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15寶馬五系多少錢

發布時間:2023-03-07 23:16:51

1. 寶馬5系多少錢啊!

寶馬5系的整體設計風格偏向於新7系和新3系的設計,後座空間堪稱奢侈,其中,國產長軸距版車型售價為43.69-6599萬元。

為了確保車子在這樣的動力參數之下獲得最好的燃油經濟性表現,寶馬汽車集團還為其裝備了很多的高科技組件,並且進行了一些新的調校,例如行車電腦的升級,剎車能量回收系統、發動機啟動/停止系統,ECOPRO駕駛模式選擇等等。

其中ECOPRO駕駛模式選擇可以減緩閥門的響應度,讓換擋更靈敏,而車載的導航系統還可為駕駛者選擇最經濟的出行路線。預計ActiveHybrid5系還會裝備寶馬的EfficientDynamics技術,該車的燃油經濟性將提升最多10個百分點左右。

2. 寶馬5系三廂落地多少錢


寶馬5系2021款是一款寶馬旗下的中大型車,其官方指導價為421900元-546900元。我們以寶馬5系2021款530Li領先型M運動套裝為例,據了解,目前在沈陽市最高優惠幅度為18700元左右,所以這款車的終端價格為448200元。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是9537元,再加上商業保險14751元,以及其他必要花費41264元,最後的首付款就是134460元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好504215元,這個價格你覺得有吸引力嗎?


寶馬5系車頭採用凌厲的線條,給人一種十分兇猛的感覺,加上直瀑式中網,搶眼的形象讓人印象深刻。



寶馬5系2021款530Li領先型M運動套裝內飾呈現出豪華的設計風格,加上棕色木紋飾板,運動氣息濃厚。該車標配了前排頭部氣囊、牽引力控制、電動後備廂等多項配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。



動力方面,寶馬5系配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為185kw,峰值扭矩為350牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.7L/100km。底盤方面,該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,並採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說,這款車的綜合表現還是比較符合其市場定位的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

3. 寶馬5系怎麼樣落地價是多少

寶馬5系定位是一款中大型豪華車,可以說在國內外都有著較高知名度,特別是是其優秀的操控性能受到了很多人的喜愛,在中國上市以來獲得了不錯的銷量和口碑,經過了幾次改款外觀內飾都進行了升級,競爭力進一步提升。

外觀方面5系看起來非常大氣,前臉採用了家族式的雙腎進氣格柵有著較高的辨識度,跟7系有很多相似之處,車身側面線條流暢,車頂的鯊魚鰭天線和前輪眉處的通風口進一步凸顯了運動感,非常符合年輕人的審美觀,內飾方面依然是寶馬豪華的風格,同時懸浮式的中控屏的加入以及細節方面進一步凸顯了 科技 感,整體質感以及視覺效果都很出色。空間方面國產後都進行了加長,後排乘坐空間表現很好。

動力方面搭載了2.0T高低功率發動機,其中低功率版本最大功率184馬力,最大扭矩290牛米,匹配采埃孚8速手自一體變速箱,換擋速度以及邏輯都非常出色,有著不錯的平順性,無論起步加速都是很輕快的,深踩油門也會有一定的推背感。底盤方面得益於寶馬優秀的底盤調教功底,底盤厚重很有質感,整體操控性非常好,加上優秀的車內隔音降噪效果,駕駛舒適性也是非常不錯。

寶馬525Li豪華套裝官方指導價42.69萬,目前市場有5萬左右優惠,實際裸車價37.69萬,加上購置稅32214,保險11754,車船稅480,上牌500,全款落地價421848元。

寶馬5系這款車型的定位是一台中大型車,款車型在國內的知名度是非常高的,那麼目前這款車型的市場終端優惠幅度還是比較大的,最低配的車型優惠過後的價格低於了40萬元,對於消費來說吸引力還是比較大的。

新款寶馬5系在整體的外觀設計方面有了一些微小的調整,採用了全新的家族式設計風格,所以整個前臉看起來更加的偏向於 時尚 和運動,也符合年輕消費者的審美,而且就連寶馬7系,同樣是採用了家族式的外觀設計,兩款車型如果停在一塊兒不看車尾的話,還真有點分不清。

對寶馬5系有一個非常好的感覺,就是他的第2排空間足夠大,座椅的包裹性和支撐性表現的非常到位,在跑高速的時候,整車車內的隔音降噪做得也是非常不錯的,所以說有這40多萬元的預算,買寶馬5系還是非常不錯的。

寶馬525Li豪華版車型的指導價436,900元,目前這款車型的市場終端優惠大概在4萬元左右,實際車價396,900元,其中保險的預算大概在16,000元左右,購置稅的預算33,923元,上牌費500元左右,全款落地的費用大概在447,323元左右,這樣的價格在同級別的車型當中還是比較有優勢的。

先來聊聊寶馬5系的幾代 歷史 車型吧。第一代是1972—1981年的E12,第二代是1981—1988年的E28,第三代是1988—1996年的E34,第四代是1996—2003年E39,第五代是2003—2010年E60,第六代是2010—2017年的F18,再到現在在售的第七代的G38五系車型,代代傳承下來的BMW5系車型設計及亮點,也是在市場上獲得了不錯的銷量。

以全新而獨特的家族設計語言,舒適度現代豪華體驗,超高質量和駕駛樂趣的感受,都讓G38會有著「光宗耀祖」的傳奇。

在外觀設計方面,首次提供了兩種套裝,M運動套裝和豪華套裝,從外觀到內飾都是有著鮮明的突出點。全LED大燈設計,引擎蓋的全新設計以及第三代智能降阻進氣格柵,在當時也只有7系才會採用全封閉設計。在保證商務風格的同時,寶馬在設計方面也是增加了不少的年輕運動設計風格,鯊魚鰓的設計,轎跑般車頂線條的設計,都讓這款豪華商務車型,增加了活力。「分體式」的設計也是人性化,包括全系雙邊排氣管的設計,也是增加了運動及豪華氣息。迎賓光毯,不僅便於尋車,更是提升了檔次感。

五維智能人機交互,NLU自然語音識別,10.25英寸觸摸屏,等,以及鑽石音響系統,全新後排 娛樂 系統和星空全景天窗,也是讓5系擁有了勞斯萊斯星空頂的感受亦或是7系的越級感受。

G38車型相比於F18,減重了最多130公斤,大量鋁合金的使用以及「熱熔鑽孔螺釘」的技術,也是提高了車內駕駛員及乘客的安全。

再到雲端互聯的行業首創3D遠程影像,同級別首款支持無限carplay的車型,增加了70%的全彩平視顯示等等,這些都是全新G38的亮點,同時7系同平台的設計,也是讓全新的5系擁有了更佳的駕駛舒適體驗。

至於價格方面的話,具體裸車價格給不出來,因為價格和個人的一個購車方案也是相關的,而且地區不同,其實價格相差還是比較大的,包括你是要長軸還是短軸,這些都沒有說明。小智只能給到一個杭州現在差不多的一個價格,525LI目前是在38萬不到的價格,優惠下來之後。

我們選擇了銷量比較高的搭載2.0T高功率版本2018款 改款 530Li領先型M運動套裝來看看這款車的主要配置參數。

搭載一台高功率版本2.0T渦輪增壓發動機,爆發出最大功率252馬力,峰值扭矩350牛.米,配合8檔手自一體變速箱輸出動力總成,提供優厚動力儲備。
採用前置後驅驅動方式,底盤前雙叉臂懸掛方式後多連桿獨立懸掛
方式組合,用來提供良好的乘坐舒適性和減震慮波性。
主動安全裝置配備的相當齊全,除了膝部氣囊和
後排側氣囊缺失外,其他都有配備。
輔助安全裝置各項配備的相當齊全,甚至並線輔助和車道偏離預警系統也提供了選配。
實用的像倒車映像駐車雷達等很多功能也提供了配置和選配。
給配備了電動天窗全景天窗等設置。
實用且彰顯高大上的無鑰匙啟動系統和無鑰匙進入系統等各項也都有配備。
多功能方向盤等各項實用功能都有配備。
座椅調節功能配置功能還是比較齊全。

10.25英寸中控彩色大屏藍牙車載互聯網媒體終端也都有配備。

包括遠近LED行車燈日間LED行車燈在內的燈光配置功能也是很齊全。
很實用的一鍵升窗電動天窗後視鏡加熱等各項功能都有配備。
車內空氣調節功能各項也都有配備。

總體來說,寶馬5系這款運動版套裝,沉穩大氣又不失運動風范的顏值,加之奢華的車內裝配,一定拓寬了這款車的受眾群體。5米長的車身,其內部空間打造的非常寬敞。寶馬核心三大件技術的注入,官方給出的油耗數據百公里6.5L,油耗表現還是不錯的。前後獨立懸掛方式,其行車的平穩性和乘坐舒適性可圈可點。8檔手自一體變速箱將252馬力的動力傳輸的還是相當平順了。啟動加速方面動力不錯,想要的操控性也能盡如人意。

坐標沈陽,該款車廠商指導價為47.69萬元,各大 汽車 銷售網站綜合各地實際成交價給出的參考價是46.80萬元,小有優惠。

根據裸車參考價46.80萬元計算該款車全款購車落地價。

落地價=裸車價(46.80萬元)+必要花費+商業保險
商業保險第三者保額按照100萬元計算,其他款項明細如下,車主可根據自己需要選擇購買。
該款車全款購車落地價為

附上該款車近期車主實際成交價區間列表僅供參考。
希望對你有所幫助!

寶馬5系是目前最主流的豪華中大型轎車,2018年累計售出新車14.57萬台,平均月銷在1.2萬台以上,僅次於奧迪a6l,市場認可度和產品力都沒得說。

寶馬5系外觀設計還是比較漂亮的,豪華套裝大氣耐看,運動套裝年輕 時尚 ,可以滿足不同消費群體的審美需求。

動力方面,2.0t高低功率為主,3.0t v6走高端,變速箱配的都是8速手自一體,低功版夠用,高功版有沖勁,3.0t澎湃渾厚。

底盤方面,這一代5系的舒適度完全不熟賓士e級,初段柔性十足,中後段又有很強的韌勁兒,濾震性和操控性兼顧的很好,行駛扎實,質感滿滿,絕對對得起它的豪華定位。轉向方面,手感均勻,有不錯的回饋力,輕打方向盤車身跟隨性很好,無論是並線還是過彎都能做到人馬合一。

內飾方面,整體視覺效果中規中距,和e級,新a6l有差距,但也不算掉價,做工用料細致,顏色拼接合理,標配全液晶儀表盤和雞腿電子檔,搭載的idrive操控系統用起來極為順手,手勢操作,語音操作,觸控操作,旋鈕操作等面面俱到,堪稱行業標桿。

售價方面,預算有限可以看19款525,裸車報價38.3萬左右,全部落地差不多48萬左右。不過個人還是推薦530領先,動力性更強,銷量也更大,19款530領先裸車報價41.3萬,落地46萬左右。

寶馬x3落地多少錢。注28i!

30萬左右的轎車哪一個比較合適?

4. 2015年寶馬530能賣多少錢

15寶馬530Li搭載V6和740同款發動機戰斗灰黑內無匙進入無匙啟動電動方向盤6蝶CD 多功能方向盤後排窗簾側門窗簾後排娛樂多種運動模式藍牙音樂功能前後座椅加熱最頂配精品車況。(車源來自8273916的衛新)


寶馬5系(配置|詢價)配有兩種風格設計套裝可供選擇。M運動套裝,裝備M空氣動力學套件和19英寸M專屬輪轂等外觀組件,更有全新M運動型真皮方向盤等個性配置,全方位調動感官,激發駕馭激情。豪華套裝採用高光鍍鉻等細膩雅緻的設計元素,並與專屬輪轂相匹配。車內空間更有豪華套裝納帕真皮材質,搭配黑色木飾,營造高雅氛圍。



寶馬5系
43.39-55.19萬元5.17萬
詢底價

寶馬5系四門轎車的座椅採用納帕真皮材質,配備座椅通風功能,且帶有頭枕,後排座椅經過加厚設計,可以電動調節控制。星空全景天窗創造出開放的空間感,當燈光點亮,車內繁星點綴。迎賓光毯會點亮車門旁邊的區域,彰顯高雅的儀式感。(車源來自8273916的衛新)



寶馬5系,智能輕量化高強度車身,使用30多種復合車身材料,車身減重多達130千克,抗扭剛性、操控感和安全性都得到顯著增強。榮獲「沃德十佳」的B系列發動機搭配升級版8速手自一體變速箱,提供澎湃的動力表現。後橋空氣懸掛能實現更舒適的駕駛體驗。所搭載的智能全輪驅動系統使車輛平穩應對突發狀況,智行全路況。

5. 寶馬5系三廂多少錢能落地


寶馬5系2021款是一款寶馬旗下的中大型車,其官方指導價為421900元-546900元。我們以2021款改款530Li尊享型M運動套裝2021款改款530Li尊享型M運動套裝為例,該車型的官方指導價為501900元,據了解,目前杭州市部分經銷商有最高15100元左右的優惠,所以這款車型的終端價格為486800元。如果按照全款購買來計算,購置稅43080元,車船使用稅150元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為547260元;如果是貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是146040元,月供金額為10459元。


寶馬5系前臉給人一種非常豪華的感覺,配合雙腎式格柵,提升了整車的檔次。



寶馬5系2021款改款530Li尊享型M運動套裝寶馬5系商務用車十分注重車內豪華氛圍的營造。內飾造型走了大氣路線,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。另外,這款車配備了自動駐車、前排頭部氣囊、CarLife等多項配置。



動力方面,寶馬5系配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為185kw,峰值扭矩為350牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.7L/100km。底盤方面,該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,後懸架為多連桿式獨立懸架,並採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說,這款車的產品力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?快到評論區說說你的看法吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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