寶馬m5和840選哪個

Ⅰ 寶馬M4和M5有什麼區別

寶馬M5配備4.4T V8雙渦輪增壓發動機，匹配8速自動手動變速箱。發動機最大功率441KW、600 HP，最大扭矩750 Nm，百公里加速時間僅3.4秒。寶馬M5是前四驅，寶馬M4是前後驅，寶馬M5的官方 輪胎 寬度更寬。

寶馬M4配備了3.0T直列6缸雙渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。發動機最大功率338KW，460 HP，最大扭矩600 Nm，百公里加速時間3.9秒。

此外，寶馬M4是雙門四座跑車，寶馬M5是四門五座轎車。寶馬M4的長寬高為4678/1870/1400mm，軸距為2812mm；寶馬M5的長寬高分別為4966/1903/1502毫米，軸距為2982毫米。寶馬M5的油箱容量更大(68L)，油耗更高。寶馬M5為歐5排放標准，寶馬M4為歐6排放標准。

寶馬M5還安裝配置了自動駐車、電動吸合門、電動後備箱、 方向盤 電動調節、方向盤記憶、全液晶儀表盤、前排 座椅 通風加熱、前後中央扶手箱、後排杯架、車裡面氛圍燈、後排獨立空調，這些配置基本都是寶馬M4沒有的，但是寶馬M4配備了一塊10.25英寸中控彩色大屏。

Ⅱ 史上最強寶馬M5G-Power爆改，扭矩飆至1050Nm，零百加速僅2.5秒

那麼這款定製版的M5要多少錢呢？首先，你需要購買一輛最新的寶馬M5，海外售價102,700美元。其中僅動力升級將花費4萬美元，橙色金屬車漆——4200美元，碳纖維機蓋-5750美元，一套21英寸的鍛造輪轂和輪胎-10500美元，鈦合金排氣系統與4個100毫米碳纖維尾喉-9300美元，定製渦輪增壓器-——6575美元，最終成本也就僅需14萬多美元，如此來看，這樣的升級還是非常誘人的，如果按照這個價格比例進入到國內，那麼這輛G-Power版本的M5售價或超過200萬，你認為值嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 寶馬M5與寶馬5系有何區別!

寶馬M5與寶馬5系的區別有車身尺寸不同，動車不同，軸距不同。

一、車身尺寸不同

1、寶馬M5：寶馬M5的車身尺寸是4910mm*1891mm*1467mm。

二、動車不同

1、寶馬M5：寶馬M5採用7速M DCT雙離合變速箱，搭配一顆V8 4.4升（4395cc）的雙渦輪雙渦流引擎。擁有565匹的最大馬力以及在1500轉起便逐步釋放的680Nm扭力值，極速為305km/h。在加速性方面0~100km/h為4.4秒，0～200km/h為13秒整。

2、寶馬5系：寶馬5系搭載一個雙增壓直列六缸發動機，匹配一部8速自動變速器。3.0L的直列6缸發動機最大可輸出306匹馬力，配合上55匹馬力的電機，整部車綜合功率可達340匹。

三、軸距不同

1、寶馬M5：寶馬M5的軸距是2964mm。

2、寶馬5系：寶馬5系的軸距是2888mm。

Ⅳ 寶馬M5這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

寶馬系列的車我們大概都知道一般都是以低調奢華為主線，而對於普通消費者來說很多寶馬都是有著非常高的性能，性價比是比較高的。對於寶馬M5來說，它就是不僅性能高，而且它的外觀也是非常受大家的歡迎。對於一些喜歡開車但是想要低調一點的年輕人他們就可以選擇這樣的一款車，而對於一些商務人士他們也可以選擇這樣一款車，所以說這款車不僅能夠適合各種年齡段的人群也能夠很好地詮釋他的性能。

對於年輕人來說，他們追求的車大概就是不是特別的張揚但是性能要好，從外觀上來看能夠到達年輕人的欣賞標准，所以寶馬M5就是特別適合年輕人開的一輛車在。低調中又彰顯著奢華性能方面又堪比其他的跑車，能夠完全滿足年輕人的需求，也能夠在年輕人購買的范圍能力之內。

Ⅳ 寶馬m5和寶馬m8發動機是不是一樣的

寶馬m5和寶馬m8使用的發動機相似桐慧。寶馬m8是寶馬旗下的大型轎跑，有兩門版和四門版，普通版和雷霆版可供選擇。普通車型的4.4升雙渦輪增壓v8發動機擁有600馬力和750牛·米的最大扭矩。這款發動機最大功率轉速為6000轉，最大扭矩轉速為1800至5860轉。此外，這款發動機檔輪棗搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體，與8at變速器相匹配。雷霆車型的發動機馬力比普通車型高25馬力。無論是普通版還是雷霆版，寶馬m8的前懸架都採用雙橫臂獨立懸架，後懸架則是多連桿獨立懸架。其中，雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿，可以抑制車身的側傾幅度和制動點頭現象。多連桿式懸架則在雙橫臂懸架的基礎行拆上改進，把雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨立的連桿，可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力和汽車的操控性。

Ⅵ 寶馬最新旗艦，4款車型各有特色，你最喜歡哪一款

在寶馬、賓士、奧迪的競爭史上，可以說一直都互有高下，誰也沒有把誰真正的遠遠超越，但是階段性的領先還是有的，在本世紀已經過去的二十年裡，從銷量上來看，寶馬有多次取得了全球銷量冠軍，暫時算作豪華汽車品牌的領跑者。

最後說說全新寶馬8系的售價：

四門轎車跑官方指導價格為96.8-114.8萬元；雙門硬頂轎跑車為109.8-116.8萬元；軟頂敞篷版為119.8-126.8萬元；M8為196.8-219.8萬元，那麼這四款車型中，你最喜歡的是哪一款呢？我們評論區見

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Ⅶ 寶馬m5和z8哪輛車強一些

寶馬 Z8，4.9L，V8發動機，最大功率298KW，最大扭矩500N·m，百公里加速4.7秒，極速250km/h，售價175萬（已停產）
z8的外觀設計獨樹一幟。頎長的發動機罩、寬大的車輪，還有車身兩側動感十足的排風口，無不令人回憶起那「美好的舊日時光」。很多人也許會從Z8聯想到有史以來最漂亮的汽車一那款50年代的富於傳奇色彩的寶馬507。寶馬507是當年的設計天才高爾茨(AlbrechtGrafGoertz)的傑作，這款舉世無雙的經典車型僅僅生產了252部。 把車輪上的夢想變為現實的人們是那些充滿激情與狂熱的設計師和工程師，是他們聯手創造了這樣的傑作。在z8的設計開發過程中，他們享有完全的自由來製造一款真正充滿熱情的雙座跑車，這是專為駕駛樂趣和瞬間激情而誕生的、擁有懾人魅力的運動跑車：強勁彪悍與柔順如水集於一身，領導時尚而又獨一無二，它具備了創造又一汽車神話的所有資本。
寶馬Z8的基本設計具備經典跑車的特點：欣長的前部、短促的車尾、經典而舒適的駕駛室。車輪罩柔和的曲線通過寬闊的車門延伸至短而充滿力量感的車身後端。前輪罩與車門之間的排風口是典型的寶馬風格。從正面看去，z8寬大的雙腎形散熱器護柵和玻璃罩下緊湊的鹵素前燈都突顯其純正的寶馬血統。從多數駕駛者最經常看到和記起的寶馬車的後部看去，Z8的車身曲線從前部延伸向後，在尾部略微下沉，給人以完美的觀感，擾流板的造型和拋光鋼材製成的雙排氣管也同樣令人印象深刻。此外，為了一年中那些不太晴朗的日子而設計的硬車頂是z8的標准配備。

Ⅷ 寶馬M5與寶馬5系外型一樣,但價格怎麼相差那麼大啊

1. 車型不同：

寶馬M5是德國BMW汽車製造廠的高性能跑車，是以五系列為基礎所衍生開發的高性能車種，由BMW直屬的競技車輛單位BMW M負責開發及製造。

寶馬5系是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車，五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一。

Ⅸ 寶馬m5雷霆版與普通版區別是什麼

寶馬m5雷霆版和普通版有什麼區別？
寶馬m5雷霆版和普通版的關鍵區別在於外觀和動力。外觀方面，寶馬m5雷霆版進行了黑化處理，輪轂、進氣格柵、後視鏡等地方都進行了黑化處理，並使用了磨砂車漆。動力方面，雷霆版比普通版增加了26馬力。
關於m5:
寶馬m5是寶馬車輛基於5系車打造的高性能4門中型車。截至2019年9月，市場上的寶馬m5包括雷霆版和普通版，售價分別為146.89萬元和147.99萬元。
車身尺寸方面，寶馬m5的長寬高分別為4966*1903*1493mm。
動力方面，寶馬m5採用4.4升8缸雙渦輪增壓發動機，最大馬力626匹，最大功率460kw，最大扭矩750Nm。
百公里加速時間方面，寶馬m5官方實測結果為3.3秒。
油耗方面，根據工信部綜合油耗，寶馬m5綜合油耗為10.5L/100km。
傳動方面，寶馬m5採用8速手自一體變速箱。
懸架方面，寶馬m5的前懸架為雙橫臂獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
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Ⅹ 四門V8大對決 你選寶馬M5還是賓士AMG E63

雖然疫情還在歐洲蔓延，但是德國的製造商們並沒有因此停下更新高性能中大型房車的腳步，隨著寶馬先發布了全新中期改款的M5&M5 雷霆版。告茄陵隨後，賓士的AMG就發布了同樣搭載V8雙渦輪的E63&E63s。

首先我們來看看，號稱"最快四門轎車"的寶馬M5。

與中期改款的5系一樣M5和寶馬M5雷霆版的變化主要集中在納絕了前臉，換裝了全新L形LED大燈和更大的雙腎格柵。較大的進氣格柵下方有更大的六邊形進氣，以及兩側的兩個加大進氣口。

再來看到E63，其他外部變化與中期改款的 E級車型相同，換裝了全新設計的前臉，帶有新AMG豎狀的格柵和全新樣式的LED大燈，下部可以看到兩邊有著更大尺寸的散熱器進風口。

M5的尾部也進行了微調，包括更有稜角的保險杠和更大尺寸的底部擴散器，內部光源重新調整的新尾燈以及經過優化的M專用四邊形排氣門。

E63尾部的變化看起來就比M5大的多了。最明顯的就是尾燈組的排列換為了橫向布局，剩下的就是性能車該有的AMG標準的4出方形排氣和底部的大擴散器了。

車身的側面，兩台新車與老款車型變化不大。新的AMG E 63 S提供了全新的20寸的五輻鋁合金輪轂。買家還可以選擇三種新的油漆飾面，以及AMG的暗夜套裝，該套件將後視鏡蓋，外部鍍鉻飾條和排氣尾管用黑色塗裝替代。

M5也提供了全新19寸M輪圈，如果選擇M5雷霆版，也可以提供黑色塗裝的前格柵，尾燈，行李箱擾流板和黑色車型標志。

M5內部最大的更新是增加了帶有iDrive 7的車機，同時將中控屏升級為了12.3英寸屏幕，無線Apple CarPlay和Android Auto成為標准配置。全新M5標配帶轉向輔助的車道偏離警告，帶行人探測功能的自動緊急制動，後方交叉路口警報以及自動遠光燈輔助。

還有一個變化就是，增加了來自M8的SETUP和M模式的按鍵。

E63 的內飾變化不大，帶有黃色對比縫線的AMG運動座椅車機，也升級為了最新的MBUX系統，最吸引目光的要數新的雙輻AMG Performance方向盤，採用真皮和翻毛皮拼接材質包裹。方向盤上裝有一系列集成的按鈕和控制項，可操作幾乎所有的車機設置。

兩台超級轎車的動力都與之前相同，可以說沒有變化。

標準的寶馬 M5仍搭載雙渦輪增壓4.4升V8發動機，獲得600馬力和750牛米的輸出襪戚。M5隻需3.2秒即可完成零百加速。動力更強的M5雷霆版產生617馬力和750牛米，這使其零百加速時間為3.1秒，最高時速都超過了310m/h。M5和M5 Competition均匹配8AT和xDrive全輪驅動系統，允許駕駛員在4WD，4WD Sport和2WD牽引模式之間進行選擇，2WD就是大家俗稱的漂移模式。還有四種駕駛模式可供選擇：舒適，運動，運動+和賽道。

E63&E63s雙渦輪增壓4.0升V8發動機提供動力，E63輸出功率為571馬力和750牛米，零百加速僅需3.4秒，AMG E63s最大輸出功率603馬力和850牛米，零百加速僅需3.3秒，匹配AMG Speedshift九速變速箱，與M5一樣搭載了一個可以具有"漂移模式"的四驅系統。

相比寶馬M5，賓士AMG E63還提供了旅行車版本供選擇！目前還不知道進入國內的售價，不過預計應該與現款差不多，都在160萬元人民幣左右。那麼問題來了，同樣是V8的超級轎車，是選擇寶馬M5呢還是賓士E63？