寶馬x1怎麼看哪個輪子扎了

⑴ 寶馬X1如何查看胎壓監測，寶馬X1胎壓燈復位教程

寶馬X1具備胎壓主動監測功能，儀表盤上會顯示四個車輪的胎壓信息，可以清楚知道具體哪個輪胎出現故障。

根據輪胎磨損程度判斷是否進行更換
1、輪胎出現裂紋的老化現象，通常在胎面的花紋和胎邊兩處地方。
2、輪胎表面磨損已經觸及最低限定指示，甚至低於該標記。
3、輪胎一旦出現鼓包現象，不能繼續使用。
4、參照輪胎破損的面積大小以及深度情況，判斷是否需要補胎或者直接更換。
5、胎側出現裂痕，只能更換。
6、修補次數過多，輪胎強度不能滿足道路行駛。

⑵ 寶馬x1胎壓監測圖解，寶馬x1胎壓監測使用說明

在不少汽車除異味的科普中，「車裡面放醋」被認為是一種土方法，能夠有效去味和除甲醛。很多車主信以為真，但是車內用醋真的能去味嗎?

土方法去味是誤區，車內去味要科學
前面提到的方法都是民間廣為流傳的土方法，但是從實際效果來看，去味除甲醛僅是片面，不全面的。要想真正去味除甲醛，首先通風是最直接有效的方法，雖然時間長，但是無需成本，效果理想。除此之外，車主可配合活性炭包或空氣凈化器使用，活性炭的價格不會很貴，非常適合廣大車主;如果條件允許的話，空氣凈化器也是不錯的方法。

⑶ 寶馬x1右後輪失壓什麼意思

寶馬全系採用了防爆埋銀散輪胎，防爆輪胎的加強型側壁大大避彎氏免上述這種不利局面的發搏褲生。即使輪胎漏氣，駕駛者也能繼續駕駛車輛行駛到安全的位置再做處理，其在失壓時最多可繼續行駛 80公里(中等負荷，車速不超過 80公里/小時)。放心，小意思。

⑷ 寶馬x1總是顯示車胎施壓,但是車胎還有氣是怎麼回事

您好:
胎壓燈亮說明四個輪胎胎壓不一致了，一般是輪胎因慢漏氣或者扎釘子了造成輪胎缺氣，就會報警，
建議你下車看看4個輪子，哪個缺氣應該能直接看出來，如果看不出來，將車開到輪胎修理廠測胡改埋一下氣壓，.如果哪個輪胎胎壓低了.就是那個輪胎漏氣了.建議修補一下.
如果四輪胎壓均勻了.車褲螞子開一段時間或者關掉一次鑰匙.胎壓燈就會滅掉.
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⑸ 寶馬X1如何查看胎壓監測，寶馬X1胎壓燈復位教程

寶馬X1 有主動胎壓監測功能，四個車輪的胎壓信息都會顯示在儀表盤上，讓你清楚的知道哪個輪胎出了故障。

X1 寶馬 輪胎壓力燈重置教程

1.輪胎氣壓需要恢復到正常值，然後才能重置輪胎氣壓數據。

2.查找「在中控屏幕上。車輛狀態」選項。

3.按下「在菜單里。輪胎壓力監測(RDC)」；，關閉胎壓監測系統。

4.按下啟動按鈕關閉發動機。

5.啟動車輛並重新啟動「輪胎壓力監測(RDC)」；可以完成復位。

寶馬X1輪胎更換教程

1.車輛必須停放在平坦的路面上。如果在道路上行駛時出現問題，必須在距離後方150米處放置安全警告標志。然後拆下輪胎的幾個固定螺母，對角松開螺母。

2.將千斤頂放在支撐點的正下方，然後慢慢升起底盤，直到達到安全高度，然後拆下輪胎。如果貼合牢固，脫不下來，適當踢踢腳。

3.將新輪胎放好，然後慢慢降低車輛。用專用工具擰緊螺母，注意對角擰緊法。該操作需要在輪胎穩固在地面上的情況下進行。

根據輪胎的磨損程度判斷是否更換輪胎。

1.輪胎裂紋的老化現象通常發生在胎面花紋和胎圈處。

2.輪胎表面磨損已經達到最小極限指示，甚至低於這個標記。

3.輪胎一旦鼓包，就不能繼續使用了。

4.參考輪胎的受損面積和深度，確定輪胎是需要修補還是直接更換。

5.側壁出現裂紋，只能更換。

6.修補次數過多，輪胎強度達不到公路行駛要求。

@2019

⑹ x1輪胎被扎後多久系統會顯示

寶咐舉馬X1胎壓不能顯示，只有在你的胎壓異常的情況下才會報警，屬於間接式胎壓監測，依靠檢測輪速差計算。根據駕駛時信耐速和路況情況滑簡春，一般要1-2小時。

⑺ 寶馬x1胎壓監測燈總亮，寶馬x1胎壓燈亮原因

寶馬x1 胎壓監測燈常亮， 寶馬 x1 胎壓監測燈常亮的原因如下。通常，有四種情況:

1.寶馬x1輪胎胎壓監測燈亮是因為被扎了。

這種情況下，漏氣通常極其緩慢，一時無法手迅孫發現是哪個輪胎。這時候可以用胎壓計測量，前面2.3，後面2.5。如果缺氣，補上，然後觀察胎壓警示燈。如果過幾天又亮了，可能就要拿起輪胎檢查了。S店，維修人員通常的處理方法是把兩個前胎的氣壓調到2.3，後胎的氣壓調到2.4，然後切斷胎壓報警，讓我們再跑3、4天看看。如果我們不再報警，就不會有問題。如果我們再報警，一個輪胎可能會被扎破，所以我們需要再去S店，讓他們幫我們再檢查一遍。

2、寶馬x1胎壓昌配監測燈亮，有時胎壓過高。

一般來說，國際GBT 2978- 2008 標准中規定的汽車輪胎充氣壓力滿足表1-表15的要求:

標准輪胎:2.4-2.5巴；增強型輪胎:2.8-2.9巴；最大氣壓:不應大於3.5巴。因此，當輪胎氣壓超過3.0巴時，胎壓監測燈將被觸發。

3.寶馬x1的胎壓監測燈亮是因為胎壓低行駛時間太長。

這種情況一般發生在某個輪胎胎壓過低，高速運轉導致輪胎溫度升高，進而導致胎壓升高。這時候應該停車休息或者及時更換備胎。

4.寶馬x1的胎壓監測燈是亮的，因為胎壓低，長時間沒有充氣。

當氣壓低於1.8時，胎壓監測燈會亮，所以檢查胎壓檢測儀，看是否正常。當汽車出現故障時，如果畢鏈胎壓監測器未能及時報警，說明胎壓監測器有問題；如果點火開關處於ON/START位置，指示燈和TPMS指示燈點亮2秒鍾，然後熄滅。那樣的話，要麼是寶馬x1原來的接收器沒有被學習綁定，要麼是接收器控制器被更換了，接收器控制器沒有被學習綁定。您可以去4S 商 店，請專業人員使用手持學習工具重新獲取所有輪胎感測器ID，並綁定接收控制器。

@2019

⑻ 寶馬x1的輪胎可能被釘子扎了，那裡提示輪胎失壓，能不能放一晚上明天再去補

你好，寶馬全系車型都是防爆輪胎，防爆輪胎即使沒氣一樣可以開80公里，時速不要開的太快。你這種情況完全可以。

⑼ 寶馬x1胎壓監測燈總亮，寶馬x1胎壓燈亮原因

寶馬x1胎壓監測燈總亮，寶馬x1胎壓燈亮原因如下，通常有四種情況：

1、寶馬x1輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮
這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，後2.5，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。4S店，維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調整為2.3，後胎壓力調整為2.4，然後削去胎壓報警，並讓我們再跑個3、4天看看，如果再不報警就沒問題了，再報警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，讓他們再幫著檢查檢查。
2、寶馬x1胎壓監測燈亮有時是胎壓過高
通常國際GBT 2978-2008標准中規定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：
標准型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar。所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發胎壓監測燈亮，
3、寶馬x1低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮
這種情況通常發生在：某個輪胎胎壓過低派鬧，高速運轉使胎溫升高，進而引起的胎壓升高，這時應及時停車休息或更換備胎。
4、寶馬x1久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監測燈亮
當鉛宴氣壓低於1.8以下時，引起的胎壓監測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時槐羨銀，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題；如果是點火開關ON/START，指示燈點與TPMS指示燈同時亮2s後熄滅。那這種情況要麼是寶馬x1原裝的接收器未進行學習綁定，要麼就是曾經更換接受控制器，並且該接收控制器未經過學習綁定。可以到4S店請專業人員採用手持式學習工具，重新獲取所有輪胎感測器ID，對接收控制器進行綁定。