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寶馬原車剎車片是什麼代工

發布時間:2022-12-26 03:07:09

① 18款寶馬5系剎車片是哪家代工廠的

德國TEXTAR。18款寶馬5系原廠剎車片是德國TEXTAR工廠製作的。寶馬(BMW),中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司,德國汽車品牌。

② 寶馬新7系前剎車片是什麼品牌

寶馬新7系前剎車片是德國TEXTAR品牌的。汽車剎車片又稱汽車剎車片,是指固定在隨車輪轉動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料,其中摩擦襯片和摩擦墊承受外界壓力,產生摩擦,達到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘接保溫層和摩擦塊組成。鋼板應該塗上塗層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤器用於檢測鍍膜過程中的溫度分布,以保證質量。

寶馬新7系的特點

寶馬新7系的外觀採用了磨砂石青塗裝盡顯高端大氣的運動質感,前臉超大的雙腎鍍鉻格柵彰顯了很強的運動氣場。狹長的LED頭燈精緻感很強,內部結構也是十分仔細,點亮後的視覺效果非常出色犀利。車身隆起的線條富有很強的肌肉力量,側身採用了十分流暢的線條設計,腰線干練、凌厲。車門凹面處理鋒利,後視鏡設計精緻。傾斜的黑色窗線舒展又很運動。

③ 華晨寶馬原廠剎車片是哪家

寶馬原裝剎車片是德國TEXTAR品牌。剎車片使用壽命:正常行駛情況下,前制動器剎車片使用壽命為3-5萬公里,後制動器剎車片使用壽命為12-15萬公里。更換時間根據具體磨損情況確定。製造商規定的里程可能因型號而異。剎車片更換注意事項:更換剎車片時,要選擇正規廠家。通常正規廠家生產的剎車片包裝印刷都比較清晰,有許可證號,規定摩擦系數,執行標准等。,包裝盒內有合格證、生產批號、生產日期等。建議去專業維修店請專業人士操作新剎車片,以免出錯,發生事故。檢查剎車片的狀況:一般在檢查剎車片的時候,也要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損情況,確保與剎車片的接觸面積提高了制動力。

④ 寶馬是用什麼剎車片寶馬x3用什麼剎車片

一、德國—博世

安全、經濟實用

博世安全型剎車片符合TS16949 和 GB5763質量標准,提供安全有效制動,適合中低檔車型。

採用低金屬和陶瓷材料,環保經濟,高度舒適,低噪音和磨屑少。

基本國產車與進口車都有裝配博世的制動系統,名氣毋庸置疑,不過近年來國內代工也很多,性價比與許多國產品牌比起來不高。另外,還要看裝在什麼車款上使用,有些博世高端的系列,一般車是不需要選購的。

優點:

1、高性價比

2、先進的大顆粒配方

3、摩擦系數高,而且穩定,即使在高速或緊急制動時也確保您的剎車安全

4、低噪音

5、踩踏舒適,回應靈敏

6、磨屑少,清潔干凈

7、無石棉半金屬配方,健康環保

8、符合TS16949標准

二、德國—泰明頓

泰明頓摩擦材料集團是歐洲第一、全球領先的摩擦材料專業廠商,總部位於德國勒沃庫森市,在全球10個國家設有15個生產工廠。

泰明頓集團原廠配套的客戶包括賓士、寶馬、大眾、奧迪、通用、福特及豐田等著名車廠,集團在售後市場採用TEXTAR,MINTEX,以滿足全球不同地域市場的需求。

泰明頓是所有主要汽車和制動器製造商的合作夥伴,包括汽車製造商奧迪、Ashton Martin、寶馬、戴姆勒-克萊斯勒、法拉利、菲亞特、福特、通用汽車、本田、Jaguar、馬自達、保時捷、PSA標致雪鐵龍、雷諾/尼桑、鈴木、豐田/雷克薩斯和大眾。在商用車領域中, 泰明頓還為BPW、DAF/利蘭、戴姆勒-克萊斯勒、依維柯、MAN、尼奧普蘭、RVI、斯堪尼亞、沃爾沃汽車和大眾提供配套產品。公司在歐洲、美洲和亞洲大陸開設了15家生產廠,確保為所有主要制動器和汽車製造商就近提供服務。

三、義大利—布雷博

Brembo(布雷博)公司是一家來自義大利從事高性能制動器系統和部件的工程設計、開發和製造的廠商。

它卓越市場表現的開始得益於它在賽車運動中界的優良傳統。1975年,法拉利開始在它的Fl賽車上裝備Brembo的制動系統,而從那時開始其他的一些大名鼎鼎的運動車輛品牌——阿斯頓·馬丁、雪佛蘭、瑪莎拉蒂和保時捷——都開始在它們的跑車上裝備Brembo制動系統。

四、美國—菲羅多

菲羅多最早創立於英國,1897年製造出世界第一個剎車片,後被美國輝門集團收購,主要為奧迪,賓士,寶馬、勞斯萊斯、雪鐵龍、馬自達、現代、保時捷、本田、沃爾沃、大眾等提供配套。

五、美國—優銳

優銳是屬於霍尼韋爾摩擦材料有限公司旗下的剎車片品牌,主要在德國生產,為賓士、寶馬、大眾、本田等品牌提供配套產品,目前國內的主機配套客戶有本田、鈴木、三菱、雪鐵龍、依維柯、戴姆勒-克萊斯勒和日產汽車等。

六、美國—天合

 

天合是重慶產,屬於美資,剎車片的摩擦系數相對比較低材質較軟,對剎車盤磨損不大,整體品牌還不錯,為大眾做配套。

天合是全球領先的汽車安全系統供應商,世界十大汽車零部件供應商之一。主要汽車產品有轉向和懸掛系統、商業轉向系統、充氣抑制系統、方向盤系統、安全帶系統、電子安全裝置、無線電產品、電子保安裝置、發動機部件、強化緊固件及部件、車身控制系統等。

七、美國—德科

AC德科是全球最大的汽車零部件供應商,是美國通用汽車旗下的子公司,成立迄今有80多年歷史,主要提供性能卓越的剎車片、制動蹄片,以及剎車盤、剎車鼓。

美國通用汽車旗下的獨立售後市場業務品牌,是全球最大的汽車零部件供應商,致力於為全球車主提供高品質汽車配件,不僅服務於通用汽車旗下各個汽車品牌,還服務於全球其他主流汽車品牌,主要提供性能卓越的剎車片、制動蹄片,以及剎車盤、剎車鼓。

八、中國—金麒麟

山東金麒麟股份有限公司是國家重點高新技術企業,在中國是同行業中研發能力最強、科技領先的汽車零部件出口企業,其主導產品汽車剎車片有3100多個型號,適用於幾乎全部的轎車、部分商用車,1000多個品種的產品獲得歐盟E-MARK認證。

九、中國—信義

信義自1987年成立以來一直致力於研製生產經濟安全的剎車片,二十年來,信義剎車片卓越的安全品質得到了市場的檢驗,出色的性價比也讓它成為國產剎車片里知名度最高的品牌之一。

信義集團是一家以剎車片、剎車盤和制動器總成為主導產品的國家級重點高新技術企業、國家汽車零部件出口基地企業、中國汽車零部件百強企業。目前,年產剎車片3000萬套、制動器640萬支、剎車盤500萬件。

十、日本—阿基波羅

日本最有名的剎車片配套廠家,英文縮寫AK。阿基波羅剎車片產品被用於車輛的所有類型,包括乘用車、摩托車等各方面的商業車輛和汽動車,在豐田,本田,尼桑,三菱,英菲尼迪,雷克薩斯上都可以看到。

阿基波羅剎車片在日本機動車市場佔有率達40%以上,具有較高的可信賴度和知名度。做為日本頂級的剎車片製造廠家。

⑤ 寶馬mp剎車盤是誰代工的品牌

寶馬mp剎車盤是誰代工的品牌,由義大利著名剎車品牌Brembo代工的前輪對向四活塞,後輪對向雙活塞輕量化固定式制動卡鉗,配備鑽孔劃線處理的大尺寸輕質通風盤。

⑥ 寶馬5系剎車片是什麼材質

【太平洋汽車網】寶馬5系原廠剎車片是德國TEXTAR。剎車片(brakelining)一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,剎車片也叫剎車皮,在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。

寶馬5系原廠剎車片是德國TEXTAR。剎車片也叫剎車皮,在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。

剎車片(brakelining)一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過塗裝來防銹,塗裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測,塗裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。由於摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

剎車片主要分幾類:石棉剎車片(基本淘汰)、半金屬剎車片、少金屬剎車片、NAO配方剎車片、陶瓷剎車片、NAO陶瓷剎車片。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑦ 原廠剎車片的「原廠」究竟是誰

原廠指的是汽車廠家。原廠剎車片都是由生產剎車片的廠家代工的,代工生產出來的剎車片。比如你的車是寶馬,那麼原廠就是寶馬,但是寶馬不會生產剎車片,他的剎車片是由剎車片廠家代工的,但是包裝是寶馬自己提供的包裝。

⑧ 寶馬原廠剎車片是什麼品牌

寶馬原裝剎車片是德國TEXTAR品牌。剎車片又稱剎車片,是汽車制動系統中最關鍵的安全部件,剎車片在所有制動效果中起著決定性的作用。剎車片一般由鋼板、膠粘絕緣層和摩擦塊組成。鋼板應該塗上塗層以防止生銹。SMT4爐溫跟蹤器用於檢測塗裝過程中的溫度分布,以確保質量。寶馬兩廂車有:1系;轎車有:3系、5系、7系;有旅行車:3系旅行車,5系旅行車;兩款跑車分別是:Z4Coupe;雙門四座跑車有:1系COUPE、4系COUPE、6系和8系;四門四座跑車有:6系GranCoupe;兩款敞篷跑車分別是:Z4。

⑨ 寶馬X1原裝的剎車盤是什麼

寶馬X1原裝的剎車盤是ATE品牌或者是Bremb品牌。如果要進行更換,廠家會建議你選用原裝或者是菲羅多、優力、泰明頓、明泰斯、TRW等型號的剎車片。剎車片通常是由鋼板、摩擦塊和粘接隔熱層組成的,鋼板是要經過塗裝用於防銹,在塗裝過程中用SMT4爐溫跟蹤儀來檢測溫度的分布是否合理,這樣才可以保證質量。

剎車盤的定義

剎車盤,簡單來說,就是一個圓的盤子,車子行進時它也是轉動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產生制動力的,踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用,剎車盤制動效果好,且比鼓形剎車更易維護。

剎車目前有盤剎和鼓剎還有氣剎車,老一些的車很多都是前盤後鼓的,現在的車很多前後都是盤剎的,因為盤剎較鼓剎的散熱好,在高速制動狀態下,不容易產生熱衰退,所以其高速制動效果好。

但在低速冷閘時,制動效果不如鼓剎,價格比鼓剎貴,所以現在很多中高級轎車採用全盤剎,而普通轎車採用前盤後鼓,而相對低速,且需要制動力大的卡車、巴士,仍採用鼓剎。

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