① 寶馬1系120i雙門轎跑
寶馬1系120i轎跑車，這車怎麼樣？
目前，汽車安全等級唯一可信的標準是碰撞試驗。最近北美70%的優秀IIHS碰撞測試車型是日本的，德國的墊底。德國人是不是把最差的車賣給了美國，把最好的車賣給了中國？哈哈~ ~如果你不信服，可以找我要事故圖片，留下郵箱。把畫掛在這里很容易。
Xi部隊的車幾乎都是日本車，只有外事活動使用皇冠平台製作的大紅旗。。
這也是周1973年與日本談判的公務用車。
南京的計程車里全是豐田凱美瑞和日產天籟。南京軍區已經是日產的天下了。
事實上，抗日思潮已經成為中國有意識地轉移官民矛盾的工具。
中國魔鬼般的砸燒鬧劇過後，國家以後不會輕易批准釋放你，砸車成為過去。
幾乎所有的汽車都有日本「血統」。無論你是賓士、寶馬、奧迪還是保時捷，尤其是電控部件、電控模塊和自動變速器這三大關鍵部件，整個世界幾乎都被日本壟斷了。
中國汽車特別依賴日本零配件，三菱發動機在中國或多或少都有使用，紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪等等。
蘋果手機有三分之一的日本部件。
沒有日本零件的電腦和手機，地球就不存在。
身份證也是日本富士施樂公司製造的，日本。
這意味著只要你買了一輛車，不管它是什麼，你都是在向日本捐贈子彈。面對經濟全球化，抵制日貨是一個笑話，也是一個悖論。抵制日貨，要從燒身份證、砸電腦、砸手機做起！不然就是瞎起鬨！
總之，故障率低，油耗低，日系是家用最實用的選擇。推薦雷克薩斯CT，以後可以省不少錢！
寶馬1系120i轎跑車，這車怎麼樣？
寶馬1系:不推薦，不適合。
30-40玩為什麼不買A4？1不值這個價！
1系其實不怎麼樣！真的不如MINI。
新的系列1即將問世，大燈也變了。樓主不妨拭目以待！
更正:1系根本不是轎跑車！
寶馬1系120i轎跑車怎麼樣？
很多人認為油耗很重要。其實目前的發動機技術是比較成熟的，不會有太大的差別。即使同排量油耗差0.1升，一年能花多少錢？我認為我們在選車的時候不應該把重點放在這上面。從實力上來說，120不錯，也很厲害。舒適和控制有時是矛盾的。我覺得寶馬的操控比較好，德系車的安全性普遍不錯。維修成本比賓士低，比奧迪高。外觀取決於個人喜好，不容易評價。內飾一般簡單，從 座椅 和中控都能看出來。空你自己就知道了，呵呵。這輛車質量很好。其實從實用的角度來說，GOLF的GTI更好，價格也差不多，但是配置、動力性能、養車成本還是很有優勢的。
寶馬1系:不推薦，不適合。
30-40玩為什麼不買A4？1不值這個價！
1系其實不怎麼樣！真的不如MINI。
新的系列1即將問世，大燈也變了。樓主不妨拭目以待！
更正:1系根本不是轎跑車！
買MINI！其實1系很一般。買寶馬3系感覺挺實惠的，而5系性價比高但價格也高！7是大氣！SUV系列都不錯。跑車考慮3系雙門M系6系。買寶馬1系，考慮買個MINI。
2.0l自然吸氣，115kw，200n.m，性能不是很好，但是同級最猛的發動機，買130換性能，小鋼槍，真猛！！
寶馬1系:馬馬虎虎。
我覺得奧迪A5在同級車中還是不錯的！你可以試駕一下，你會發現的！謝謝你自己去體驗吧！
各位，寶馬1系120i怎麼樣？
也就是後排可能小一點，家用，上班族，OK，真實。
還不錯。哦，很好
是否值得購買，你去4S店體驗一下就知道了。
。選擇寶馬的原因想必大家都清楚，強。
強烈的動力，有趣的控制感，出色的駕駛。
駕駛體驗。寶馬1系在這個基礎上又增加了一個好的。
地點:便宜。再加上現階段寶馬4S店的巨大優勢
惠，最低10萬就能拿回一輛寶馬。
回家，只想說這個價格，開寶馬，你說值不值。
不值得？更重要的是，在這個價格背後，
寶馬的工藝和技術沒有折扣。和1.5T的頭發
如果追求，動力儲備也是完全充足的。
更強大的動力，2.0T發動機相信會給
可以帶來更多的動力體驗，匹配8速手。
高配車型的集成變速箱和換擋撥片。
就連前身的設計也絲毫沒有影響寶馬。
出色的操控感，全程駕駛。
體驗可以說是碾壓同價位的其他品牌。一樣
，另一個很重要的一點是，作為日常家居。
也非常有資格使用新的寶馬系統。原始工廠
配備防爆 輪胎 ，即使爆胎也能繼續。
開車，確保你可以安全地開車去4S商店或d。
點，增加安全感的同時回到後備箱室。
出了原來的備胎空房間。可以說無論是
你個人是在路上還是周末體驗運動駕駛樂趣？
還有家庭出遊和購物，全新寶馬1系都是選裝的。
做出…舉動
寶馬1系120i巧克力限量版怎麼樣？
車很好，油耗比11高一點。現在我用200元跑260公里。安全性很高，車的重量在哪裡？新部門雖然上來了，但個人感覺除了內飾，其他地方都不如老120。除此之外，限量版巧克力還有顏色問題，這也是新部門的敗筆。關鍵是價格。你現在收費多少？對了，巧克力限量版的排氣聲很好聽。
寶馬系列120i和125i哪個更值得買？
25除了更換大功率發動機，前駐車雷達、自動駐車到位、hud抬頭顯示、腰部支撐調節、前排座椅加熱、升級防紫外線玻璃、將剎車升級為通風盤式、將仿皮座椅升級為真皮。上訴配置，絕大多數120都可以通過可選安裝獲得。
20的動力性能足夠優秀。如果對電源要求不高，建議120以上。你可以選擇你想要的配置。
兩輛車的差價是3w。如果你在125i上多花3w，你可以獲得39匹額外馬力、前雷達、前排座椅加熱、迷人的雙邊排氣、自動駐車和抬頭顯示。你可以在進口汽車市場了解一下具體車型報價~
② 請問A4好還是寶馬雙門轎跑120i好
發動機：A4是渦輪增壓 缸內直噴 連續可變氣門正時（技術先進）
寶馬是直列四缸
懸掛：A4是前後多連桿獨立懸掛，（偏軟、舒適、抗沖擊性強）
寶馬雙球節扭桿彈簧前懸掛 後多連桿獨立懸掛（前懸掛偏硬、操控性強、抗沖擊性強）
安全系統：ABS+ESP （差不多）
空間：A4後排空間大，適合家庭
寶馬適合二人世界
③ 寶馬120i兩廂怎麼樣
寶馬120i三廂優缺點：1、這代寶馬1系的外觀造型很大程度上沿襲了寶馬在2015年廣州車展上發布的CompactSedan概念車的設計風格車頭使用了四條向進氣格柵收縮的發動機艙棱線並且與線條搭配的還有兩條隱約可見的凹槽頗具層次感；2、只是車標周圍連接發動機艙蓋與進氣格柵這部分設計得太過向中間收緊也太過圓滑變成了一個嘟著嘴巴的可愛狀彷彿女生在撒嬌一下子還是和3系等更高級別的車型拉開了差距；3、轉向側面寶馬1系的車身尺寸及比例均與E463系很像要知道1998年E463系剛上市時它圓角化的邊緣處理及傾斜的車頂曲線就招致了寶馬資深擁躉的不滿而如今1系要在E463系的原有基礎上加上個\"更\"字更圓更胖。但給我的感覺寶馬1系的腰線還是很銳利是年輕人更青睞的硬朗路線。
④ 寶馬 1系120i雙門轎跑，這車怎麼樣
寶馬 1系: 不推薦，不合適
三四十玩為什麼不買A4？1系不值這個價錢！
1系實際沒有那麼好！真的不如MINI。
新1系已經快上市了，大燈做了變化。樓主不妨等等看！
更正：1系根本就不算轎跑車！
⑤ 寶馬2010款120i進口兩廂如何
好。
1、寶馬2010款120I兩廂採用掀背式的設計，BMW經典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，性能配置更高。
2、該車內飾延續了一向朴實的風格，在有限的空間創造出了舒適氛圍，更加舒適。
⑥ 寶馬120i怎麼樣啊
1系目前市面上唯一的後驅兩廂緊湊車型，開起來很有樂趣，曾經開過朋友的130i，很帶勁。120i相對的動力弱一些，但是轉向精準、底盤扎實、抓地牢固這些都是一樣的。
操控方面：
不知道你買的120i是自動擋還是手動擋的，如果說自動擋的，開起來已經很輕松的，就是換成手動模式的時候比較廢油。其他的都和130i一樣。
外觀方面：
可以自己裝個遠近光氙氣前燈和防炫目後視鏡，這兩樣比較實用，BMW官方也供選裝的，但是比較貴，建議出了保養期之後自己找家改裝店做。
貼膜是必須的，兩邊的玻璃，和前風擋要用不同的防爆膜，這個可以去4S店做，他們的手藝還是不錯的，也不會用爛牌子的膜糊弄你。
另外，原廠的車漆外面是有一層車蠟的，不用著急打蠟。
內飾方面：
我覺得單碟CD已經夠用了，如果覺得不爽，可以換個6碟的。
藍牙很實用，也可以加裝一個，不過方向盤上好像是沒有預留按鈕，所以，只能在中控面板上裝了。
120i的座椅是不帶記憶的，如果你只是自己開車，不建議裝帶記憶的座椅，一年也用不了幾次。
可以換個換一些的車內後視鏡，視野能開闊很多。
既然已經買車了，就不說手動空調的事了，只是告訴你下，其實BMW官方可以加錢定製帶自動空調的120i的。
你所說的MP3屬於外接音源介面，120i提供了AUX/USB/iPod三種介面，在手套箱里，當然，你也可以用點煙器接MP3來播放音樂。