寶馬3系車頭里有什麼功能

❶ 寶馬3系有沒有自動巡航功能

寶馬3系擁有定速巡航。寶馬3系定速巡航在方向盤處。定速巡航用於控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

寶馬3系有定速巡航。寶馬3系定速巡航在方向盤處。定速巡航用於控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。一般情況下，當駕駛者踩下剎車踏板或離合器時定速巡航會被自動解除。

寶馬3系定速巡航的使用條件：

1、 原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。 因為在非封閉路上，復雜的路況不利於交通安全。

2、 雨天禁用，雪冰天禁用。

3、 盤山路或彎路過多，要禁用。因為在正常出彎路的情況下，要適當加油提供更大的轉向力。定速巡航狀態下車輛自動維持車速恆定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險。如果在這種條件下，應當適當控制車速。

4、 道路上車輛太多，也不適合定速巡航。

使用注意事項：

1、雨天及冰雪天氣，道路路面濕滑，路況變化較大，因此不適合用定速巡航行車。

2、在正常出彎的情況下，要適當加油提供更大的轉向力，而定速巡航狀態下車輛自動維持車速恆定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

❷ 2020款寶馬3系互聯駕駛有哪些功能

【太平洋汽車網】2020款寶馬3系互聯駕駛有全彩屏平視顯示系統、全景攝像機、自動泊車輔助系統以及"BMW應用"功能，此功能讓用戶可以將iPhone手機連接到汽車上，通過iDrive系統在車內輕松操作諸如微博和開心網等互聯網功能。

BMW互聯駕駛的自動泊車輔助系統可在尋找停車位時提供支持，並幫助安全而方便地將車輛挪入平行於行駛方向的停車位。當車速不超過35公里/小時時，前輪護罩側面的超聲波感測器會搜索合適的停車位（車輛長度+約1.5米），從而使集中精力駕駛。當道路左側或右側存在可用的停車位時，控制顯示屏上將出現藍色箭頭。駐車過程中，駐車輔助裝置將自動執行轉向操作，而只需選擇正確的檔位並控制油門和制動即可。自立式控制顯示屏上將顯示相應的說明以及駐車距離報警器的信息和帶頂視功能的後視攝像機的圖像。

全景環視系統特殊裝備全景環視系統包括多部附加攝像機。前保險杠中的兩部側視攝像機分別對准左右兩側。兩側的圖像同時顯示在控制顯示屏上，因此，即使在能見度較低的出口處，也不會忽略任何道路使用者。外部後視鏡中的頂視攝像機記錄的數據以及後視攝像機提供的數據被電子系統轉化為一個圖像，用於通過270°的鳥瞰圖顯示全新BMW3系四門轎車及其周圍環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❸ 寶馬3系bc按鍵在哪

寶馬儀表盤上bc指切換時間、剩餘油量里程、行駛公里數等幾個信息，這個按鍵用於確認所選擇的顯示或所設定的數值，在用按鍵右邊那個小撥桿選擇好設定項目後，都要使用bc鍵進行確認，以確認所選或者進入設定。

寶馬3系中控按鈕圖解及車內按鍵說明

（一）中控按鍵

1、車身電子穩定系統（ESP）雨雪、泥濘路面等情況可手動關閉，一般駕駛路況開啟可以防止側滑以及甩尾等現象。

2、駐車雷達/影像此按鍵開啟全景影像以及雷達功能，通過報警以及視覺直觀反饋，為車主排查周圍的障礙物。

3 、自動駐車紅綠燈路口，放了剎車踏板，車輛也不會溜走。再次踩下油門，車輛又會繼續前進。

4、自動啟停主要作用：使發動機短暫熄火。當放開剎車踏板時，發動機重新工作推動車輛前進。

5、內/外循環內循環與外循環的區別在於：內循環的空氣始終由車內提供，外循環則讓外界空氣進來換掉原有的車內空氣。擁堵路段或空氣質量差的環境使用內循環。高速路段應該每隔一個小時左右切換外循環，更替車內外的空氣，以防缺氧。

6、溫區同步溫區同步功能，改變駕駛位溫度，其餘溫區跟隨變化。當然，關閉同步後，幾個分區可以分別設置，滿足了不同位置乘客的需求。

（二）車門按鍵寶馬3系（參數|圖片）駕駛員車門處：1車窗鎖止按鈕2車窗一鍵升降控制開關3外後視鏡的調節開關（角度調節，折疊功能）4中控鎖按鍵

（三）車頂按鍵1天窗開關2主駕駛閱讀燈3副駕駛閱讀燈4遮陽簾開啟5車內燈光6遮陽簾關閉

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

❹ 寶馬3系隱藏功能有哪些

寶馬3系隱藏功能包括下雨時自動開啟雨刷還有空調記憶、停車記憶、操作導航、鎖門聲音等功能。以下是寶馬3系的具體介紹：1、配置方面：全系標配定速巡航以及具有倒車輔助功能的後視攝像機除320iu002FLi以外的車型將標配無鑰匙進入功能。2、中控系統方面：新款寶馬3系加入車載微信車載短視頻應用停車場室內地圖等功能。增配無鑰匙進入以及高階的互聯駕駛功能外還增配高清影像的行車記錄儀。3、動力方面：搭載高中低三種調校的2.0T發動機與之匹配的是8速手自一體變速箱並提供後驅和四驅兩種驅動形式。

❺ 寶馬3系左側駕駛室車門按鍵功能是什麼

1、R是倒車鏡的調節按鈕。向左撥到L或者向右撥到R，左右倒車鏡的鏡片相上下左右調整，

2、四個點的鍵LR在中間時按下左右倒車鏡會向車身內側折疊收縮，

3、在下面一點左邊的是全車門鎖，

4、右邊的是門窗玻璃鎖(這個一般只鎖除主駕以外的三個門窗)，

5、在下面的四個一樣的鍵就是控制車輛整個前後乘客車門窗玻璃升降，

6、AUTO的鍵是可以進行主駕車窗自動升降和手動升降調節。

❻ 寶馬3系其實有很多隱藏功能，你都知道哪些

寶馬三系作為寶馬公司的起家產品和核心產品，在2012年就已經是第六代產品。真正了解寶馬公司歷史和寶馬車的人，不會不知道寶馬公司的口號「寶馬就是三系」。現在正在賣的這一代，寶馬三系已經是生命的最末期了。

方向盤比較沉，我倒是挺喜歡的，老婆覺得不爽。舒適型一般。沒有座椅加熱、腰部支撐。放雜物的空間不多，有時候手機鑰匙水之類的還得找地方塞。底盤有點低（其實不算缺點），有時候別人能過的路、能上的馬路牙子我就是沒辦法。音響和內飾很一般，像15萬的車，不過我就聽個廣播，對這些都不感冒。總體上現在還好，據說6年或10萬公里會滲油，但也是以後的事情，基本上也會換車了。2018款的寶馬3系是F30平台的最後一次小改款了，也就是此代3系的絕唱，之後的2019款將是在全新平台上研發的下一代3系。那麼此次的小改款對比前幾款，它增加了全新的耀夜版車型，而且分布在320和330，豐富產品線，給了用戶更多的選擇，價格上只比M運動版增加3萬元。

❼ 寶馬3系的標配有什麼

今天，邊肖告訴你一些關於汽車的事情。最近有朋友問邊肖寶馬3系的標準是什麼？讓邊肖為你解答。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。
3系寶馬的標配還是很豐富的，重點症狀是安全配置，駕駛輔助，車輛懸掛。
1.安全配置：
防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力調節、車身穩定性調節、主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、前排氣囊、胎壓監測、零胎壓跑胎、後排兒童座椅介面。
二、駕校幫助：
定速巡航，主動制動，疲勞預警，自動泊車，自動泊車，上坡鋪路，前倒車雷達，後倒車雷達，後倒車影像。
三。車輛懸架：
寶馬3系前後懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，驅動方式為前後驅動。
在售的寶馬3系有2019款和2020款，分別於2018年9月和2019年6月上市。均符合國六排放標准，價格從30.98萬到36.39萬不等。
2020款寶馬3系搭載2.0T版本發動機，匹配8速手自一體變速箱。
2020款寶馬3系最大輸出功率135 kW，最大扭矩300 Nm，最高車速229 km/h，百公里加速時間7.3秒，工信部公布的百公里綜合油耗6.3L
邊肖的介紹到此結束。看了這些介紹，你對寶馬3系的標准有所了解嗎？希望邊肖的介紹能對你有所幫助，你可以去本站其他頁面繼續閱讀。謝謝你的支持。

❽ 寶馬3系有很多隱藏功能，你發現了幾個

雨天行車按下自動雨刷器，當雨量感測器啟動並且車輛速度滿足條件時，剎車皮會自動與剎車盤間隔輕微貼合，刮掉水膜。（整個過程不會對駕駛員形成干擾，這一功能並不會導致制動盤更改默認的駕駛模式，每台BMW都有三種以上的駕駛模式，運動、舒適、節能，車輛默認的是舒適模式，而很多常年在市區行駛的，可以刷成默認的節能模式，或者喜歡運動可以刷到主要看個人需求，一般刷一些比較實用的功能，比如：空調記憶、啟停記憶、開車看DVD和操作導航、鎖門BB聲這些功能都是原車自帶的，只是廠里把它給隱藏了。

一鍵開啟電動尾門。原車的電尾門我們遙控時需要長按，而刷完後，輕按一下就可以輕松關上。除了這些還有一些其他7個常刷的功能：我認為寶馬e60汽車的隱藏功能有自動啟停功能和停車自動落鎖功能。這款汽車的車內空間很大，車身用料扎實，並且汽車的做工和售後服務都非常完善，性價比很高。果不喜歡自動啟停，可以通過刷隱藏實現每次啟動自動關閉自啟停功能；鎖車、開車的聲音提示；停車開門不打斷玻璃升降；可以跳過中控面板每次啟動都出現的安全提示。

❾ 寶馬3系帶不帶定速巡航

【太平洋汽車網】寶馬3系帶定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時准確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式後，汽車發動機便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整運行工況，使汽車始終保持在所設定的車速行駛。