❶ 寶馬X6經常出現發動機異常，功率下降怎麼辦
大概是節氣門臟,水溫感測器間歇性故障,汽油泵間歇性的。
故障診斷：車輛來廠後車主反映車輛在行駛過程中儀表上經常出現報警，發動機功率下降。接到車輛後首先連接到ISID，在發動機控制模塊（DME）中顯示故障為發動機
增壓壓力過低，並且故障出現比較頻繁。
這款車配備的是N54發動機，為雙渦輪增壓。氣列1 （1、2、3缸）驅動一個渦輪增壓器，汽缸列2 （4、5、6缸）驅動一個渦輪增壓器。兩個渦輪增壓器分別有兩個壓力轉換電磁閥（EPDW）來控制廢氣旁通閥的開啟大小來調節通過渦輪的廢氣量從而調節增壓壓力的大小，在怠速狀態下兩個渦輪的旁通閥全關閉，使全部的廢氣用來驅動渦輪，這樣在需要提高功率時增壓器可立即提供增壓壓力且不會感覺到延時。在滿負荷狀態下，達到最大允許扭矩時，控制旁通閥部分開啟降低渦輪的驅動力，使增壓壓力保持在一個恆定的較高的狀態，不會增加油耗。在節氣門前的空氣循環管路上還有兩個受進氣歧管真空度控制的循環空氣減壓閥，作用是在節氣門快速關閉時，減壓閥打開使增壓壓力通過減壓閥進人到增壓器前端的進氣管路中，從而降低因為增壓氣體的沖擊產生的雜訊和渦輪增壓器的損壞。節氣門前後的壓九差一旦超過30kPa壓力閥就會打開.
❷ 寶馬傳動系統故障，傳動功率已減低是怎麼回事怎麼辦
第1點整個的傳動率如果很低的話，很有可能就是系統出現了問題，或者是離合器旁邊出現了什麼故障應該去檢查，第2點可能是整個的寶馬的系統有松動最好的辦法就是去專業的維修廠去維修。