寶馬開熱風有蠟燭油味什麼原因

㈠ 寶馬730b48開空調有一股汽油味道

你好，寶馬730b48開空調有一股汽油味道這可能是因為汽車的空調系統混入汽油導致的。汽車的燃油供給系統是一個密閉的系統，一般不會有汽油蒸汽的逸出，系統中碳罐的作用就是防止汽油箱中的汽油蒸汽逸出。希望我的回答對您有幫助，謝謝

㈡ 7年的寶馬525空調打出來有燒焦的味道是什麼壞了

1、關於這個燒焦的味道，應該是發動機艙裡面的塑料受熱產生的，這個一般是沒有什麼影響。。

2、因為在開暖風的時候出現異味，要看一下是不是空調濾芯比較臟了，可以先把空調濾芯拆下來檢查一下，或者嘗試更換新的空調濾芯試試。。

其他補充：
1、滲機油的原因。

以上為是眾多寶馬5系車友對《寶馬5系請問一下，2014款525。開暖風空調，時不時的有股燒焦的味道，有大哥知道哪裡的問題嗎？》的建議,希望對您愛車的問題有所幫助。

擴展:空調有異味的主要原因是空調具備黴菌生長的三大條件(即溫暖、潮濕和營養源)， 所以，這些頑固雜質停留的時間久了之後，車輛的蒸發箱就會成為細菌和黴菌的生長場所，因此，每次打開空調時，這些細菌和黴菌就會隨著空調風進入車廂內，被吸入人體，引起頭痛、發熱，突發性喉嚨痛，扁桃體感染，哮喘，流感症狀，皮炎以及傷口難癒合等不良反應，嚴重的還會使人有暈旋、胸悶等不適感。汽車開空調後有異味通常不是空調系統的問題，而是暖風/冷氣系統的風道有異物或者不太干凈，比如說，空調系統運轉時，空氣中的水汽在空調的冷凝蒸發器表面形成冷凝水，其中- -部分水在空調關閉後會留在蒸發器和空調管路中，這些水份和空氣中的微生物及污染物相結合，在潮濕、溫暖和黑暗的空調系統中成為黴菌滋生的溫床，或者是因為駕乘者在車內吸煙產生的煙鹼，還有就是車內橡膠、塑料及皮革發出的氣味以及外界空氣中的煙霧、灰塵及廢氣進入車內，污染空調系統。

㈢ 寶馬x6駕駛室開空調燒焦味

寶馬x6駕駛室開空調有燒焦味的原因如下：1.換熱器翅片表面發生了霉變，需要及時清理。2.塑料部件受熱後燃燒。要及時去修理廠檢查。3.防凍液泄露，因為防凍液泄露滴落到發動機上，再由發動機蒸發產生氣味，當汽車空調打開後，氣味隨空調流入車內，散發氣味，可以到4S店檢查泄露原因，若是防凍液水壺損壞，及時更換就行。4.排氣管粘上塑料袋。把塑料完移開即可。5.空調的線路老化或電熱絲異常，要請技術人員進行拆除維修。6.空調出風口堵塞導致熱風出不來，清理出風口即可。

㈣ 汽車開熱風有很大的汽油味是怎麼回事

汽車開熱風有汽油味的原因：

1、碳罐發生故障。汽車的燃油供給系統是一個密閉的系統，一般不會有汽油蒸汽逸出。但是如果碳罐發生了故障或者使用不當，汽油蒸汽就會從這個部位逸出，導致發動機艙中有汽油味。

碳罐的主要作用是防止汽油箱中的汽油蒸汽逸出到大氣中。碳罐利用碳罐中的活性炭吸附汽油箱中的汽油蒸汽，並在適當的時候送入發動機參與燃燒，避免直接排入大氣中污染空氣。

如果發生了故障，比如碳罐電磁閥不能正常打開，汽油蒸汽不能進入發動機燃燒，當碳罐吸附的汽油蒸汽過多時，為了安全就會排放到大氣中。

2、油箱中的汽油加得太滿。碳罐是通過一個通氣管與汽油箱頂部向連接的，正常情況下管路中是汽油蒸汽。如果汽油加得過滿，這個通氣管中也充滿了液體汽油，甚至碳罐中也充滿了汽油，這種情況碳罐是無法正常工作的，汽油就會逸出到發動機艙中。

3、外部發動機有廢氣泄漏和進風口有異物導致從空調進風口進入難聞的異味，這種情況下很好檢查去維修店打開機蓋檢查就可以明顯看到。

4、空調濾芯太臟，定期清潔和檢查是完全可以杜絕異味的發生。

5、空調管道和蒸發器黴菌產生導致，這種維修起來也比較麻煩和維修費用比較高。前兩種情況都比較簡單也比較容易檢查到。

(4)寶馬開熱風有蠟燭油味什麼原因擴展閱讀：

汽車空調異味去除辦法：

停車前關掉冷氣再開自然風，保持相對乾燥，預防使用空調製冷引起的空調系統發霉。這種受潮是由於製冷後空調管道內與車外的溫差，在管道里和空調濾芯上產生冷凝水造成的。

要預防產生冷凝水，可以在到達目的地（停車）之前幾分鍾關掉冷氣，稍後開啟自然風，在停車前使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥。

高溫烘乾蒸發器。車主在停車後，可將汽車空調調至最高溫狀態32℃，讓暖風吹乾空調蒸發器和空調管道的水分。這樣做，不僅能很快地吹乾蒸發箱和通風管道，還能起到殺死汽車空調蒸發箱和通風管道上存在的部分黴菌的作用。

主備濾芯交替用。准備一個備用濾芯，當空調濾芯受潮時，用備用濾芯將受潮的濾芯替換下來；再將受潮的濾芯清理晾曬干凈做備用。

如果在濾芯內側灑上些花露水，那吹進來的風的味道可能會改變一些。更換灰塵濾清器是最簡單的辦法，成本低廉卻能使進風保持通暢，稍有機械常識的車主都可以自己動手清理。

多數小型車的灰塵濾清器都在車的前風擋玻璃下面，被流水槽蓋住。更換灰塵濾清器時，可先把發動機蓋掀開，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看見灰塵濾清器了。

如果灰塵濾清器使用時間並不長，可以用高壓氣吹乾凈；如果已經堵塞，直接摘下更換一個原廠灰塵濾清器，然後按原樣安裝好就行了。

用清洗劑進行外循環風道殺菌，市場上有很多種用於清理空調風道的清洗劑，車主可以自己選購，進行外循環風道殺菌。但是這種辦法只能解決部分異味，要想達到長期的效果或者空調已經很長時間（2年以上）沒有進行過清洗，這種辦法很有限。

㈤ 寶馬320i在開空調經常聞到一股燒焦機油味道這個是正常嗎

是正常的，啟動一段時間後會消失
不管什麼牌子的車，他們都是燃燒油的所以有油味兒，是非常正常的一個現就是最貴的車後面也會有。

㈥ 寶馬5系開空調有燒焦味其原因是什麼

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寶馬5系開空調有燒焦味其原因是：1、剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟；2、操作不當導致機件失靈；3、嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。其解決辦法是：1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，將高速擋換入低速擋；2、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物發生摩擦和碰撞，達到強行停車脫險的目的。

㈦ 7年的寶馬525空調打出來有燒焦的味道是什麼壞了

你好，這個需要具體分析的啊。

㈧ 寶馬×3車開熱空調後前引擎蓋處有燒焦味是什麼原因導致

1，空調出風口堵塞，空調的熱風出不來，導致空調內部的塑料被烤焦，散發一股塑料味。如果是這樣的話，可以清理掉出風口的異物。

3，還有一種可能就是空調的線路老化，或者電熱絲異常，導致產生溫度過高，這個需要拆機檢查

㈨ 寶馬5系開空調有燒焦味

車輛發動機有問題，或者發動機節氣門蓋損壞，導緻密封不嚴，導致發動機運轉時有異味，通過車輛的進氣口進入車內。出現此問題後，應及時修理車輛。

寶馬5系的車身尺寸

車身長度5106 mm，車身寬度1868 mm，車身高度1500 mm，車身軸距3105 mm，該車屬於四門五座轎車，四門五座，油箱容量68升。車型定位是中大型車，車型的生產廠家是華晨寶馬。

寶馬5系有幾款發動機

有一兩款發動機，都是2.0升四缸渦輪增壓，但是動力版本不同。其中最大馬力184，最大功率135 kW，最大扭矩290 Nm。最大馬力252，最大功率185 kW，最大扭矩350 Nm。兩款發動機都使用95號汽油，匹配的都是八速手自一體變速箱。

㈩ 開暖風的時候有汽油聞是什麼原因

一般有汽油味大多是碳罐的問題，裡面的碳顆粒飽和了或失效了，使油箱里的燃油蒸汽通向大氣
然後被風機吸進駕駛室，這是就得換碳罐了
還有好多人把發動機通氣管拔掉，因為它老是向外排帶油的水，這樣也能聞到一種近似汽油的味道。
如果開外循環有味道，有可能是外部或者排煙管出氣味被吸了進去，如果開內循環，則有可能是外循環關閉不嚴，如果只開內循環不應該有汽油味，否則你就該去修理店檢查了；一般來講開外循環，如果行起車來也不應該有汽油味，如果有也應該仔細去檢查，這不是個小問題。
車內汽油味大需要重點檢查油管接頭、噴油器密封圈和碳管電磁閥這些部件，首先檢查一下燃油分配管的接頭是否有印油的跡象，如果接頭發現油跡，建議您更換一個卡箍，可能是卡箍失去了作用所以導致了接頭印油。其次，每個噴油器上面都有一個密封圈，對於使用年限較長的車輛來說，噴油器密封圈可能會密封不良。再有就是碳管電磁閥或是碳管的故障，電磁閥工作不良或是碳罐使用年限過長都會造成車內出現汽油味，重點檢查這三個方面。這些配件在汽配城的價格很便宜，噴油器密封圈價格幾十元，電磁閥和碳罐價格不會超過200元。
注意事項：
開暖風之前要讓水溫升上來。
在准備開暖風時，水溫沒有上升先不要開，否則只是吹冷風。如果使用壓縮機就不劃算了。
首次使用暖風要開窗通風。
如果是換季首次使用暖風，當打開暖風後，不要緊閉車窗，應該開一點窗戶，讓暖風吹出的灰塵等氣味跑出車外，否則對人體健康不利的。
開暖風盡量使用外循環。
當使用暖風時，很多人覺得內循環車里更暖和，其實這樣不好，內循環時，車里空氣不流通，一旦有車尾氣進入車里就會對人體有害。
開暖風前關閉壓縮機。
為了避免開暖風使用空調，應該關閉壓縮機，以保證使用的水箱熱風。這樣基本不會燒油了。