寶馬1加什麼機油

Ⅰ 寶馬車用什麼型號的機油最好

出保後一直用的是進口G‍T魔力‎紅，發動機聲音很安靜，這機油靜音好極了，因為是液態鉬的添加劑，抗磨保護能力很好，可以減少發動機的摩擦，降低發動機的噪音，現在發動機聲音明顯要比之前小很多，開車體驗很好。

Ⅱ 寶馬1系用什麼機油

第一個用的機油是原廠。

第二個用的是嘉實多極護。

現在用的是GT魔力紅，就性價比來說，GT遠超前面兩個，還有一個就是GT的駕駛體驗感比較好。

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選油方法

外觀清澈含硫量低（小於1.0%）、含殘碳量低（小於1.0%重量）、水及沉積物少（小於0.1%體積）、含灰份少（0.03%重量以下）。

市場上常見劣質柴油的特徵：外觀渾濁、達不到規定的標號、達不到規定的低熱值、含硫量較高、含雜質多、含水分高、殘碳量高。

使用劣質柴油的危害：

1、高含硫量:破壞機油的質量,使機油過早降低使用性能,使發動機得不到良好的潤滑。

2、低熱值達不到規定值：燃油消耗率高於標定發動機達不到標定的額定功率。

3、含殘碳量高：燃燒產生過多的積碳，影響發動機的燃燒效果，燃燒室溫度過高，造成活塞、活塞環和缸套的早期損壞。使用劣質柴油的危害之四:

4、含水分高：破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。

5、含雜質多：損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。

6、柴油隔容易堵塞，發電機組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。

使用劣質柴油的後果：

發動機達不到額定的功率。燃油消耗量高於標定。燃油系統的零件早期損壞，並衍生其它零件的損壞。使機油早期變質，破壞發動機的潤滑。發動機性能早期下降，縮短大修間隔。所以劣質柴油雖然便宜，短期內降低了成本，但長期來看，得不償失，總體成本會生高。

專用汽車機油並不一定適用你的車。給汽車加機油還需要根據汽車的行駛年齡和發動機狀況以及地區情況而定，僅有幾種規格的專用機油當然滿足不了多種車輛狀況和多種地區條件的要求。

把車輛停在水平面上，關掉發動機並等待5分鍾左右，先將機油尺擦凈油跡後，插入機油尺導孔，再拔出查看。

油位在上下刻線之間，即為合適。如果超過上面的刻線，應放出多餘的機油，如果低於下刻線，應從油口處添加，待5分鍾後，再次檢查油位。

補充機油時，應嚴格注意清潔，並檢查是否有滲漏現象，在檢查油位的同時，應注意檢查機油的污染程度。

Ⅲ 寶馬1系用什麼機油比較好呢

寶馬原廠油或者使用金裝美孚一號全合成機油嘉實多極護全合成機油。

寶馬原廠油有也是由美孚廠家或者嘉實多廠家競價，之後為寶馬專門代工的。

大部分會首保之後更換金美孚1號全合成機油或者嘉實多極護全合成機油。

Ⅳ 寶馬1系機油用什麼合適

第一個用的機油是原廠，第二個用的是嘉實多極護，現在用的是GT魔力紅，就性價比來說，GT遠超前面兩個，還有一個就是GT的駕駛體驗感比較好。

Ⅳ 寶馬1系用什麼機油比比較好

殼牌是寶馬售後保養專用潤滑油品，所以寶馬的車肯定是用殼牌的比較好，畢竟官方推薦。然後，最好去專業的4s店加機油，不然容易被騙，目前市面上的假機油還是挺多的。

Ⅵ 寶馬1系用什麼機油各位知道嗎

寶馬原廠油或者使用金裝美孚一號全合成機油。

大部分會首保之後更換金美孚1號全合成機油或者嘉實多極護全合成機油。

Ⅶ 寶馬加什麼機油

一般情況下，專用機油或者原產機油，但是這兩款機油的價格都比較高，而且品質很一般，整體來說不是很劃算，我的寶馬5系用的G‍T魔力‎紅機‍油，這個機油耐高溫，抗衰退，使用確實牛逼，對車子的發動機保護特別好，今後開著很省心的。

Ⅷ 寶馬加什麼機油最好

盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。

2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。

3.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。

對於柴油發動機，則要根據機械負荷，選用CB-CD級柴油機機油。