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地獄貓和寶馬m3哪個好

發布時間:2022-12-25 17:37:44

⑴ 寶馬M3和M4有什麼區別

1.寶馬M3是4門5座轎車,寶馬M4是2門4座跑車。M3考慮到它的有用性,而M4更純粹。兩款車基本都是後輪驅動車型,基本都是這個檔次的運動標桿。

2.M4的車身高度更低,這帶來了更低的阻力系數,更快的加速度和更運動的造型。

3.M3的後懸架類型是多連桿式獨立懸架,而M4採用的是五連桿式獨立懸架。此外,M4的後排 座椅 支持整體傾斜,M3隻能按比例傾斜。

4.此外,寶馬M4還配備了車內原裝環境光和10.25英寸中控台彩屏,並支持單人DVD播放。

5.事實上,寶馬M4和M3最關鍵的區別在於,在目前的頂級性能車型中,寶馬M4 CS車型的發動機最大扭矩達到了600 Nm,最大功率達到了338KW和460 HP,最高車速被電子限制在280km/h;另一方面,排量相近的寶馬M3頂配車型,發動機最大扭矩550牛·米,最大功率331千瓦、450馬力,最高車速電子限制在250公里/小時。

6、還有個別配置上的差別,例如M3安裝配置了寶馬防爆 輪胎 (零胎壓繼續駕駛)、哈曼卡頓音響系統、還有全景攝像頭等鋪助行駛設備,寶馬M4則供給前排座椅加熱。

⑵ 福特野馬謝爾比GT500好還是寶馬M3好

得看個人喜好,我是喜歡美國肌肉(可能對它們有特殊感情吧~),加速時M3好,但到後面就萎了,美國肌肉正好相反。操縱呢是M3好點,但玩車的話(前提車技好),是Mustang爽一點,該有的都有馬力,扭矩,外觀,聲音~但漂起來一定沒M3順手。
總體來說:M3(痿),Mustang(勃)
mustang只頂shelby GT500~

⑶ 寶馬m3和m4哪個值得買

你好 1、價格方面,寶馬M3頂配版的官方售價要比寶馬M4頂配版的貴些。

2、整體車身方面,寶馬M3頂配版的車身和寶馬M4頂配版的車身一樣長,同時寶馬M3頂配版的軸距和寶馬M4頂配版的軸距是一樣長的。

3、在整體配置方面,寶馬M3頂配版的要比寶馬M4頂配版的豐富。

4、從動力輸出來看,寶馬M4頂配版要比寶馬M3頂配版更加強勁。

⑷ 寶馬M3 M5 M6 哪款比較好

M3生產的是2門Coupe跑轎型,M5是轎車和旅行車型,M6是2門Coupe跑轎和敞篷型。要說性能,就只對比M3 Coupe,M5 Saloon(轎車型),和M6 Coupe吧。

德國地區售價,2007年款的,
M3(E92)是66650歐元(約67萬人民幣)
M5(E60)是91600歐元(約92萬人民幣)
M6(E64)是113300歐元(約113萬人民幣)

中國區售價,現在只有M5和M6的,M3現在還沒在其他市場公布售價,
M5賣146800人民幣
M6賣178800人民幣

根據中國車價為歐洲市場增幅50-60%左右的比例,M3售價應該在100-107萬之間。

動力性能方面,
M3採用3999cc的V8發動機(發動機型號S65B40),420匹馬力,400牛米
M5和M6採用同樣的4999cc的V10發動機(發動機型號:S85B50),507匹馬力,520牛米

加速性:
新M3的官方數據沒出,但根據335i和M5的加速數據,估計M3的加速應該在5秒稍微多一點。而M5的0-100的加速為4秒7,M6稍微快,為4秒6。

操控性:
3個車都是FR布局,尺寸上3<5<6,但軸距上,因為車型的問題,反而是M5的軸距更為長,車身更高,也更重,這某程度上令操控減弱。

也就是說,靈活程度上,M5是最為弱,但動力比M3要強,而且調教畢竟在那,所以性能上,M5要比M3強些。但明顯的,M5車身更重,軸距更長,以轎車之身拼M6的轎跑,明顯的處於劣勢。所以,這3個車的性能來講,還是M3<M5<M6。

不過M3的性價比高,M5,M6的售價比M3要高45-80%,而且M3作為最為經典的寶馬車,還是很不錯的,車身小靈活性強

⑸ 預算100萬,喜歡性能,直線給力,聲浪好聽,選什麼車不會後悔

100萬落地的車子,動力強悍,關鍵是聲音要好聽,想必題主很喜歡聽6缸的咆哮。鑒於此,我有以下6缸甚至8缸車可以推薦:

最實用老少皆宜,同時也是最低調的高性能車——奧迪RS4

奧迪RS4是基於奧迪旅行車打造的一款高性能車,它搭載的是2.9T V6雙渦輪增壓發動機,匹配8AT變速箱,四驅系統是奧迪鼎鼎有名的quattro,最大馬力450匹,百公里加速時間4.1秒,但是實測基本小於這個數。以上其實都不是重點,重點是RS4如果不開賽道模式那麼它就跟一輛普通的奧迪A4旅行版一樣,氣動調節軟硬懸架,日常買菜接孩子放學也是很合適,就是油耗有點高。RS4如果開了賽道模式,整個車的性格大變,排氣聲浪變得很咆哮,配合百公里4.1秒的加速,絕對是加速快,聲音有好聽的車之一。 這輛車外形低調,走在路上說不定有思域要挑戰你,沖你轟油門懷疑你車是低配A4改的。這時候奧迪RS4隻需要在綠燈時候讓思域先走就可以了,做一迴文明的西裝暴徒。 除了奧迪RS4之外,它的老對手,比如賓士AMG C63、寶馬M3、M4同樣可以考慮一下。

寶馬M3/M4

M3和M4本質上是同一輛車,不一樣的是寶馬M4是雙門車,而寶馬M3是四門。M3相比M4而言可能更加實用一些, 目前兩者都是搭載的3.0T L6發動機,最大431匹馬力,搭載7速雙離合變速箱,百公里加速時間4.1秒 。

賓士AMG C63

賓士AMG C63基於賓士C級旅行版打造,它不同於寶馬M3和奧迪RS4的是賓士C63 擁有 8缸發動機 。 C63搭載的是4.0T的雙渦輪V8發動機,最大476匹馬力,百公里加速時間為4.1秒,最便宜的C63裸車價在85萬左右,加上選裝100萬差不多能落地。巧的是奧迪RS4,賓士AMG C63和寶馬M3都是4.1秒的百公里加速。

100萬的車卻擁有500萬的聲浪,最高調的車莫過於瑪莎拉蒂吉博力

上面介紹完了低調的奧迪RS4,這回介紹的瑪莎拉蒂吉博力屬於高調的車子。滾滾車流中,假如你同然聽到一陣振聾發聵的引擎咆哮聲,略感炸裂。朝著發出轟隆聲的地方看去,一個小年輕帶著口罩開著一輛瑪莎拉蒂吉博力,正在排隊依次通過擁堵,一腳油門一腳重剎的在車流中時快時慢的跟走。是的,瑪莎拉蒂的聲浪特別的高調,甚至可以說有點囂張。 3.0T發動機,最大馬力350匹,百公里加速5.5秒;雖然加速沒有奧迪RS4快,但是吉博力的聲音是真的高調,可以考慮一下。

大排量自然吸氣發動機,野馬GT是能買到最便宜的V8車了

如果喜歡V8發動機的那種聲浪,或者說單純的喜歡多缸的車,可能野馬GT是100萬以內可以唯一的8缸車了。 野馬GT採用的是5.0L自然吸氣發動機,最大馬力466匹,匹配的還是10AT變速箱,採用前置後驅的驅動形式,百公里加速時間4.4秒。 野馬GT代表的是美國大排量自吸發動機跑車,同樣的車還有雪佛蘭大黃蜂,如果你對於美國的大排量自吸車情有獨鍾,可以考慮一下。關鍵是野馬GT的價格很便宜,55萬的裸車,再加點錢可以買兩輛了。

以上就是我推薦的直線加速比較厲害,同時也比較接地氣的幾款車子。如果你覺得它們的聲音不好聽可以買個特斯拉MODEL S,雖然它沒有發動機,但是它可以用音響模擬出你想要的發動機咆哮聲,聽膩了還可以換一個,不想聽了可以直接關掉。而且特斯拉的百公里加速時間也是4秒級別的,最快能到2.6秒,可以在悄無聲息中秒殺掉一眾跑車。

百萬性能車首選!
賓士GT50!

瑪莎吧,SUV或者Ghibli都行,我的是Ghibli,四年了沒出過什麼毛病。喜歡聽聲浪就得開Sport模式,最好同時開手動模式。開過朋友的Levante,聲浪更渾厚,但這兩款車加速都一般,5秒而已。

性能+加速+聲浪。你可以考慮保時捷帕拉梅拉(保時捷強制加選裝包,預算可能會超不少)。或者寶馬6系GT(原5系GT)。如果並不考慮實用性,那賓士SL級也是不錯的(雙門跑車)。馬上國內要開賣奧迪Q8,也剛好在你這個價位上,外形沒得挑,性能未知,畢竟沒見過。如果你願意等到寶馬8系開賣,8系也可以。瑪莎拉蒂的吉卜力聲浪好聽,價格也在你的價位上,可以考慮。

一句直線給力,我給你推薦TTRS!無與倫比的一款車,直線可以對比200萬以下的車!改裝潛力還巨大!

預算100萬,喜歡性能,直線給力,聲浪好聽,選什麼車不會後悔?

面對你的這個問題,我打算用王炸來應對,我推薦的車型是賓士AMG C63。

眾所周知賓士的AMG和寶馬的M都是性能的代名詞,擁有這台車會給你一種「可遠觀而不可褻玩焉」的感覺,離遠了看與一台普通的C級並沒有多大的區別,當你走進了聽到這這款車V8發動機帶來的隆隆轟鳴聲,才發現這是一款可以扮豬吃老虎的性能小怪獸。

推薦車型為2019款AMG C63,指導價92.28萬元,終端還有8萬元左右的優惠,100萬元之內妥妥能落地。車身尺寸為4757*1839*1429毫米,軸距為2840毫米。動力方面搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機,最大功率350馬力,峰值扭矩650牛米,匹配9AT變速箱,可在4.1秒完成零百加速,毫不吹牛逼的說這是100萬以內唯一一款8缸轎車車型。

道奇惡魔絕對是地表直線加速王 0-100加速成績僅需2.3秒碾壓GTR日本戰神。現在市面上最常見的道奇挑戰者就是3.6排量的,如果你喜歡極限操控樂趣,那就上地獄貓,最暴躁的就是挑戰者的惡魔,6.2排量機械增壓。最大牛米能達到881牛米,0-100加速成績僅需2.3秒。沒錯只有2.3秒 地表加速王 速度與激情主角同系

這個價位只能在M3/4,C63,RS5,ghibili之內選了,其實ghibili聲浪和品牌滿分勝出,直線完敗!M3/4又要換代所以淘汰,RS5要國六估計也要等上一年半載。C63加速,聲浪都完美,再有大V8加持,完美的契合了你的需求!

百萬以內,把二手車納入范圍的話,最好聽的聲浪毫無疑問我會投票給這台車:

W204的C63 AMG 最後一代的自吸車款 ,搭配6.2L V8自然吸氣引擎。

457匹馬力,600NM,零百加速4.5秒雖然放在現在來看也不是那麼極端(A45小弟都逼近),不過誰敢說這不是台絕對經典的性能車?

搭配全段IPE的排氣,不多說了,看視頻聽聲吧。

寶馬m直線不行,但是操控確實好,我發現好像都忽略了一款車,那就是奧迪的ttrs

⑹ 寶馬3系和寶馬M3有什麼區別嗎 寶馬3系和寶馬M3的區別是什麼

區別如下:

1、寶馬3系是普通的轎車/轎跑車,而M3則是M系裡的。M系則是寶馬的高性能運動車型,寶馬M3擁有兩門和四門兩款,兩門的屬於跑車,四門的屬於高性能轎跑車。

2、寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品,車身重量1465千克,直列4缸汽油發動機,車型尺寸為4.734米,1.811米,1.455米。寶馬M3車身重量2080kg,車型尺寸4615mm*1804mm*1424mm。

3、寶馬M3的4.0升V8引擎由寶馬M5轎車移植而來,它是具有F1賽車技術的發動機,採用每缸4氣門設計,最大功率達到431kw/8300rpm,最大扭矩為400Nm/6500rpm,發動機最高轉速為 8300 rpm,在2000rpm時,就可以輸出340Nm的動力。

⑺ 5款男人眼中的神車,女人眼中的破車,看法真是截然不同

有人說,男人和女人是兩種不同的生物,有時候辣哥也是深以為然,特別是在看待汽車這件事情上,大部分時候男女的喜好真是大相徑庭,今天,咱們就用其中的5款車來做例子,都是男人眼中的神車,而到了女人眼中就成為了垃圾,可謂是看法天差地別。

第五款:道奇挑戰者

美國三大平民跑車,福特Mustang、雪佛蘭科邁羅、道奇挑戰者,其中福特Mutang的保有量越來越大,而且造型更符合亞洲人和歐洲人的審美,所以在國內的知名度和保有量越來越大,而雪佛蘭科邁羅憑借在變形金剛中的出鏡,以及更加拉風的造型,也贏得了不少女性的青睞,唯獨這個道奇挑戰者,保有量小知名度低,而且沒有拿得出手的案例,男人都知道它的性能出色,特別是地獄貓版更是一台神車,最快2.3秒就能完成百公里加速,但是到了女人眼中,這是個啥車,怎麼這么丑,破車!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 寶馬m3和m4有什麼區別

【太平洋汽車網】寶馬M4和M3最主要的區別體現在頂配性能車型上,寶馬M4CS車型的發動機最大扭矩達到600牛米,最大功率來到338KW、460馬力,最高車速被電子限速在280km/h;而相同排量的寶馬M3頂配車型,發動機最大扭矩為550牛米,最大功率為331kw、450馬力,最高車速被電子限速在250km/h。

寶馬M3是4門5座三廂車結構,寶馬M4是2門4座跑車結構,兩款車都是後驅車型,也都是這個級別車型的運動標桿。M3兼顧了實用性,M4則更加純粹於運動,M4的車身高度更低,由此帶來了更低的風阻系數和更快的加速成績,以及更加跑車化的造型。

M3的後懸架類型是多連桿獨立懸架,M4則採用了五連桿獨立懸架,此外,M4後排座椅支持整體放倒,M3隻能按比例放倒;還有個別配置上的差別,例如M3裝配了寶馬防爆輪胎(零胎壓繼續行駛)、哈曼卡頓音響系統、還有全景攝像頭等輔助駕駛設備,寶馬M4則提供前排座椅加熱,寶馬M4還配備了原廠車內氛圍燈和10.25英寸中控台彩色大屏,並支持單碟DVD播放。

實際上,寶馬M4和M3最主要的區別體現在頂配性能車型上,寶馬M4CS車型的發動機最大扭矩達到600牛米,最大功率來到338KW、460馬力,最高車速被電子限速在280km/h;而相同排量的寶馬M3頂配車型,發動機最大扭矩為550牛米,最大功率為331kw、450馬力,最高車速被電子限速在250km/h。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑼ 寶馬3系和m3有什麼區別

寶馬M3和寶馬3系的區別如下:1、車型方面:寶馬3系是普通的轎車u002F轎跑車;寶馬M3屬於M系M系是寶馬的高性能運動車型。2、尺寸方面:寶馬3系的車身重量為1465千克車型尺寸為4734mmu002F1811mmu002F1455mm;寶馬M3車身重量為2080kg車型尺寸為4615mmu002F1804mmu002F1424mm。3、動力方面:寶馬M3搭載的是3.0六缸雙渦輪增壓發動機最大功率317KW最大扭矩爆發可達550N·m;寶馬3系只搭載了一台2.0T四缸發動機。

⑽ 寶馬M3和M5哪個好

都是M系,M3與M5不能相提並論。M3系為精煉時尚發燒級雙門或四門轎跑,而M5則實屬高端商務轎跑當中的奢侈品。油耗根據個人駕駛習慣不同相差很大。不過M3 氣缸V8 排量4.0L如何也會稍好一些比較M5的 V8 4.4雙渦輪雙渦管。
綜合來看還要根據個人駕駛習慣以及你的用車環境,本人建議年紀輕的話可以考慮M3系列。商務應酬多些的成功中年人可以考慮M5(對極限駕駛運動熱衷至極而且經濟條件允許的話)好些!關鍵是你都考慮M系了,那當然M5

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