A. 汽車上的vvt代表什麼
汽車上標的vvt表示該汽車發動機採用了可變氣門正時技術(VVT,Variable Valve Timing)。
VVT技術至今已經有30多年的歷史,1980年,AlfaRomeo首次使用VVT技術;Honda,1989年,首次使用具有可變氣門升程能力的VVT技術;BMW,2001年,首次使用VVT技術取代了傳統的節氣門。
韓系車的VVT是根據日本中的豐田的VVT-I和本田的VTEC技術模仿而來,但是相比豐田的VVT-I可變正時氣門技術,VVT僅僅是可變氣門技術,缺少正時技術,所以VVT發動機確實要比一般的發動機省油,但是趕不上日系車的豐田和本田車省油。
BMW在之前的一代發動機中早已採用該技術,目前如本田的VTEC、i-VTEC、;豐田的VVT-i;日產的CVVT;三菱的MIVEC;鈴木的VVT;現代的VVT;起亞的CVVT;江淮的VVT;長城的VVT等也逐漸開始使用。總的說來其實就是一種技術,名字不同。
B. 寶馬的vvt電磁閥是起什麼用的
vvt電磁閥是可變氣門正時電磁閥的意思,在目前很多發動機上都有,如豐田
位於發動機氣門室蓋一側,是用來控制機油壓力,從而改變進氣正時的。
C. 汽車上VVT是什麼意思
Variable Valve Timing
是可變氣門正時系統。當今都是N/A(自然吸氣)引擎技術。該系統通過配備的控制及執行系統,對發動機凸輪的相位進行調節,從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速的變化而變化,以提高充氣效率,增加發動機功率。
資料拓展
系統是豐田公司的智能可變氣門正時系統的英文縮寫,最新款的豐田轎車的發動機已普遍安裝了VVT-i系統。豐田的VVT-i系統可連續調節氣門正時,但不能調節氣門升程。
它的工作原理是:當發動機由低速向高速轉換時,電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪,這樣,在壓力的作用下,小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度,從而使凸輪軸在60度的范圍內向前或向後旋轉,從而改變進氣門開啟的時刻,達到連續調節氣門正時的目的。