寶馬座椅發泡是什麼

① 百萬級別的豪車到底「豪」在哪裡為何能賣得那麼貴

「都是四個和幾個沙發。為什麼有的車那麼貴？」也許這是很多人都有過的問題。就目前而言，汽車不是「四輪幾沙發」那麼簡單。就「沙發」而言，裡面有很多門道。今天給大家講講「沙發」的學習。

首先，高檔座椅不一定是豪車，但豪車的座椅絕對是高檔的，從骨架到泡沫，從表皮到縫制工藝，甚至最後的組裝都是經過仔細考慮的。而普通低價車基本都是購買模壓座椅，很少會進行自主設計改進。畢竟車輛成本不允許這么大的投入。

5系車頂集成了嵌入式隔音板，可以降低乘客頭部周圍的噪音。可選的哈曼卡頓高級音頻或頂級鮑爾斯威爾金斯鑽石環繞音頻可以帶來純粹的聽覺盛宴。有了高級香味系統的存在，你就能在嗅覺中感受到香味。

豪車之所以貴，是因為每一個細節都很用心，比如上面說的寶馬5系座椅，就是這么極致精緻。從安全、人體工程學設計，到真皮的來源、篩選、生產、客觀標准制定，我們都在精益求精。從這個角度來看，「開放寶馬，坐在寶馬"絕不是一句簡單的口號，也是寶馬的追求和投資

② 寶馬5系通風系統是什麼意思

【太平洋汽車網】寶馬啟動駐車通風系統是夏天防止駕駛員進入車輛時車內溫度過高的一種輔助功能，使用這一功能時車輛將監控車內溫度，在達到警戒值時空調將給車輛內部通風，來降低車內的溫度。

寶馬5系的座椅通風是通過在座椅坐墊和靠背發泡背面上增加風扇，利用風扇將空氣吸入後導入通風層，氣流再從通風層表面向上滲透經過加熱墊流向座椅面套表面（座椅面套是採用打孔皮），使乘員在炎熱天氣情況下可以使用通風功能來散去臀部背部的汗液，給乘客帶來舒適感。

寶馬5系空調系統主要是由出風裝置、透氣層及防壓專利導風層的專用材料、和風力大小調節以及線組裝置組成。通過連接原車空調冷氣系統，前級導風裝置再到相應的強制靜音風機對冷氣進行加壓進入座椅海綿內，再通過具有鋒程車改專利技術的導風層，加壓後冷氣一部分會直接通過真皮的孔洞吹到真皮表面，另一部分會通過專利技術的導風層在真皮內部進行大面積的降溫，所有細節工藝上的處理都嚴格考驗技術人員的實戰經驗。

寶馬5系為了保證座椅通風在乘坐者長期的壓實，座椅通風內部加裝的鋒程專利導風層裝置，它是整個通風系統中主要三大部件之一，它有著25萬次擠壓不變形的實驗，直接關繫到改裝座椅後的舒適性和長期乘坐後的真皮飽滿度，並且保證整個座椅的內部大面積均勻通風！

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

③ 請問，汽車座椅主體發泡硬度是多少，尤其是側翼位置

汽車座椅一般發泡是90a左右的，實際的效果要看各個汽車公司的要求，要求軟一些發泡的比例會高一些，要求硬一點的發泡比例會低一些！