25寶馬520怎麼樣

1、雖然都是2.0T，但是發動機技術不一樣，520的最大馬力184，525可以達到218；2、520輪胎型號225/55R17，525是245/45R18，525更大；3、525多了倒車影像和導航，多了內後視鏡防眩目，多了前排座椅加熱；其餘無區別。

(1)25寶馬520怎麼樣擴展閱讀：寶馬520Li的特點最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力，峰值扭矩為230Nm。520Li全面採用了BMWEfficientDynamics（高效動力）技術，包括制動能量回收、電動隨速轉向、智能降阻進氣隔柵和低滾阻輪胎技術等等。

品牌系列寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、

7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『貳』 寶馬520和523的區別，要具體點

1、外形尺寸不同

寶馬520：長4981mm、寬1846mm、高1477mm。

寶馬523：長4841mm、寬1846mm、高1468mm。

2、指導價（元）不同

寶馬520：41.26萬元。寶馬523：43.36-71.26萬元。

3、油耗不同

寶馬520：9.1升/百公里，寶馬523：理論油耗9.3-9.8升/百公里。

(2)25寶馬520怎麼樣擴展閱讀

華晨新款寶馬5系Li共分三款動力，11種車型，售價為43.56萬元-79.76萬元。

1、520Li

典雅型：43.56（萬元）。

2、525Li

領先型：46.66（萬元）；豪華設計套裝：49.96（萬元）；風尚設計套裝：49.96（萬元）。

3、530Li

領先型：56.66（萬元）；豪華設計套裝：64.26（萬元）；風尚設計套裝：64.26（萬元）。

4、535Li

領先型：64.66（萬元）；豪華設計套裝：71.86（萬元）；行政型風尚設計套裝：79.76（萬元）；行政型豪華設計套裝：79.76（萬元）。

『叄』 寶馬520li跟525區別

寶馬520li和525li區別是什麼寶馬520Li和525Li的主要區別在於發動機不同。寶馬520配備了6缸發動機和8速自動手動變速箱，而寶馬525Li配備了6缸發動機和6速自動手動變速箱。這兩台發動機的油耗不同。寶馬520Li的綜合油耗在9.1L左右，寶馬25Li的綜合油耗在9.5L左右，新寶馬的變化非常大。前臉按照7系設計，格柵尺寸加大，內飾條加寬。格柵和保險杠連接緊密，看起來更加圓潤立體。大燈採用寶馬3系同款，給人一種簡潔直接的感覺。內飾方面，新款寶馬5系略有改動，中控和儀表盤與目前車型基本一致，但新款寶馬5系配備了12.3英寸觸摸屏和iDrive車載系統，支持標准導航。另一方面，動力寶馬5系搭載2.0T發動機，百公里加速僅需5.9秒，動力提升相當大。總之，寶馬520Li和525Li的區別是相當明顯的。

『肆』 寶馬520怎麼樣優點缺點

寶馬520i優點動力足，缺點就是貴，它的性能：

1、520i的車內，可以看到現在的5系列內裝跟前代比起來真的是差異蠻大的。尤其是細節質感的呈現上，真的是細膩了許多。不過我們也可以發現，在整體的設計上依然還是以深色系為主軸。內裝不管再怎麼設計，它都不可以過於顯眼，因為會干擾到駕駛者的視野感受；

2、另外，在內裝的設計方面，我們可以看到像整個中控檯面板稍微偏向駕駛者的，因為這台車上所有的東西都還是以駕駛容易操作為主要優先。 方向盤 部分配有電動的四項調整的功能，可以上下前後調動。後面配置的換擋撥片也是比較大的，手感還是比較好的。儀表的部分採用了數位式的設計，閱讀效果還是蠻方便的；

3、19款新車新增了ACC、AEB，然後8.8寸的數位儀表以及10.25寸的原廠中文導航系統，現在買還是比較劃算的。空調系統的界面，我個人也是蠻喜歡的，因為它採用了一個旋鈕式的設計。唯一的缺點就是空調按鍵有點偏小。中控放手機的地方不是很大，像這種8Plus的手機放進去還是蠻吃力的。扶手裡面的空間也不是很大，不過裡面配有12V的電源可以使用，5系列的後座坐起來真的是蠻舒服的，它不只是空間夠大，椅子的長度也夠長，大腿可以獲得完整的支撐。椅背的設計本身是有點弧線內凹的，坐上去你會發現背部相當舒服。頭部跟腿部的空間相信對大多數人來說也都是蠻足夠的；

4、5系列的行李箱上蓋是具有腳踢感應開啟的功能，把鑰匙放在身上，用你的腳從底下劃過去，行李箱就可以打開。我試了一下，放3個20寸的登機箱還是沒有問題的，空間相當的大。想要關閉行李箱，也是可以用腳踢感應的；

5、駕駛起來你會發現，A柱還是很粗壯的，會有點擋住你的左前方視野，當你回轉的時候，也會擋住你右前方的視野，所以在開的時候要特別的注意。由於引擎本身的調校偏柔順偏線性的，變速箱也是一樣，所以開起來你會發現它是相對容易控制很多的。小缺點是這顆引擎的性能並不是那麼的強勁，如果你想要更熱血的操控的話，就要選擇更高階的車型了。

『伍』 寶馬520介紹

它是寶馬第五系列中的車輛型號，由寶馬公司生產。車輛配備強勁動力。發動機採用的直列六缸渦輪增壓發動機，匹配八速手自一體變速箱，發動機最大功率177馬力。寶馬520介紹 0
寶馬520介紹
它是寶馬第五系列中的車輛型號，由寶馬公司生產。車輛配備強勁動力。發動機採用的直列六缸渦輪增壓發動機，匹配八速手自一體變速箱，發動機最大功率177馬力。

寶馬520每小時最高車速是多少

222km/h，這款車有比較高的技術，包括制動能量回收，電動變速轉向，使車輛轉向時更加輕盈，配合智能減阻進氣格柵，可以有效降低銷售風阻，保證發動機正常散熱，使用低滾動阻力 輪胎 技術，可以在一定程度上降低車輛油耗，降低車內噪音，整體非常好，也是性價比比較高的一款。

寶馬520外觀設計怎麼樣

非常好。家族式的腎型進氣格柵成為了家族的經典傳承，讓這款車更具辨識度，車身側面非常流暢，給人非常舒適的感覺。內飾風格比較簡潔，科技感很強。寶馬的雞腿式電子變速桿很受很多人歡迎。

寶馬523和525區別在哪

寶馬523和525的發動機、油耗、轉速都不一樣。53型發動機最大功率130 kW，最大扭矩230 Nm。55款發動機最大功率160，最大扭矩250牛·米。53型最高車速227km/h，百公里油耗9.5升，百公里加速9.6秒。55型最高車速242km/h，百公里油耗9.4升，百公里加速時間8.7秒。

寶馬523和525屬於什麼車型

5系寶馬屬於高檔車，2004年首次上市。直到現在，它也是一個非常受歡迎和優秀的系列。5系是德國寶馬的產品，在中國中級車市場有很大的分量，受到很多人的喜歡。車輛外觀大氣，內飾沉穩，配置非常豐富空空間非常寬敞。

寶馬5系有混動版嗎

有混動版本。它是油電 混合動力 車。發動機為雙增壓直列六缸發動機，匹配的變速箱為八速自動變速箱。發動機和電機綜合輸出功率達到340馬力，7.9秒即可完成百公里加速，而車輛百公里油耗為6.4升。車輛配有制動能量回收系統和發動機啟停系統。

寶馬520介紹 @2019

『陸』 寶馬520怎麼樣質量

寶馬520這款車的軸距長空間大。安全性高保值率好做工和質量都沒問題；這款車的特點：1、寶馬520最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力，峰值扭矩為230N·m。520全面採用了BMWEfficientDynamics（高效動力）技術，包括制動能量回收、電動隨速轉向、智能降阻進氣隔柵和低滾阻輪胎技術等等。官方公布的最高車速為222km\/h；2、寶馬520是寶馬汽車5系統的車型號，由寶馬出品，最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力；3、同其它寶馬5系Li一樣，520Li也在外觀上一改上代5系犀利的造型，變得更加優雅。整體設計風格偏向於新7系和新3系的設計。國產新5系在標准版5系的基礎上軸距加長了140mm達到了3108mm，後座空間堪稱奢侈。

『柒』 寶馬520和525有什麼區別

寶馬520和525有什麼區別？寶馬520和525有什麼區別？ 寶馬520和525的區別如下：1、雖然都是2.0T，但是發動機技術不一樣，520的最大馬力184馬力，525可以達到218馬力。2、520輪胎型號225\u002F55R17，525是245\u002F45R18，525更大。3、525多了倒車影像和導航，多了內後視鏡防眩目，多了前排座椅加熱。寶馬520的特點：1、最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力，峰值扭矩為230N·m。2、520全面採用了BMWEfficientDynamics（高效動力）技術，包括制動能量回收、電動隨速轉向、智能降阻進氣隔柵和低滾阻輪胎技術等等。 @2019

『捌』 2010年的寶馬520質量好嗎

2010年的寶馬520質量好。根據查詢相關資料信息，2010年的寶馬520配置高，做工質量好。具體配置詳細參數為BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491毫米，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。在做工質量方面明顯的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力，峰值扭矩為230N·m。520全面採用了BMWEfficientDynamics（高效動力）技術，包括制動能量回收、電動隨速轉向、智能降阻進氣隔柵和低滾阻輪胎技術等。官方公布的最高車速為222km公里每小時。

『玖』 寶馬520與525的區別

愛車家族注意啦，我整理寶馬系列車的區別分享給大家，大家一起來看看吧。

寶馬520 525的區別

寶馬520

國產寶馬520Li最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力，峰值扭矩為230N·m。520Li全面採用了BMW EfficientDynamics(高效動力)技術，包括制動能量回收、電動隨速轉向、智能降阻進氣隔柵和低滾阻輪胎技術等等。官方公布的最高車速為222km/h。 同其它寶馬5系Li一樣，520Li也在外觀上一改上代5系犀利的造型，變得更加優雅。整體設計風 寶馬520Li(6張) 格偏向於新7系和新3系的設計。國產新5系在標准版5系的基礎上軸距加長了140mm達到了3108mm，後座空間堪稱奢侈。 新款寶馬520Li的推出，將改變以往寶馬5系入門級車型搭載直4缸發動機的傳統。國產新寶馬520Li的推出，將把新5系的起售價格將至50萬元之內，使得新5系在性價比方面具有更好的競爭力。

寶馬520Li，汽車的型號，由寶馬出品，最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力。

寶馬525i

寶馬525i驅動形式 前置後驅，最高車速(km/h) 233，理論油耗(L/100km) 9.4，排放標准 2494。LEXUS 四年十萬公里免費保養，不做詳解。寶馬的政策我不是很清楚，這個你自己去4S店咨詢。 後期養車費用，毋庸置疑，LEXUS比較省錢，起碼四年的時間你基本無需花錢，除了油費。動力方面，525是 L4 2.0 帶渦輪增壓 比LEXUS的動力要好，不做詳解。至於操控，表面上來看，寶馬的後驅操控會好一點，不過在實際路況使用中，可以忽略兩者的操控感覺差異，都是可以准確的讓你控制到位。總體來說，性能方面525勝，因為他又渦輪增壓，不過LEXUS的2.5自然吸氣同樣不弱，日常使用足夠。如果有條件 我建議上 ES350 V6 3.5。或者 寶馬 530 535 L6 帶渦輪，動力也很強。主要是看你的個人喜好和需求。LEXUS是進口，5系國產。

個人覺得要看自己的喜好。530和525在外表上是沒有什麼不同的，但在發動機上就有較大不同。 雖然兩車都是L6發動機，但2.5的功率160kW,扭矩250Nm，而3.0的功率190kW，扭矩達到300Nm。 換言之，530比525擁有更強的動力，更快的加速度以及更高的時速。 而配製方面，530有遠、近光氙氣前燈，含大燈照明高度自動調節，前大燈清洗裝置，專業級音響系統LOGIC7，便捷進入及起動系統等是525所沒有的。當然，對於駕駛而言，這些裝備不是必需的，但可以增加舒適度。 總的來說530比525好，但525的價格比530低廉很多。最好自己權衡選擇