㈠ 寶馬5系有什麼通病
寶馬五系的通病主要集中在天窗異響、車內異味重、低速普通模式下會出現脫擋的情況轉向也會有一些抖動、空調製冷效果較差等。當然只要是車就沒有十全十美的,眾所周知,這些問題並不會影響車輛的正常行駛,但對於有強迫症的車主來說這些問題還是不能忽視的,針對異響的問題,可以自己判斷方位,然後盡快到修理廠或者4S點進行修理,及時解決問題才是關鍵。
㈡ 寶馬5系常見故障
配置問題
寶馬5系擁有與車輛動力性能和安全性能相關的各類裝備,為車主提供前排安全氣囊、前後頭部氣囊、前排側氣囊和側面碰撞保護系統。還有娛樂性和舒適性,比如真皮 座椅 、高級自動空調節、寶馬專業收音機和CD播放器等。
寶馬的汽車以其先進的計算機系統而聞名,寶馬著名的iDrive系統想必寶馬的車迷們都聽說過。全新寶馬5系都配備了全新的iDrive系統。第二代寶馬iDrive中央信息處理系統可以提供更強的功能和更簡單的操作模式。但電腦系統故障也是困擾寶馬5系車主的一個難題,比如報警不合理、iDrive系統突然故障、自動開燈等等。其實這是因為車載電腦程序有問題,這個問題的根本原因還沒有找到。這是軟體故障,對於汽車的安全運行和使用來說不是什麼大問題。如果偶爾出現上述故障,可以斷開後備箱內電池的主線,重啟車載電腦,即可解決。如果問題頻繁出現,影響正常使用,可以將電腦軟體升級到售後部門,這樣就可以解決問題。
寶馬5系車門異響是長期存在的問題。寶馬公司認為是膠帶問題,其實不是。即使更換膠帶,也解決不了問題。其實這個問題出在門鉤上,因為門鉤缺油。車主要想解決這個問題,只需要在車門掛鉤上均勻塗抹潤滑油,問題就可以徹底解決。
以前有個寶馬525i車主。當空調制系統的製冷開關打開時,風扇的1檔、2檔、3檔都沒有風吹出,但調節到4檔時,有一點風吹出,一段時間後自動停止。其實是4檔有小風吹出來,說明風扇在運轉,製冷系統正常,但是調節系統有故障。檢查風扇的溫控電阻(電阻的觸點與風扇的檔位相匹配),冷熱條件下測量,電阻阻值不變。當電阻放在風扇風口前,風扇最多工作一小時就會自動跳停,很奇怪。仔細觀察,發現電阻的一個觸點鉚釘松動。鉚接鉚釘後,將電阻放回原位,然後打開風扇進行測試。風扇將停止跳動,所有檔位將恢復正常。
駕駛問題
寶馬5系擁有寶馬車型獨有的動感和出色的操控性能。細長的發動機蓋,短的前懸架,50:50的車身重量,高端車傳統的後輪驅動模式,讓寶馬5系經典難以復制。
有時候寶馬5系車主會發現發動機抖動明顯,行駛中會熄火。原因是以上兩個問題大部分都是油品質量造成的。很久以前,車主砸賓士的事件最終被認定是汽車發動機對劣質油品的不良反應造成的。對於寶馬這樣的豪華車,發動機設計非常精準,壓縮比相對較高,保證了出色的性能。但國內油品質量與歐美等發達國家仍有一定差距,不能滿足發動機正常運轉的要求。因此,高檔車進口到中國時,要做一些針對性的調整,使其適應中國的油品,但相對的發動機性能會有所降低。但國內燃油質量也參差不齊,劣質油品對發動機性能影響較大。
所以車主要想避免這種問題,就必須使用車輛說明書中規定的燃油規格,在油品質量有保證的加油站加油,如果要在一些偏僻的地方加油,就必須加最高檔的汽油,條件允許的情況下盡快改用合格的汽油。但如果車主所在地區的油品質量普遍較差,必須長期使用,最好去專業廠家適當調整點火提前角,對電腦程序做一些修改。以免對發動機造成不可挽回的損害。
也有一些寶馬5系車主會發現,在剎車或加速時, 方向盤 會稍微向一側收緊,松開剎車後會回到右側。這種現象不同於胎壓或 輪胎 問題導致的跑偏,屬於懸架結構故障。觀察後發現底盤三腳架的橡膠墊脫落。最根本的原因是底盤沒有根據中國的路況進行調整,一些結構在頻繁顛簸下可能會出現問題。所以車主需要經常檢查底盤懸架的各個部位,防止松動。
異常聲音問題
當寶馬5系車主行駛一定里程後,會發現剎車盤發出尖叫聲。其實噪音來源於剎車盤和剎車片之間的摩擦,可能是環境問題,兩者之間可能會混入一些灰塵,造成誤接觸。事實上,這個問題對車輛的制動或安全性能沒有影響。如果實在無法忍受,可以打磨剎車盤或剎車片,去除雜質,保持平整。
㈢ 寶馬的缺點有哪些
寶馬車的缺點就是發動機年頭多了以後會出現嚴重的燒機油現象,還有部分後驅車型會在冬天容易出現側滑現象,四驅的不會。除此之外沒什麼缺點了。
㈣ 寶馬三系的傳動系統故障,是什麼原因導致的
寶馬三系的傳動系統出現故障,其實可能是很多原因導致,因為傳統系統是一個非常復雜的系統,其內部零部件很多,任何一個零部件出現問題都會影響他的正常運作。以下是寶馬三系這款車的傳動系統故障的主要原因分析。
三、火花塞和積炭問題導致故障。
火花塞也是汽車當中比較重要的一個部位,如果出現故障,比如火花塞損壞,導致無法正常打火,同樣會導致傳動系統無法正常工作。另外,如果汽車使用時間過長,其車內發動機的積碳過多,也會導致內部供油不暢通,傳動系統也會表現出故障。
綜上所述,以上就是寶馬三系汽車傳動系統出現故障的主要原因。從以上幾點原因可以看出,無論是車輛的行車電腦,還是油泵或感測器問題等等都能直接或者是間接的導致傳動系統出現問題,同時也說明車輛的傳動系統非常復雜,所以平時在汽車保養方面也要特別注意。不知道你對於寶馬三系車輛的傳動系統故障還有沒有其他的建議?歡迎下方留言評論。
㈤ 寶馬最容易出現的故障有哪些
1
氣門室罩蓋滲油
寶馬的氣門室滲油故障可謂是每個寶馬車主心裡的痛點,畢竟滲油的故障率實在是太高了。滿是油漬的發動機艙也會有很大的行車安全隱患,涉及范圍從N系列發動機到B系列再到S系列無一倖免。
2
氣門油封燒機油
燒機油雖然常見,但是在寶馬車型上燒機油的原因有一點奇葩,既不是活塞環也不是廢氣閥,而是氣門油封。特別是在N46發動機上,幾乎每台車都避免不了更換氣門油封。
3
寶馬是業界首先採用電子水泵進行水循環的汽車廠家,確實電子水泵有著更加精準的控制能力,能夠有效的降低油耗和提升燃油效率。但是高發的故障率一直讓人頭痛不已,這個電子水泵確實非常的愛壞,並且壞之前沒有任何的徵兆。
4
腳步空間模塊
這對於車主來說有一點陌生,車身上的系統都採用了模塊化進行控制,腳步空間模塊是其中的一個。車身上的雨刮器、大燈、天窗、玻璃升降器、等等都是由它來控制的。在電控發動機發展之後,腳步空間模塊的數據非常非常容易丟失,一旦數據丟失,大燈和天窗一些部件都會集體趴窩。
5
廢氣閥膜片損壞
別人家的廢氣閥磨膜片損壞都是先燒機油,但寶馬不是,寶馬是首先開始產生嘯叫。就是氣流通過膜片產生震動的聲音,即使坐在密不透風的駕駛室內,也可以清晰的聽見這種聲音。
6
空調壓縮機離合器
空調壓縮機就是空調泵,寶馬的空調泵離合器很愛壞,特別是經過積水路面。只要是被水泡過一回,這個離合器就開始犯毛病,用不了多久就會壞掉。
7
以操控見長的寶馬多虧於強勢的底盤調教,這也對底盤部件一樣提出了嚴苛的考驗。底盤下彎臂膠套皸裂的故事時有發生,膠套皸裂意味著失去牽制能力,轉向虛位變大、異響都跟它有著密切的關系。
8
液壓式的引擎蓋支撐桿幾乎是每個豪華品牌都會採用的支撐方式,但是在寶馬車型上,引擎蓋支撐桿的使用壽命短的嚇人,常常沒幾年就開始漏油,失去了支撐力。
9
更高的電子配置一定會帶來更高的故障率,這條不變的定律適用於任何地方。寶馬的電動遮陽簾是非常容易損壞的,有些車沒使用幾次遮陽簾就壞掉了。
10
雖然正時系統幾乎都是正時鏈條,但是導軌還是採用塑料的。寶馬發動機工作溫度普遍偏高,自然對塑料部件的使用壽命要求很高,導軌提前老化現象非常嚴重。
㈥ 寶馬車的客戶反應問題有那些
寶馬車的客戶反應問題有發動機噪音太大,熄火隱患,變速箱掛擋異響及漏油,漏水,各種異響問題,發動機啟停功能高原地區無法使用,油耗高等問題。寶馬是德國的一個汽車品牌,始創與1916年,寶馬的總部是在德國的慕尼黑,寶馬的logo非常有意思,由BMW和藍白構成,藍白的標志是因為寶馬所在地的巴伐利亞州州旗的顏色,寶馬一直走在世界汽車品牌的前列。
寶馬優點
開寶馬的優點是可以讓你體驗超一流的駕駛感覺,寶馬優秀的操控性,在帶給你勁爽的駕駛樂趣的同時,隨之也提高了主動安全性。選擇寶馬也是身份與品味的象徵。是成功人士的一種標志。人性化的設計,給你帶來的是寶馬的核心理念,樂趣。
寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色,圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面,它奉行的品牌戰略是精品戰略,追求的是最高的質量,因此它並不趨向於潮流。
寶馬轎車都是後輪驅動,採用後輪驅動形式,可以做到前後各百分之五十的載荷分配,在高速過彎,直行性能等行駛方面會好過前輪驅動的汽車,寶馬車的用料往往更為超前,像碳纖維強化樹脂,鋁合金,超強度鋼板等多材料的應用,可以將車身強度做得更佳,重量卻更輕,整車剛性更足。
㈦ 寶馬五系現在會比較常見的一些問題有哪一些
最近了解的比較多的,就是說頂棚有一些異響的車型。然後現在就是說以前有漏油,但是現在比較多的就是出現這種漏水的現象。
㈧ 寶馬車發動機故障燈亮了什麼問題
1,發動機有「吱吱」的聲音,跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣,一般聽見這種聲音以後,發動機會迅速的損失動力。可能問題,發動機過熱,檢查冷卻系統。排氣系統堵塞,真空管泄漏,或者斷裂。
2,踩油門,發現加速不明顯,缺乏動力,發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱,或冷的時候,或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為,空濾,火花塞,點火線,汽油,汽油濾,氣化器,油泵等問題。檢查空濾,是不是臟了,火花塞是不是舊了,得換了,點火線圈壞了,汽油不幹凈,比如油路有水。還有檢查油泵。
3,當加速的時候,發動機出現呼呼的聲音,或者當減速的時候也會出現,總之跟隨RPM改變,聲音大小改變。可能原因,助力轉向油缺少,加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵,水泵的問題,都會產生類似噪音。
4,發動機在代速的時候,發出嗒嗒嗒的聲音,好像什麼東西在拍金屬。加速的時候,行駛的時候,可能聽不見,可能是氣缸閥門造成,調整閥門可以改變。缺機油,缺機油也可能造成類似問題,還有就是機油壓力比較低,得檢查發動機機油壓力。
注意:行駛中可能沒有問題,加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音,建議檢查點火時間設置,可能發動機過熱,發動機積炭,油品不好,需要加高等級的油。
㈨ 寶馬汽車故障有哪些原因呢
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電瓶沒電,打不著火:
故障原因:雖然很多車輛都使用免維護的蓄電池,但是萬一蓄電池出了問題,往往也很難發現。在行車途中,出現蓄電池電壓不足的故障時,會造成發動機不能發動。
電瓶沒電通常有兩種情況,電瓶壽命一般是2至3年,電瓶壽命到期時,就會在某次停車時突然沒電;還有就是我們長時間聽收音機、忘關大燈、以及防盜器長時間報警等情況造成電瓶沒電。
解決方法:
1、由其它車輛牽引、拖拉發動。
2、借用其它車輛的電源發動。
3、利用下坡發動。
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機油不足報警燈亮起:
故障原因:油壺紅燈亮起,如果不是感測器故障,一般都是發動機缺少機油,在缺少機油情況下繼續行駛,很可能造成活塞敲碎缸體,車子會突然熄火,不但很危險,接下來的維修成本也很高啊。
停車檢查:
1、有些車子是燒機油的,車主們應該很有經驗,可以自行添加匹配的機油。在空曠的郊外沒有其他車輛幫助,又不得不往前行駛,附近又買不到機油,可以臨時到一些攤擋購買豆油或花生油暫代,開到修理廠後應馬上換油,否則會留下很多積炭。這是萬不得已的作法。如果有其他的車輛,可以向他們借用機油。
2、如果不小心磕碰到了油箱造成漏油,附近又沒有維修地點,我們可以嚼完口香糖之後,糊在燃油箱漏油的部位,因為口香糖干化之後可以緊緊堵住滴油部位,很好的起到救急的作用。
3、如果是因為撞擊造成油路損壞,就不要加機油了,請求道路援助吧。
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剎車燈報警亮起:
故障原因:如果長途中我們遇到剎車警告燈亮,此時說明剎車油液面不夠,剎車系統可能有滲漏現象。
特別提醒:此時切忌不可繼續開車,必須及時添加剎車油購,如果由於環境因素買不到剎車油時,可以買高度數的白酒暫時代替,不會影響剎車效果,但不可頻繁剎車,應急後應立即開到修理廠檢修。
出行前要檢測制動系統是否正常,包括:剎車片的磨損程度,也要注意助力油是否充足。剎車系統的分泵防塵套應該特別注意,因為如果這個部件破裂進入灰塵我國汽車產業快速發展,產業實力不斷增強. 隨著我,將會導致活塞工作失效,進而導致愛車制動時剎車距離增大;如果這個部件進水,會因為剎車油中混合了是防塵套入水還是入塵,都必須進行全面剎車系統檢測和維修處理,以防長途行駛剎車失靈。
望題主和網友採納感謝。
㈩ 2013年寶馬五系525有三十萬公里會出現什麼問題
2013年寶馬五系525有三十萬公里會出現燒機油,漏機油,而且比較嚴重。90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導緻密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決。
詳細介紹
寶馬525公里數如果平時在用車時注意維護且保養得當,是可以開到30萬公里的。目前在售寶馬525為2019款,標准軸距版為525i,車身尺寸長寬高為4954毫米,1868毫米,1489毫米,加長軸距版為525Li,車身尺寸長寬高為5084毫米,1868毫米,1500毫米。
寶馬525標准軸距版和加長,軸距版共用一款2.0T的四缸渦輪增壓發動機,最大馬力為184ps,最大功率為135kw,最大扭矩為290nm。寶馬5系作為寶馬汽車生產的一款中大型汽車,一直以來比較經典。