寶馬車有哪些電子模塊

寶馬DME指的是數字發動機管理系統，也就是發動機模塊。

發動機調節單元的英文縮寫就是DME，發動機調節單元調節和監控發動機的所有功能，發動機還調節點火和燃油噴射，寶馬汽車的發動機調節單元中同樣也儲存了用於EWS交換碼的數據，通過數據導線做好傳送。

寶馬的DME調節單元相當容易損壞，這是由於dem調節單元有兩大缺陷，電磁兼容性相當差，十分容易受到電磁干擾，容易受到溫度的關系，電磁兼容性相當差會影響到汽車上多個問題燈警報，還可以影響到汽車的動力變差。

寶馬電控發動機點火系統的點火線圈然是獨立的，但是由於汽車的驅動模塊在dem調節單元內，發動機在轉動流程中，點火線路要輸出非常大的電流，而且輸出的頻率是十分高的，所以才會造成電磁干擾。

DME受溫度的關系，會影響到汽車速不穩還容易有怠速熄火的現象，因為內部元件的耐高溫性相當差，影響到汽車使用一段時間之後發動機就開始發抖震動。（圖/文/攝：太平洋汽車網楊瑋琳）

2. 寶馬jbe模塊什麼做用

寶馬JBE連接盒電子裝置在車輛中具有核心作用，可以控制或監測中控鎖、擋風玻璃刮水器、車d內後視鏡等信號。

JBE是指接線盒電子裝置，接線盒在車輛中具有核心作用。在JBE中合並了許多功能，接線盒電子裝置處理許多信號，並將它們提供給車載網路中其他的匯流排用戶使用。PDC控制模塊（駐車距離報警）不是獨立的控制模塊。PDC集成在JBE內，但是有自己的控制模塊地址以及診斷地址。

這種類型的控制單元，指的是中央網關控制系統。根據損壞的程度的不同，顯示方法不同和故障現象，肯定會有區別的。會導致整個車身舒適系統的網路通訊協議不正常，導致比如車窗雨刷器大燈之類的故障現象無法正常操作和工作。

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寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面，奉行的品牌戰略是「精品戰略」，追求的是最高的質量，因此並不趨向於潮流－為了降低成本而趨附於全球化采購。

同樣堅持自己的設計方向，所有的寶馬轎車都是後輪驅動。認為採用後輪驅動形式，可以做到前後各50%的載荷分配，在高速過彎、直行性能等行駛方面會好過前輪驅動的汽車。由於其優異的加速性能與駕駛性能，車壇上向有「開寶馬，坐賓士」之說，主要吸引中、青年買家。