寶馬3系320壓縮機旁邊有什麼水管

Ⅰ 2009年寶馬320水泵在什麼位置

發動機右前下方。經查詢姿迅寶馬車輛信息得知，水泵在發動機右前下方，和水箱下水肢冊管連接在一起。寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車跡飢此型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。

Ⅱ 寶馬320li17年防凍液下水管在哪

在連接著水箱的位置。
寶馬防凍液口是在機艙裡面的發動機左邊，一個黑色的水壺，有個水管連接著水箱的位置。
防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。

Ⅲ 寶馬3系天窗排水管在哪，寶馬3系天窗排水管圖片

寶馬3系天窗排水管的位置:有四個，都在那個前擋風玻璃和後擋風玻璃旁邊的柱子里。寶馬3系天窗排水管圖片如下:注:1。注意天窗的防水性。天窗用橡膠密封圈密封。使用過程中注意密封圈的防塵，尤其是在冬季或長途旅行後。一定要用抹布擦乾凈。另外，一定要注意，天窗結冰時不能強行打開，會損壞天窗的電機。在多風多塵的季節，應每兩個月用海綿清洗一次密封圈。2.對於電動天窗來說，在顛簸的路面上最好不要完全打開天窗，否則天窗與滑軌之間的震動會造成相關部件的變形，甚至損壞電機。3.在洗車過程中，避免使用高壓水槍將水柱對准密封圈。這不僅容易使密封圈在高壓水柱的壓力下變形，而且會在很大程度上損壞密封圈。4.在車輛准備長期停放前，需要用滑石粉徹底清潔天窗軌道，以免密封圈在空氣體中化學反應時間過長而出現老化現象。更加註意天窗導軌的狀態。如果天窗導軌機構處於"健康」&mdash&mdash即無異物、不變形、潤滑度高。平時車主要養成檢查天窗導軌的習慣。如果他們等到出現異常情況再去補救，那就太晚了。

Ⅳ 寶馬3繫上下水管在哪

通常分布在車輛的A柱和C柱內。有個圓形膠皮堵，後面的在後縱梁兩側一側一個和前面的一樣。
當水進入天窗槽內時，便會流向排水孔，然後通過排水管流出車外。車型不同位置也不同，正常保養4S店專業人員也比較容易忽視。如果天窗漏水了，要檢查一下排水口是否被灰塵堵塞。

Ⅳ 寶馬320i天窗水管出口堵住了。水出口在哪詳解

寶馬320i天窗水管出口位於空調出水口附近，在汽車的發動機艙下部，找到寶馬320i天窗出水口的具體操作步驟如下：

一、打開寶馬320i駕駛室這邊的車門。

Ⅵ 寶馬3系天窗排水管在哪

寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）天窗排水管在哪？ 汽車網我為您來解答。

寶馬 3系 天窗排水管位置：有四根,都在那個前擋風和後擋風玻璃旁的柱子里。寶馬3系天窗排水管圖片如下：

注意事項：1.注意天窗的防水性。天窗的密封是橡膠密封圈密封，在使用過程中要注意密封圈的防塵，尤其是在冬季或者經歷過遠途之後，一定要經常用除塵撣進行清潔。另外一定要注意不能再天窗有冰凍的情況下強行開啟天窗，這樣會損壞到天窗的電機。在風沙較大的季節，需每隔兩個月用是海綿清潔密封圈。

2.對於電動天窗來說，在顛簸的道路中最好不要完全打開天窗，否則會因天窗與滑軌之間的振動太大而引起相關部件的變形，甚至會損壞到電機。3.在洗車的過程中，避免用高壓水槍將水柱直接對准密封圈。這樣不僅容易使密封圈在高壓水柱的壓力下變形而使車內進水，也會在極大程度上損壞密封圈。

4.車輛在准備長期停放前需用滑石粉徹底清潔一次天窗軌道，避免時間過長造成密封圈在空氣中發生化學反應而造成老化的顯現。 多留意天窗導軌的狀態天窗用著很爽，前提是天窗導軌機構處於“健康狀態”——即無異物、無變形、潤滑程度高。車主平時要養成檢查天窗導軌的習慣，若等到出現異常情況時才去補救的話，就已經太遲了。

總評：在主流的豪華品牌中型車中要說最受年輕人青睞的當屬寶馬3系，除了一貫出色的運動操控性能，這一代寶馬3系在豪華感跟舒適性上也在向大哥 5系 靠攏。改款後的寶馬3系在外觀上新增M運動外觀套件的選擇，內飾配置也進行了一個全面的升級。

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Ⅶ 寶馬320副水箱水管怎麼拆

1.先拆下風扇，需要屏住後面的圓盤。松下27號螺母；2.然後取下風扇，拔掉水管。注意水管頭是快速接頭，需要挑起卡子後拔掉；3.拔掉後拆下水箱上蓋板，應該是十字起子螺絲或者T25螺絲；4.拆下上蓋板後看到水箱箱體，向上抽出就行了，增壓器水管在引擎艙內，有固定螺絲，拆掉固定螺絲後就可以拆下它。

Ⅷ 寶馬3系發動機旁邊是什麼配件

發動機傍邊的部件應該是發動機除本機外的其它用於發動機輔助用途的部件，這些部件肢埋納主要有：

①冷卻系統中冷卻風扇、水箱散熱器、冷卻風扇皮帶、水濾、節溫器和水管等部件。

②離合器部件，包括離合器壓盤、離合器摩擦片、分離軸承、離合器液蔽分泵等部件。

③排氣系統中的排氣管、廢氣處理裝置、排氣消聲器等部件。

④進氣系統中進氣輔助接管、空氣濾清器等部件。

以上就是發動機旁邊的歷沒與發動機有關的部件。

Ⅸ 寶馬3系發動機蓋板有二根小管子是干什麼用的渦輪真空管嗎

上代車型318i和320i都使用了2.0L排量直列4缸自然吸氣發動機，分為高低兩個版本，而新款車型將使用排量低動力強的2.0L直列4缸發動機，搭載缸內直噴和渦輪增壓技術，雙VANOS可變凸輪軸正時和VALVETRONIC可變氣門正時，進一步提升動力的同時，有效減少排放。2.0T系列發動機將完全替代老款的2.0L/2.5L排量發動機，鎂鋁合金材質自重更小，性能更加強勁。

除了目前老款E93的敞篷車和轎跑有320、325、330還在使用自然吸氣發動機+6AT之外，13款的進口原軸距和國產長軸距3系都在使用渦輪增壓發動機。