寶馬中心孔是多少

『壹』 寶馬1系F52中心孔距是多少

是一樣的，是5*120。
寶馬後驅的1357系都是一樣的5x120孔距，除了前驅1系2系比較奇葩換成了5x112。

『貳』 寶馬379輪轂中心孔距是多少

5厘豎備米。寶旦嘩馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌，旗下產品379輪轂中心孔距余遲毀是5厘米。2022年9月消息，萬豪國際集團宣布將於太湖地區繼續拓展與寶馬的戰略合作。

『叄』 12款寶馬379輪轂中心孔距是多少

12款寶馬379輪轂中心孔距是5乘以120。肢沒查詢相關網站資料後顯示，12年款的寶馬318的規格跡敬是16乘7，偏距（歷州納ET）是34，中心孔是72.4，輪轂孔距（PCD）5乘120。

『肆』 2003款寶馬530i輪轂中心孔距是多少

5x120，中心孔距應該是74.1，現在都是72.5，老車大些。好像04年之後的就變了。2003款如果是04年出廠可能就是72.5，不確定拆下來量一下穩妥。

『伍』 寶馬x3輪轂中心孔是多少

是105mmx5mm。
寶馬X3的輪轂中心孔尺寸是105mmx5mm，這意味著該車的車輪中知侍宏心孔是直徑為105毫米談緩的孔，其中孔的寬度為5毫米。
寶馬X3輪轂是一種由寶馬汽車公搭冊司製造的輪轂，旨在為寶馬X3SUV提供額外的功能和外觀。

『陸』 06年寶馬5系輪轂數據多少

06年寶馬5系輪轂數據是18 5*120 中悶祥心孔都是72.5,你中心孔是74.1。
寶馬5系採用了ventus S1 evo2輪胎，規格是245/45 R18，而進口車型中有部分配備的245/40R19為前胎，後胎是275/35 R19。超高性能納粗輪胎（Ventus）S1 evo_ 於今年春季剛剛上市，其卓越的駕乘舒適性、低滾動阻力和良好的操控性使其在產品測試階段就脫穎而出—這在一定程度上歸功於新型鋼絲材料的採用使輪胎重量顯著減輕，同時強度得到加強。
寶馬5系一般就兩種225/55/R17和洞罩鎮245/45/R18。
如果是進口的還有245/40/R19和275/35/R19。

『柒』 寶馬523的5個孔的中心徑是多少

要看你的寶馬是哪年款的車，如果你是1995～2004年的車，中心脊升孔是：74.1 PCD：坦毀5*120 如果不時這個年份的櫻信老車 中心孔是：72.5 PCD：5*120
寶馬的圈不能用在翼神上，翼神的PCD是：5*114.3

『捌』 寶馬e90輪轂中心孔是多少

寶馬e90輪轂孔距數據為5乘衫賀宴120，寶馬3系輪轂尺寸為16、17寸。

寶馬e90介紹

寶馬e90是寶馬3系第五代車型，寶馬e90系列中，旗艦版本是寶馬的330i，搭載了N52系列3.0自然吸氣發動機。這台發動機的動力性能表現得比較好，提速也較快，百公里加速時間在6秒左右。

內飾方面，該車座椅採用全皮質包裹，並使用了縫線工藝，在所能觸碰到的地方，全部採用了軟材料包裹，質感較不錯；內飾的顏色採用雙色搭配，看起來比較溫馨。

前操作台使用了紋飾板材進行裝飾，擋或銀把採用了遊艇式擋把設計，更加突出了汽車的豪華感。

011款寶馬3系只不過是全新換代前的一個小改款，其實配置及動力部分是這次2011款寶馬3系變化的重點，其中動力方面加入很部分寶馬EfficientDynamics高效動力技術的應用，比如電動助力轉向和制動能量回收系統。

其中制動能量回收系統可在車輛在加速時發動機全面做功提供充分的動力需求，而當車輛滑拍擾行或制動時，發電機可將車輛動能轉換成電能，並利用該能量給蓄電池充電，由此降低蓄電池對於發動機的依賴性，從而降低燃油消耗。

『玖』 寶馬1系輪轂孔距

5x120。根據寶馬汽車官網查詢鉛宴，寶馬1系槐薯銀的輪轂孔距為5x120，兩廂車中心孔72。6，18寸輪胎。手鬧寶馬1系是德國設計生產的運動型轎車，售價18-20萬。

『拾』 寶馬f35輪轂中心孔距

5*120。寶馬f35是國內第六代寶馬3系長軸距車型，型彎最老租正新的寶馬3系是第七代侍悔車型，而f35是上一代長軸車型的底盤代號。根據寶馬官網公開數據中顯示f35車車型的輪轂中心孔距為5*120。