寶馬1系發動機油底怎麼拆

㈠ 12年寶馬x1怎麼拆油底殼要下四方架嗎可是四方架連著發動機就是要吊著發動機來拆嗎急急急急謝謝

可以前橋整體拆下，也可以獨立拔出半軸，以及把差速器拆下，最好還是去4s店裡專業的來，可以省去不必要的麻煩。 油底殼(Oil Sump) 位於引擎下部:可拆裝，並將曲軸油底殼箱密封作為貯油槽的外殼。

㈡ 寶馬525發動機油底殼怎麼拆

寶馬525機油油底殼拆解過程是：

1、拆下發動機底部護板。

2、排放發動機機油。

3、將發動機固定在安裝位置。

4、松開並拔出油位感測器的插頭連接。

5、松開並拔出底盤感測器的插頭連接。

6、降低前橋拆下即可。

品牌介紹

寶馬公司在1916年3月7日成立，寶馬的前身是一家飛機工廠，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世，前身公司的名字叫BFW，公司創始人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。

1917年7月20日，BFW公司便開始重組，正式名為BMW。

1923年，BMW研製了第一台的摩托車發動機，1923年末，他們特約在慕尼黑(Munich)生產摩托車，而掛有BMW商標的R32摩托車則首次在市場中銷售。

㈢ 寶馬325油底殼怎麼拆

1.拆下發動機底部護板；2.排空發動機機油；3.將發動機固定在安裝位置；4.松開並拔出機油油位感測器的插頭；5.松開並拔出底盤感測器的插頭；6.降下前軸並將其拆下。

油底殼位於發動機下部，可拆裝，曲軸油底殼箱作為油底殼的外殼密封。

㈣ 汽車油底殼怎麼拆開

先將機油放干凈，再將油底殼上的一圈六角螺釘依次擰下來，將油底殼敲下來即完成。

油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。它是作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，並收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。

油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復雜的一般採用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板，以避免顛簸時造成的油麵震盪激濺，有利於潤滑油雜質的沉澱，側面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

汽車油底殼注意事項

油底殼破穿大多數是與地面的突出物在碰撞摩擦時造成的，如果是在駕駛的時候出現汽車油底殼破穿就要進行緊急處理了。

如果油底殼出現穿孔的問題，可以使用錐形的木棒堵塞住油底殼的穿孔，或者把布條弄成錐形的布塞住油底殼的洞孔，記住把油底殼的穿孔塞得越緊越好。之後使用布條或者金屬絲網把它固定好，把堵塞的外露部分再一次箍緊和綁牢。