三輪車和寶馬相撞怎麼處理

Ⅰ 三輪車和汽車相撞怎麼處理

一、三輪車和汽車相撞怎麼處理
1、三輪車和汽車相撞處理原則如下：
（1）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任；
（2）機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
二、交通事故起訴程序是什麼
交通事故起訴程序如下：
1、原告向人民法院遞交起訴狀、副本及相關的證據；
2、人民法院接受原告提交的文件、材料，進行審查，符合條件的予以立案；
3、法院將原告的起訴書副本送達被告；
4、被告作出書面答辯；
5、開庭審理；
6、法院做出判決。

Ⅱ 三輪車和汽車相撞怎麼處理

三輪車撞了汽車後應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。其事故責任的劃分由交警部門來進行劃分。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條在道路上發生
三輪車和汽車相撞怎麼處理
三輪車撞了汽車後應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。其事故責任的劃分由交警部門來進行劃分。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

三輪車駕照可以開二輪摩托嗎?

三輪摩托車的駕駛證D證即可以騎三輪摩托車，又可以騎兩輪摩托車，它的准確車型包括了兩輪摩托車，是目前摩托車駕駛證的最高級別。摩托車的駕駛證有D、E和F三種，其中D證即可以駕駛三輪摩托車，也可以駕駛兩輪摩托車，不換多大排量的都可以。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第十三條 對登記後上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行 安全技術 檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志。對機動車的安全技術檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規定。機動車安全技術檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。公安機關交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養。機動車安全技術檢驗機構對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執行國務院價格主管部門核定的收費標准。

三輪車和汽車相撞怎麼處理 @2019

Ⅲ 三輪車碰了寶馬,三輪車全責,保險公司會逼著三輪車司機賠錢嗎,

會。
車輛被三輪車撞後如果是對方全責，則保險公司是不會賠償的。根據所述是對方全責，且未及時向保險公司報案，則保險公司不負責賠償。
法律依據：《中華人民共和國機動車車輛損失險保險條款》第七條應當由事故的其他責任方按照機動車交通事故責任強制保險合同的。

Ⅳ 三輪車撞寶馬只需賠交強險行嗎

三輪車撞寶馬只需賠交強險行。寶馬集團是全世界成功的汽車和摩托車製造商之一，旗下擁有BMW，MINI和RollsRoyce三大品牌，同時提供汽車金融和高檔出行服務。作為一家全球性公司，寶馬集團在14個國家擁有31家生產和組裝廠，銷售網路遍及140多個國家和地區。

寶馬介紹

寶馬集團的成功總是以前瞻未來和承擔責任為基石。因此，寶馬集團在整個價值鏈中貫徹生態和社會的可持續性發展策略，全面的產品責任以及明確的節能承諾已成為寶馬集團長期戰略的重要內容。

除了發展和優化集團內部資源，寶馬集團還通過合作的方式利用集團外的資源。寶馬集團高度重視網路化運作，從而做到更加靈活快捷。根據獨立工作是加法，團隊合作是乘法的成功法則，寶馬集團一貫尋求與合作夥伴發展長期合作，其中既涉及傳統的零部件供應商。

Ⅳ 電動三輪車撞到寶馬車，賠了一萬塊，合理嗎

不貴。要知道擦傷的寶馬的維修費，肯定是不止這一萬的。因為這是電動三輪車，並且還是溜車碰到的寶馬，那麼它的接觸面就是車尾撞上了對方的車。如果是電動三輪車全責的話，是不貴的，因為它的擦傷面積不管大小，他也是需要換整塊的。

之前看到過不少新聞，是電動車撞到了豪車，豪車司機不用賠的，這是富人的一種氣度，但是不代表他不計較就是好欺負，如果是三輪的全責，那麼賠他的修車費用是合情合理的。不管對方有沒有買保險，也不管對方開的是什麼車，那車值多少錢，都應該去賠，對方不收這個錢是他的情分，但是責任人不能覺得自己窮就有理。一切看法很直的評判。如果覺得不合理，完全可以走司法程序，那時候的判決是怎樣，就接受事實就好。

當然，溜車撞到對方，還有一個可能是對方在違停，這樣的情況下，賠一萬就有點多了，畢竟不是三輪車的全責，甚至可以說是對方的責任要大一些，這時是可以要求對方的保險公司作出一些賠償的。但是，在溝通的態度上，需要好好溝通，畢竟溜車自己也有責任，大家好好溝通，可以用雙方損失最低的方式，去把事情解決。

切忌理所當然的覺得對方有錢，所以不該對三輪車司機索賠，誰的錢都不是大風刮來的，每個人的錢都是靠他的努力得來的，他能開寶馬，就肯定在沒看到的地方，付出了更大的努力。他們會體諒人，但是我們不該強迫他們體諒誰。

Ⅵ 立交橋上寶馬撞上停在路邊的三輪車責任如何劃分

不知道三輪車停車的原因是因為前面堵住了，還是在道路比較空的情況下自己停在路邊的呢，因為情況不同，責任劃分也不一樣的，如果是因為堵車停的話，車撞到了，是後車全責。如果是後面一種情況，那就是三輪車主主責，寶馬在人道主義上也是要有所賠償的，這個在交通法中也有明確指出過

Ⅶ 三輪車和汽車相撞怎麼處理

三輪車撞了汽車後應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。其事故責任的劃分由交警部門來進行劃分。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。