依然僅僅極少數。
因此大家並不需要太在乎別人的眼光,正所謂「林鬧高子大了什麼鳥都是有」,而車輛歸根結底只不過個交通出行交通工具,只需該輛車可以達到自身的要求,那_即便開幾萬元錢的二手車也一樣不丟人。
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㈣ 年輕人的選擇,17萬多入手19年寶馬3系標軸版,值不值
寶馬3系買長軸還是標軸?這是一個老生常談的話題了。
長軸版有更大的後排空間,所以更實用。而標軸版的優勢就是操控,更有駕駛樂趣。具體怎麼選,還是 得看個人需求了。
今天這位島彈倒是不糾結,直接鎖定了目標車型,就是要一台標軸版的3系。
復檢完後,島彈非常滿意,當即就完成了交易,下午辦完手續,直接開回了家。
恭喜島彈成功入手標軸版寶馬3系,在不用考慮空間的年紀好好享受駕駛的樂趣吧!
你喜歡標軸版的3系還是長軸版3系呢?評論區聊聊吧!
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㈤ 多少年薪才能養寶馬3系
月薪多少能買得起寶馬3系?
嗯,這個問題有點片面,因為如果只看月薪的話,3系一個月6000塊錢你也付得起。為什麼呢?我舉個例子,你就明白了。
目前3系320Li時尚款售價32.38萬,成交價基本在24.5萬左右。折扣幅度還是很大的。你問的是買寶馬3系月薪多少能買得起。想必你原本打算按揭買的。現在寶馬金融的理財方案非常靈活,其中有針對月薪低的人的超低月供方案,如下圖所示。
如圖所示,你這輛車的月供只有2738。如果你的月可支配收入是6000+(不包括房貸和日常開銷),那麼每月的購車款大概是你可支配收入的三分之一,所以你可以買得起一輛3系。
但是,哈哈,生活到處都是東西,但是車還是要保養的,這部分錢也要算進去;3.每年總保險費用約1.3萬,相當於每月1083;按每年跑2萬公里計算,3系在6萬公里內的維修費用如下:
年維護費用10896,相當於每月908。每年行駛2萬公里,320Li平均每百公里消耗9個油,每2萬公里消耗1800升油。按照油價7.5元/升計算,年油費13500元,相當於每月1125元。所以,月供車只是一個方面。如果粗略算一下,你買得起養得起一輛3系,你每個月的購車費用是最低月供2738+保險1083+保養908+油費1125=5854;如果支出不超過可支配收入的三分之一,那麼你的月收入應該是5854*3=17562。當然,這個計算只是一個粗略的平均值參考。如果你有年終獎等理財和隨機收入,你的月薪可能不會那麼高。
筆者身邊的一位朋友,普通工薪階層月薪6000多但7000不到,但每年年底都有3-4萬元的年終獎。通常,他自己做一些兼職,月收入超過1000元。他選擇了寶馬3系,使用的是優優的貸款還款方案,月供不到3000元。用年終獎還年終獎3.43萬元沒有壓力。
所以你能不能買得起3系,不僅要看你的月薪,還要看你自己的收入結構和整體收入能力。
想買一輛寶馬3系的車,30W左右,一年多少工資夠?
其實養車的成本並不高~一年總保險費用在8000左右~不算盜竊和緊急救援,3系沒有鑰匙是不能啟動的,然後318的油耗在磨合期間大概是12.5左右~家庭用車一年差不多8000公里~磨合期末保養大概3000左右,大概需要700~總共1W7-1W8~按工資的8-9%由於
維修需要3萬元左右!錢和油一般的磨合零件需要更換!加上通行費。一年七八萬!但這取決於你是否經常長跑?如果你經常跑長途,會花更多的錢!自己測量!
一萬到五萬之間
年收入多少可以買寶馬3系?
年收入30萬可以買,分期付款!
怎麼才能拿到20多萬?
寶馬3系是進口的,國產的,價格不一樣。你想要哪一個?進口3系貴的100多萬,中號60萬,便宜的近40萬。國產3系貴40多萬,便宜30萬。讓我們關注40萬元。如果你一個月掙5000元,你必須在不花其他任何錢的情況下掙7年。如果你一個月掙一萬元,你得在不花其他任何錢的情況下掙三年多。一般來說,如果你為你的正常生活買單,你每年會賺25萬元,包括其他費用,買車需要兩年時間。當然,汽車可以抵押。按首付30%計,房貸分三年。你需要18萬左右的首付和8000元左右的月供。
可以根據你的收入來決定,也要看買車的目的,不過可以在購車軟體上查一下。最近有個蛋蛋購車平台還可以。
每月能買多少寶馬3系?
最便宜的車價26萬左右,保險7000多元。交強險和車船稅是強制性的,一年1000多元,燃油10000元,保養800元,日常開銷800元。按此計算,月薪沒悉一萬多元。你可以去網上查查最近流行的購車APP,玩玩車,預定一輛帶球的車。也許你可以買你最喜歡的車。
至少八九千。
以我家年收入能買多少寶馬3系?
有趣。家庭年收入低於1000億能買3系嗎?除了錢,你還得有地位。看看福布斯上有多少人開得起3個部門。
大約三四萬人。我覺得如果一個家庭想買寶馬3系,收入肯定很高。不然買不到,後期維護很貴。買之前需要仔細考慮。如果你的家人同意,會更劃算。其實沒有問粗昌題。請先說枯凳乎服家人。
家庭年收入一定要達到20萬以上才能買得起寶馬3系,因為寶馬很貴,年收入一定很高,因為除了買車,還需要一些其他的家庭開支,但是如果你買車然後需要做汽車保養,那就很貴了,所以年收入一定很高才能買得起寶馬3系。
補30萬我就買,不考慮它的年收入。
大家好!月薪3500能買得起寶馬3系嗎?
兄弟。別傻了。3500對我來說是不夠的,目前差不多3.1萬個月都不敢買寶馬。
有一個非常現實的例子...一個經理買了一輛20W多的奧迪A4,用了之後說:「月薪不到5000。」...相比你30W以上的寶馬3500月薪...汽車市場有句老話「買車容易養車難」。保養一輛車不僅要一點錢,還要保養,一次要花200多。還有保險。剛買的車要求總保險1W以上。再說,也不好說。萬一發生事故,維修也是一筆很大的開支...
你買不起,但你得保養這輛車。比如汽車壞了,寶馬比不上普通車,所以價格更貴。
應該可以
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㈥ 寶馬3系為什麼不降價
寶馬3系不降價是因為它是寶馬品牌的旗艦車穗信純型,具有較高的品質和技術含量。根據查詢相關資料信息:寶馬3系在市場上的銷售額一直很穩定,也說明了它具有很高的客戶忠誠度。並且寶馬在市場上一直處於較高的坦滑需求狀態。寶馬公司注重品牌價值和形象,為了保持品牌形象和產品的猜咐高端定位,可能不願意通過大幅度降價的方式來促進銷售。
㈦ 買寶馬3系還是5系好呢
寶馬3系和寶馬5系有什麼區別,哪個更好?
寶馬3系和寶馬5系各有優勢。車身外觀、動力系統、內飾配置等都有差異。,可以根據自己的需求進行選擇。第三系主要面向年輕人市場,所以第三系車主多為有前途的年輕人,而第五系車主多為商用車,車主多為小老闆。
1。寶馬3系
車身外觀
寶馬3系車身長度為4719 mm,軸距為2851 mm,充其量是一款典型的入門級中型車,無論是乘坐性能還是外觀美感都不如寶馬5系。
電力系統
全新寶馬3系長軸距版搭載全新B系列2.0T發動機(B48B20B型),動力與目前184馬力的320i/Li相當,但尾標改為325Li。傳動方面,依舊匹配8速自動手動變速箱。同時,輕量化、熱能管理和燃油效率優化可以為車輛提供動力輸出。此外,新車堅持50: 50的車身重量。
內部配置
內飾方面,新款寶馬3系長軸距車型基本沿用了海外車型的主要設計。比如全新的浮動液晶屏搭配全新的電子擋桿和帶有M標識的三輻式多功能 方向盤 。
2。寶馬5系
車身外觀
作為一款中大型轎車,寶馬5系的車身數據表現更加漂亮,車身長度為5087mm,軸距為3108mm,無論是視覺上還是從車內的乘坐體驗來看,我都覺得寶馬5系的車身數據確實能夠帶來更好的乘坐體驗。
電力系統
電力系統得到進一步加強。頂配版545i搭載7系的V8發動機,最大功率245 kW /333 HP (6100 rpm),最大扭矩450牛頓米(3600 rpm),最高時速250 km/h,0-100 km加速僅需5.9秒。
內部配置
內飾方面,整體比較沉穩;做工精細,配置豐富,深受網友好評,接縫處做工均勻嚴密;空調節效果好,聲音一般,方向盤手感好,顯示控制方便人性化。
寶馬3系和寶馬5系的區別
1.唄的樣子:
主要區別是前保險杠。5系的前杠是一把與相連的狹長一體刀,而3系的前杠最分為三部分,中間部分最大,面積與雙腎型進氣格柵相協調。
2.身體方面:
系列5的長寬高分別為5087/1868/1500mm,軸距為3108mm。
系列3的長寬高評分為4650/1811/1454mm,軸距為2810mm。從兩款車型的車身尺寸可以看出,5系的整體造型比3系要大。由於軸距更長,新款寶馬5在後排空表現更好。
3.室內裝飾:
唯一不同的是,Series 5配備了GPS導航系統,而Series 3沒有。不過3系對WIFi網路連接的支持也彌補了沒有GPS導航系統的遺憾。
4.就權力而言:
傳動系統 方面,5系均匹配8速Steptronic自動變速箱,寶馬也將為部分車型提供四驅系統。2.0T動力版本最大功率165kW(224PS),最大扭矩310n·m,系列3提供1.5T和2.0T高低功率可選。
和賓士一樣,寶馬追求汽車的高品質、高性能、高技術。雖然汽車產量不高,但在世界汽車工業和用戶中享有與賓士幾乎相同的聲譽。
參考資料:網路-寶馬3系
網路-寶馬5系
新寶馬3系和寶馬5系有什麼區別?
1.不同的定位
寶馬3系是運動b級車,5系是豪華C級車,本身就不是檔次。但是隨著新車型數據的不斷增加,3系和5系的車身尺寸差距比以前更小了。
2.不同的內部
寶馬內飾始終保持著以駕駛者為中心的設計理念,這一點在全新的3系和目前的5系中都有所體現。坐在駕駛座上,你會體驗到極致的人體工程學設計,所有屏幕和按鈕的布局都非常合理,觸手可及。雖然設計不同,但5系內飾的整體做工用料還是要高於3系的。
3.不同的力量
新3系搭載B48發動機,匹配8AT變速箱。325型最大功率135kw,峰值扭矩300N·m,30型最大功率190kw,峰值扭矩400N·m;;寶馬5系525也是B48發動機,最大功率135kw,峰值扭矩290N·m。
寶馬3系依然是車手的跑車。與上一代相比,寶馬3系的重量、剛性和轉向精度都有所提升。創新的液壓減震技術、發動機的系統升級等調整大大提高了其機動性。相比之下,寶馬5系強調的是商務豪華感,不僅駕駛舒適,坐上去也更舒服。當切換到運動模式時,5系列將顯示另一面。
參考來源:
網路-寶馬3系
網路-寶馬5系
寶馬3系和寶馬5系有什麼區別?
錢多錢少的區別!
與富人的區別!
3比5便宜。
價格不同
5比3大!?
部門5不建議買太多問題。
寶馬3系和寶馬5系有什麼區別?
首先看外觀3系的尺寸是4520 1817 1421,軸距是2760,5系的軸距是4981 1846 1477,軸距是3028。如果5系前後燈都是LED標價,3系是30W8到72.5萬(330敞篷),5系是47.26萬到71.26萬。除320外,所有發動機均採用目前世界上最輕的L6鎂鋁。發動機5系列仍然使用E-shift電子變速桿,X5使用相同的變速桿。據說09 7系列也會用這個變速桿。從分類來看,3系強調敏捷強金小跑車的設計理念屬於中型豪華級5系,曾被稱為全球最佳車型,也可見其不凡之處...3系和5系如果非要選的話肯定是3系,但是如果偶爾作為商務用車,那5系就是。
如果你是國產寶馬,怎麼可能是5系?3系列太小。如果你是女性,3系列2.0就可以了。
如果有錢選5系,一個人開3系也可以!
寶馬3系和寶馬5系有什麼差距?
檔次差距不大,定位一樣,主要看個人使用。
寶馬3系以運動為主,軸距大,車身小,加速快,轉彎靈活。
建議年輕人或三口之家購買。
寶馬5系適合家用和商用。車主要是乘坐舒適,空房間大。後排空很舒服。
建議商務或者家裡有老人的四口之家。
很多人認為3系比5系便宜。事實上,它是一輛一流的汽車。
寶馬3系330並不比530便宜多少。
而且這兩個系列的維護成本也是相當的。
寶馬3系油耗可以贏,但乘坐舒適性絕對比不上寶馬5系。
位移的形狀是一大一小。3系是年輕人玩的,5系是做生意的。
不算那些M級的。
普通版的三系和五系價格差距很大。
但這兩款車並不是一種定位,第三款是運動,第五款是商務,並沒有可比性。
它們都是好車。
同級別的差別一點都不算大,甚至比第七系列的還大。
㈧ 華晨寶馬3系要多少錢
3系寶馬2021 320Li M運動套裝
賓士C級2021 C 260 L
型號名稱
3系寶馬2021 320Li M運動套裝
賓士C級2021 C 260 L
商標名稱
德國寶馬汽車公司(Bavarian Motor Works)
快跑
車西
3系寶馬
賓士c級
製造商
華晨寶馬
北京賓士
年
2021
2021
周轉時間
20200907
20200914
上市時間
2020.09
2020.09
製造商指導價格
38,900
346,800
等級
中間車
中間車
發動機
2.0T 156馬力L4
1.5T 184馬力L4
變速箱
8.手阻斷和自我整合
9.手阻斷和自我整合
僅從上市指導價來看,寶馬3系2021款320Li M運動套裝為31.89萬元,寶馬3系2021款320Li M運動套裝為34.68萬元。同樣配置下,寶馬賣寬3系2021款320Li M運動套裝在價格上更有優勢。
3系寶馬2021 320Li M運動套裝
賓士C級2021 C 260 L
追求更好的駕駛體驗,參考值之一就是空的數據。賓士c 2021 C 260 L的inside 空為4784*1810*1457mm,與寶馬3系2021款320Li M運動套裝的inside 空相比,
型號名稱
3系寶馬2021 320Li M運動套裝
賓士C級2021 C 260 L
前安全氣囊
正面●/背面-
前●/後○( 3100元)
前排頭部氣囊
正面●/背面●
正面●/背面●
駕駛員安全氣囊
主●/副●
主●/副●
自動停車
●
●
倒車雷達(在汽車後面)
正面●/背面●
正面●/背面●
駐車輔助視覺
○(¥1600)
●
恆速控制器
●恆速巡航○自適應巡航(¥5500)○全速自適應巡航
●以固定速度巡航
全景天窗
-
-
中控台彩色大屏幕
●觸摸液晶顯示屏
●普通液晶屏
座椅材料
●人造革
●人造革
3系寶馬2021款320Li M運動套裝在安全配置上包括:前排側氣囊、前排頭部氣囊、駕駛座氣囊。配置包括:自動泊車、倒車雷達(車後)、自動泊車、定速巡航。內飾配置包括:中控台大彩屏,模擬皮座椅。賓士c 2021 C 260 L的安全配置包括:前排側氣囊、前排頭部氣囊、駕駛座氣囊。配置包括:自動泊車、倒車橋配鋒雷達(車後)、自動泊車、定速巡航。內飾配置包括:中控台大彩屏,模擬皮座椅。
寶馬標志性的雙腎格柵尺寸將進一步放大,與大燈相連的開角設計也將繼續使用。LED頭燈的兩個透鏡的下邊緣將保持空白。新一代寶馬3系進氣格柵具有智能降阻功能,幫助動力單元快速進入工作狀態。前面的黑色感測器表示它配備了增強型駕駛輔助系統。與普通的寶馬3系相比,新車擁有電動玻璃車頂、環境照明和激光大燈,以及夜光前格柵。此外還配備了M運動套件和M空空氣動力學套件、自適應M懸掛等新車。
與目前在售的賓士c級相比,新款賓士c級的前臉與新款S級更為相似。同樣的進氣格柵設計,上格柵處選擇了格子造型,全LED大燈橫向排列在兩側。和現在在售的區別應該是TA的外形更低更運動。現款賓士c級的外觀設計即使是現在也沒有過時。圓滑的大燈組內部採用矩陣式結構,照明效果和辨識度顯敏晌著。現款賓士C級的側面造型也相當迷人,富有韻律的腰線配合長軸車型特有的C柱裝飾,體現了賓士品牌特有的優雅氣質。現款賓士c級的尾部設計採用了柳葉尾燈,燈光效果非常顯著,而雙邊雙出的排氣布局配合後保險杠的開口式設計,營造出強烈的運動感。此外,現款賓士c級提供了兩種設計風格可供選擇。運動版更能迎合年輕消費者的審美,而標准版更穩重。
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㈨ 現在還能買到22款寶馬3系嗎
可以。
現在還能買到22款寶馬3系。現在很多4s店都還有22款的庫存車,而且優惠幅度非常大,與新款汽車區別不大,是可以去選擇購買的,並且質量也是有型畢坦保證的。寶馬卜桐3系2021款320i運動套裝的內飾風格比較運動,大面積的黑色材質數衫搭配銀色飾物進行點綴,視覺效果不俗,看起來很顯檔次。
寶馬(BMW),中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司,德國豪華汽車品牌,寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型,1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列,還有在各系基礎上進行改進的M系。
㈩ 2014款寶馬3系為什麼值得買
寶馬3系(進口) 2014款 328i運動設計套裝寶馬滲碰搏3系(進口) 2014款 328i運動設計套裝 在BBA中想要操控好有駕駛樂趣當然選擇寶馬,寶馬的精髓在於3系,想要有原汁原味德系車的快叢祥樂一定要選擇標軸的3系。很多人為了便宜吵蘆都會選擇320但作為一個追求性能的年輕人高功率的328i才是最具有誘惑力的。空間方面雖然是標軸的車型當後排空間也已經夠用了,油耗方面作為高功率車型油耗9.7已經非常不錯了駕駛感受非常的好,地盤扎實,過彎很爽,是一款很有樂趣的車型 @2019