為什麼感覺f18寶馬尾部漂亮

Ⅰ 寶馬x5和x6加裝電尾門電吸門需要多少錢就那種電動尾門自吸門，寶馬x5x6有的沒有這功能

Ⅱ 2014款寶馬5系F18，跑了八萬五千公里。感覺發動機聲音比之前大，沒有之前那麼清脆。

首先車輛行駛過三四萬公里後噪音一定會有所增加，建議檢查一下發動機外部的皮帶，另外清洗一下潤滑油油路，避免有些部件潤滑不良形成噪音。第二，車輛行駛里程長後，進氣、燃燒室以及三元崔化器內都會有一些燒結形的積碳，所以會影響車輛的進氣和排氣，影響車輛的動力，建議清洗進氣道、燃燒室和三元崔化器，還有噴油頭。可以改善發動機的動力和燃油經濟性。第三，車輛冷起動後會有一個冷車高怠速，所以發動機轉速會高一些，如果有噪音，兩種情況，一是外部皮帶，二是進氣管有漏氣的情況。首先車輛行駛過三四萬公里後噪音一定會有所增加，建議檢查一下發動機外部的皮帶，另外清洗一下潤滑油油路，避免有些部件潤滑不良形成噪音。第二，車輛行駛里程長後，進氣、燃燒室以及三元崔化器內都會有一些燒結形的積碳，所以會影響車輛的進氣和排氣，影響車輛的動力，建議清洗進氣道、燃燒室和三元崔化器，還有噴油頭。可以改善發動機的動力和燃油經濟性。第三，車輛冷起動後會有一個冷車高怠速，所以發動機轉速會高一些，如果有噪音，兩種情況，一是外部皮帶，二是進氣管有漏氣的情況。

Ⅲ 寶馬五系f18

寶馬五系f18底盤的是老5系，儀表上機油溫度和油表都不動一般情況是儀表盤出故障或儀表介面的部分信號丟失，請用診斷儀檢查儀表盤，會顯示是故障情況的。

Ⅳ 40幾萬果斷買下頂配寶馬3系，不選5系的理由非常直接...

?本期是寶馬客《車主評車》的第70篇文章，3系是很多人接觸豪華品牌的第一步，但在預算差不多的情況下，車主最終花40餘萬買下3系頂配車型330i，而不是選擇一台更寬敞的5系，究竟是對3系愛得太深，還是處於現實考慮？看完你就懂了...

——編者按

大家好，我是YJY，來自雲南昆明，我今年2月28日下定了碳黑色寶馬330iM運動曜夜套裝，選裝了舒適進入和腰部支撐。有一顆黑武士的心，所以內飾也選擇了黑色，但其實是當時內飾沒有我最愛的紅色...9月份小改款以後就可以選了，而且舒適進入只要5000元了……無奈，只好說服自己，早買早享受。

2020款330iM運動曜夜套裝（G20）

出廠日期：2020年6月13日

提車時間：2020年7月4日

目前里程：568km

購車價格：42.5W（落地價）

文：YJY

「從2010年起，我就喜歡3系，

一直喜歡，從未動搖...」

男人這一生，繞不開一台寶馬3系，這句話一點都不假，即便有的人在現在的年齡還無法擁有，不過請相信我，等到你有能力擁有它的時候，你一定會把它當作你選車列表當中必不可少的一員。

編輯點評：

街上越來越多的全新3系出現，或許都承載了一個個Bimmer對駕駛的激情，情懷或嚮往，這不是簡單的「為什麼不選5系」就能定論的。

不管他們曾經因為E90還是F30愛上了3系，如今他們都得到了一台更為均衡的3系，即便駕駛是本原，但舒適與豪華亦是人們曾經對3系的期望，那麼換做你，會因為什麼而選擇全新3系？

你入手了哪款3系？

是因為什麼原因而選擇？

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