目前寶馬使用直六的車型有哪些

A. 寶馬5系是直列六缸嗎

【太平洋汽車網】寶馬5系是有六缸發動機的，寶馬的540汽車就使用的是3.0升六缸渦輪增壓發動機，寶馬5系採用的3.0升直列六缸渦輪增壓發動機代號為b58，寶馬5系的六缸發動機有340馬力和450牛米的最大扭矩。

寶馬5系是有六缸發動機的，寶馬的540汽車就使用的是3.0升六缸渦輪增壓發動機。

新款寶馬5系用的3.0升直列六缸渦輪增壓發動機代號為b58，這款發動機的性能是很優秀的，而且燃油合理性同樣是非常好的。

老款的寶馬5系同樣是有配備六缸發動機的汽車的，老款5系的六缸發動機有渦輪增壓的也有自然吸氣的。

寶馬5系屬於中大型豪華汽車，這款汽車的競爭汽車是賓士e級和奧迪a6l。

寶馬5系的六缸發動機有340馬力和450牛米的最大扭矩，這款發動機能在5500到6500轉每分鍾時輸出最大功率，能在1380到5200轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是來源於zf的8at變速器。

寶馬的直列六缸發動機是十分出名的，直列六缸發動機的轉動平順性是十分好的，這樣的發動機的動力同樣是很強的。

寶馬就是製造發動機起家的，寶馬在_有開始製造車輛時是製造飛機發動機的。

寶馬製造的第一架飛機發動機就是直列六缸的，理所當然非常多車迷是相當喜歡寶馬的直列六缸發動機的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

B. 直列六缸的車都有哪些

國內能買到的直列六缸車型推薦 直列六缸的車都有哪些？目前國內在售直列六缸的車型，幾乎都是非常高端的車型，畢竟現在隨著排放政策的嚴厲，很多車型也都取消了六缸的版本，也就只有比較高端的車型上才保留了六缸發動機。下面我們不妨就一起來看看目前市場上直列六缸的車型都有哪幾款可供挑選。1、 寶馬7系官方指導價 ： 80.80-261.20萬級別 ： 大型轎車寶馬7系是寶馬旗下的進口大型豪華轎車，這款車用最直接的方式將豪華詮釋得淋漓盡致。前臉采誇張的大尺寸鍍鉻式中網，修長的車身配上肌肉感十足的輪轂造型，給人震撼的視覺效果。內飾的豪華程度更是讓人驚嘆，觸手可及之處皆是厚實的真皮和翻毛皮材質。動力方面搭載了V8和V12兩款暴力猛獸，在寶馬看家本領超強的操控性能加持下，整車給人的感受不輸賓士S級。2、 賓士S級官方指導價 ： 84.28-183.88萬級別 ： 大型轎車賓士S級是來自於賓士品牌的大尺寸高端轎車，同時也是經典的豪華車型。對於這一級別的D級車來說，讓人覺得有面子是必須要有的，S級誇張的進氣格柵、大奔標識、動感的線條給人營造出的視覺效果特別尊貴。坐進車內，只能以令人震驚來描述，到處都是真皮和桃木，再配合最好的品控，無與倫比。購買這款車需要切記一件事，即為最好購買高功率車型，因為相對於這樣的大型車來說，動力強勁才更有面子。3、 賓士GLE官方指導價 ： 69.38-88.98萬級別 ： 中大型SUV賓士GLE是賓士家族的一款擁有進口身份的中大型SUV，集檔次、豪華、實用、舒適、性價比於一身，也是各路大老闆最佳座駕之一。賓士的品牌完全可以支撐GLE超過70萬的價格，內裝部分GLE有大量真皮和木紋飾板非常豪華，豐富的配置玩上一整天都不會膩。雖然是豪華級的中大型SUV，賓士GLE沒有像其它豪華車企一樣一味地在豪華營造上下功夫，三排座大程度增加了家庭的實用能力，不過因為車身尺寸比較小，第三排也就只能偶爾應急短途乘坐使用。4、 寶馬X5官方指導價 ： 69.99-86.39萬級別 ： 中大型SUV寶馬X5是一款進口中大型豪華SUV，在這個價位中，寶馬的品牌支撐力略有不足，然而使人獲得的體驗必然是高檔。具備極其齊全的配置，還有大量的真皮覆蓋和出色的細節處理，整理整體感受很不錯。由於這個價位下的車型往往追求穩重大氣，因此該車的造型採用了運動化設計但依然能給人成熟穩定的感覺，然而寶馬祖傳的運動消費者還是可以在途中體驗得到。5、 邁巴赫S級官方指導價 ： 138.08-319.88萬級別 ： 大型轎車邁巴赫S級在賓士S 600 L的基礎上,邁巴赫S 600對車身尺寸進行大幅提升，車長躍升至5457mm，軸距更是達到了3365mm。C柱上的邁巴赫標志彰顯著與眾不同的高貴血統。內飾設計和S級別區別不大，全車的菱形半苯胺真皮令豪華感更進一步。後排的老闆專座才是整台車的亮點，帶腿托的獨立座椅坐起來非常舒適，整個人幾乎能做到半躺狀態，是一台豪華的旗艦座駕。 @2019

C. 寶馬730和740有什麼區別

寶馬730和740的區別在於：
30Li採用3.0L直六自然吸氣發動機，258馬力，310牛米，740Li採用3.0L直六渦輪增壓發動機，320馬力，450牛米，比730Li好很多。730Li的排氣管為單邊雙出，740Li的排氣管為雙邊單出，採用方形鍍鉻排氣口。然後就是配置的不同。730Li最低官方指導價93萬多點，740 Li 122萬多點。
在寶馬730Li中，採用了2.0L4缸渦輪增壓發動機，最大馬力258Ps。作為寶馬7系的基礎版，這個動力基本夠用。據車主介紹，實際行駛過程中剛開始加速可能有點慢，但加速時還是能達到不錯的速度。實際尺寸方面，寶馬7系全系車型的車身尺寸為525019021498mm，軸距為3210 mm，超大的車身尺寸也為良好的乘坐提供了必要條件。
在寶馬740Li上，採用了最大馬力326Ps的3.0L6缸渦輪增壓發動機，在行駛時可以更好的輔助近兩噸的汽車重量，百公里加速也達到了5.6秒的好成績。發動機方面，因為6缸的裝備，使得該車的平順行駛性能得到了很好的滿足和發揮，百公里油耗保持在8L以內也是不錯的成績。

D. 寶馬535le是直6發動機嗎

是的，在F世代的時候，535這個序號還僅屬於5系的旗艦，彼時的它搭載一顆N55直六發動機，雖然在改裝潛力方面不及它的前輩N54，但故障率確實更低了，並且對於5系這樣的行政級轎車來說，如此動力也足夠車主肆意揮霍了——如今在國內的二手車市場中還存在著極少量進口版本的、符合國五排放標準的535i xDrive，那可是不少Bimmer心中「上得廳堂，下得廚房」的Dream car。

E. 寶馬2.5直列六缸為什叫523

寶馬523搭載的是2.5L 直列六缸發動機。
這款標號的寶馬523早已經停產停售多年，卻堪稱是最獨特的寶馬5系！寶馬乃至於在2020年款全面取消了國產3.0T 直列的六缸頂配版，改成了清一色的B48 2.0T發動機。
其發動機輸出功率范圍在177馬力到258馬力之間，裝備直列六缸發動機。現在的寶馬賓士旗下的合資車型，尾部數字標號越來越高，但發動機缸數、排量和馬力總是越來越低。
(5)目前寶馬使用直六的車型有哪些擴展閱讀
作為BMW1500-2000「新級別」車型的直接後繼車型，全新5系四門中型轎車於1972年面世。由於慕尼黑工廠的生產力已經不足以滿足預計的產量要求，BMW在下巴伐利亞的Dingolfing建造了一座採用全新專門設計的工廠。
第二代5系發動機范圍：4缸和6缸汽油發動機、525e車型上為實現最大燃油經濟性而設計的發動機、M5車型上的24氣門頂置凸輪軸動力單元，以及帶有渦輪增壓器和不帶渦輪增壓器的6缸柴油發動機。5檔變速箱從1983年起成為5系的標准裝備(之前為選擇裝備)，並且提供4檔自動變速箱供客戶選擇。
第三代BMW5系是一款全新的車型。發動機系列中包括4缸、6缸、8缸發動機。1997年秋季，帶有數字式柴油噴射系統、增壓空氣冷卻裝置、三元催化轉換器的全新2.5升渦輪增壓柴油發動機也被列入了選擇裝備的范圍。

F. 哪台6缸發動機性能最好裝在什麼車上

第十名：寶馬3.0升直列6缸渦輪增壓汽油發動機

獲獎點評：再次獲獎

裝備車型：寶馬M235i

第九名：雪佛蘭1.5升直列4缸發動機+擴展電動動力總成

獲獎點評：再次獲獎

裝備車型：雪佛蘭Volt伏特

第八名：克萊斯勒3.6升V型6缸發動機+Hybrid混合動力總成

裝備車型：克萊斯勒Pacifica商務（家用車）

第七名：福特2.3升4缸渦輪增壓發動機

獲獎點評：帶來優異的駕駛樂趣而不僅僅是省錢。

裝備車型：福克斯RS

第六名：本田2.0升4缸發動機+Hybrid混合動力總成

獲獎點評：唯一獲獎的傳統Hybrid混合動力發動機

裝備車型：本田雅閣混動版

第五名：現代1.4升4缸渦輪增壓發動機

獲獎評價：優異的燃油經濟性

裝備車型：現代伊蘭特

第四名：英菲尼迪（日產）VR3.0升雙渦輪增壓V型6缸發動機

裝備車型：英菲尼迪Q60

第三名：馬自達2.5升4缸渦輪增壓發動機

獲獎評價：馬自達首款集成創馳藍天技術和渦輪增壓的發動機

裝備車型：馬自達CX-9

第二名：梅賽德斯-賓士2.0升直列4缸渦輪增壓發動機

獲獎評價：扭矩峰居然在1300轉就出現了，優異的燃油經濟性

裝備車型：梅賽德斯-賓士C300

第一名：沃爾沃渦輪增壓2.0升4缸發動機+雙電動馬達動力總成

獲獎評價：沃爾沃優秀的雙電動馬達與高渦輪增壓相結合的動力總成，堪稱傑作。

裝備車型：V60 Polestar

雖然說6缸發動機如今已經在日常家用車上很少看到了，但是在豪華品牌和性能車強仍然是非常彰顯實力的選擇。隨著渦輪增壓和直噴技術的興起，6缸發動機的性能大幅度提升，逐漸替代了原來V8的地位，成為豪華品牌的中堅動力。

雖然BBA和日系三強都有水平非常高的6缸機，但是要說到當今性能最強勁的6缸發動機，我會推薦以下兩款：
一、寶馬S58直6
要說S58的話先要簡單說一下更加常見的標准版本B58發動機。寶馬B系列引入了模塊化發動機的開發了策略。B系列汽油機包括三個發動機產品B58/B48/B38，也就是大家熟悉的3.0T直列6缸，2.0T直列4缸，1.5T三缸。其中直6的B58在寶馬的高端車型上應用廣泛，比如：寶馬X7/X6/X5和7系5系等車型。

寶馬M專門打造的S58是為了替換之前M專用的直63.0T S55發動機的。雖然是基於B58開發，單實際上S58幾乎是一台全新設計的發動機，甚至缸孔直徑和B58都不一樣。寶馬M為S58發動機開發了專用的雙渦輪增壓（123缸一個增壓器，456缸一個增壓器，這一點前代的S55一樣），雙高壓油泵，缸體閉式水套，加大的水冷中冷器等等更加先進的技術來實現高性能。

S58的標准版本標准版：473HP馬力，競技版Competition性能510HP馬力(375kW)。

S58發動機最早在寶馬的X3M和X4M車型上亮相，未來會用到M5/M3/M4/M3/M2等全系列M車型上。
二、阿爾法羅密歐2.9T V6
6缸發動機除了直6還有V6,阿爾法羅密歐這台2.9T V6發動機是和法拉利合作研發的，其設計來源於法拉利488上搭載的3.9T V8雙渦輪增壓發動機，可以簡單理解為在V8的基礎上減少了兩個汽缸開發出來的。

這台V6擁有法拉利基因，同樣的雙渦輪增壓布局，性能非常強勁，最大功率可以達到510HP馬力(375kW)，峰值扭矩600Nm，性能和寶馬的S58發動機的高性能調教版本一樣。

這台2.9T V6裝配在阿爾法·羅密歐Giulia 和Stelvio的Quadrifoglio車型上（四葉草），Giulia 2.9T的0-100km/h加速時間3.9s，絕對是超跑級別的性能。

GTR的V6可以說已經把6缸機做到極致了，量產車里很難有對手，無論是性能還是耐用性都已經登峰造極，正如有句話說 日本 是一個把一件事情做到極致的民族，從這一點就可以驗證。

但是 人家多少年沒上什麼沃德十佳，所以沃德十佳，不能作為參考，還要以實際性能為准。

阿爾法羅密歐的giulia四葉草版，2.9T雙渦輪V6發動機，與法拉利同平台，最大510匹馬力。奧迪RS4，RS5的2.9T雙渦輪V6發動機，最大450匹馬力

當年寶馬直6參數被日產英菲尼迪vq發動機完爆，現在GTR v6雙渦輪增壓引擎完爆寶馬6缸全系，原廠GTR nismo 版本加速時間2.7秒，僅僅v6，01無解，布加迪來了也不見的占上風。不是這個版本原廠普通GTR 改裝潛力驚人，甚至可秒布加迪。你說哪個6缸最強？日本築波賽道多年不改款的老車GTR 剛剛又刷新了保時捷記錄。技術日產的牛逼之處就是老發動機隨便改改大爺還是大爺。就說家用車冠軍軒逸那台發動機，年年升級年年改進，國六是最先達標的，但動力還更強大了，日產發動機的技術先進和潛力可見一斑。

寶馬直6。

開過這么多車，最難我難以忘懷的就是e90 330i，直6，自然吸氣。

論數據，早過時了。但是那種無以倫比的線形體驗我即使在新340i上面都沒有體會到。

老330i就像是你的初戀。

日產VQ系列發動機，寶馬的直六，在我個人認為是最好的兩款六缸發動機！當然還有阿爾法羅密歐的V6和GTR的性能更好，但離普通老百姓太遠了。。。。。。。

G. 國內能買到的直列六缸車型推薦

直列六缸的車都有哪些？現階段中國在售直列六缸的車型，基本上全是十分高檔的車型，終究現如今伴隨著排出現行政策的嚴格，許多車型也都取消了六缸的版本號，也就僅有較為高檔的車型上才保存了六缸發動機。下邊大家可以就一起來看一下現在市場上直列六缸的車型都是有哪幾種可供選擇。
1、 寶馬五系7系
官方網指導價 ： 80.80-261.20萬

等級 ： 大型轎車

寶馬五系7系是寶馬旗下的進口大中型高檔轎車，這款車配最立即的形式將奢華闡釋得酣暢淋漓。前臉采浮誇的大規格不銹鋼式進氣格柵，纖長的車體加上全身肌肉感十足的輪圈造型設計，給人震撼人心的視覺沖擊。車內飾的奢華水平也是令人驚訝，近在咫尺之處皆是結實的真皮和翻毛皮材料。驅動力層面配備了V8和V122款暴力行為野獸，在寶馬五系聰明才智強力的操縱性能扶持下，整車給人的體會不輸 賓士S級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）。

2、 賓士S級
官方網指導價 ： 84.28-183.88萬

等級 ： 大型轎車

賓士S級是來自於賓士知名品牌的大規格高檔小汽車，與此同時也是經典的奢華車型。針對這一級其他D級車而言，令人感覺有臉面是一定要有的，S級浮誇的進氣口、大奔標志、炫酷的線框給人構建出的視覺沖擊尤其高貴。坐上車里，只有以令人吃驚來敘述，到處都是真皮和槐木，再相互配合最好是的品質管理，無以倫比。選購這新款車必須切記一件事，即是最好是選購大功率車型，由於相比於這種的大型客車而言，驅動力強悍才更有臉面。

3、 賓士GLE
官方網指導價 ： 69.38-88.98萬

等級 ： 中大中型SUV

賓士GLE是賓士大家族的一款有著進口真實身份的中大中型SUV，集級別、奢華、好用、舒服、性價比高於一身，也是各界老闆最好坐駕之一。賓士的知名品牌徹底能夠支撐點GLE超出70萬的價錢，內裝一部分GLE有很多真皮和木紋樣板十分奢華，豐富多彩的配備玩上一整天都不容易膩。盡管是奢華級的中大中型SUV，賓士GLE沒有像其他豪華轎車企一樣一味地在奢華構建上狠下功夫，三排座多方面提升了家中的適用工作能力，但是由於車體規格相對比較小，第三排也就只有有時候緊急近途搭乘應用。

4、 寶馬五系X5
官方網指導價 ： 69.99-86.39萬

等級 ： 中大中型SUV

寶馬五系X5是一款進口中大中型奢華SUV，在這個價格中，寶馬五系的知名品牌承受力略微不夠，殊不知讓人得到的感受必定是高端。具有極為齊備的配備，也有很多的真皮遮蓋和優異的小細節解決，梳理總體體會很非常好。因為這一價格下的車型通常追求完美沉穩空氣，因而此車的造型設計運用了健身運動化設計方案但依舊能給人完善穩定性的覺得，殊不知寶馬五系家傳的健身運動顧客或是能夠在中途感受獲得。

5、 勞斯萊斯幻影 S級
官方網指導價 ： 138.08-319.88萬

等級 ： 大型轎車

勞斯萊斯 幻影S級在賓士S 600 L的根基上,勞斯萊斯幻影S 600對車體規格開展大幅度提高，車身躍居至5457mm，輪距也是實現了3365mm。C柱上的邁巴赫標志突顯著獨一無二的尊貴血系。車內飾設計方案和S級別差別並不大，整車的棱形半苯甲醛真皮令奢華感更進一步。後排座的老總專座才算是整機車的閃光點，帶腿托的單獨坐椅坐起來特別舒服，全部人基本上能保證半躺情況，是一台奢華的旗艦級坐駕。

@2019

H. 寶馬650i有沒有直列六缸的發動機

動力方面，新款6系將延用現有動力總成，其中640i和640i xDrive車型搭載3.0T直列六缸發動機，而650i和650ixDrive車型則搭載動力更為強勁的4.4TV8發動機。