怎麼查寶馬召回

❶ 寶馬召回19000個寶馬i3增程式車型

近日，寶馬計劃召回2014-2017年生產的19130輛i3增程式電動車，原因可能是燃油蒸氣泄漏和線路摩擦起火。問題:油箱排氣管附近的電線摩擦後可能會磨損，露出電線，從而導致封閉的發動機艙內燃油蒸氣泄漏，增加火災風險。傷害/死亡:與此問題相關的已知傷害或死亡人數為零。一名非美國經銷商在車輛上發現了這種情況。寶馬當場檢查了車輛，看到了其他可能導致事故的跡象，然後下令召回。修理:從4月3日開始，寶馬經銷商將檢查燃油排放管道，必要時更換。對於所有召回的車輛，寶馬將在油箱通風管和電池電纜套管之間安裝一個夾子，以防止接觸和可能的磨損。這次修理不收費。如果有:寶馬會通知所有車主，或者車主可以撥打寶馬客服電話咨詢。車主還可以通過在寶馬安全召回現場或safercar.gov/vin.輸入車輛識別號來檢查他們的車輛是否受到影響

❷ 寶馬車架號怎麼查詢車輛信息

你好：通過車架號查詢查到車輛信息可以通過小程序查詢，方法如圖：

1、首先可以打開」微信「的」小程序「，如圖的最後一排點擊進去；

5、車架號就像是人的身份證一樣，可以得知很多信息。查詢車架號可以知道車子是否生產完

成、詳細配置信息、是否在召回范圍內、下線時間是否是庫存車以及防止被4S忽悠等。

希望能幫到你：

❸ 寶馬PHEV車型召回事件追蹤

潛在的影響

在發布階段性結論以後，接下來歐洲客戶對現有的供應商SDI和LGChem都會進一步關注。這個事情怎麼說呢，之前歐洲客戶統一大規模使用韓系電芯的局面會被加速打破，也就是幾家歐洲車企會把培養供應商的進度提前。

事實上我們能看到以下局面——

?在一個地區維持2-3家電池供應商是必須的，類似於「福特KUGAPHEV召回導致其完不成碳排的要求、而需要合並計算」的案例是慘痛的。

?現階段，中國電池供應商在歐洲的機會也將比之前預期的更大——訂單的轉移之前評估是在2022年，現在可能提前到2021年。當然按照歐洲車企出現問題後的應對措施，大概率對於下一階段電芯化學體系的迭代的影響更深遠，因為馬上歐洲車企要進入一輪NCM811應用的周期，如果雜質對PHEV車型相對低能量密度的電芯影響都這么大，可以預見到雜質對於BEV車型的電芯影響會更大。實際上車輛到了歐洲大規模使用——歐洲2020年100萬+的部署——也會面臨和中國之前相似的問題。只不過歐洲車企和監管層面對於這種小概率的事情，容忍度非常低，所以有一個過程。

小結：說實話，目前的調查結果不代表國內的情況比歐洲好很多，只不過信息披露方面歐洲車企比較充分，我們能從官方的渠道了解別人的問題。對於行業的高速增長而言，高能量密度、低成本和大規模部署，短期內無法杜絕小概率的熱失控問題——動力電池在安全層面不存在（萬無一失）的神話。

圖｜網路及相關截圖

作者簡介：朱玉龍，資深電動汽車三電系統和汽車電子工程師，著有《汽車電子硬體設計》。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 共計71台 寶馬召回部分4系等車型 安全氣囊軟體存隱患

本次召回范圍內的車輛因前排座椅側面安全氣囊的軟體參數調教和氣袋形狀存在缺陷，導致氣囊展開的時機可能發生延遲，且展開之後氣囊的保護范圍受限，會增加乘員在碰撞事故中受傷的風險，存在安全隱患。 

由於原召回措施（軟體編程）不能解決前排座椅安全氣囊的保護范圍受限問題，此次召回寶馬（中國）汽車貿易有限公司將對召回維修措施進行變更，變更為免費更換兩個前排座椅的側面安全氣囊並進行軟體編程，以消除安全隱患。未銷售車輛將在消除缺陷後再進行銷售。 

寶馬（中國）汽車貿易有限公司將以掛號信或互聯駕駛消息等形式通知相關用戶。用戶可撥打寶馬售後服務熱線：400-800-6666（固話或手機撥打均可），了解此次召回的詳細信息。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。 

❺ 寶馬汽車召回部分進口M系列汽車

哈嘍大家好這里是迷糊侃車，大家一起來聊車。

這期迷糊帶各位客官老爺關注寶馬汽車召回事宜，日前，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《中華人民共和國大氣污染防治法》《缺陷汽車產品召回管理條例》及《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局和生態環境部聯合備案了召回計劃。

汽車召回范圍：自即日起，召回生產日期從2017年11月22日到2020年9月7日的部分進口X5M、X6M、M5及M8汽車，共計936台。

汽車召回原因：本次召回范圍內的車輛由於油箱通風OBD診斷軟體缺陷，診斷系統在產生預報警故障碼後會發生自鎖，從而無法點亮MIL燈，並將屏蔽氧感測器和三元催化器的故障診斷。這將使一系列OBD診斷失效，進而無法檢測出能夠導致排放超標的故障，可能導致車輛在無報警的情況下發生排放超標的情形，不符合國家機動車污染物排放法規的相關要求。

解決方案：寶馬（中國）汽車貿易有限公司將免費對召回范圍內車輛的OBD軟體進行重新編程，以消除缺陷。

寶馬（中國）汽車貿易有限公司將以掛號信或互聯駕駛消息等形式通知用戶。用戶可撥打寶馬售後服務熱線：400-800-6666（固話或手機撥打均可），了解此次召回的詳細信息。

迷糊侃車大家一起來聊車，下期再見。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 緊急召回！涉及賓士、寶馬、本田等近80萬輛車，有你的愛車嗎

日前
國家市場監督管理總局網站公布了一批車輛召回信息快看有沒有你的車
梅賽德斯-賓士（中國）
汽車銷售有限公司
召回部分進口G級汽車
日前，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2020年6月19日起，召回生產日期在2018年2月14日至2019年9月24日期間的部分進口G級車輛，共計4653輛。
本次召回范圍內的車輛由於開發過程偏差，可能在部分車輛的後車門上壓印了錯誤的兒童防護鎖標簽，指示了錯誤的兒童防護鎖鎖定狀態。不正確的壓印符號可能會導致對兒童防護鎖鎖定狀態的誤解，造成盡管被認為是鎖著的但後車門可以從裡面打開，或者盡管被認為沒鎖著但不能從裡面打開後車門，可能會導致或增加第二排乘客受傷的風險，存在安全隱患。
梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將免費為受影響車輛的後車門上貼上正確的兒童防護鎖標簽，以消除安全隱患。
梅賽德斯-賓士授權服務中心將通過掛號信等方式通知有關用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-818-1188咨詢（服務時間為周一至周日，全天24小時）。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。
華晨寶馬汽車有限公司
寶馬（中國）汽車貿易有限公司
召回部分國產及進口汽車
日前，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回以下車輛。
（一）華晨寶馬汽車有限公司
召回2016年9月20日至2017年10月17日期間生產的部分國產華晨寶馬120i、125i、525Li、530Li、530Le車輛，共計79輛；
（二）寶馬（中國）汽車貿易有限公司
召回2016年8月22日至2016年12月1日期間生產的部分進口MINI（迷你）Cooper Countryman車輛，共計5輛。
本次召回范圍內車輛，一側或兩側頭部安全氣簾的氣體發生器葯劑可能在製造過程中受潮。可能導致在安全氣簾起爆時氣壓過大，使得起爆裝置同氣體發生器殼體脫離，起爆裝置可能彈射到乘客座艙內，致使乘客受傷；同時可能造成頭部氣簾無法正常充氣，這增加了發生達到氣囊展開條件的事故時駕乘人員受傷的風險，存在安全隱患。
華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿易有限公司將根據車輛上缺陷頭部氣簾的安裝位置，為召回范圍內的車輛免費更換左/右其中一側或同時更換左右兩側頭部氣簾，以消除安全隱患。
華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿易有限公司將以掛號信等形式通知用戶。用戶可撥打寶馬服務熱線：400-800-6666或MINI服務熱線：400-800-6699，了解此次召回的詳細信息。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。
雙龍汽車（上海）有限公司召回部分進口主席汽車
日前，雙龍汽車（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年6月29日起，召回部分2001年11月15日至2006年6月8日期間生產的進口主席汽車，共計957輛。
本次召回范圍內部分車輛由於方向盤鎖內部零件（鎖止器）設計原因，當啟動車輛而鑰匙擰不動時如果用力左右旋轉方向盤，有可能造成車輛的方向盤鎖內部零件（鎖止器）斷裂，導致方向盤鎖死、車輛無法啟動，存在安全隱患。
雙龍汽車（上海）有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進後的方向盤鎖殼體總成,以消除安全隱患。
雙龍汽車（上海）有限公司將以掛號信等形式通知相關用戶。用戶可通過手機、固話撥打客戶服務熱線：4009601258或向雙龍汽車經銷商咨詢。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。
廣汽本田汽車有限公司東風本田汽車有限公司召回部分國產汽車
日前，廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將自2020年6月1日起召回部分國產汽車，具體如下： （一）廣汽本田汽車有限公司 召回2018年7月1日至2018年12月31日期間生產的部分國產Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、鋒范、奧德賽、冠道、繽智、飛度、凌派、雅閣系列汽車，共計396149輛。 （二）東風本田汽車有限公司 召回2018年7月1日至2018年12月31日期間生產的部分國產哥瑞（GREIZ）、競瑞（GIENIA）、傑德（JADE）、思域（CIVIC）、思鉑睿（SPIRIOR）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、優威（UR-V）、艾力紳（ELYSION）系列汽車，共計378625輛。
本次召回范圍內的部分車輛，由於在燃油泵葉輪的製造過程中樹脂成型條件不完善，導致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能會受燃油影響而發生膨潤變形，並與燃油泵殼體發生干涉，導致燃油泵工作不良，極端狀態下可能出現車輛行駛中發動機熄火的情況，存在安全隱患。
廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司將對召回范圍內的車輛免費更換改良的燃油泵，以消除安全隱患。
廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司將通過掛號信等形式，通知有關用戶此次召回事宜。廣汽本田Acura品牌汽車用戶可致電服務熱線：400-930-8999或800-830-5999（僅限固話用戶）、廣汽本田品牌汽車用戶可致電服務熱線：400-830-8999或800-830-8999（僅限固話用戶），東風本田汽車用戶可致電服務熱線：400-880-6622或800-880-9899(僅限固話用戶)，獲取此次召回的相關信息。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。
廣汽日野汽車有限公司召回部分牽引汽車和廂式運輸車
日前，廣汽日野汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年6月1日起，召回部分SS64危險品牽引汽車、SH42牽引汽車和FHXX廂式運輸車，共計271輛。具體如下：
（一）2019年6月4日至2020年4月14日期間生產的SS64危險品牽引汽車，共計251輛；
（二）2019年7月15日至2019年11月13日期間生產的SH42牽引汽車，共計19輛；
（三）2019年8月23日生產的FHXX廂式運輸車，共計1輛。
本次召回范圍內的車輛，轉向直拉桿設計時沒有確認與制動配管的間隙，造成間隙過小。向右打盡方向盤時，轉向直拉桿與制動配管幹涉，造成制動配管受壓變形、開裂、漏氣，出現制動氣壓不足和制動力下降，導致車輛左右制動不平衡和車輛制動時走偏，可能會發生車輛碰撞，存在安全隱患。
廣汽日野汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換前橋左制動氣室的制動配管和改進後的轉向直拉桿，以消除安全隱患。
廣汽日野汽車有限公司將通過掛號信等方式通知相關車主，安排免費檢修事宜。用戶可撥打客戶服務熱線：4008849668、4008604200（手機座機皆可撥打）進行咨詢。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 寶馬發生過召回事件的車型有哪些

寶馬目前可查的召回事件如下：
2012年召回車型：5、6、7系汽車
召回范圍：涉及寶馬配備大發動機的5、6、7系汽車和勞斯萊斯車。寶馬所謂的大發動機汽車配備的是V8和V12發動機。
在全球范圍內召回35.08萬輛汽車，其中包含5800輛在英國生產的勞斯萊斯。寶馬稱原因是剎車系統存在一些問題。本次召回對美國市場受影響最大，召回數量達到19.8萬輛。
2020年召回車型：華晨寶馬318i；進口寶馬318i、325i、328i、330i。
召回范圍：2003年7月11日至2005年5月18日生產的部分華晨寶馬；1999年11月18日至2006年2月23日生產的部分進口寶馬。
召回數量：華晨寶馬4193輛；進口寶馬634輛。
召回原因：高田氣囊。
召回時間：5月1日起。
希望幫到你，請採納！

❽ 寶馬汽車召回事件

召回的都是高檔車，配備V8和V12發動機的車子，所以國產的寶馬沒事，就只有進口的650i和750Li，以及採用V12發動機的760Li和勞斯萊斯！

德國豪車巨頭寶馬今日宣布，將在全球范圍內召回35.8萬輛汽車，其中包含5800輛在英國生產的勞斯萊斯。寶馬稱原因是剎車系統存在一些問題。本次召回對美國市場受影響最大，召回數量達到19.8萬輛。

寶馬稱，本次召回涉及寶馬配備大發動機的5、6、7系汽車和勞斯萊斯車。寶馬所謂的大發動機汽車配備的是V8和V12發動機。

據法制晚報報道，記者上午從寶馬中國了解到，其在國內銷售的車型中，包括採用V8發動機的寶馬650i和750Li，以及採用V12發動機的760Li。

寶馬稱，受影響車型的助力制動系統可能出現漏液，導致真空下降，進而引起制動助力性能降低。不過，寶馬強調，在上述情況下，不依賴助力的機械制動系統仍可正常使用，並且也沒有收到任何相關的事故或傷亡報告。寶馬表示，將對召回的車輛進行檢查維修，並更換問題部件。

網易財經了解到的數據顯示，去年寶馬在全球范圍內總計售出了106.88萬輛寶馬汽車，以及1002輛勞斯萊斯汽車。

召回消息傳出後，寶馬股票在周五法蘭克福股市的午盤交易中下跌2%以上，至50.39歐元，是今天德國市場迄今跌幅最大的股票之一。

相關新聞

通用也「漏液」了

值得注意的是，「漏液」這個問題不僅出現在寶馬身上，通用也「漏液」了。昨天下午，國家質量監督檢驗檢疫總局發布公告稱，由於動力轉向油管有漏液隱患，上海通用汽車公司將召回部分2010款進口凱迪拉克SRX轎車。

通用表示，本次召回的是2010款進口凱迪拉克SRX汽車，車輛生產日期為2009年12月4日到2009年12月23日。據該公司統計，在中國大陸地區共涉及車輛341輛。

根據通用汽車全球統一的召回計劃，上海通用汽車有限公司將對召回范圍內的車輛採取檢修動力轉向油管的措施以消除隱患。

❾ 寶馬集團多款車型被召回 涉及5829輛車

日前，寶馬（中國）汽車貿易有限公司向海關總署備案了召回計劃，從2018年6月5日起，召回部分進口寶馬M5，共計66輛；從2018年6月29日起，召回部分老款550i、650i、750Li、760Li、X5、X6、MINI COOPER S以及勞斯萊斯古思特，共計5763輛。上述車輛合計5829輛。主要原因分別為發動機控制單元內程序存在錯誤、輔助水泵可能老化並發生內部短路。

（一）2017年12月14日至2018年3月26日期間生產的部分進口寶馬M5，共計66輛；

（二）2009年10月9日至2011年8月1日期間生產的2010-2011款寶馬550i，共計33輛；

（三）2010年11月15日至2011年9月8日期間生產的2011款寶馬650i，共計45輛；

（四）2008年9月26日至2011年9月13日期間生產的2009-2011款寶馬750Li/760Li，共計1964輛；

（五）2008年9月22日至2011年11月19日期間生產的2009-2011款寶馬X5/X6，共計960輛；

（六）2010年10月28日至2011年9月28日期間生產的2011款MINI COOPER S，共計1961輛；

（七）2010年4月7日至2011年9月26日期間生產的2010-2011款勞斯萊斯古思特，共計800輛。上述車輛合計5829輛。

召回范圍（一）中車輛由於製造原因，其發動機控制單元內程序存在錯誤，可能在某些駕駛條件下燃油泵停止運行。這可能導致車輛行駛時發動機停止運轉，存在安全隱患；

召回范圍（二）-（七）中車輛由於設計原因，其輔助水泵可能老化並發生內部短路。某些情況下，水泵電路板可能發生過熱熔損，這增大了引發車輛起火的風險，存在安全隱患。

召回范圍（一）：寶馬（中國）汽車貿易有限公司將免費為受影響車輛的發動機控制單元進行重新編程，以消除缺陷。庫存車輛將在消除缺陷後再進行銷售；
召回范圍（二）-（七）：寶馬（中國）汽車貿易有限公司將免費為受影響車輛更換新的輔助水泵總成，以消除缺陷。
寶馬（中國）汽車貿易有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可撥打寶馬服務熱線400-800-6666，獲取此次召回的相關信息。用戶可登錄海關總署網站檢驗檢疫欄目（http://www.customs.gov.cn/customs/jyjy/index.html）了解更多信息。此外也可撥打12360向各地海關反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。（圖/文/攝： 曾惠君）

❿ 寶馬召回115輛進口X7 第三排座椅存安全隱患

易車訊  日前，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2022年9月23日起，召回生產日期從2018年12月11日到2021年12月14日的部分進口X7汽車，共計115台。

易車App提供銷量、熱度、點評、降價、新能源、實測、安全、零整比、保有量等榜單數據。如需更多數據，請到易車App查看。