寶馬x62020款30t都有哪些功能

A. 多功能豪華運動派 試駕2020款寶馬X6

當寶馬在20年前提出高性能運動多功能車理念時，寶馬X5應運而生可以說開創了一個豪華運動SAV的新時代。

7年後，當第一代寶馬掀背運動SAV——寶馬X6誕生時，它不僅開創了溜背造型的SAV風格，更被業界定義為轎跑SUV的鼻祖。時至今日，寶馬X6已經進化為2020款，它又將給我們帶來什麼樣的駕駛感受？不妨一起來感受一下。

駕駛感受：奔跑的大塊頭

實際體驗來看，寶馬X6從起步之初，就能釋放出渾厚的動力，油門響應雖然靈敏，但並非那種急躁冒進的性格。可以說，在加速的時候，駕駛者可以完全體驗到那種平順線性的動力輸出，這樣一來不僅便於新老手的操控，更重要的是5.5秒破百的加速成績能足夠證明它的迅猛。

客觀而言，寶馬X6的動力調教絕非大多數人想像的那般猛烈，但從一開始就與定位人群相匹配。30-40多歲的社會精英，擁有精明的為人處世態度，同時做事和駕駛一樣沉穩，所以寶馬X6動力輸出特徵很老道。

追求平順並不意味著寶馬X6就會平庸，畢竟強大動力儲備在那擺著，只要我們腳下油門稍大，或者乾脆選擇運動模式，完全可以在極短時間內喚醒動力，達到你想要的車速。

我們多次嘗試了急加速的情況，一腳油門下去，可以快速降低3-4個擋位，響應之快以及換擋過程的敏捷，都值得表揚。

我們也試駕過一些同級別的豪華轎跑SUV，發現與寶馬X6還是存在一些差異，它的轉向手感會稍沉穩一些，除了指向更精準之外，在連續變線時也更容易把握車輛的軌跡。寶馬X6還提供了可變轉向比技術，能根據車速，轉向角度自動調整轉向器傳動比，在原地掉頭或者彎道時以及高速行駛時，其轉向傳動比並非是固定模式，而是交由車輛自動調整，從而進一步提升了車輛操控性。

當然，除了底盤設計優秀之外，寶馬X6還引入了空氣懸架，能根據路況或者駕駛模式，調節軟硬以及高低，想必這是所有人都不會拒絕的。

寶馬X6配備了一套智能適時四驅系統，中央差速器為常見的多片式離合器結構，通過電子限滑裝置分配車輪間的動力。雖然不是為越野而生，但寶馬X6憑借260mm最小離地間隙，無論到哪裡，都能游刃有餘地完成駕駛挑戰。

比如，低速跟車功能、變道輔助功能和增強型泊車輔助功能等等，都能讓駕駛者更輕松更安全的駕駛。另外，寶馬X6還提供了BMW首創、同級獨有的帶50米循跡倒車功能的自動泊車輔助系統。林林總總的這些輔助駕駛科技，奠定了寶馬以及寶馬X6在自動駕駛技術方面的領導地位。

外觀體驗：極致的溜背設計

內飾體驗：奢華與科技並存

當然，座椅通風和加熱也沒有缺失，這些豪華應有的底蘊，在寶馬X6上一個不少。除了頂配車型，寶馬X6其他版本提供的M Power家族的運動化座椅同樣也是舒適豪華的代名詞。

總結：寶馬X6在開創寶馬以及汽車界的轎跑SUV新時代同時，更將多功能運動精髓理念一代代傳承下來並隨之發揚光大。到了今天，當我們試駕2020款車型時，不僅能欣賞到各種關於寶馬M運動設計的集合，更重要的是體會到極致運動的駕駛樂趣，再加上各種豪華質感以及科技的加持，實際上這才是旗艦轎跑SUV應有的風格，與自家旗下產品區分的同時，也在同級競品中始終保持一枝獨秀。

B. 2020款寶馬X6配置解讀，給你不一樣的感覺！

擁有百年歷史的寶馬可以說是一個古老而又充滿實力的品牌，它的很多車型都早已深入人心。不過每個人都希望自己的生活變得更精彩一些，不願意總是那麼的一成不變。全新一代2020款寶馬X6就能帶給你不一樣的感覺，它能帶領你尋找到更多的刺激，使你的生活變得更加多姿多彩。

作為一款轎跑型SUV，2020款寶馬X6懂動力絕對不會讓你失望。2020款寶馬X6基於CLAR平台打造的，搭載了B系列2.0T和3.0T兩款發動機，其中2.0T四缸渦輪增壓發動機，30iM運動套裝版車型，最大馬力265匹，扭矩是400N·m；而3.0T直列六缸渦輪增壓發動機40i車型最大馬力為340匹，峰值最大扭矩是450N·m；

寶馬X6自誕生以來走的就是運動路線，如今2020款更是將運動味道詮釋得更為徹底。如果把這台X6分為上下兩部分，那上半部分就是一台COUPE車型，而下半部分是一台SUV，這種設計兼容了動感跟穩健。時尚與豪華並存，操控至上這就是2020款寶馬X6最真實的印象。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 2020款寶馬x6試駕評測怎麼樣

2020款寶馬x6試駕評測：1、寶馬X6可搭載3.0排量雙增壓柴油發動機、3.0排量雙增壓汽油發動機、全新4.4升V8汽油直噴雙增壓發動機以及4.8排量汽油發動機應該都會裝備；2、但引入國內的寶馬X6僅為搭載3.0與4.4升V8汽油直噴雙增壓引擎的車型；3、除此之外值得一提的還有寶馬X6上裝備了一套DynamicPerformanceControl——動態驅動力分配系統；4、以強化X6在行車穩定性和操控精準性上的表現；同時配合xDriveAWD系統合理的分配前後車軸之間的驅動力。

D. 2020款寶馬X6淮安地區熱銷中，76.69萬起，購車送大禮包

近日，淮安車從本地經銷商處了解到，2020款寶馬X6目前正式到店，多色可選，購車就有大禮包相送，部分車型還有一定的優惠政策，對於這款年初上市的車，感興趣的可以進店進行試駕咨詢。目前的售價區間為76.69--93.69萬元。

動力方面，新車共有兩款發動機——2.0T和3.0T兩款發動機，輸出功率分別是265馬力和340馬力，傳動系統匹配的是8AT變速箱，油耗是7.9--8.7L，標配適時四驅系統等，動力輸出還是很猛的。

推薦車型：2020款寶馬X6?xDrive30iM運動套裝版

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E. 2020款寶馬x6加長版參數怎麼樣

大家所關注的「2020款寶馬x6加長版參數怎麼樣?」下面我來為大家進行講解：
2020款寶馬x6加長版參數不錯：
1、全新升級的2020款寶馬X6在視覺上就帶來慢慢的新鮮感；
2、新車採用了寶馬X系列全新設計語言，面積更顯誇張的雙腎進氣格柵已經成為新一輪寶馬設計升級中提升氣場的關鍵，而全新2020款寶馬X6首次應用LED自發光的炫影光幕格柵，驚艷的視覺效果大幅提升了整個前臉的豪華質感；
3、尾部設計同樣不乏創新，細長的尾燈通過燈組內部結構的變化突顯了質感。

F. 綿陽地區2020款寶馬X6上市，76.69萬起！

綿陽地區2020款寶馬X6店內有售；新車上市，暫無優惠，也可到店咨詢。

2020款寶馬X6廠商指導價76.69-93.69萬元

動力方面，2020款寶馬X6搭載2.0T和3.0T兩種動力系統，2.0T車型最大馬力265Ps，最高扭矩400牛?米；3.0T車型最大馬力340Ps，最高扭矩450牛?米。匹配采埃孚8AT變速箱。

個人感覺：小編個人認為全新寶馬X6的外觀設計真是很好看，特別是那個中網氛圍燈看起來特別有感覺；而且在以往，內部配置可能是寶馬在同級別競爭對手裡的薄弱項，不過這次兩塊大屏的加入，彌補了這個不足，提高了競爭力；動力方面，因為寶馬X6也是個體重過2噸的大傢伙，個人認為3.0T車型的動力表現更優。

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G. 寶馬x6報價2020款落地價

2020款寶馬x6落地價需要75.39-104.99萬元配置：1、寶馬X6的外觀是第一眼就能抓住人的眼球的極其誇張的溜背造型從前大燈一直往後昂揚的腰線以及車輪轂往上的寬體飽滿的曲線就像是一個蓄勢待發的拳擊手這輛車的前臉採用的是寶馬家族式的雙孔進氣格柵搭配時下流行的分體式大燈非常的張揚霸氣；2、寶馬X6搭載的分別是2.0T和3.0T渦輪增壓發動機與之匹配的是一個8擋手自一體變速箱最大馬力分別能達到245匹和306匹最大扭矩也做到了350牛米和400牛米數據擺在這里X6真正開上路之後你會發現這輛車在加速的過程中能給你一些小驚喜盡管這是一個車身將近五米的大傢伙但是動力的反饋還是很積極並且這輛車的轉向操作也是很精準的；3、人無完人車無完車X6在開動的時候會讓你覺得底盤過來的細碎震動比較多減震效果有待提高。

H. 寶馬X6M2020款國VI落地要多少錢

不論經濟實力如何，豪車夢我們都是有的，因為它帶來的不僅是極致的用車體驗，且是身份的象徵。今天我們就一起來瞧瞧這一類車型中的一份子——寶馬X6M2020款X6M，順便再幫大家算一算它的落地價。