矮個子開寶馬迷你怎麼樣

① 寶馬MINI適合女生開嗎

只要說到寶馬的最小的車，大家都會第一時間想到寶馬MINI。寶馬MINI也因為車身小巧，操控靈巧被人們稱為最適合女生駕駛的車。 只要說到寶馬的最小的車，大家都會第一時攔輪間想到寶馬MINI。寶馬MINI也因為車身小巧，操控靈巧被人們稱為最適合女生駕駛的車。 適合。其實至今很多人認為寶馬MINI 就是為女性打造的車，男性根本就不適合開，這樣的想法想必很多車主都有過，畢竟MINI「呆萌」的外形和較低的動力性常常讓人們將它和女性的特質聯系在一起。確實，因為MINI Cooper車身尺寸的原因，車身高度較低，身材高大的消費者朋友比鄭衡滾如：身高喊余在1.8米的男性在駕駛MINI Cooper時會感覺空間比較局促，特別是頭頂空間。而後排座椅最適合兒童乘坐，一般身材的人幾乎無法安然落座。 @2019

② 男生開寶馬mini合適嘛

合適啊適合體型小的男生

③ 寶馬mini鄉下人缺點

寶馬MINI缺點:
1.
性價比低。目前國內最便宜的MINI MINI起步價就要18萬多,而像吧男或者鄉巴佬這兩款車起步價都有24萬多。MINI的性質就是一款代步車,完全沒必要買這么貴。貴就算了,倒車雷達沒有乎芹野,巡航沒有,天窗沒有,自動空調也沒有,後排出風口更是歲喊全系都沒有首蠢。有的只是一個真皮方向盤以及6.5英寸普通液晶屏。
2.
三缸機+雙離合。如果MINI不是MINI,那麼肯定會被口水淹死。

④ 寶馬MINI適合女生開嗎

只要說到 寶馬 的最小的車，大家都會第一時間想到寶馬 MINI 。寶馬 MINI 也因為車身小巧，操控靈巧被人們稱為最適合女生駕駛的車。

寶馬MINI系列的 MINI （ 查成交價 | 車型詳解 ）Cooper，採用前置發動機前輪驅動，四缸16氣門的發動機排量為1.6L，百公里加速為9秒。而且寶馬MINI還有跑車版本，最高時速可達240公里/小時，百公里加速為6.4秒。

MINI Cooper操控靈活，穩定性好，裝備四輪獨立跑車化懸架系統，以及後軸多連桿懸架系統，提供了極為優越的道路操控性。

雖然寶馬MINI Cooper是一輛 迷你 車，但不同一般迷你車的比較可愛的外觀，出身名門的MINI Cooper渾身散發的英國式的尊貴氣息，色彩搭配上的選擇非常豐富。

（圖/文/攝： 董鵬） @2019

⑤ 開寶馬MINI女孩檔次

開寶馬MINI女孩檔次
MINI曾歸屬於羅孚汽車企業，2000年羅孚對Mini的承包權將交到寶馬汽車集團，因此現階段MINI是寶馬集團公司公司旗下的品牌汽車。寶馬覺得，Mini擁有 普遍的群眾基礎，從老闆到打工賺錢一族，從長者到青年一代，都有很大的跟隨者。

在近些年的我國市場，MINI也是大放風彩，各種各樣新款汽車持續發生，限定版本也是五花八門。明顯的英倫風格大家族語言表達設計方案再加上嬌小玲瓏的外形備受中國年輕群體的鍾愛，尤其是年青女性，現階段mini集團旗下有4款車系在售，價錢區段在19-37萬，那樣的價格針對新時期的單獨女性而言應當不是問題，對於級別得話，MINI能夠精準定位為高中檔知名品牌，終究寶馬集團公司的稱號擺放在那邊。

實際上 迄今許多人覺得寶馬MINI便是為女性打造出的車，男士壓根就不宜開，那樣的念頭想來許多車友都會有過，終究MINI「萌呆」的外觀和較低的驅動力經常讓大家將它和女性的特性聯絡在一起。的確，由於MINICooper車身規格的緣故，車體高寬比較低，身材魁梧的顧客盆友例如：個子在1.8米的男士在安全駕駛MINICooper的時候會覺得室內空間較為緊湊，尤其是頭上室內空間。而後排座坐椅最適宜少年兒童搭乘，一般身型的人基本上沒法欣然就座。

一旦被貼上「討人喜歡」、「嬌小玲瓏」這類的詞，寶馬MINI就決定不可能有過多男士受眾人群，終究中國人的文化產業意識也是較為強悍的,比如她們通常會想：我一個老爺們怎能開這類卡哇依的車呢？實際上 開寶馬MINI的男士也是有比比皆是，但是她們大量的是重視車子的質量和駕車感受，對於凡俗的眼光，她們不Care！

一樣備受性別成見的也有一款車，那便是大家的甲殼蟲，假如你去在網上收搜一下就了解，寶馬MINI和大家甲殼蟲迄今依然會被些人講解為小三專用汽車、開甲殼蟲或MINI的男孩子很娘這些這類。顯而易見如果讓這些所說的「老爺們」挑選開甲殼蟲或是MINI，那它們一定會舉起「一票否決權」，對於緣故，上邊己經講了。

因此 ，我們或是重歸到女性話題討論上，女孩開甲殼蟲或是MINI好？依照常規的故事情節，我下面一定會緊緊圍繞這個問題，分配MINI和甲殼蟲來一場猛烈拼殺直到分離出來勝負，但很遺憾，在2018年日內瓦大會上，大家研發部負責人FrankWelsch向新聞媒體表露，甲殼蟲不容易還有EV版本，乃至將來也早已沒有升級的必需。換句話說，甲殼蟲即將撤出時間的平台了。

回望甲殼蟲的歷史時間，從1938年問世，到2003年停工，再到2011年更新換代，最終停留在了2018年，80歲的甲殼蟲在全世界范疇內早已有著2000萬粉絲（銷量），以前也得到全世界產銷量總冠軍的稱號，現如今它順利完成了大家授予的歷史使命感，撤出演出舞台也是肯定的。

事實上，我們可以從甲殼蟲近些年的銷量就可以大約想到其殞落的運勢。全世界數據信息層面，甲殼蟲2014年售出9.一萬輛，2015年銷量為6.4萬輛，而到2016年，總銷量僅有2.五萬輛，同期相比下降達到達30%。到2017年，甲殼蟲在國外也只售賣了15000輛，持續下跌的銷量也從側邊表明這一知名品牌早就沒了當初勇，現在是時候該告別了。

寫在最終

確實很抱歉，本應要開演的是寶馬MINI和大家甲殼蟲互相拼殺爭風吃醋的經典片段，可半途卻發布了甲殼蟲的退隱武林的信息，不可以為諸位極品女神們出謀劃策，確實有悖常情。甲殼蟲是融進時間的經典存有，而MINI是新征程的時尚潮流創造物，二者誰更合適女孩開？實際上 回答早已不重要了，關鍵的是她們彼此之間更替的重任，不管你挑選誰，全是一種時期的印證（論滑水的真諦）。

前言：

甲殼蟲紀念版發售，大家甲殼蟲新車報價是多少
開寶馬x1是不是沒檔次
過去的2019年，寶馬集團公司在我國SUV市場上花了許多時間，依據寶馬2019年年終報告，寶馬的中小型SUV對比2018年增長了197%，緊湊SUV增長了21.5%。中小型SUV實際上 一直全是豪華品牌的上海cba，因此 寶馬X3和寶馬X4一共能獲得貼近二倍的增長並不怪異，反倒緊湊SUV一直是中低檔品牌的底盤，寶馬X1和寶馬X2可以完成21.5%的增長並不易。

中低檔品牌為何佔有緊湊及下列等級市場

中低檔品牌主觀臆斷。一直以來中低檔品牌就佔有中低檔車型的市場，而豪華品牌則擁有了中高檔車型的市場。僅僅近一兩年來豪華品牌逐漸玩消費下移，妄圖也侵吞掉中低檔品牌的一些市場市場份額，近期很有可能大夥兒聽的英文十分多的一句話便是「十五萬買新款賓士寶馬」，這就是豪華品牌侵吞市場市場份額的狀況。

豪華品牌做不到性價比高。豪華品牌的車毫無疑問用材做公會比一般品牌好些，這也是豪華品牌賣得貴的一小部分緣故。但更高一部分因素是品牌的品牌溢價太強，造成 的也是性價比高沒有一般品牌車型來的高。除此之外豪華品牌到終端設備的特惠又會非常大，造成 車子的二手汽車保值率減少，無形中的養車費用提升 。

因此 能夠見到，雖然寶馬X1過去的2019年售出了97817輛，可是對比2018年僅有十分一些較小幅度的增長，寶馬要在緊湊SUV市場上佔有更高市場份額難度系數或是特別大。

盡管增長難度系數大但寶馬X1市場前景優良

從2016年款逐漸，寶馬X1就患上了UKL服務平台生產製造，從前置後驅改為了前置前驅的布置方式。有很多人都調侃沒了後輪驅動的寶馬就失去了生命，寶馬x1為什麼不推薦買就是這個緣故。但寶馬沒有得不償失，作出了合理挑選，終究這批要想後輪驅動寶馬的顧客在眾多寶馬買車人之中不過是滄海一粟。

換到前輪驅動服務平台以後，寶馬X1的車里擁有較大的室內空間，這也是買緊湊SUV這一車型顧客所須要的。與此同時因為沒了後輪驅動的一大串機械結構，整車的油耗也降了出來，這也是顧客需要的。

消費水平的提高讓寶馬X1有更高的很有可能

盡管說這兩三年是啥汽車製造業的嚴冬，可是顧客的交易水平也得到較大提高。一方面是由於社會經濟的提高很多人越來越富有起來，另一方面是消費方式的變動讓分期付款、借款變成買車的優選方法。

並且之前也講了，寶馬X1這類豪華品牌盡管參考價要27.88-33.9八萬元，但到終端設備不上二十萬就可以新手入門高配但是24萬，這么大的調價力度促使新手入門寶馬X1就與中配的RAV4齊平，高配X1乃至比高配RAV4還需要劃算。

在這個終端設備市場價下，寶馬X1配備層面如前後左右雷達探測、倒車後視、巡航定速、自動泊車系統、啟停系統、上坡輔助、全景天窗車、電動後備箱、無鎖匙系統軟體、汽車真皮 座椅 汽車 方向盤 、自動座椅、10.25英寸互連系統軟體、哈曼卡頓音箱這些不計其數，徹底不輸一切受歡迎的敵人。

寶馬X1有他人所沒有

寶馬X1盡管是前驅車，可是寶馬的汽車底盤技術性或是線上的，優良的乘駕感受現階段保持在中低檔品牌力很有可能也就新TNGA構架的RAV4能夠湊合比一比。前輪驅動的寶馬X1汽車底盤是偏舒適度調試，但如果你猛烈駕車的情況下它又能給到非常好的支撐點。方位的虛情假意不大，方位的精確度特別高，在日常日常生活開不容易有任何的壓力。

驅動力層面寶馬X1用了三缸發動機，這也是寶馬x1為什麼不推薦買的另一緣故。但實際上也是有四缸車型可選擇，不過是價錢稍高的頂配罷了。三缸的驅動力可以達到市政道路安全駕駛，四缸驅動力充裕並且耗油量不高。

而室內空間層面寶馬X1全系列都延長了輪距，座椅的搭乘室內空間包含汽車後備箱的存儲室內空間很有可能並不是頂級的，可是達到日常生活需要是完全沒問題的。

最終匯總

總體來說，寶馬X1包含BBA的車型要下移到更低一級的市場是會出現非常大摩擦阻力的，這一摩擦阻力來自於品牌本身也來自於別的品牌。可是他們的發展前景也是有的，一方面歸功於市場和顧客的更新轉變 ，另一方面則是兩者的設備本身有著十分強有力的競爭能力。

如今看來BBA或是一開始在低一級市場使力，並且最後的效果或是能令人信賴的，假如他們可以持續發力，那麼全部中低檔車型市場也許就需要遭遇一次大大轉變了。 開寶馬MINI女孩檔次 開寶馬x1是不是沒檔次 @2019

⑥ 寶馬MINI好嗎，適合女生開嗎

寶馬mini不建議買。

寶馬mini缺點:

1.性價比低。目前國內最便宜的MINI MINI起步價都在18萬以上，而巴曼或者鄉巴佬這兩種殲渣車起步價都在24萬以上。MINI的性質是代步車，完全沒必要買那麼貴的。就算貴，全系沒有倒車雷達，沒有巡航，沒有天窗，沒有自動空調節，沒有後出風口。只有真皮方向盤和6.5寸普通液晶屏。

2.三缸機+雙離合穗仔。如果MINI不是MINI，那肯定會被口水淹死。三款熱門車型MINI、巴曼、鄉巴佬，都是三缸發氏族悄動機，雙離合器，把國人最討厭的兩個東西合在一輛車上。

以上原因，國內大部分消費者買車都是以家庭為單位，所以會盡量選擇一些實用且性價比高的車型。像MINI這樣的車，只有家裡有幾輛車的有錢人才能開。

⑦ 寶馬mini建議買嗎

值得購買。

寶馬mini身高1米88就有200多斤，坐進去毫無壓力啊，頭部空間還很寬敞，一台寶馬mini可能你跟你老婆結婚很久了，坐進這台車這種內飾的可愛的氛圍，這種全景天窗，晚上這種氛圍燈營造的感覺，兩個人好像又回到了戀愛時光。

無論是主動安全還是被動安全，MINI Cooper無疑樹立了新的典範。MINI Cooper配備創新的Runflat零壓續跑輪胎。因此，車上不用准備備胎或補胎劑，而是配備更先進的胎壓警示器，來提醒駕駛人注意胎壓是否異常。

寶馬mini:

老MINI誕生於英國，代表著1960年代社會歷史變革的印記，精巧、富樂趣、激發朝氣與自由，是60年代英國的標志之一，1994年德國寶馬（BMW）集團從它原來的生產商Rover接手過來，專心致志進行迷你車的改良工作。

新MINI的誕生，代表著高技術含量、高水準的生產工藝、突出的產品特點，還有強大的品牌形象。新一代MINI雖然會有三個版本，但引擎的規格都一樣，是1.6升4氣缸。而隨著MINICOOPER進入中國市場，才讓我們有機會感受這款有著40年傳奇歷史在世界車壇享有盛譽的經典小車。

⑧ Mini汽車括合多身材人開

1.9米以下的人開
一米九身高的人，穗御逗開是可以開mini，但是要調整座椅的位置，而且空間會顯得很局促。一米九的身高算是比較高的了，而寶馬旗下的豪華品牌mini的汽車從外觀上看都是比較小巧的，內部空間也比拆坦較有限，如果一米九的人猜賣坐進去會顯得比較拘束，不夠舒服。

⑨ 女生開寶馬MINI虧嗎

不虧。

MINI能夠吸引這么多女性消費者，與它的外觀和內飾設計有很大關系。MINI的外形比較可愛，而內飾也是如此，可以看到MINI車上有非常多圓形的元素，這就是其營造可愛感的關鍵。

此外，MINI的品牌或多或少都帶有一些豪華品牌的氣息，因為它是寶馬旗下的子品牌，而且也是純進口車型。並且MINI車普遍體型較小，而售價方面相對較高，國內很多體型差不多的車如飛度、致炫等都是比較便宜的，相對就會顯得MINI的檔次高一點。

在國內的汽車市場上，很多車型都是非常突出的，因為個人需求的不同，所以在買車的時候選擇的車型也是完全不同的。

其中寶馬MINI這款車在國內的知名度還是非常不錯的，其中喜歡寶馬MINI這款車的人大部分都是一些女性車主，而且這款車比較小巧，操控非常靈活，穩定性比較高，能夠給駕駛者很強的信心。

⑩ 寶馬迷你適合腿短的女生開嗎

寶馬迷你適合悉哪褲腿短的女生開。寶馬mini這些款比較小型的smart都比較適合腿短腳短的人來開，開起來緩亂比較方睜簡便適合女生。