寶馬x3曲軸皮帶盤怎麼拆

❶ 寶馬x3發電機皮帶如何繞

您好 ，發動機型號不同則繞發也會不同。所以必須提供准確的發動機型號或者車架號後七位才能准確給您答復【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❷ 10萬買輛二手寶馬X3，車商：個人精品一手車！買家：你哄鬼呢

哈嘍大家好，檢車家馬仔又和大家見面了，歡迎大家收看最近一期的二手車趣事，我不僅僅是一名修過車的二手車檢測技師，更是一名事故車勸退師，幫助客戶解決一切問題是我的服務宗旨。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師馬仔。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！

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❸ 寶馬X3 方向盤轉向異響 故障

2019新款x3m運動28，提車不到一個月，打左轉向右轉向有「咔噠」一聲，右轉向燈左轉也有。各位車友家車子有沒有打轉向燈後打方向盤會有卡異響（不是轉向燈聲音），不打轉向燈就沒有。2019新款x3m運動28，提車不到一個月，打左轉向右轉向有「咔噠」一聲，右轉向燈左轉也有。各位車友家車子有沒有打轉向燈後打方向盤會有卡異響（不是轉向燈聲音），不打轉向燈就沒有。 樓上一堆瞎回復一看就不是bmw車主。SZL總成換下就行了算是通病了3系5系也有，不過換了再次復發的幾率較高 方向盤轉向異響的主要原因：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。正確打方向盤的方法1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。方向盤異響原因和處理方法：1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。4、助力皮帶松緊度不當或老化，需調整皮帶松緊度或者更換皮帶。 看看這個網上的介紹：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。方向盤異響原因和處理方法：1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。4、助力皮帶松緊度不當或老化，需調整皮帶松緊度或者更換皮帶。 幫您分析了一下，方向盤異響的原因有多種、1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；2、檢查轉向助力油少了；3、檢查萬向節有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了；建議到ssss店去檢查一下。另外在為你分享一個正確打方向盤的常識1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。希望以上對您有幫助。。 應該是方向機的問題，壞不壞不敢肯定，但肯定是方向機的問題。以後打方向的時候不要打死，要回一點，不然方向機很容易壞的，我的就是這樣壞的，不過是高壓油管破了，保養的時候換了一個！問題不打！ @2019

❹ 寶馬x3的發動機機怎麼分解

首先放掉水,機油順便把油底殼拆下. 再拆氣門室上蓋，發動機氣門挺桿及搖臂. 之後把發動機上蓋卸下. 接下來就剩下曲柄連桿及活塞，先拆曲柄連桿的大頭也就是連接曲軸一端. 拆掉之後把活塞從下往上推出活塞，發動機拆解完成.

❺ 寶馬x3的油底殼是塑料的嗎

寶馬x3的油底殼是塑料的。
油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，並收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。
油底殼多由薄鋼板沖壓而成，內部裝有穩油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的右面震盪激濺，有利於潤滑油雜質的沉澱，側面裝有油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。