寶馬為什麼是窮人開的車

A. 為什麼說寶馬三系是窮人

汽車除開是個很好的交通出行交通工具之外，通常還能突顯一個人的經濟實力，因此 我們在購車的過程中都是會盡可能往豪華品牌上靠。在其中寶馬3系就得到了許多人的親睞，殊不知近期在網上有些人說開寶馬3系全是窮人，那麼為什麼說寶馬三系是窮人？

實際上 這全是網路的「鍋」，在虛擬現實的互聯網中好像每一個人都有著年薪百萬，500萬以內的汽車都早己經習以為常，因此 很多人就造成了覺得豪華車便宜的出現幻覺，慢慢地像寶馬3系、賓士C級乃至瑪莎拉蒂718這種豪華品牌新手入門車系都淪為成窮人才買的「爛車」。

但實際上 互聯網路中的水非常深，許多人到上網沖浪久了就很容易把控不了，即便 夏日的共享自行車座墊分外燙腚，但仍然危害不上大夥兒在網路上「噴」豪華車，因此 開寶馬三系的並不是窮人，這類觀點只不過在互聯網上一種被別人妒忌的狀況而已。

開寶馬3系的人哪些級別？

最先從這個車的價格上看，寶馬3系的初學版車系官方網參考價在29.39萬余元，車子落地式花費現已超出了三十萬，盡管現如今大多數家中要取出30萬都不是什麼難題，但是讓大家拿該筆錢來購車卻並不是誰都懂得的，因此 買起寶馬3系的家裡資金標准當然不可能差。

此外從用車成本看來得話，要想養一台寶馬3系每一年必須擔負下列支出：

1、維護保養花費：依照一年行車20000千米維護保養2次看來，寶馬3系的一年的維護保養花費大致必須2500元；

2、保費：汽車商業保險依據車子價位的差異而修改，一般來說30萬的寶馬3系一年商業保險大約必須10000元；

3、汽柴油花費：寶馬3系配用了一台2.0T的渦輪汽車發動機，買車人具體耗油量在一百公里10.5L上下，假定一年開20000千米，依照廣東省95號車用汽油7.75元/L測算，那麼一年的油錢必須16275元；

4、停車收費/洗車錢：買寶馬3系的人家中一般都是有確定停車位，因此 家中泊車不花錢，但出門時就免不了必須付費的，依照一個月500元來算得話，一年就必須6000元；豪華品牌當然也免不了洗車店，依照一個月50元錢，那麼一年洗車錢600，總共6600元。

累計：養一輛寶馬3系一年必須耗費2500 10000 16275 6600=35,375元，均值出來每一個月必須2948元汽車保養，自然這也是在車子沒有違章罰款、沒有改裝升級、沒有維護保養維修等其它雜費，而且全款買車不用還購車貸款的情形下測算的。

因此 總的來說，一個剛出時代的年青人大部分難以藉助自身的工作能力買上寶馬3系，而家中要想養得起這新款車也一定要有一定的經濟實力，因此 開寶馬3系的一般歸屬於中檔級別的人，自然這其中不缺會出現一些裝逼上頭了的買車人，因此 光憑汽車來考量一個人的戰鬥力是很不嚴格的。

B. 各位車友，寶馬320真的是窮人才開的面子車嗎

那是偏見，別人的想法，320LI還是320IM都是挺好的車，活在這里別太介意周圍的口舌，挺不錯，在我看來1系也不錯，和身份沒關系，才這點錢的車，自己覺得好就行，我還開日系合資車呢 沒有，現在寶馬的窮人面子車寶馬1系再看看別人怎麼說的。 @2019

C. 開寶馬3系都是窮人開寶馬3系都是什麼人群

寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）怎麼樣？ 寶馬3系 在國外定位運動轎車，而在國內被定位成低端 寶馬 的代名詞。首先要說，運動不運動與低端不低端沒有什麼直接聯系，在國外 3系 也是整個寶馬里的入門車型，並不矛盾。根據調查可以發現開寶馬3系都是什麼人群，寶馬3系Li的車主偏年輕，30~39歲的車主佔到了8成以上，其餘為40~49歲的車主。這些車主均在置換時選擇了3系，第二輛車為3系Li的車主佔比為57.14%，還有近3成車主已經是第四次購車。可以看出開寶馬3系的人群大都是事業剛起色的中青年男性，並無窮人一說。

其實，要不是寶馬想搶 高爾夫 的市場，過去就沒有 1系 、 2系 這個產品系列，因此3系確實是入門級產品。當然根據配置不同，價格有高有低。而在中國，買3系的318、320的居多，325、330的較少，價格也都在30萬前後徘徊，因此跟 5系 、 7系 相比，它自然是低端寶馬。但在b級車中，接近30萬的售價和寶馬的品牌影響力足夠使寶馬3系成為一輛不錯的豪華品牌家用車。

開寶馬3系都是窮人嗎？總體來看，不同豪華品牌車主的價格敏感度差不多。消費者購買 奧迪 、 沃爾沃 ，而不買 賓士 、寶馬，往往並不是因為同級別的車型價格有明顯差異的原因。也就是說，買寶馬3系的並不是因為囊中羞澀，拿不出更多的錢上5系、 賓士E級 等，具體來看，購買寶馬3系的車主是真「土豪」，他們的價格敏感度是最低的。顯然寶馬3系的潛在消費者更重視這個品牌帶來的操控樂趣本身。

3系車是一種很「穩定」的車型。寶馬3系的均衡設計，無論是空間、動力、運動性能、舒適性、可靠性等都是非常優秀的，尤其運動操控和油耗，這是賓士和奧迪不能比擬的地方；寶馬3系的優惠力度最大，保養也相對便宜，這是最重要的原因之一哈。另外需要說明的是，寶馬3系在寶馬所有車型中銷量最大，保值率自然也最高。

這也導致了寶馬3系有些「街車」的趨勢，所以車主經濟情況參差不齊，但並不能說開寶馬3系都是窮人，那開寶馬3系都是什麼人群呢？寶馬3系車主一部分是純粹為了操控樂趣的車主，另一部分是為了面子強行上寶馬3系的車主，這也導致了有些人對3系車主的印象是「窮人」.。

綜合來看以目前優惠後的價格，再加上它的品牌優勢和好開易用的這兩個主要特點，對於這一級別消費者大多很看重這兩點，所以它能抓住消費者的心，讓人很滿意。因此它依然是豪華品牌中型車市場我覺得綜合實力最好的一位選手，沒有什麼特別過人的本事，也沒什麼致命硬傷，很適合家用的一款車。並不會像一些運動型轎車一樣過於激進、偏科，鑽進死胡同里，寶馬3系可以覆蓋很大一部分消費者，包括年輕氣盛的青年人，事業有成的中年人，追求品質的女性等等。

導讀：第七代寶馬3繫上即將上市 @2019

D. 為什麼很多人說寶馬3系不好，有人說是二奶車

因為寶馬3系在寶馬里最低檔的，最便宜的。對於一般買不起寶馬又想買寶馬的人會說寶馬320是二奶車。

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

2019年6月22日，全新寶馬3繫上市！提供標准軸距i、Li兩種尺寸，共推出6款車型全新寶馬325i車型及寶馬 325Li，售價為31.39萬元-36.39萬元。

2019年11月22日，全新寶馬3系320以及330車型全面上市！此次推出的車型包括320i 運動套裝、320Li M運動套裝、330i M運動曜夜套裝、330Li xDrive M運動曜夜套裝，共4款車型，售價為29.39萬元-40.99萬元。

以上內容參考：網路——寶馬3系

E. 為什麼說寶馬3系是窮人開寶馬3系的人什麼檔次

汽車除了是一種很好的交通工具之外，往往還能顯示一個人的經濟實力，所以人們在買車的時候會盡量向豪華品牌傾斜。其中 寶馬3系 受到了很多人的青睞。但是，最近網上有人說開 寶馬 3系 的都是窮人，那為什麼說寶馬3系窮呢？

其實都是網上的"鍋」在虛擬的網路中，似乎每個人都有百萬年薪，500萬以下的車早就被我們公司用空，所以很多人都有豪車不貴的錯覺。漸漸的寶馬3系， 賓士c級 ，甚至 保時捷718 等豪華品牌入門級車型都淪為窮人買的"破車」。

但實際上，虛擬網路的水太深了，很多人上網時間長了也不容易掌握。即使自行車共享中的坐墊在夏天極其炎熱，但這仍然不能影響每個人的在線"噴」豪車，所以開寶馬3系的不是窮人。這種說法只是網路上的一種嫉妒現象。

什麼樣的人開寶馬3系？

首先從這款車的價格來看，寶馬3系入門級車型的官方指導價為29.39萬元，車輛落地成本早已超過30萬元。雖然現在大部分家庭出30萬並不困難，但是沒有人願意用這個錢買車，所以能買得起寶馬3系的家庭經濟條件自然不會差。

另外，看汽車保養的費用，如果你想保留一輛寶馬3系，每年需要承擔以下費用:

1.保養費用:按照一年兩次2萬公里保養計算，寶馬3系一年的保養費用在2500元左右；

2.保險費用:汽車保險根據車輛價格的不同而不同。一般來說，30萬的寶馬3系一年的保險要1萬左右；

3.燃油費用:寶馬3系搭載2.0T渦輪增壓發動機，車主實際百公里油耗10.5L左右。假設一年行駛2萬公里，按照廣東95號汽油7.75元/L計算，一年油費16275元；

4.停車費/洗車費:買寶馬3系的人家裡一般都有固定車位，所以家裡停車不用花錢，但是出門難免要收費。按照一個月500元算，一年就要6000元；洗車也少不了奢侈品牌。按照一個月50元，一年洗車費600元，共計6600元。

合計:養一輛寶馬3系一年需要2500+10000+16275+6600 = 35375元。平均每個月養車要花2948元。當然這是在沒有違法罰款，沒有改裝升級，沒有保養維修等情況下計算的。對於車輛，而且全款購買不需要還車貸。

所以綜上所述，一個剛出社會的年輕人，靠自己的能力基本很難買一輛寶馬3系，家裡要想支撐起這輛車，必須要有一定的經濟實力。所以開寶馬3系的人一般都屬於中產階級，當然也有一部分車主打腫臉充胖子。所以，僅僅以車來衡量一個人的實力是不嚴謹的。

@2019

F. 為啥說開寶馬的都是窮人

許多人認為開寶馬的人就一定是富人，其實不然，窮人開寶馬是想隱瞞自己窮的事實，這是一種愛面子的表現。
望採納，點贊！

G. 為什麼說寶馬三系是窮人,

因為價格不是很貴。

品牌介紹

寶馬公司在1916年3月7日成立，寶馬的前身是一家飛機工廠，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世，前身公司的名字叫BFW，公司創始人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。

1917年7月20日，BFW公司便開始重組，正式名為BMW。

1923年，BMW研製了第一台的摩托車發動機，1923年末，他們特約在慕尼黑(Munich)生產摩托車，而掛有BMW商標的R32摩托車則首次在市場中銷售。

BMW在1929年7月9日的晨報上作了整整一版的廣告，宣布進軍汽車製造業。BMW第一款系列化生產汽車的傳奇就此誕生。

「寶馬」的正式漢字全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是一個聞名於世界的豪華汽車品牌，總部位於巴伐利亞的慕尼黑。寶馬經常被稱為Bimmer，品牌在中國大陸、香港與早年的台灣又常稱為寶馬。

BMW公司的歷史始於1916年，在中國大陸早年翻譯為巴依爾。公司最初是一家飛機發動機製造商，1917年還是一家有限責任公司， 1918年更名巴伐利亞發動機製造股份公司並上市。

始創人名吉斯坦-奧托在航空領域的高度成就，使他懷著很大的野心製造汽車，他後來這一決定，為汽車歷史寫下其中光榮的一頁，那就是受到如今萬千車迷愛戴的德國BMW車廠了。

BMW的藍白標志象徵著旋轉的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。但是現任的寶馬總裁卻更正說，人們總以為藍白標志是螺旋槳，其實應該是。

寶馬的總部在德國巴伐利亞州的慕尼黑，而巴伐利亞州的州旗是藍白相間的，寶馬的名字又是巴伐利亞發動機公司，寶馬就代表了巴伐利亞，代表了德國最精湛的發動機技術。

1923年，第一部寶馬摩托車問世。五年後的1928年，BMW收購了埃森那赫汽車廠，並開始生產汽車。之後，BMW將許多汽車製造史上的傑作推向市場，這些產品不斷激發出強烈的感情和人們的渴望，鑄就了BMW公司作為一家汽車製造商的傑出聲譽。

以上內容參考：網路-寶馬

H. 為什麼說寶馬3系是窮人

其實這都是互聯網的「鍋」，在虛擬的網路中似乎每個人都擁有百萬年薪，500萬以下的汽車都早已經司空見慣，所以很多人就產生了認為豪車不貴的幻覺，漸漸地像寶馬3系、賓士C級甚至保時捷718這些豪華品牌入門車型都淪落成窮人才買的「破車」。

但其實虛擬網路中的水特別深，很多人在網上沖浪久了就容易把握不住，即使夏天的共享單車坐墊格外燙腚，但依然影響不了大家在網上「噴」豪車，所以開寶馬三系的並非窮人，這種說法只不過是在網路上一種被人嫉妒的現象罷了。

首先從這款車的價格上看，寶馬3系的入門版車型官方指導價在29.39萬元，車輛落地費用已經超過了三十萬。

雖然如今大部分家庭要拿出30萬都不是什麼難事，但要讓人們拿這筆錢來買車卻不是誰都捨得的，所以買得起寶馬3系的家庭經濟條件自然不會差。

I. 為什麼很多人說寶馬3系不好，有人說是二奶車

1、有錢人認為3系是給窮人開的入門級，影響寶馬品牌
2、沒錢的人總是見到有漂亮的小姑娘開，心底里的氣無處撒去，乾脆就象阿Q樣，憤憤的嘀咕道，肯定是二奶，不然的話老子都這么大歲數了為啥開不上
3、有點錢但不是太多的人，他們認為3系的空間尺寸，配置等等不如同價錢的奧迪等車大，有氣派。所以花同樣的錢不如買個大個的。
至於我的意見呢，呵呵，不在這三種裡面

J. 為什麼說寶馬3系是窮人開寶馬3系的人什麼檔次

汽車除了是個不錯的出行代步工具以外，往往還能彰顯一個人的經濟實力，所以人們在買車的時候都會盡量往豪華品牌上靠。其中寶馬3系就受到了不少人的青睞，然而最近網上有人說開寶馬3系都是窮人，那麼為什麼說寶馬三系是窮人？

其實這都是互聯網的「鍋」，在虛擬的網路中似乎每個人都擁有百萬年薪，500萬以下的汽車都早已經司空見慣，所以很多人就產生了認為豪車不貴的幻覺，漸漸地像寶馬3系、賓士C級甚至保時捷718這些豪華品牌入門車型都淪落成窮人才買的「破車」。
但其實虛擬網路中的水特別深，很多人在網上沖浪久了就容易把握不住，即使夏天的共享單車坐墊格外燙腚，但依然影響不了大家在網上「噴」豪車，所以開寶馬三系的並非窮人，這種說法只不過是在網路上一種被人嫉妒的現象罷了。

開寶馬3系的人什麼檔次？
首先從這款車的價格上看，寶馬3系的入門版車型官方指導價在29.39萬元，車輛落地費用已經超過了三十萬，雖然如今大部分家庭要拿出30萬都不是什麼難事，但要讓人們拿這筆錢來買車卻不是誰都捨得的，所以買得起寶馬3系的家庭經濟條件自然不會差。

另外從養車費用來看的話，想要養一台寶馬3系每年需要承擔以下開支：
1、保養費用：按照一年行駛20000公里保養兩次來看，寶馬3系的一年的保養費用大概需要2500元；
2、保險費用：汽車保險根據車輛價格的不同而改動，一般來說30萬的寶馬3系一年保險大概需要10000元；
3、燃油費用：寶馬3系搭載了一台2.0T的渦輪增壓發動機，車主實際油耗在百公里10.5L左右，假設一年開20000公里，按照廣東95號汽油7.75元/L計算，那麼一年的油費需要16275元；
4、停車費/洗車費：買寶馬3系的人家裡一般都會有固定車位，所以家裡停車不花錢，但出門在外就難免需要收費的，按照一個月500元來算的話，一年就需要6000元；豪華品牌自然也少不了洗車，按照一個月50塊錢，那麼一年洗車費600，共計6600元。
總計：養一輛寶馬3系一年需要花費2500+10000+16275+6600= 35，375元，平均下來每個月需要2948元養車，當然這還是在車輛沒有違章罰款、沒有改裝升級、沒有維護修理等其他費用，並且全款買車不需要還車貸的情況下計算的。

所以綜上所述，一個剛出社會的年輕人基本上很難憑借自己的能力買上寶馬3系，而家庭想要養得起這款車也必須要有一定的經濟實力，所以開寶馬3系的一般屬於中等檔次的人，當然其中不乏會有一些打腫臉充胖子的車主，所以光憑汽車來衡量一個人的實力是很不嚴謹的。