為什麼寶馬那麼香

1. 寶馬4系一個敞篷貴10萬，為啥還是覺得香

在本次廣州國際車展上，寶馬帶來了全新4系敞篷轎跑。新車上市共推出了3款車型，售價區間在46.88-55.88萬元。

不過，作為4系的敞篷版，相比之下，價格比普通版的4系貴了接近10萬。不過，一般車型向來敞篷的是要貴一些的。況且，這么拉風的4系，多花點錢也覺得值了，你說呢？

-----------------------------------------------------------

已經有數十萬愛車的夥伴集聚在此想懂車就加入我們吧更多精彩請關注微信公眾號車轍（直接輸入車轍或長按復制微信號cartracks）等你!

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 寶馬車里有淡淡香味哪裡來的

內有香囊
寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

3. 為什麼寶馬320那麼受歡迎呢

寶馬320性價比高，車品牌又很有知名度，很有派頭。寶馬這個汽車品牌在中國的知名度非常高，哪怕是偏遠地區，只要提到豪車都會想到寶馬系列，以前寶馬系列價格相對高昂，普通人可望而不可及，但現在寶馬最低的1系都快不到20萬了。盡管如此，寶馬是好車的概念仍然深深刻畫在百姓腦海中，絲毫不能掩蓋。正因為觀念的認知，寶馬320一進入市場，就憑借性價比極高的優點俘獲了多數車主的心，下面我們從多方面來了解寶馬320受歡迎的具體願意吧。

（圖片來源：網路圖片）

三、價格合理。目前3系官方價格是28萬到48萬之間。但大家都知道這個在4S終端肯定有縮水，一般中檔左右的，40萬以下絕對能夠拿下。若是乞丐版就更低了，目前街頭見到比較多的應該是320Li，時尚型的官方價格是32.5萬左右。這個價位的車確實也有很多其他選擇，像是奧迪A4L、C200等等。但怎麼說呢，奧迪畢竟更像是官員用車的氣質，C200又太過於年輕化了，所以整體比較，選擇寶馬3系應該能滿足20到50歲年齡層的需求吧。

4. 【車主點評:寶馬是真的香 讓人無法拒絕的寶馬3系】

#選車理由 老馬，我相信是很多人心中的一個夢，我也是在30歲之前實現了自己自己的夢想，終於擁有了一輛屬於自己的寶馬三系。這一款新的寶馬三系是真的香，特別是他經過了改變的那個是特別的吸引我，而且價格的優惠也挺好的。
#最滿意 擁有了屬於自己的藍天白雲，算是實現了自己的一個夢，每次用車的時候心情都非常的愉快，特別是看著這簡潔干凈的內飾，心情就更美麗了。而且黑色的輪轂以及黑色的中網也是為這輛車增添了一絲個性。
#最不滿意 說實話，我覺得寶馬的操控並沒有網上說的那麼的出色。特別是方向盤居然有間隙，這是讓我無法理解的。而且車子沒有給我放眼鏡的地方，實在是麻煩。
#空間 整體的布局還算合理吧，但是儲物空間的設計並不是那麼的出色，有點差強人意了，特別是沒有放眼鏡的地方，有點不人性化，不過其他的還是值得肯定的。
#外觀 造型還是這么的經典，尤其是這個曜夜套裝的黑色輪轂以及黑色中網，真的讓人覺得非常的有個性。
#內飾 內飾真的有非常大的變化，都有點讓我看不出來這是寶馬的內飾，首先就是簡潔了許多，尤其是中控那一塊，看起來要更加的清爽。
#動力 我從來都不用擔心飽滿的動力不夠強，畢竟發動機的功率擺在這里。而且車子又不是很大，開起來還是蠻帶勁的。
#操控 操控其實還行，但是並沒有網上說的那麼厲害，所以讓我產生了一些落差感，尤其是方向盤有間隙，所以在打方向的時候要多轉一點。
#舒適性 因為是一款運動轎車，所以在減震這方面其實有點偏硬，但是他在舒適性以及運動方面做了一個很好的平衡，就算是經過那些非常坑窪的路面，車內的震動也不會讓我特別反感。
#油耗 關於油耗這一塊讓我非常的驚喜，畢竟沒有想到這輛車只能將油耗控制在8個點出頭，讓我特別的滿意，讓我每個月的負擔變的小了一些。

5. 為什麼我每次開我哥的寶馬的門的時候總是能聞到一股淡淡的香味的啊，我問他有沒有買什麼香料，他說沒有

看車里有沒有放什麼能發出香味的東西，像手串都能發出淡淡的香味的。

6. 超酷顏值/科技雙屏都有了 "渦流減壓"寶馬320依然「香的很」

所以如果你是喜愛3系卻不注重動力的佛系車主，完全可以放心選擇320Li，將差價花在更高的配置上是非常智慧的，哪怕是來份"全家桶"也不為過，所以看完文章的你，是不是已經蠢蠢欲動了呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 為什麼賓士寶馬車打開都那麼香,是什麼香水

在車的空調系統的內濾網上加點香水就行了，可以保證幾天都是香的。

8. 三缸發動機＋雙離合，22萬的寶馬X1對消費者來說卻很香

在目前國內的汽車市場中，我們消費者對於三缸發動機的態度是非常堅決的，那就是談三缸色變，能選擇到四缸發動機車型絕對不碰三缸。並且，如果三缸發動機還匹配一台雙離合變速箱的話，那基本上就宣布了這款車型的失敗，畢竟三缸發動機和雙離合變速箱在國內汽車市場的名聲都不好。

綜上所述，雖然寶馬X1在動力系統上匹配的三缸發動機和雙離合變速箱受到了不少消費者的吐槽，但是豪華車的定位，出色的外觀設計，舒適的空間體驗和合理的售價，都讓寶馬X1成為了一款非常受消費者歡迎的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 寶馬8系很香，但銷量很慘，為什麼

提到寶馬8系，我相信很多人都沒聽說過。這不足為奇，畢竟它的保有量少得可憐，在路上出鏡率堪比法拉利。據外媒報道，寶馬8系去年全年僅銷售了4410台，目前仍有2000台未售出。如果你對這組數字沒概念，我們就真的拿法拉利銷量對照一下，在2019年法拉利全球售出了10131輛，其中超過一半是V8車型。所以，你在路上看到8系比法拉利難，還是有依據的。

不過遺憾的是，新一代8系雖然參加了勒芒耐力賽，但並沒取得十分矚目的成績，更像是為了曝光而「搶戲」。除了體型比其他賽車顯大外，沒有太多可圈可點的地方。

AL頻道小結

8系的慘淡銷量，一定程度上反映了高端轎跑的窘境。在這個SUV熱度勝過轎車的時代，不少廠家已經將「轎跑」和GT概念延伸到SUV上了，那傳統的優美轎跑還有沒有出路？我想這種車型在很長一段時間內還是存在的，GT轎跑只是一種風格樣式，關鍵看產品力是否足夠強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 寶馬車內自帶香水味是啥

寶馬專用的香氛是玫瑰香。寶馬5系有原廠香水，香氛系統在iDrive控制器里或直接通過空調面板上的按鈕即可打開，空調操作面板上的按鈕可選擇1至3擋強度，兩種香味可以在車內交替使用，讓車內充滿一種微妙、令人愉快的芬芳，一個香氛氣味盒的使用壽命大約為6個月。
寶馬的香薰指的是在空調的空氣管道內加入一個精油揮發口，讓精油通過空調吹到車內起到香薰的效果。確切的說，寶馬管這功能叫香氛系統，遵循之前設置的強度每90秒到分鍾以脈沖方式通過安裝在芳香器單元內的一個單獨風扇使空氣經過芳香劑盒進入車內空間。