1. 11年寶馬523PDC模塊在哪裡
打開後備箱蓋，
在保險絲/繼電器盒後面找到PDC控制模塊
，是一個白色塑料小方盒的外觀形式，上面布置有3個線束插座，分別為白色、黑色和黃色。
2. 寶馬x3bdc模塊在哪裡
寶馬x3bdc模塊在老機房，新的在左前輪後輪罩內側，下翼子板。dsc控制模塊的作用:這是為了加快防滑控制或循跡控制系統的進一步延伸，保證汽車在轉彎時仍能有最佳的循跡性能，保證行駛的穩定性。為了使汽車在轉彎時仍具有良好的跟蹤性能，DSC系統配備了更先進的檢測和控制設備。如果它能檢測輪速，也能檢測汽車的方向盤轉動幅度、車速和橫向加速度。根據上述檢測到的信息，判斷車輪在轉彎時是否有打滑的危險，如果有打滑的危險或已經打滑，計算機會立即指令制動油壓控制系統對打滑的車輪進行適當制動，或通過減少噴油和延遲點火來降低發動機功率的輸出，從而防止輪胎在各種行駛工況下打滑，進而使車輛在起步加速、再加速、轉彎等過程中獲得良好的循跡性能。
3. 寶馬730PDC在什麼地方
您好！這個PDC位於後備箱右側內飾護板下面。
4. 寶馬3系車身控制模塊在哪裡
【太平洋汽車網】寶馬3系油泵模塊在燃油泵的旁邊。汽車油泵控制器壞了，車輛會出現增大油耗，排氣管道冒黑煙的現象，油泵模塊出現損壞需要及時進行更換，以免造成車輛無法啟動的症狀。
腳步空間模塊是在左腳前面那裡，把地膠翻開就可以看到了。
腳步空間模塊簡稱FRM，有一塊攜帶CPU的電路模塊組成，主要作用是控制車輛的門窗，大燈，及通訊系統，屬於車輛的重要控制部分。並且非專業人士極易造成該模塊的損失。
一般結果都是電路板上的CPU數據丟失，出現燈光門窗等的控制故障。造成FRM數據丟失的原因有如下：更換電瓶時啟動開關未關閉，電瓶接線頭搭鐵，以及一些其他非專業電瓶操作導致。
(4)寶馬3系pdc模塊裝在什麼位置擴展閱讀寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。
優點品牌經典，操控性能突出。
缺點儲物空間較少，動力一般。
外觀整體看起來漂亮優雅，前臉設計較為陽剛，有肌肉感，加長版看起來尤為精緻。
內飾內飾做工精緻，有質感，整體設計大方且具有動感，真皮座椅的包裹性和舒適度較好，中控台和顯示屏看上去大氣美觀，但很多網友反映音響效果不理想。
操控寶馬3系的操控性能表現的尤為突出，操控感強，方向精準，底盤扎實，路感清晰，剎車靈敏，靜音效果突出，較為硬朗的懸掛系統，提高了其過彎的穩定性，後輪驅動的先天優勢，緩解了轉向不足的傾向，但有的網友反映其離合行程過長。
動力動力迅猛，起步較快，2.0渦輪增壓發動機爆發力強，高速運行平穩。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
5. 寶馬3系後部電子模塊在哪裡
平台行李箱的右側。寶馬3系後部電子模塊在平台行李箱的右側，電子模塊是近十餘年來發展起來的新穎電子器件，採用電子模塊可以使電子產品的設計和製造得到大幅度得到大幅度的簡化，同時又能提高電子產品的工作可靠性。
6. 寶馬接線盒電子裝置JBE在什麼位置
寶馬jbe控制單元在寶馬的發動機艙內。相關資料如下：1、作用：寶馬JBE連接盒電子裝置在車輛中具有核心作用可以控制或監測中控鎖、擋風玻璃刮水器、車內後視鏡等信號。2、介紹：JBE是指接線盒電子裝置接線盒在車輛中具有核心作用。在JBE中合並了許多功能接線盒電子裝置處理許多信號並將它們提供給車載網路中其他的匯流排用戶使用。PDC控制模塊（駐車距離報警）不是獨立的控制模塊。PDC集成在JBE內但是有自己的控制模塊地址以及診斷地址。
7. 寶馬3系obd介面在哪裡
寶馬3系obd介面在哪
寶馬3系OBD電腦檢測界面就在駕駛員腳下。彎下腰，把頭放入離合器的位置，轉動頭向上看，你可以看到一個界面，即OBD界面，用手電筒照著。車載診斷翻譯成中文就是:OBDⅱⅱ是車載診斷ⅱ，是ⅱ型車載診斷系統的簡稱。為了規范車輛排放和駕駛相關故障的診斷，自1996年起，所有在美國銷售的新車都必須具有類似的診斷儀器、故障代碼和維護步驟，即符合order程序。隨著經濟全球化和汽車國際化程度的不斷提高，OBDⅱⅱ系統作為駕駛和排放診斷的基礎，將會得到越來越廣泛的實施和應用。新款寶馬3系的內飾也跟隨外觀進行了更新，整體風格與目前的寶馬5系和7系非常接近。如今的寶馬內飾不再單純追求簡潔運動，還加入了許多具有強烈潮流和科技氣息的元素。對於一些喜歡駕駛的人來說，人與機械的交流感可能會略有降低，但科技感和操作的便利性都有一定程度的提升。新車標配8.8英寸中控觸摸屏和i-Drive6.0系統。可選裝內置i-Drive7.0系統的10.25中控觸摸屏，下方控制i-Drive的旋鈕設計得更大更平。