『壹』 15款寶馬拿鐵座高多少
寶馬拿鐵摩托車座高785mm。
寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為dieBayerischenMotorenwerke(BavarianMotorWorks)。
『貳』 寶馬5系可以自動升高底盤高度嗎
你好！所以的5系只有GT可以升高底盤。其他車型不可以。希望回答能對你有所幫助。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『叄』 寶馬2系旅行車7座高度是1.60還是1.65
你好,寶馬2系7座旅行車的高度為1608毫米,就是160.8厘米,更接近一米六。望採納
『肆』 寶馬3系駕駛位座椅可以調高嗎
【太平洋汽車網】寶馬3系駕駛位座椅可以調高。寶馬3系座椅側面有調節按鈕，圓形按鈕是腰部支撐調節，中間按鈕是座椅的前後位置和上下調節，右邊按鈕向前或後推，是垂直或放平靠背。
寶馬3系座椅側面有調節按鈕，圓形按鈕是腰部支撐調節，中間按鈕是座椅的前後位置和上下調節，右邊按鈕向前或後推，是垂直或放平靠背。
座椅高度的調整，需要根據個人身高和駕駛習慣來決定。一些身高比較高的車主，喜歡把座椅調整的盡量低一點，因為調的太高會降低頭部空間，會對駕駛者造成壓迫感，並且調低座椅也不影響他們觀察前方路況。一些身高比較矮的駕駛員，就可以把座椅調的高一點，能提供更開闊的駕駛視野，有助於及時掌握前方路況信息。
奧迪A4L藉助記憶功能，可快速和方便地存儲和調用駕駛員座椅的個性化設置。通過無線遙控鑰匙和駕駛員車門中的儲存按鈕操控記憶功能。每次給汽車上鎖時，駕駛員座椅的設置會被重新存儲並傳輸給無線遙控鑰匙。在給車輛再次開鎖時，自動調整駕駛員的座椅設置。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『伍』 寶馬什麼級別的車有底盤升降功能
X5、X6、760高配車型有這個功能
寶馬帶有升降的車性有X5價格在85W左右，7系只有後帶升降100W以上。
『陸』 寶馬m3底盤可以升高嗎
【太平洋汽車】寶馬M3能升降底盤。寶馬M3的4.0升V8引擎由寶馬M5轎車移植而來，它是具有F1賽車技術的發動機，採用每缸4氣門設計，最大功率達到431kw/8300rpm，最大扭矩為400Nm/6500rpm，發動機最高轉速為8300rpm，在2000rpm時，就可以輸出340Nm的動力。
每次改哥和身邊的一些朋友聊天時，似乎總是離不開車，無論是賽車、改裝車或者是家用車，只要有關車的一切都可以成為話題。不過汽車改裝我們就經常說了，模型改裝好像就不怎麼了解了，要對汽車模型進行改裝，除了要有靈巧的手藝，還要有耐心，像改哥這種思維大條而且手指粗粗的人，可能就不太適合了。
今天就給大家介紹一位深圳的汽車模型玩家佳哥，當看了他的作品之後，改哥忽然醒悟既然自己的夢想座駕買不起，那不如買一輛模型回家改裝一下，好好地收藏吧！下面就讓佳哥給我們講述他的故事！
大家好，我叫佳哥，是一位來自深圳的汽車愛好者，我所愛的車是寶馬E92，接觸模型大概是在4~5年前吧??
剛接觸模型時看到人家給自己的模型降個懸掛高度換套BBS輪轂，讓我提起了很大的興趣，加上自己從小就喜歡玩汽車玩具，改改四驅車的馬達什麼的，所以便踏入了模型改裝這個行列。
開始玩模型之後發現，圈子裡人雖然多，但很多都是玩1：24的，而1：18的卻非常少，因為改裝件實在太少了，只有HD有出改件。
早期玩模型改裝的時候，我就是買一些輪轂回來改裝，但到後面漸漸發現已經沒有什麼款式輪轂可以玩了，甚至開始有點審美疲勞了，因此我沉靜了好長的一段時間。
但是每當在外面看到別人的真車改的如此帥時，我就會想擁有那麼一輛自己所愛的改裝車，所以後來我下定決心，一定要打造出一輛自己心愛、滿意的模型，於是我便開始策劃改裝E92模型車之路。
當時改的也是一輛E92330模型，大概是在一年半前左右吧，接觸了一位懂的製作3D的哥們，在那時候起，也就開啟了更加深入的模型改裝之路。
我換下了原先的BBSLM輪轂，先後換了幾套輪轂都不是自己想要的效果，後來就通過3D製作，打造出一套風葉輪轂，而且我不希望自己的模型車是以切軸粘膠水的方式換輪轂，因為那樣就意味著要失去轉向能力。
因為自己是一比較喜歡完美的人，所以後來又重新製作了底盤懸掛部件，使輪轂可以轉動和轉向，但後來調整了好幾次後備箱的造型都不怎麼理想，跟心裡所想的效果相差太多了，只能不斷地去重做，甚至為了讓後尾箱蓋更加完美，我買了3輛M3（參數|圖片）回來，就因為車燈底座沒有膠印。
前後製作大概花費了半年多的時間，後備箱的造型通過3D加補土合成，終於讓我滿意，後擾流也因為尺寸問題重新製作過兩次，只能這樣一次一次地去調整，所以在改裝的過程中根本就不是自己當初所想的一帆風順，甚至有時候會因為快遞等一些不可控因素，在途中就被毀了。
（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）
『柒』 寶馬523典雅型車座位有多長，多寬，多高前排和後排的
長x寬x高 4981×1846×1477 ~前排兩座和後排長的各自多少！這個問題我實際回答你，我身高186CM 座在後面 還有17到20公分的長度空間，我爸做前面他180CM ，做前面很舒服，腳還有10公分可以放，這車我和我家人看過，43萬左右！很舒服很大！
『捌』 寶馬740上車後車身升高了怎麼調
開啟舉升模式重新調節。
先按下740的空氣懸架按鍵，要一直按著，不能鬆手間斷按，要一直按著直到按鍵上的指示燈閃爍即可。
在日常調節中，空氣懸架會有幾個狀態：
（1）保持狀態。當車輛被舉升器舉起，離開地面時，空氣懸架系統將關閉相關的電磁閥，同時電腦記憶車身高度，使車輛落地後保持原來高度。
（2）正常狀態，即發動機運轉狀態。行車過程中，若車身高度變化超過一定范圍，空氣懸架系統將每隔一段時間調整車身高度。
（3）喚醒狀態。當空氣懸架系統被遙控鑰匙、車門開關或行李廂蓋開關喚醒後，系統將通過車身水平感測器檢查車身高度。
如果車身高度低於正常高度一定程度，儲氣罐將提供壓力使車身升至正常高度。
『玖』 寶馬3系後排可以調節么
寶馬3系後排可以調節，1、按下後備廂開啟按鍵，開啟後備廂。2、留意後備箱兩側的開關，這個就是後排座椅的放倒開關。3、拉下開關。4、後排靠背會自動向前翻折，如果沒有的話用手輕推椅背即可。5、座椅放倒完成。
寶馬320i駕駛位置的座椅位置調節在座椅側邊，寶馬320i有座椅位置、腿托以及靠背三種調節功能。另外，寶馬320i後排是不可放倒的。
寶馬320i前座椅調節（電動座椅）1上抬：升高坐墊。下壓：降低坐墊。前推：往前移動座椅。後拉：往後移動座椅；2前後移動靠背開關，則可以調整靠背角度；3腿托拉手可控制腿托的伸出長度，拉起後前後推動即可調節；寶馬其它車型後座椅放倒方法一
1、按下後備箱開啟按鍵，開啟後備箱。
2、留意後備箱兩側的開關，這個就是後排座椅的放倒開關。
3、拉下開關。
4、後排靠背會自動向前翻折，如果沒有的話用手輕推椅背即可。
5、座椅放倒完成。
寶馬其它車型後座椅放倒方法二
1、打開後排車門。
2、拉動後排座椅邊上的座椅放倒拉手。
3、座椅放倒完成。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019
『拾』 哪個國產車的座椅靠背和寶馬一樣可以分段調節
寶駿。寶馬七系行政座椅的兩段式調節技術，使座椅的背部支撐能夠分段調節傾角。寶駿國產車的座椅靠背和寶馬一樣可以分段調節。寶駿是上汽通用五菱2010年創建的自主汽車品牌，寶駿品牌源由「駿」的本義是良駒，寶駿即人們最心愛的良駒。