① 寶馬為什麼要編程設碼
寶馬為什麼要編程設碼寶馬為什麼要編程設碼 全新寶馬編程系統ISTA/P通過(FRM/CAS/照明模塊)讀出車輛當前配置是否與原車訂單一致，如車輛底盤號、車型等。確認一致性後，它會比較車輛上模塊的操作程序級別是否與當前儀表指定的級別一致，顯示當前車輛軟體級別，並要求對所有未達到該級別的模塊進行編程和編碼(P/C)。損壞的模塊需要更換(r)由於內部安裝了ETK，當提示更換時，直接提供舊的零件號和新的零件號，需要有許可證證書的模塊提供激活碼和證書(a)。證書通過寶馬內網下載，通過u盤通過ISSS數據管理器導入。如果要增加車輛配置，如果安裝DVD也可以通過u盤導入VO代碼。 @2019
② 寶馬老款320,如果清洗油路更換三元催化器。要不要從新電腦匹配編程 匹配和編程 是不是一回事
1、油路清洗主要是清洗油路中的膠質和沉澱物；
2、更換三元只要根據車子的型號匹配就可以了，但做好是原廠的，這樣可以確保質量；
因此以上兩項是不需要你所說的匹配編程的，這些都是一些不良維修廠為多收錢忽悠消費者的。有些是需要的，比如現在的直噴車節氣門拆下來清洗後就需要。匹配和編程是相互獨立又相互聯系的。
③ 寶馬保養後為什麼要復位
因為寶馬車有CBS系統，一般叫做車況保養，車輛會指示很多要保養的信息比如機油，剎車油，前後剎車片啊，空調濾啊，火花塞啊等，它會根據使用情況里程等計算下一次的更換里程及日期，保養後復位就是讓它重新計算。
④ 寶馬什麼情況下要編程
更換新的控制單元，控制單元升級，英文改中文，加裝及改裝，更換一些感測器比如說轉向角度感測器等等是需要編程的。
寶馬編程注意事項：
1，盡量使用正版寶馬編程電腦，如ops加sss、isss加icom，穩定的外接13.8伏電源，大電風扇三個。
2，因編程時間比較長約2至6小時，要將所有車門，車頭蓋，尾箱打開，用三個落地大風扇對住車頭、駕駛室工作台、尾箱三個地方開最大擋吹。防止全車電腦通電時間長，電腦過熱後保護，造成編程中斷。很多朋友就會忽略此項而造成損失，用正版儀器也編壞電腦，也找不出是什麼原因編壞CAS、DME、CCC、EC等電腦模塊的。
3，編程時不要讓其他閑雜人員靠近，要關閉音響、空調、燈光，不能按動車輛任何開關，如升降車窗、打開或關閉車門，打開音響等都是不允許的，這樣電流不穩定都會造成編程中斷。
4，編程時會將車輛每一個電腦模塊的flash清空，再寫入新版本的flash上去，如果正在編程空調時中斷編程，就會將空調電腦編壞而不能使用，編程時正在編程音響CCC時，突然中斷編程就會造成音響系統及電視黑屏，所以我們在編程時一定要小心，按以上1、2、3的方法一般都能安全編好的。
5, 寶馬06年以前的車型，我們可以盡量避免全車編程，找到舊版本軟體sss44，對於更換的全新電腦模塊可單獨設碼，不需要進行全車編程，不受編程版本影響。
⑤ 2014款寶馬5系一般什麼情況需要重新編程
更換新的控制單元，控制單元升級，英文改中文，加裝及改裝，更換一些感測器比如說轉向角度感測器等等是需要編程的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】