寶馬5系機油加多了怎麼辦

⑴ 寶馬5系機油加多少

寶馬5系機油容量大概在4升左右，寶馬5系機油要加4升。如果寶馬5系機油添加過多，就會增加了曲軸和連桿轉動時濺入氣缸內壁的機油量，也就是使進入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降。由於機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴重時可能會使三元催化器損壞。

寶馬5系查看機油量方法：

1.機油標尺的查看方法：為了檢查潤滑油的容量，必須將汽車停放在平坦的路面上，檢查前至少應將發動機停止運轉10分鍾以上。之後將機油標尺拔出來，為了保證測量的准確，首先用棉布將標尺上的潤滑油擦拭乾凈，然後在將機油標尺插回油底殼內。

2.沒有機油標尺的查看方法：配備i dirve系統的：1.啟動汽車—》進入i dirve系統—》車輛信息—》車輛狀況—》機油位置—》檢測，因為電子測量，需要等差不多10分鍾。

3.沒idirve系統，可以通過左邊轉向燈開關查看，啟動，至少10分鍾以上，向下撥動轉向燈桿上有個上下的撥片，直到出現「OIL」的標志，按下轉向燈桿上的BC鍵，就看的到機油標尺了，MAX是滿格，要是少了的話，會提示-1L表示需要添加一升機油。

4.既沒i dirve系統，也不能通過左邊轉向燈開關查看的：起動機發動機，輕按一下儀表的時間按鈕，此時就會進入自動檢查機位液位，當機油量少時，它會提示+1.0 L，當機油量合適時，顯示機油。

⑵ 寶馬加多了機油會怎樣

機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。故此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。
但過量的添加（超過標尺的上限）其後果很不好，機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加，機油燃燒後的殘嘩神螞留物（其主要成分是碳，非常堅硬）會積聚在燃燒室壁上，減少亂埋燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。 在添加潤滑油瞎模的時候，一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。

⑶ 寶馬5系n20發動機加機油多了

機油加多了的壞處：
1、費油：機油多了發動機運轉阻力就大了，要多克服這些阻力不就得多耗油么；
2、增加曲軸負荷，加速無力變慢；
3、造成節氣門、氣門等積碳；
4、發動機溫度容易更高；
5、造成活塞環負荷增大，使油環壽命變短。
6、加快氣門油封的老化；
7、造成燒機油；8、造成發動機內部油污嚴重。

⑷ 寶馬5系寶馬自達523直6發動機，加了7升機油，需要抽出來嗎

如題和數，喊拍保養的時候誤加了7升機油，會不會有問題？不管它可以嗎？如題，保養的時候誤加了7升機油，會不會有問題？不管它可以嗎？ 機油加多了不好，想喚滲首方法抽出一點來吧 @2019

⑸ 汽車換機油時，不小心加多了，該怎麼辦

發動機曲軸箱中的潤滑油對曲軸有潤滑作用，但在潤滑時對高速旋轉曲軸也有很大的阻力。對於發動機來說，會有最好的機油液位高度，可以保證曲軸完全潤滑，不會對曲軸旋轉產生太大的阻力。這個高度應該是油尺刻度的中線。當然，在中線的一定范圍內，影響不會很大，所以潤滑油液位高度的上下限是油尺的上下限刻度。

添加更多的機油，超過網路標簽點頭並不重要！太多了，只要在尺口用吸管吸回一點，與網路標簽一致！添加更多會更換機油，有燃燒機油現象，一般公交車，卡車基本上不重要！把機油放在車里！一般來說，更多並不重要，不可能太多會燃燒機油的現象！一般來說，加油的汽車基本上是燃燒機油的汽車，再加幾天就會燃燒！沒有燃燒機油的汽車基本上不需要加油！一般來說，2萬公里和5萬公里必須更換機油！一年兩次機油幾乎是一樣的！私家車不能運行這些數據，一年換一次，冬天一次，夏天一次，幾乎二次機油幾乎是一樣的。

⑹ 汽車保養機油加多了怎麼辦

汽車保養機油加多了處理方法就是，首先就是要找一個針管，以及平時打吊針用的管子。接著從油標尺的孔伸進去以後就開始抽，但是這種方法會比較費勁。要是這種方法的工具找不到，也可以用洗頭膏的瓶子解決。

如果機油加的過多了，就會有燒機油的現象出現。因為機油加多了導致壓力增大，通過活塞環噴油量會有所增加，以及通過曲軸強制通風的機油蒸汽也會增加，從而使油氣分離器壓力增大，分離不徹底，導致大量機油通過廢氣管進入節氣門重新參與燃燒，因此就會有燒機油的情況發生。鬧衡

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機油添加註意事項：

1、不同機油不可混用

如果中高級機油更換為普通機油，應先放凈原有機油，並將潤滑系統清洗干凈，不可混用。

2、注意換機油的時間

換機油的時間，一般是以公里數和時間為標准，我們不管聽老司機說也好還是看說明也好都會給我們一個建議值，比如，普通礦物油在5000公里或者半年一換，半合成機油7500公里一換，全合成機油10000公里一換。這個標准確實沒有錯，但也要根據實際路況而定。

3、加機油的油量要注意

油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿。機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其伍含後果很不好。

機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。是一種得不償失的舉動。

4、選好機油

從機油的種類上來看，目前市場上最普遍的就是半合成機油和全合成機油，這是因為如今汽車發動機的技術越來越先進，對於機油的要求也就越來越高了，相對而言全合成機油的質量較高，所以建議車主們盡量選用。

全合成汽機油，具有很好高溫抗磨性和低溫啟動性，腔彎笑滿足於各種惡劣氣候條件下使用，在很大程度上延長了換油周期。

⑺ 機油加多了怎麼辦車子可以繼續開嗎

機油加多了最好不要繼續開，要把機油取出來，不然是會影響駕車體驗的。我機油都是在修理店加的，所以從來沒出現過這種情況，我覺得還是可以去修理店的，雖然修理店假貨多，但加機油肯定是靠譜的。我雖然都去修理店換機油，但機油都是自己帶的，我買的是進口的GT魔力紅機油，官方渠道把控嚴格，所以就不會有假機油問題，用的放心。網路一下

⑻ 寶馬車4S店保養回來電腦提示機油量過多怎麼辦啊

建議到4S店將機油抽取一些出來。

機油加多了會導致：

1、導致發動機內機油壓力增大，油封壓力過大會導致滲漏。

2、導致曲軸回轉阻力增大，油耗增高，發動機溫度迅速升高

3、導致曲軸箱壓力增大，強制通風次數增多，機油蒸汽會通過PCV閥門進入到油氣分離器中，增大油氣分離器的壓力嘩做，而油氣分離器不可能完全分離機油，會導致更多的機油通過進氣歧管進氣培蘆納配沒重新參與燃燒，導致機油消耗過大、積碳、堵塞三元催化器。