打工人開寶馬3系別人怎麼看

A. 開寶馬3系都是窮人開寶馬3系都是什麼人群

寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）怎麼樣？ 寶馬3系 在國外定位運動轎車，而在國內被定位成低端 寶馬 的代名詞。首先要說，運動不運動與低端不低端沒有什麼直接聯系，在國外 3系 也是整個寶馬里的入門車型，並不矛盾。根據調查可以發現開寶馬3系都是什麼人群，寶馬3系Li的車主偏年輕，30~39歲的車主佔到了8成以上，其餘為40~49歲的車主。這些車主均在置換時選擇了3系，第二輛車為3系Li的車主佔比為57.14%，還有近3成車主已經是第四次購車。可以看出開寶馬3系的人群大都是事業剛起色的中青年男性，並無窮人一說。

其實，要不是寶馬想搶 高爾夫 的市場，過去就沒有 1系 、 2系 這個產品系列，因此3系確實是入門級產品。當然根據配置不同，價格有高有低。而在中國，買3系的318、320的居多，325、330的較少，價格也都在30萬前後徘徊，因此跟 5系 、 7系 相比，它自然是低端寶馬。但在b級車中，接近30萬的售價和寶馬的品牌影響力足夠使寶馬3系成為一輛不錯的豪華品牌家用車。

開寶馬3系都是窮人嗎？總體來看，不同豪華品牌車主的價格敏感度差不多。消費者購買 奧迪 、 沃爾沃 ，而不買 賓士 、寶馬，往往並不是因為同級別的車型價格有明顯差異的原因。也就是說，買寶馬3系的並不是因為囊中羞澀，拿不出更多的錢上5系、 賓士E級 等，具體來看，購買寶馬3系的車主是真「土豪」，他們的價格敏感度是最低的。顯然寶馬3系的潛在消費者更重視這個品牌帶來的操控樂趣本身。

3系車是一種很「穩定」的車型。寶馬3系的均衡設計，無論是空間、動力、運動性能、舒適性、可靠性等都是非常優秀的，尤其運動操控和油耗，這是賓士和奧迪不能比擬的地方；寶馬3系的優惠力度最大，保養也相對便宜，這是最重要的原因之一哈。另外需要說明的是，寶馬3系在寶馬所有車型中銷量最大，保值率自然也最高。

這也導致了寶馬3系有些「街車」的趨勢，所以車主經濟情況參差不齊，但並不能說開寶馬3系都是窮人，那開寶馬3系都是什麼人群呢？寶馬3系車主一部分是純粹為了操控樂趣的車主，另一部分是為了面子強行上寶馬3系的車主，這也導致了有些人對3系車主的印象是「窮人」.。

綜合來看以目前優惠後的價格，再加上它的品牌優勢和好開易用的這兩個主要特點，對於這一級別消費者大多很看重這兩點，所以它能抓住消費者的心，讓人很滿意。因此它依然是豪華品牌中型車市場我覺得綜合實力最好的一位選手，沒有什麼特別過人的本事，也沒什麼致命硬傷，很適合家用的一款車。並不會像一些運動型轎車一樣過於激進、偏科，鑽進死胡同里，寶馬3系可以覆蓋很大一部分消費者，包括年輕氣盛的青年人，事業有成的中年人，追求品質的女性等等。

導讀：第七代寶馬3繫上即將上市 @2019

B. 開寶馬3系出去丟人嗎

您好，並不丟人。據了解寶馬最尖端科技都能在3系買到，所以性價比3系是最高的。回答僅供參考，希望對你有幫助！

C. 買寶馬3系丟人嗎

如果是年輕人的話我覺得三系很好
你買這車的用途是什麼？家庭自用很不錯，駕駛感沒話說，你會愛上它的，經濟條件允許的話建議買325以上，寶馬的L6發動機可是世界聞名的，動力上比320會有很大的提升。 如果商務用車的話就不是太合適了，首先車身不大，看起來不夠大氣，而且內部空間太小，乘坐感不是很舒適。如果用於生意往來的商務用車的話開三系會給人一種沒太大的實力又愛慕虛榮的感覺，一般都會選擇5系以上，或奧迪A6之類。
你年輕有激情而且不用於商務的話選擇三系覺得不會錯的，你會發現操控感覺和同級別車的差距。
另外你說的丟人，我身邊有些朋友就是開三系的也沒覺得丟人，平時注意點自己的言行，你會得到別人的尊重的，你別覺得自己開寶馬了就如何如何了就好了。

D. 我是公務員，開寶馬3系，有什麼影響

公務員的話，首先看您的收入的多少，是否能符合您開這個檔次的車。否則的話：1，單位會覺得您是否有什麼不當收入，來源是哪裡。2，老百姓會覺得您是否會用不當手段撈錢。3，領導會看著你不舒服，沒准會覺得您是燙手山芋，4，上街得注意，沒准會被拍下，不過可能會在網路火一下。總之公務員不好當。。。其實3系也沒什麼的，不是7系。。。不過還是低調點的好。。。因為畢竟不是做商人。。。

E. 30歲開寶馬3系給人什麼感覺

開 寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是什麼感覺？ 寶馬 3系 的設計更加年輕，運動氣息濃厚。寶馬3系的車主大部分都是年輕人。

寶馬3系的底盤調校相當不錯，駕駛舒適性也比較高，深受國內大家的喜愛。

寶馬3系共有2019款和2020款車型在售，分別於2018年9月和2019年6月上市，均符合國家六項排放標准，售價在30.98萬-36.39萬之間。

2020款寶馬3系的安全裝備包括:防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力調節、車身穩定性調節、主駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前安全氣囊、胎壓監測、零胎壓行駛輪胎、後排兒童座椅介面。

2020款寶馬3系的長寬高分別為4719毫米、1827毫米和1459毫米，軸距為2851毫米，與2019款相比，車身尺寸基本提升。

全 新寶馬3系 、 5系 、 7系 共享寶馬 CLA R後驅平台，將使車型更具爆發力。

2020款寶馬3系搭載2.0T版本發動機，匹配8速自動手動變速箱。

2.0T版本發動機最大輸出功率135 kW，最大扭矩300 N/m，最高時速229干米/小時，百公里加速時間7.3秒，工信部公布的百公里綜合油耗6.3L。
好了，有關開寶馬3系給人什麼感覺這個問題呢，我就給大家講就到這啦，上面的這些內容都是我的一些見解，如有不足之處幫忙指出，我會立即改正的，最後歡迎你的來訪，歡迎你下次光臨。

@2019

F. 為什麼說寶馬3系是窮人開寶馬3系的人什麼檔次

汽車除了是個不錯的出行代步工具以外，往往還能彰顯一個人的經濟實力，所以人們在買車的時候都會盡量往豪華品牌上靠。其中寶馬3系就受到了不少人的青睞，然而最近網上有人說開寶馬3系都是窮人，那麼為什麼說寶馬三系是窮人？

其實這都是互聯網的「鍋」，在虛擬的網路中似乎每個人都擁有百萬年薪，500萬以下的汽車都早已經司空見慣，所以很多人就產生了認為豪車不貴的幻覺，漸漸地像寶馬3系、賓士C級甚至保時捷718這些豪華品牌入門車型都淪落成窮人才買的「破車」。
但其實虛擬網路中的水特別深，很多人在網上沖浪久了就容易把握不住，即使夏天的共享單車坐墊格外燙腚，但依然影響不了大家在網上「噴」豪車，所以開寶馬三系的並非窮人，這種說法只不過是在網路上一種被人嫉妒的現象罷了。

開寶馬3系的人什麼檔次？
首先從這款車的價格上看，寶馬3系的入門版車型官方指導價在29.39萬元，車輛落地費用已經超過了三十萬，雖然如今大部分家庭要拿出30萬都不是什麼難事，但要讓人們拿這筆錢來買車卻不是誰都捨得的，所以買得起寶馬3系的家庭經濟條件自然不會差。

另外從養車費用來看的話，想要養一台寶馬3系每年需要承擔以下開支：
1、保養費用：按照一年行駛20000公里保養兩次來看，寶馬3系的一年的保養費用大概需要2500元；
2、保險費用：汽車保險根據車輛價格的不同而改動，一般來說30萬的寶馬3系一年保險大概需要10000元；
3、燃油費用：寶馬3系搭載了一台2.0T的渦輪增壓發動機，車主實際油耗在百公里10.5L左右，假設一年開20000公里，按照廣東95號汽油7.75元/L計算，那麼一年的油費需要16275元；
4、停車費/洗車費：買寶馬3系的人家裡一般都會有固定車位，所以家裡停車不花錢，但出門在外就難免需要收費的，按照一個月500元來算的話，一年就需要6000元；豪華品牌自然也少不了洗車，按照一個月50塊錢，那麼一年洗車費600，共計6600元。
總計：養一輛寶馬3系一年需要花費2500+10000+16275+6600= 35，375元，平均下來每個月需要2948元養車，當然這還是在車輛沒有違章罰款、沒有改裝升級、沒有維護修理等其他費用，並且全款買車不需要還車貸的情況下計算的。

所以綜上所述，一個剛出社會的年輕人基本上很難憑借自己的能力買上寶馬3系，而家庭想要養得起這款車也必須要有一定的經濟實力，所以開寶馬3系的一般屬於中等檔次的人，當然其中不乏會有一些打腫臉充胖子的車主，所以光憑汽車來衡量一個人的實力是很不嚴謹的。

G. 為什麼說寶馬3系是窮人開寶馬3系的人什麼檔次

汽車除了是一種很好的交通工具之外，往往還能顯示一個人的經濟實力，所以人們在買車的時候會盡量向豪華品牌傾斜。其中 寶馬3系 受到了很多人的青睞。但是，最近網上有人說開 寶馬 3系 的都是窮人，那為什麼說寶馬3系窮呢？

其實都是網上的"鍋」在虛擬的網路中，似乎每個人都有百萬年薪，500萬以下的車早就被我們公司用空，所以很多人都有豪車不貴的錯覺。漸漸的寶馬3系， 賓士c級 ，甚至 保時捷718 等豪華品牌入門級車型都淪為窮人買的"破車」。

但實際上，虛擬網路的水太深了，很多人上網時間長了也不容易掌握。即使自行車共享中的坐墊在夏天極其炎熱，但這仍然不能影響每個人的在線"噴」豪車，所以開寶馬3系的不是窮人。這種說法只是網路上的一種嫉妒現象。

什麼樣的人開寶馬3系？

首先從這款車的價格來看，寶馬3系入門級車型的官方指導價為29.39萬元，車輛落地成本早已超過30萬元。雖然現在大部分家庭出30萬並不困難，但是沒有人願意用這個錢買車，所以能買得起寶馬3系的家庭經濟條件自然不會差。

另外，看汽車保養的費用，如果你想保留一輛寶馬3系，每年需要承擔以下費用:

1.保養費用:按照一年兩次2萬公里保養計算，寶馬3系一年的保養費用在2500元左右；

2.保險費用:汽車保險根據車輛價格的不同而不同。一般來說，30萬的寶馬3系一年的保險要1萬左右；

3.燃油費用:寶馬3系搭載2.0T渦輪增壓發動機，車主實際百公里油耗10.5L左右。假設一年行駛2萬公里，按照廣東95號汽油7.75元/L計算，一年油費16275元；

4.停車費/洗車費:買寶馬3系的人家裡一般都有固定車位，所以家裡停車不用花錢，但是出門難免要收費。按照一個月500元算，一年就要6000元；洗車也少不了奢侈品牌。按照一個月50元，一年洗車費600元，共計6600元。

合計:養一輛寶馬3系一年需要2500+10000+16275+6600 = 35375元。平均每個月養車要花2948元。當然這是在沒有違法罰款，沒有改裝升級，沒有保養維修等情況下計算的。對於車輛，而且全款購買不需要還車貸。

所以綜上所述，一個剛出社會的年輕人，靠自己的能力基本很難買一輛寶馬3系，家裡要想支撐起這輛車，必須要有一定的經濟實力。所以開寶馬3系的人一般都屬於中產階級，當然也有一部分車主打腫臉充胖子。所以，僅僅以車來衡量一個人的實力是不嚴謹的。

@2019

H. 為什麼很多人說寶馬3系不好，有人說是二奶車

因為寶馬3系在寶馬里最低檔的，最便宜的。對於一般買不起寶馬又想買寶馬的人會說寶馬320是二奶車。

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

2019年6月22日，全新寶馬3繫上市！提供標准軸距i、Li兩種尺寸，共推出6款車型全新寶馬325i車型及寶馬 325Li，售價為31.39萬元-36.39萬元。

2019年11月22日，全新寶馬3系320以及330車型全面上市！此次推出的車型包括320i 運動套裝、320Li M運動套裝、330i M運動曜夜套裝、330Li xDrive M運動曜夜套裝，共4款車型，售價為29.39萬元-40.99萬元。

以上內容參考：網路——寶馬3系

I. 工地開寶馬3系好嗎

好。工地開寶馬3系好，因為車是你自己的想開什麼就開什麼，不需要顧忌他人的眼光，而且寶馬3系因價格不高，已經是屬於一種比較低調的車型了。

J. 開寶馬3系給人什麼感覺

開寶馬3系是什麼感覺？寶馬3系的設計更偏向年輕人，運動氣息濃厚。寶馬3系的車主大多是年輕人。3系寶馬的底盤調校相當不錯，駕駛舒適性比較高，在國內很受歡迎。在售的寶馬3系有2019款和2020款，分別於2018年9月和2019年6月上市。均符合國六排放標准，銷售價格在30.98萬-36.39萬之間。2020款寶馬3系的安全功能有：防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力調節、車身穩定性調節、主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、前排氣囊、胎壓監測、零胎壓跑胎、後排兒童座椅介面。2020款寶馬3系的長寬高分別為4719mm、1827mm和1459mm，軸距為2851mm。相比2019款，車身尺寸基本提升。全新寶馬3系、5系、7系共用寶馬CLAR的後驅平台，外形將更加雄渾。2020款寶馬3系搭載2.0T版本發動機，匹配8速手自一體變速箱。2.0T版本發動機最大輸出功率135kW，最大扭矩300Nm，最大轉速229DM/h，百公里加速時間7.3秒，工信部公布的百公里綜合油耗6.3L
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