① 汽車電子扇不轉的原因是什麼
汽車電子扇不轉的原因是什麼? 汽車電子扇不轉的原因如下：1、可能是由於水溫控制不好，一般在低溫的情況下，其水溫感測器就不可以影響發電機啟動風扇，因此會影響車用冷卻風扇的轉動；2、風速大小的調節需要依靠變壓器來進行，因此當變壓器內部電流小或內部故障時，會影響冷卻風機的運行；3、汽車冷卻風扇不轉動的原因也可能與風扇本身有關，必須嚴格檢查，及時修理或更換，以免影響汽車的使用。 @2019
② 寶馬5系e39底盤520電子扇不轉什麼原因
你好，分析有兩個故障點，一是電子風扇損壞，二是連接電子風扇線路短路。祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】
③ 寶馬7系風扇不轉什麼原因
寶馬7系風扇故障可能與繼電器、風扇、水溫控制器故障有關。在低溫條件下，其水溫感測器無法影響發電機啟動風扇，因此也會影響汽車冷卻風扇的轉動。
恆溫器調節 冷卻系統 的散熱能力，即控制散熱風扇。如果發動機水溫沒有達到規定值，散熱風扇將不會轉動。但是如果溫控器壞了，基本上風扇會一直運轉，因為當發動機ECU檢測到水溫感測器的輸出信號不可靠時，就會介入使用替代值，這也是出於保護發動機的目的。
當水箱中的冷卻液達到一定溫度時，熱敏開關會控制水箱中的風扇開啟。當冷卻液溫度達到較高溫度時，熱敏開關將提高轉速。當冷卻液溫度降至一定溫度時，水箱風扇將自動關閉。汽車冷卻風扇是否開始轉動取決於冷卻液溫度，與時間無關。當冷卻液溫度達到98℃時，水箱風扇會自動啟動。汽車水箱風扇自動開啟，無法手動控制。低溫不會啟動，中高溫可以分兩檔。一般95℃自動開啟中檔，105℃自動開啟高檔。發動機工作一定時間後，溫度才會升高，水箱中冷卻液的溫度也會升高。當冷卻液溫度達到95℃時，風扇啟動並以大約1600轉/分的速度運行。當溫度達到105℃時，風扇轉速會提高到2400轉左右，以提高散熱率。
④ 寶馬X5空調電子扇不轉什麼原因
1，先檢查保險，燒了的話應該就是風扇壞了
2，關鑰匙用手撥動風扇葉，看看是否咬死
3，檢查風扇到變速電阻的主線是否有燒壞
百分之50是風扇線路或變阻器燒了，百分之40是風扇電機燒了，10%是其他原因（如電腦到變阻器的控制線，或水溫感測器）
⑤ 寶馬x3風扇不轉是什麼原因
寶馬X3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）風扇要水溫達到80度以上才會開始轉動，如果水溫上來了，風扇還是不轉的話，那麼則有可能是水溫感測器或者風扇馬達故障、扇葉變形損壞了，需要進行檢查更換。
汽車散熱風扇是否開始轉動，取決於冷卻液溫度，與時間沒有關系。當冷卻液溫度達到98℃時，水箱風扇就會自動開啟。汽車水箱風扇是自動開啟的，無法手動控制，低溫時不會啟動，中高溫分為兩個轉速檔位。一般95℃自動開啟中檔，105℃自動開啟高檔。
風扇不轉原因如下：
1.風扇自身老化所致。由於現在很多發動機的風扇都是由塑料做的，而發動機艙內長期處於高溫狀態。而時間一長，就會導致發動機風扇的零部件老化。所以風扇就不會轉了。
2.感測器信號受到影響。風扇之所以能夠轉動，是因為有水溫感測器以及製冷劑壓力感測器給其提供信號，控制風扇的轉速。如果這兩個感測器因為受到外界的影響導致信號失真，最後也會影響風扇的運行。
3.繼電器出現了問題。如果水溫達到了要求，風扇還不能轉，說明風扇的繼電器可能出現了問題。由於老化等各種原因導致風扇的繼電器一直處於常開狀態，無法閉合使得風扇正常工作。（圖/文/攝： 郭珊珊-兼職） @2019
⑥ 11年美規寶馬x5水溫110度風電子扇怎麼還不轉也沒有故障碼
車溫度過高，那這種情況一般都是冷卻液虧損，或者是電子扇不轉，節溫器損壞，導致的故障原因。建議做以下這幾方面的檢查和維修：第一，首先檢查一下是不是發動機冷卻液虧損導致的車輛溫度過高？這個需要熄火以後檢查一下冷卻液液位的高度，如果冷卻液虧損太嚴重的話，就會造成高溫的現象，需要及時補充冷卻液。第二，檢查一下，是不是電子扇不轉造成的高溫的現象？這種情況重點檢查一下，是不是電子扇保險絲？或者是電子扇控制模塊損壞導致的電子扇不轉。第三，節溫器故障導致的車輛高溫，這個一般用電腦可以讀出來相應的故障代碼，然後如果出問題，需要及時更換節溫器總成。以上這幾點？原因是導致車輛溫度高的比較常見的故障，這個可以抽空去做一下相關的檢查和維修。
⑦ 寶馬730電子風扇不轉怎麼辦
可能是因為水溫控制的不好，一般在溫度較低的情況下，它的水溫感測器就不能影響發電機將風扇啟動，因此也就會影響到汽車冷卻風扇的轉動。所以要適當的控制水的溫度，要符合規定的要求。風速大小的調節需要依靠變壓器來進行，所以當變壓器內部的電流較小或者是內部出現故障後，將會影響到冷卻風扇的運轉。所以要檢查流過變壓器的電流是不是在正常的范圍內，還要檢查該部分是不是正常。汽車冷卻風扇不轉的原因可能還與風扇本身有關，一定要嚴格的進行檢查，及時的進行維修或更換，以免影響到汽車的使用。