武漢二手寶馬5系怎麼樣視頻

① 寶馬gt550二手車值得買嗎

寶馬5系gt二手車值不值得購買，要看具體車況來覺塵帶得是否值得購買的，購買二手車應該注意以下幾點：
1、啟動：檢查離合器組合是否平穩，分離是否徹底，離合器是否晃動、發響；
2、變速器檢查，從開始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現象，是否有異響；
3、車輛從最初的起步加速到60公里/小時左右，感覺有沒有振動，如果有，可能是前懸架或車輪有敬段問題，或是驅動軸有問題；
4、路試：在40km/h時突然抬起油門踏板，然後突然加油，聽減速器是否有大的聲音，如果有，說明減速器磨損嚴重。
二手車要看具體的車況的，如果是車齡、車況、價錢都還可以的話，是可以買的，如果之前有過泡水的情況、火燒的情況、出過事故、大修過等情況建議就不要購買了。布置在發動機兩排氣缸之間的渦輪採用反置式進氣設計，再加上側置式進氣歧管的採用使得這款全新的V8雙渦輪增壓發動機體積更為緊湊，寬度也大為減小。水冷式中冷器使得空氣流動的路徑得到縮短，冷卻效應大幅提升。N63B44發動機的實力已經接近於上代7系採用的V12發動機。為了保住V12發動機在整個亮兄譽車系當中的絕對霸主地位，寶馬汽車不得不重新設計出性能驚人的新一代V12機型。由此可見，5系GT採用的V8發動機在性能上不可小覷。
二手車主要關注的是有沒有事故，發動機有沒有損壞維修或者調換。站在高出看一下車頂，水平站立看一下發動機蓋板和車後後備箱面板是否平整。拉出隔音棉看一下車的鋼板背面有沒有敲擊的點坑，辨別是否是事故車。打開發動機蓋板，點火看一下發動機是否抖動嚴重，尋找不起眼的地方看一下發動機附屬件是否是新件，如果是新件要求提供維修記錄，沒有直接不買。

② 2014款的9年的寶馬5系9萬公里的二十可以買嗎

可以。寶馬，中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌，漏亂2014款的二手5系還是可以考慮入手的。14款的寶衫橡馬5系這款車的或搜旁外觀特別經典，而且在道路上的回頭率也非常高。

③ 二手為什麼不建議買5系

二手車不建議買5系的原因：滲透機油、保養費貴、燃燒機油。

1、滲漏機油。

德系車中寶馬滲漏故障是出了名的，滲漏的故障是很難解決的；

2、保養費貴。

寶馬5系屬於中高端車型，在保養和維修中價格昂貴，養車成本過高；

3、燃燒機油。

德國進口寶馬5系燒機油都是普遍的通病，大部分德系車為了降低汽缸壁的磨損，所以燒機油也很正常了。

寶馬的二手車大部分都有一些滲漏，買回來後需要維修。寶馬的保養費用很貴。寶馬為了提高發動機的效率和功率，把發動機的溫度設置在比較高的水平，這樣時間長了發動機上的一些密封件的密封性能就會下降，發動機就會漏油。

寶馬的操控性和動力都很好，但是有兩個缺點，就是時間長了發動機會漏油燒機油。德系車大多在發動機缸壁上有網狀設計，可以儲存一些機油，這樣在發動機高速運轉時，機油可以起到潤滑缸壁的作用。

④ 七年的寶馬五系可以購買嗎

七年的寶馬五系可以購買嗎：總體來說是可以的。寶馬5系有著這個級別車型應有的水準，商務、運動氣息十足。但是也得看你個人的想法，寶馬5系再好，畢竟也開7年了，年頭有了，就要愛出些小毛病了，你自己還要想清楚，要是價錢便宜也是可以的。

⑤ 寶馬gt535i二手車怎麼樣

與寶馬5系跡激相比捷豹XF的油耗更高。捷豹的車輛穩定性更好但寶馬5系在駕駛精度上顯然非常出色。兩款車的指標比較接近關鍵是第一眼的感覺。XF車型是7.8年前設計的估計很快就要改款了春臘。XF的內飾過於簡潔和屏幕融為一體。似姿森襪乎5號系列很豪華。XF空房間和5系差別太大了。後排空房間雖然會出現一些小問題但XF的維修率比寶馬高售後保養也比寶馬貴所以推薦寶馬535。

⑥ 18款二手5系怎麼樣

18款二手5系好。
據查詢太平洋汽車網資料顯示，18款二手寶馬5系性價比較高，價格均為合理，以及壽命較好，因此好。
寶馬5系是C級車，又稱中大型轎車，是國內生產的最先進的高檔轎車。

⑦ 二手為什麼不建議買5系

寶馬5系一直是中大型行政轎車的代表，和賓士E級、奧迪A6L「稱霸」了整個豪華中大型車市場。因此在二手車市場中，我們能經常看見寶馬5系的身影。不過網傳二手車不能買5系，這樣的看法對錯兼半，不是不能選擇二手寶馬5系，而是要選擇「正確」年份的寶馬5系。

目前在二手車市場中，寶馬5系的價格跨度非常大，從5萬-40萬的都有。價格之所以相差那麼大主要是5系進入中國至今跨越的4代車型，因此保有量非常大。

二手車市場中比較常見的年款是2011-2020款，在選擇二手5系的時候最好避免購買2011-2017款車型，這代5系雖然價格便宜，但是故障率實在是太高了，比較推薦大家選擇2018-2020款車型。

2011-2017款車型的最大通病就是發動機滲油（漏油），這個問題幾乎是這代車型一定會出現。保養得比較好的車型可能只在氣門室蓋墊處有較厚的油漬，如果車輛保養得不好分分鍾油底殼漏油。其次在電子系統上，這一代車型車也做得不太完善，左後輪電子手剎電機故障、壓縮機電磁閥損壞、渦輪進氣管老化漏油等問題都十分常見。可以說是故障率最高的一代5系了。

⑧ 二手5系寶馬和朗逸1.6哪個好

選擇二手車，可以花更少的錢，享受到更好的車，我也相信大多數童鞋都和我一樣有個豪車夢。咐吵虧對於很多購碰困車預算20萬以內的童鞋來說，買新車基本就告別豪華車了，但如果考慮二手車的話，選擇面就非常廣了，今天就給大家說說二手寶馬5系該怎麼選！
寶馬5系的歷史比奧迪A6L要短幾年，第一代底盤代號為E12的寶馬5系於1972年誕生，2003年第五代也是最後一代底盤代號為E系列的寶馬5系（E60）正式發布，2009年第六代寶馬5系底盤代號為F10，而2017至今的最新款寶馬5系底盤代號則是G30。
目前二手車市面上正常流通的二手寶馬5系主要是E60、F10和G30，其中E60包含2004-2010款，F10包含了2011-2017款，G30則是2018款也是最新款在售的寶馬5系。
寶馬5系因為新車就比奧迪A6L要貴一些，二手車價格當然也會貴一些，但是價格差異不算大，最新款差異略大一點。正常車況下，E60價格基本11萬以內，F10則在16萬往上，G30的價格則要貴不少，基本沒有低於30幾萬的。
E60因為屬於上上代寶馬5系了，內飾外觀都比較老氣，用料問題前懸掛容易老化，燒機油的問題是德系豪華車祖傳的，而且我最想吐槽的就是機械手剎，沒有一點豪華感。而且這是最後一代由班戈設計的5系，當時就被罵得很慘，而且我個人也覺得這一代寶馬5系是真的丑。如果非要買E60 5系，推薦10年上牌的10款，性價比高，但是維修問題要考慮到，最好自己懂點車。
F10的話主要推薦兩款，分別是2011款和2014款，2011款仍然有燒機油的問題，但是內飾和外觀相對要好看很多，如果願意折騰修車（小修），值得買。2014款屬於F10的中期改款車型，內飾和外觀變化不大，配置有所提高，燒機油問題有一定的緩解。
最新款的G30 5系衡神外觀和內飾都有很大的提升，外觀更好看，內飾更年輕，最先上市的一批G30目前基本都還在質保期內，正常使用的車輛車況都是比較好的。G30有一些目前暴露出來的小問題，主要是發動機故障燈容易亮起，車內有異響，用料有所簡化等。但如果預算足夠的話還是比較推薦，價格差不多新車裸車價的7/8折左右。
購買二手寶馬5系的時候，盡量選擇高配或者頂配的車型。買新車的時候，低配和高配可能差了十來萬，但是買二手車的時候，低配和高配可能就差一兩萬塊錢，以寶馬5系這種行政級轎車來說，低配和高配在內飾上的檔次感差異是非常大的

⑨ 8年才開了2萬公里！花20萬買這輛寶馬525值不值

表面上車子只是一個代步工具，其實在我們身邊，車子還有更多的意義。他可以是談生意的幫手、相親的推手、圓夢的助手；也可以是為家人遮風避雨的避風港、為自己掙一個口氣的風光利器、為養家糊口的賺錢工具等等。所以往往相同的預算，可能有不同的選擇。

可以看到，在成都本地，同款的寶馬525的車商零售價也就是20萬左右，今天這輛車的情況，加上2萬多公里的里程數，19.8萬的價格你們覺得值不值呢？

⑩ 買二手寶馬5系弊端

買二手寶馬5系的缺點：寶馬大部分二手車基本上都有一些滲漏現象。購買後薯嫌需要進行修理，而寶馬的修理費用較高。為了提高發動機的效率和功率，寶馬會將發動機的溫度設置在相對較高的水平，這樣時間長了發動機上的一些密封件的密封性能就會降低，導致發動機泄漏。寶馬的操控性和動力很好，但存在兩個缺點，時間長了發動機會漏油並燒機油。大部分德系車的發動機缸壁都採用網狀設計，這些網孔可以儲存一些機棚信油，起到潤滑鏈手輪氣缸壁的作用。但在低速行駛時，儲存在網眼中的機油會被燒掉，這是德系車機油燃燒的關鍵原因。為減少缸壁磨損，德系車活塞環和缸壁的間隙較大，這樣活塞環就不能將機油從缸壁上刮下來，影響燒機油現象。車輛具有必要的發動機機油消耗量，若機油消耗超過正常范圍，會影響發動機積碳增加，損壞三元催化轉化器。以上就是關於買二手寶馬5系的缺點介紹。感謝您的閱讀，歡迎下次光臨。