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寶馬什麼顏值最好看

發布時間:2023-04-01 03:49:21

㈠ 寶馬6系GT630前來報道,所有寶馬裡面最好看的,沒有之一

我是屬於那種典型的喜歡車,但並不在乎車輛配置的人。具體的說就是,我是那種愛逛車展,愛看汽車論壇,但是你要問我汽車什麼配置什麼改裝,我就一頭霧水的人,說白了我就是那種只是饞它身子,並不是真愛的人。對於我來說,汽車最重要的是舒適感以及外觀,沒錯,我就是這樣膚淺的人。之所以選寶馬也是因為寶馬的操作感很舒服,其次空間適中,不是特別大的那種,剛剛好的那種。外觀方面,我是真的覺得6系是所有寶馬裡面最好看的,沒有之一。

㈡ 寶馬4系的顏值擔當,除了擁有外觀的優點之外,配置表現如何

現在汽車市場形勢變幻莫測,各種各樣高檔車五花八門。「東方魅力」菲斯塔,多年來深受司機好評,成千上萬出行者自發性為其品牌代言。「層級不輸賓利車的豪華車」瑪薩拉蒂首席總裁,構形設計方案深受中國人歡喜。在應有盡有的車系數不勝數的現在,這些明白聆聽、掌握車主的車系才能越來越遠。如這一款寶馬4系。寶馬4系深受好評,除開外觀這一優點外,還有什麼優勢?

操縱是寶馬4系爭奪銷售市場的一大重要利器,突破上籃觸感過輕,旋轉力度符合預期,女孩也可以輕輕鬆鬆安全駕駛。剎車踏板反映積極主動且剎受得了,汽車底盤牢固而並不會有疏鬆感。綜合性來講,提及操縱便會令人全自動想到到寶馬4系的操縱主要表現。

在司機較為在乎的耗油層面,寶馬4系的主要表現是8.1L/一百公里。擁堵的實時路況下,耗油量在10.5L左右彷徨,高速路的耗油量僅6.8L左右,合理性更高一些。相比車重、大馬力非常的同檔車系而言,寶馬4系擁有好於平級其他耗油量主要表現。

總的來說,在行業市場佔有一席之地的寶馬4系,除了銷售市場認可的外觀亮點以外,其驅動力、舒適度、操縱的體現一樣異彩紛呈,切切實實滿足了買車人群的心裡市場需求。因而,寶馬4系確實是一款非常值得下手的車系。那樣針對寶馬4系深受好評,除開外觀這一優點外,還有什麼優勢?大夥兒有什麼見解呢?

㈢ 寶馬哪個顏色最好看

寶馬5系哪個顏色好看?

這個問題很難,因為你不想要白色。銀色。其實寶馬白色一直都是經典的顏色。而且白色大又耐臟,很容易打理。有看不見的劃痕。我見過香檳。很醜。它看起來很舊。即使你洗車,也沒有白得那麼亮。皇帝的藍其實不如黑。你說好的寶馬,整個藍色的一個都能好看。怎麼說呢,黑色主要是莊重和公事公辦。其實黑色也是比較好的,如果後期願意投入好保護的話。我見過白色、黑色和香檳色的新寶馬5系。

白色和黑色更好看。

我的個人觀點最終取決於你。

我覺得女生不應該先選紅色(量,5系有紅色嗎)。雖然是淑女色,但我絕對低俗。灰色和銀色更適合成熟的男性。對不起,如果是藍色的,我不喜歡。黑色更酷,女生開車肯定更酷。個人最喜歡白色。我覺得女生最好開白色的(我是男生)。當然,這取決於你的第一感覺~~

我覺得女生不應該先選紅色(量,5系有紅色嗎)。雖然是淑女色,但我絕對低俗。灰色和銀色更適合成熟的男性。對不起,如果是藍色的,我不喜歡。黑色更酷,女生開車肯定更酷。個人最喜歡白色。我覺得女生開白色最好(我是男生)。當然,這取決於你的第一感覺~~

這個問題主要看你自己的喜好。另一方面,直接去店裡看看自己喜歡什麼顏色。

寶馬5系哪個顏色好看?

寶馬5系有礦物白、月光銀、寶石綠、斯密特銀、帝王藍、雪山白、月光石白、泰坦銀、泰空灰、鉑綠、銅、黑、神秘灰等多種顏色可選。

個人覺得SmySilver的寶馬5系更漂亮。銀色代表憂郁、消極、謙虛、平凡、沉默、節制和孤獨。會讓車看起來更高檔。

如果顏色是關鍵,我個人是喜歡的。個人覺得黑色好。

每個人的審美不同,個人更喜歡鉑金青銅。

如果顏色是關鍵,我個人是喜歡的。個人覺得黑色好。

寶馬5系什麼顏色好看?

這個問題很難,因為你不想要白色。銀色。其實寶馬白色一直都是經典的顏色。而且白色大又耐臟,很容易打理。有看不見的劃痕。我見過香檳。很醜。它看起來很舊。即使你洗車,也槐仿悄鉛渣沒有白得那麼亮。皇帝的藍其實不如黑。你說好的寶馬,整個藍色的一個都能好看。怎麼說呢,黑色主要是莊重和公事公辦。其實黑色也是比較好的,如果後期願意投入好保護大攔的話。我見過白色、黑色和香檳色的新寶馬5系。

白色和黑色更好看。

我的個人觀點最終取決於你。

黃金,我覺得黃金很有吸引力。

根據個人喜好,我更喜歡純白色!大氣

羊絨銀

寶馬5系,什麼顏色比較好?

其實寶馬白色一直都是經典的顏色。而且白色大又耐臟,很容易打理。有看不見的劃痕。我見過香檳。很醜。它看起來很舊。即使你洗車,也沒有白得那麼亮。皇帝的藍其實不如黑。你說好的寶馬,整個藍色的一個都能好看。怎麼說呢,黑色主要是莊重和公事公辦。其實黑色也是比較好的,如果後期願意投入好保護的話。我見過白色、黑色和香檳色的新寶馬5系。

白色和黑色更好看。

我的個人觀點最終取決於你。

寶馬5系哪個顏色好?

剛生產的白金青銅也很好看,但是有點像香檳。

羊絨金

白色!良好的頂級債務

我個人的觀點是,布朗,

百萬購車補貼

㈣ 寶馬5系哪個顏色好看

寶馬5系有多種顏色可供選擇,如礦物白、鉑金銀、寶石藍、巴西棕、炭黑、hukalo米色、酒紅色、月光銀、雪山白、羊絨銀等等。消費者有不同的心理需求和不同的顏色來滿足自己的內心。

寶馬5系是德國寶馬公司的產品。它的車型是一款外觀時尚的中型車,所以很受年輕成功人士的歡迎,所以在國內中高檔車市場佔有一定的市場。

個人覺得羊絨銀的寶馬5系更漂亮。銀色代表憂郁、消極、謙虛、平凡、沉默、節制和孤獨。會讓車看起來更高檔。汽車顏色作為汽車造型設計的一部分,直接由設計者主導,受汽車造型因素的影響。

外形相對規整的中大型車:這些車設計保守、內斂、沉穩。黑色、深灰色、棕色等深色是這類車的常見選擇。不同的形狀搭配不同的顏色,這是從審美的角度出發。合適的顏色可以更好地襯托形狀的設計,展現汽車的特點。

㈤ 寶馬6系GT630前來報道,所有寶馬裡面最好看的,沒有之一

我是屬於那種典型的喜歡車,但並不在乎車輛配置的人。具體的說就是,我是那種愛逛車展,愛看汽車論壇,但是你要問我汽車什麼配置什麼改裝,我就一頭霧水的人,說白了我就是那種只是饞它身子,並不是真愛的人。對於我來說,汽車最重要的是舒適感以及外觀,沒錯,我就是這樣膚淺的人。之所以選寶馬也是因為寶馬的操作感很舒服,其次空間適中,不是特別大的那種,剛剛好的那種。外觀方面,我是真的覺得6系是所有寶馬裡面最好看的,沒有之一。

㈥ 寶馬3系什麼顏色最好看

寶馬3系有雪山白、埃斯托藍、墨爾本紅、勃艮第紅、雪松灰、寶石綠、羊絨銀和礦物白供消費者選擇。邊肖認為礦物白最好看,時尚大方,其他顏色無法替代。

新一代3系中網面積增大,中連接成為一體。另外採用了「開眼角」的設計,前臉整體感很強。與現款相比,其大燈內部光源發生了較大變化,勺形日間行 車燈 為寶馬最新產品。此前申報圖車型為M Sport版,總成前後包絡與海外3系M Sport版保持一致,前包絡線比目前的M包絡更豐富、更激進。

雖然軸距有所加長,但海外版3系(G20)的輪廓線條依然完全保留在車身側面,目前3系長軸版的後側窗L型車標在新車上已不復存在。車尾的雙邊排氣和L型通風口,凸顯了整車的運動氣質。

值得一提的是,在新款3繫上取消了目前車型C柱處用來區分長軸距/標准軸距車型的轉角飾條,現在兩者設計相同,簡潔干練。此外,該車還配備了倍耐力P ZERO高性能 輪胎 。

㈦ 感覺新款寶馬x4挺好看的,但是為什麼路上見到的那麼少

寶馬X4占寶馬品牌的銷量份額一直不高,在不少人看來是因為寶馬X4高不成低不就。

我們拿售價來說,寶馬X3指導價38.98-56.58萬;寶馬X4指導價45.58-58.58萬;寶馬X5指導價75.99-84.99萬。


有錢的買面子更大的寶馬X5去了,購車預算不太充裕的會更中意與寶馬X4同級別的寶馬X3。號稱「小號寶馬X6」的寶馬X4,所處境地其實挺尷尬。

題主提到寶馬X4挺好看,以此作為原因質疑為什麼寶馬X4賣不好,其實很不妥。 我們拿寶馬X3來對比,後者顏值同樣不差,車型尺寸也不吃虧。內飾上,寶馬X4也沒明顯拉出差距。顏值控更青睞哪個還真不好說。


顏值之外,性價比也是很關鍵的因素。我們拿以下兩款車型來說,寶馬X3指導價要便宜了5.7萬元。


不過動力總成一樣、底盤轉向一樣、車輪制動一樣、被動安全配置一樣、防盜配置一樣;寶馬X3主動安全配置甚至更強;其他配置上,二者幾乎是平分秋色。等等這些,能看到寶馬X4並沒有什麼優勢。



除此外,我們知道寶馬X4是寶馬發布的第二輛跨界SUV,雖然外觀上與X6相似,但其實是以寶馬X3平台為基礎打造,所以在基因上也沒能高出寶馬X3一頭。

而且寶馬X4比較尷尬的一點在於,它沒有特別明確的定位。

一會說是定位運動,一會說是定位家用,讓人摸不著頭腦。說是定位運動,但這套動力總成總覺得和寶馬X5差了一個檔次;說是定位家用,寶馬X4作為中型跨界SUV採用的是轎跑風格,總覺得少了些家用感。再加上奧迪Q5和賓士GLC的夾擊,寶馬X4就更苦不堪言了。

其實您覺得寶馬X4好看,也僅僅是建立在您的眼光和個人喜好的基礎上,並不是所有人都喜歡寶馬X4這種設計的,再加上進口車的原因,寶馬X4的價格要比X3貴上一截,當然買的人就少了。

寶馬X4這種轎跑SUV,本身針對的就是個性的消費市場,相比X3這種主流SUV市場,消費群體本身就要更狹窄一些,喜歡的人會覺得,買這樣的車,既能得到轎跑車型的線條,又能得到SUV的通過性和實用性,但是這也是眼光的問題,並不是所有人都這么認為的。

也有一部分消費者會認為這樣的產品不倫不類,既沒有轎跑車的行駛質感,又沒有傳統SUV的空間表現。所以說,這幾層面的事情真的是因人而異的,你眼中的優點放在別人眼裡就未必是優點了,而且這一代X4的車頂線條明顯沒有上一代車型那麼的個性,更多地妥協了一些後排乘客的頭部空間和後備箱高度。

另外就是售價,目前寶馬X4在國內提供的XDRIVE25I和XDRIVE30I兩種動力總成,指導價從45.58萬元至58.58萬元,不僅是指導價比X3要高,而且優惠幅度普遍也沒有X3高,同樣的價格,可以選擇X3動力更好的版本了,再加上X3傳統SUV在乘坐空間和後備箱空間上的優勢,自然會有更多消費者會選擇X3。

其實我個人一直覺得, 汽車 的選擇是一個很感性的過程,有時候就是喜好的問題,寶馬X4的確酸是一款非常不錯的產品,但是它的定位就註定這款車不會成為銷量特別高的類型,別說是X3和X4了,賓士GLC那麼高,但是進口的GLC COUPE在大街上的能見度也很低,這是一樣的道理。

以上僅代表作者的個人看法,如果您有什麼想法,歡迎在評論區留言。

我買了一台,要看找我了

8月提的車,我覺得挺好的,操控沒得說,外觀又霸氣。

在 汽車 銷售中有個亘古不朽的真理, 誰出錢誰說了算。

X3才是X4的一個大型競品。

和很多人想的富二代不一樣,即便是寶馬的買主,也是很多人是爸媽出錢。

或者說財務自由之後,一看還得拉著一家人出去玩,自己純屬當司機的。

家裡人說了算,你買個XX啊。然後再喜歡這種造型的年輕人也得吃癟。。。因為錢不在自己手裡沒法說啊。

在長輩眼裡,這種溜背造型簡直大逆不道,而且很不實用。犧牲空間?這可不行,你又不是買跑車呢!這么大個車居然後排坐著不行,後排很重要,這不給家裡丟臉么?你倒讓別人在背後說咱家犯傻花幾十萬買個這玩意么?

你瞅瞅你,這么個稀奇古怪的玩意你也買,一點也不大氣。聽我的,就選XXX了。

這都是我在不同品牌展廳裡面聽過的對話。

另外,X4是進口車,本身就小眾,出於保值率的考慮很多人也會選了X3。

畢竟中國並不是歐美,即便有人買得起BBA,家裡不可能和歐美那種消費水平媲美。

人家有車的家庭是不止一輛車,咱們大多數有車的家庭1輛車居多。

寶馬X4定位為中型豪華SUV,整體的外觀設計和寶馬X6保持一致,視覺上更像小號的寶馬X6,整體的外觀設計非常運動 時尚 ,是轎跑型的SUV,寶馬X4是進口車型,主打高端年輕消費者群體,綜合來說寶馬X4算是小眾車型,同級別和同價格水平的競爭車型很多,所以寶馬X4的出鏡率並不高,這也是很正常的現象,因為居家使用和商務使用的消費者佔大部分,這種小眾車型的消費者佔小部分,市面保有量有限,出鏡率就會低,就不會容易見到

寶馬X4


寶馬X6和寶馬X4的整體使用了相同風格的設計,非常運動 時尚 ,前臉是標準的家族式雙腎進氣格柵,高級感和 時尚 感很突出,側身採用了運動的大溜背造型,非常有辨識度,現在很多國產車型紛紛採用了這種溜背造型設計,消費者反饋還不錯

寶馬X4的整體座艙採用了家族式設計,高級感和豪華感很突出,運動感和 時尚 感也詮釋的很到位,標志性的電子擋把很經典,整體配置表現也很突出

寶馬X4的後排空間中規中矩,天窗面積再大一些,後排視野會很好,動力方面搭載了2.0t渦輪增壓發動機,配備了8AT變速箱,百公里加速僅需6.8秒,整體的動力表現很強勁,動力後勁十足

總結:寶馬X4整體主打運動 時尚 領域,外觀顏值很高,在同級別中很有競爭力,品牌力和產品力很突出,還是很值得選擇的

汽車 走進千萬家,挑來挑去眼睛花。冷門熱門小問答,採納首選毛毛鴨~大家好我是毛毛鴨,致力於和大家分享 汽車 領域各類小知識,如有幫助,還望採納~

回答題主問題之前,答主首先對題主的問題表示認可。因為答主也感覺寶馬X4確實挺好看的,然而路上出現的頻率確實也不夠高。那麼究竟造成這種情況的原因是什麼?接下來我們就來簡單的分析一下。

如果為寶馬X4車型細分市場所屬進行分類的話, 寶馬X4理應歸於轎跑式SUV品類。

而提起轎跑式SUV,想必大多數人第一時間就會想起寶馬X6。雖然寶馬X6嚴格來說不能算是轎跑式SUV的鼻祖,但它確實讓這個小眾化的車型被更多人所了解,而寶馬也逐漸帶動了更多 汽車 廠商嘗試推出轎跑式SUV車型。過去幾年,轎跑式SUV在國內市場中逐漸形成了風潮,從2016年的馬自達CX-4、啟辰T90到去年的寶沃BX6以及賓士的轎跑式GLC,再到今年以哈弗F7x、吉利星越、長安CS85為代表的中國品牌車型,轎跑式SUV這一新鮮事物開始越來越多地出現在了我們的視野當中,從而導致更多消費者也試圖考慮嘗鮮,來選擇這么一款動感十足又充滿個性的「新品種」來作為自己的出行伴侶。而既然轎跑式SUV這塊蛋糕看起來也挺鮮美的樣子,作為在中國市場深耕多年的寶馬又怎麼可能無動於衷呢?更何況,這股風潮可是寶馬帶起來的,說是風眼也不為過,那麼寶馬自然不會允許其他品牌專美與人前。而目前的市場,真正能打破三十萬價格區間天花板以至於突破四十萬的轎跑式SUV,除了賓士的GLC再無其他。而作為最美好的對手,寶馬順勢推出寶馬X4車型也就不足為奇了。

至於問題中講到的「既然挺好看的可為什麼路上見到的少?」在我個人看來有以下兩個個原因:

①寶馬X3分去了大部分可能本該屬於寶馬X4的市場。

寶馬X3,官方指導價格38.98-56.58萬元,長寬高分別為4717/1891/1689mm,軸距為2864mm。寶馬X4,官方指導價格45.58-58.58萬元,長寬高分別為4763/1926/1632mm,軸距為2863mm。 只通過這些簡單的數據對比,就可以看出來其相較於寶馬X3並沒有太過明顯的優勢。而來到了這個價格區間,人們選車都會比較理性,幾十萬的投入,更何況是買定離手,也會讓人們去思考更多實際的問題,那麼相對而言,更為穩重內斂且經受住市場檢驗的寶馬X3則更容易進入人們的選項欄。而至於好看的問題,那就不如只是看看好了。

②意向客戶群體可能現階段只能停留在意向階段。

這句話怎麼理解呢?答主曾陪公司領導去看過這款車,去的時候都是興致勃勃,可看到實車以後就只有答主還是興致勃勃,領導卻是興致大減。為什麼呢?領導年齡五十多歲,用他的話講就是:這車看著太花哨了,不適合我,買它我還不如買X5呢。這就是一部分的真相啊,例如答主這個年齡階段的,覺得X4很好看,可是經濟問題不允許你去選擇它,而像答主領導這種情況的,消費倒是不成問題,奈何卻是看不上。說到底,轎跑式SUV面向的群體理應是偏年輕化客戶,就算是寶馬X4也逃不脫這個定律。奈何在這一塊群體裡面,即便一百個人全都覺得X4好看,而真正消費的起的可能也就那麼十幾個,分散在街上可能連浪花都不算一朵 ,自然就造成了「路上見到的特別少」的感覺。

1.喜歡,顏值擔當,實車比照片好看多了

2.進口,怎麼也比國產x3有瀝青強吧

3.個性,不想滿大街都是街車

4.價格,如果x4比x3就貴個2到3萬,估計x3都轉頭買x4了吧,說到底還是覺得性價比不高,還是錢的問題

因為x4說白了只是x3的溜背版本,配置相差不大,但是溜背導致的後排頭部空間很難受,在國內自然賣的不好。而且以我個人的審美,suv溜背並沒有那麼好看,方方正正的更協調。載物空間也受限,所以x4對於中國家庭來說很雞肋,只適合就喜歡溜背suv的一小群人。

有時候就是喜好的問題,寶馬X4的確酸是一款非常不錯的產品,但是它的定位就註定這款車不會成為銷量特別高的類型,別說是X3和X4了,賓士GLC那麼高,但是進口的GLC COUPE在大街上的能見度也很低,這是一樣的道理。

㈧ 寶馬哪款車型最好看,有圖有真相嗎

要說寶馬的哪款車型最好看,個人認為是寶馬的M2雷霆版,它被譽為最強小鋼炮。初次看到這個車,被此車敦實的外所震撼,眼睛低垂,狠狠的把你瞪著的感覺,如果在高速路上你從後視鏡看到這個車跟在你後面你甚至會有種被老虎盯上的感覺。


㈨ 寶馬7系最好看的顏色

寶馬7系最好看的顏色是雪山白。

7系寶馬顏色有泰坦銀、銀灰、寶石藍、香檳金、托帕石藍、摩納哥藍、鈦灰、密歇根藍、巴貝拉紅、深綠色、雪山白、黑色等,個人覺得最好看的是雪山白,大氣簡約。

全新寶馬7系採用了更大更具辨識度的進氣格柵和大燈組,整體造型與之前發布的寶馬X7有些相似,相比現款車型,新款車型車頭兩側的銀色鍍鉻飾條有所弱化,造型也有所變化,進一步增強了層次感。

總的來說,前臉似乎被塑造成了更立體的科幻。

新7系大燈的造型也進行了優化,略帶藍色的內飾意味著將配備激光大燈,其中M-suite和M760Li版本的前側四周通風口變大了,更換了雙腎格柵,所以整個運動更加激進。

M-kit版和M760i車型兩側的排氣造型進行了優化,車尾部分採用了貫穿式黑色保險杠,呈現出強烈的運動氣息。

全新BMW 740Li xDrive尊享版及以上車型可選擇BMW個性化定製系列提供的選項,包括月光石白等三種高級車身金屬漆、雲金紅等五種高級細粒面美利奴羊毛加長真皮內飾、高光黑鋼琴漆等兩種高級細粒面木質裝飾、深灰色等Alcantara車頂和木嵌真皮。

寶馬炭黑色的缺點有哪些

1、不耐臟

不耐臟應該算是炭黑色車主最頭疼的一個問題了,雖然車輛在展廳看著顏值非常高,但只要開出街粘上灰塵了整輛車的顏值就大打折扣,另外車身還特別容易出現水漬痕跡,整輛車看起來臟兮兮的,耐臟性比普通黑色車漆更差。

2、修補難度大

在日常駕駛汽車的時候車輛難免會發生剮蹭、磕碰,如果磕碰痕跡明顯的話車輛就要進行鈑金、噴漆處理,但是因為炭黑色車漆用料復雜、噴塗工藝難度大,所以即便是4S店也很難保證修復後的車身不出現色差。

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