寶馬車的擋桿怎麼用

『壹』 寶馬電子檔桿怎麼操作詳細點，謝謝 。

1、P檔

停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。停車的時候，按一下頂部的P鍵，排桿檔上顯示綠色的「P」字，表明車子進入駐車狀態。如果你不按P鍵，停車取下安全帶、打開車門，變速箱也會自動進入P檔。

『貳』 寶馬怎麼掛檔圖解

寶馬汽車的掛擋方法：按照寶馬汽車的檔位桿指示進行操作即可進入掛擋。

N擋是在短暫停車時使用的檔位，在等信號燈時使用的較多。但在減速或下坡時可千萬不能為了省油使用N擋，那樣的話變速器會因為潤滑不足而燒壞。

R擋作為常見的倒車裝置在倒車時使用。在倒車時可以啟動汽車保險系統，讓倒車更安全。與P擋一樣需要注意的是要在車輛完全停穩的狀態下才能掛擋。還有一些手自一體式的汽車有手動模式，就和傳統手動擋汽車相似了，那麼車主們就可以根據情況靈活機動的選擇換擋。

(2)寶馬車的擋桿怎麼用擴展閱讀：

寶馬自動擋汽車的掛擋技巧介紹如下：

自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器。

有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。

『叄』 寶馬328li自動擋桿怎麼使用

1、如圖所示的按鍵叫做超速擋，位於換擋桿的上部，「O/D」 超速時使用的檔位；

『肆』 寶馬車如何掛檔

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S。
寶馬汽車不同車系都擁有手動擋汽車以及自動擋汽車甚至是手自一體車的車型能夠選擇，其換擋方式跟其他汽車是一致的。若是自動擋的車型，換擋相對比較簡單，多數只需要運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。首先我們要踩住剎車，其次再將檔位推桿推至我們需要變更的檔位，如從P檔推向D檔，將汽車從停車狀態變更為前進狀態。而手動擋汽車掛擋則需要先踩住離合，然後再進行速度換擋。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

『伍』 寶馬怎麼掛檔圖解說明，寶馬m/s檔如何使用技巧

在檔位處於S檔時，將檔位操作桿向上下撥動，就是將檔位切換到M檔，為手動檔，在車內儀表盤上會顯示M1、M2、M3等檔位，分別代表的就是手動1檔，手動2檔，手動3檔的意思。在手動檔模式下，要進行升降檔位，就需要手動將向前或者前後撥動檔位操作桿。

『陸』 寶馬車上的檔位怎麼使用

看說明書

『柒』 寶馬的檔位怎麼掛

寶馬掛擋的方法如下：

1、電子檔，P檔時候要掛R檔向前推兩次，N一次，D就向後一次這樣。

2、檔把位置在P(或者N）檔位時，鑰匙打著車；移動檔位D前進檔或者R後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；檔位移動到位後，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者後）方移動；然後開始加油行駛。

3、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鍾）最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）。

4、S是sport運動檔的意思，S擋費油，它是一個高轉速，升檔晚降檔早的檔位，車子的動力性好，適合爬大坡超車時使用，S和D之間基本可以隨時切換，但是建議車速高、發動機轉速高時不要從D擋掛S。還有S擋起步時有些車子的頓挫感稍強。M檔是手動模式。

『捌』 bmw x6檔把怎麼用

現在寶馬新車很多都用的像X6這種電子換檔桿。電子換檔桿就像我們打電子游戲的街機搖桿，往一個方向撥一下後，會自己彈回來。寶馬的電子換擋桿也是這樣，假如上是N擋，下是D檔，左R擋，右是P檔，那麼只用把電子換檔桿向對應的方向輕輕撥一下就搞定了，撥了以後電子檔桿會彈回中間的原始位置。
變速箱上面那個，用手捏住旁邊的黑色按鈕推拉就個實現退進，停車直接按「p」扭，先後拉進入前進擋，然後刻意輕輕向左一拍就如手動換擋模式，向後拉是加檔，向前推是減檔。方向盤上面的左右是對稱的功能，向上拉加檔，向下推減檔。
電子換檔和普通的換檔鏈接方式不一樣：普通的換檔桿與變速器的連接方式是機械式的，也就是說一般手動變速檔桿的位置，檔桿下方的檔軸是由於手的作用力在變速器內發生位移的。而電子換擋桿與變速箱的連接並非傳統的機械方式，而是採用了更加安全、快捷的電子控制模式。電子換檔桿的優勢就在於駕駛者的換檔錯誤操作會由於電腦判斷出是否會對變速器造成損傷，從而更好的保護變速器和糾正駕駛者的不良換檔習慣。目前寶馬的這種電子換檔桿只是電子換檔桿中的一種，某些運動型豪華轎車上配備的方向盤左右換檔撥片也是電子檔桿的一種模式。