寶馬三系減震配件怎麼換

❶ 寶馬5系減震器怎麼換

1、先把車子抬起，加上安全墩，准備工具包括扭力扳手，然後把輪胎卸了，先擰松頂角的三個固定螺帽。2、松開穩定桿球頭和減震器的連接，穩定桿螺絲有點緊，需要用敲擊棒將其取出。松開和羊角的連接，以及剎車油管和abs線固定螺絲。3、更換新的減震器。

LEACREE減震器總成安裝方法：

1、將車輛駛入工位，正確停放。將舉升機支撐座伸入車輛底部，確保4個支撐座和車輛車身支撐點良好接觸。

2、將車輛升起離地，升起時，注意觀察舉升機是否平穩工作，如有異常應立即停止操作，並盡可能讓車輛能停留在地面。然後用風炮拆卸輪胎，拆卸下來的輪胎平穩的放在地上，外側朝上，將輪胎螺絲放在工具車上。

3、將車輛舉升一定高度（50-1500px），用風炮將減震器與轉向節連接部分的螺絲拆卸下來，將平衡桿拉桿（穩定桿連桿）與減震器連接的螺絲拆卸下來，將方向機拉桿螺絲松落，將方向機與轉向節分離，螺絲整理好放在工具車上。

4、將減震器與轉向節分離開，減震器與穩定拉桿分離（如有必要，請使用轉向節擴張器及大撬棍）。

5、將車身與減震器連接部分的螺絲拆下（如有需要，需拆卸車輛落水板或車身平衡桿），同時，下方注意接住即將掉落的減震器總成。

6、 然後按照步驟5-1反向操作安裝，並確認所有螺絲都已緊固到標准力矩（80-110NM）。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

❷ 16年寶馬320後減震器更換要更換兩邊嗎

是的。

汽車減震器基本上都是一次性兩個同軸的，主要原因有以下幾點，首先減震器都是一起安裝使用的，如果一個損壞了另一個也差不多快不行的了，所以一次性都換掉更簡單方便。其次減震器在使用一段時間以後內部都會有磨損，這樣減震器的阻力就會變小，如果只換一個兩側的阻力不同會影響車輛的穩定性。

如果因為減震器老化會影響著整個車輛的乘坐舒適體驗，如果車輛左右兩側的減震器新舊程度不一致的話，在行駛的過程中便影響舒適性。

震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊，在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。

汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器並不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將「大能量一次沖擊」變為「小能量多次沖擊」，而減震器就是逐步將「小能量多次沖擊」減少。

如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏後餘波盪漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震盪而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。

❸ 寶馬5系怎麼更換減震器支柱

【太平洋汽車網】使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，並固定住彈簧支桿臂的螺母，隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。

1、首先將車輪按照對角順序把螺母松動，但不用擰下來。用舉升機把車子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。按對角順序將車輪螺母全部擰下來，並取下車輪。有的車型，可能需要將制動分泵拆卸下來，才方便拆卸減震器，拆下支臂固定螺栓，然後松開彈簧支桿臂的固定螺母。

2、用卡鉗千斤頂把減震臂固定，打開發動機引擎蓋，松開減震器上端車身固定螺母（不完全擰下），在轉動卡鉗千斤頂將減震臂往上抬，直到減震器下端與前橋固定處分離，然後緩慢挪開減震器，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後，在徹底松開減震器上端車身固定螺母，取下減震器。

3、將減震器取下後，用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，防止拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出。拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩，減震彈簧如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂的話，就不需要更換。重新組裝減震器時需要塗抹潤滑脂，提高抗磨屬性。將減震器上端與汽車車身固定，確保減震器不會跌落。

4、使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，並固定住彈簧支桿臂的螺母，隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。減震器更換完以後，把四個車輪的固定螺母依次按照對角線順序固定住（不擰死），在放下汽車，使用扳手將車輪固定螺母擰死。減震器更換完畢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❹ 寶馬3系機腳膠更換過程

用升降機將車輛底端升起來，自然大家還可以用液壓千斤頂，接著尋找空氣過濾網的部位，將它的蓋和管道都拆卸出去（空氣濾清的基座也需要拆），拆卸正中間懸置架，並調節一下液壓千斤頂的高寬比，讓懸置架能夠更便捷拆卸。

別的配件都拆卸後就可以發覺機腳膠了，隨後應用扳子將4個14mm的穩固螺釘拆卸出來，最終可以直接把新的機腳膠更換上來就好了，自然大家還需要按相反的次序將其他配件安裝回來。

汽車機腳膠注意事項

一般來說，這三個機腳墊是同步老化的，不存在哪個更容易損壞的說法。車輛的機腳墊一般在5年左右就會完全失去減震效果，此時車輛的抖動會變得非常明顯，特別是D擋怠速時震動尤為嚴重。

當車輛震動明顯增加時，我們就需要到修理廠檢查一下機腳墊的損壞情況了。更換機腳墊不會太貴，全車下來四五百元完全足夠。

❺ 寶馬320i減震怎麼換

你好，需要用彈簧夾把彈簧夾來彈簧和減震頂座有間隙減震可以按動了再用專用工具把減震芯上的螺絲鬆了就可以了，注意安全安全第一。小心彈簧傷人。