㈠ 寶馬530Li直六正時鏈條怎麼對
發動機是可變正時，在凸輪軸上沒有什麼正時記號。首先轉動曲軸，轉到一缸上止點用鎖銷把飛輪鎖住（最好有寶馬專用工具112300）。把進排凸輪軸後面的方形有點的朝上與缸蓋平面平行(最好有寶馬專用工具113240）。1.把由曲軸帶動的主齒上到排氣凸輪軸上（在齒輪後面有個箭頭，把箭頭對准缸蓋邊緣）上上螺絲。2.上上漲鏈器。3.把進排凸輪軸的漲鏈器上上，4.把進排凸輪軸齒輪上上（注意一定要和插牙一起上，要不正時會變）5.活動插牙使齒輪上的缺口對到中心。6.上上可變推動器（上連接插牙的螺絲是反扣的）7.在可變推動器進油口接上壓縮空氣（2—8bar）8.轉動曲軸（2--4圈）後撤掉壓縮空氣。
㈡ 寶馬X5n55b30a發動機正時怎麼對
寶馬X5n55b30a發動機正要用專用的正時工具對正時。
發動機安裝正時工具進行正時校對步驟如下：1，拆下油底殼；2，發動機設置在1缸上止點位置；3，確保各個凸輪軸上的零件號碼均朝上方；4，將缸蓋上的堵頭拆掉；5，插入飛輪/驅動盤正時銷，並用工具轉動，如果正時銷安裝正確，發動機將不能轉動；6，確保凸輪軸定位工具；7，拆下飛輪正時銷，拆下正時鏈輪定位工具；8，拆下凸輪軸定位工具，拆下正時鏈條預緊裝置；9，安裝正時鏈條張緊器總成，並緊固至55N.m，順時針轉動曲軸2周，10，確保飛輪正時銷和定位工具均可以重新安裝；11，安裝曲軸皮帶輪換用新的曲軸皮帶輪中心螺絲並緊固至100N.m+360度。
㈢ 05年寶馬530i發動機3.0正時鏈條怎麼對
有好多發動機都是沒點的，手動刻或者畫出個點吧，齒輪和缸體一一對應的弄，齒輪找個舒服位置弄完點後，對應下方的缸體也弄一個，2個咬合的齒輪互相咬合部位也各弄一個點。裝的時候幾個點一對，不怕弄錯。實在怕弄不好就在畫點完事後用手機拍張照片，怎麼都不會安錯的。
㈣ 寶馬530i e39發動機正時怎麼對不用專用工具能對嗎
m54的發動機吧,沒有正時專用工具肯定是不行的,要到4s店用原廠專用工具,不然後期會有問題,有好幾個地方都要對的,所以比較麻煩,特別是這一款發動機