寶馬i3充電要多久

⑴ 寶馬i3家用插座充電太慢怎麼回事

充電太慢的原因可能是電纜電流強度不夠。使用普諾得充電器，直接插220V 16A空調插座就可以充電，個人實測充電功率3.3KW左右，也就是一小時充3.3度電。寶馬

i3從0到充滿電的時間是42.2kWh÷3.3kw=12.7h。考慮到電池不會完全耗干，基本上12個小時左右就可以充滿電。這個速度比買車送的隨車充電器快一倍多時間。

⑵ 寶馬i3純電動車怎麼充電

第一是使用家用充電牆盒充電，這種方式是效率是最高的，而且寶馬還負責給免費安裝，安裝的前提則是您有固定車位，同時還需要小區物業的配合。覆蓋城市包括上海、北京、廣州、成都、杭州、深圳和沈陽。3個多小時就可以充滿。
第二種則是使用家用220V電源進行充電，寶馬隨車附贈了一條攜帶型充電器，可以通過家用220V電源為其充電，如果選擇最大電流強度充滿需要大概11個小時。
第三種是經銷商充電，就是跑到4S店去充，這種不是太普遍，畢竟大家都不願意為充個電去跑那麼遠。

⑶ 寶馬i3 充滿多少續航

BMW I3是插電混合動力車， 但不像豐田那樣完全的無縫的混合動力技術， BWM I3是優先使用電池動力， 當電池動力消耗完了之後再切換到燃油動力，所以其電池動力和燃油動力兩套動力裝置是無關的，當使用燃油動力的時候也無法給電池充電.....
BMW I3配備33 kWh 353V 鋰電池和2.3加侖（8.7升）的油箱， 充滿電需要花5小時(220V, 民用電), 0.75小時（440V，超級充電樁).....
充點電的續航里程：
（純電模式）114英里（=190公里）,
（油+電總里程）180英里（=300公里）

⑷ 目前的新能源汽車，一般充電需要多少時間

這個問題不能一概而論，充電時間長短是很多因素決定的。首先是電池類型，磷酸鐵鋰，三元鋰，鈦酸鋰等電池類型。能量密度決定了電池充放電極限功率。還有就是BMS需求電流，充電機不是很大。其他的車型我不知道。我開過一段時間，寶馬i3。我可以告訴你，寶馬i3的充電時間大約是九個小時。而且沒有快充，只只有慢充。充滿電之後，續航里程是一百六十公里左右。

新能源車一次充電要5-10小時以內,這是最經常遇見的充電模式,除此之外,慢充是電動汽車最安全,最常規的充電方式,也就是交流充電,充電流程需要6-8小時。奧術大師飛灑發給vvcvcx1充電器按2kw功率來計算的話，每小時2度，10小時便20度，那麼每度只需花費1元就可以了。比亞迪電動汽車E6，一次充電需要9小時，但可行駛350公反對司法權威里，而花費則只需要9.8元。

⑸ 一般的家用新能源汽車充滿電要多久

首先是電池類型，磷酸鐵鋰，三元鋰，鈦酸鋰等電池類型。能量密度決定了電池充放電極限功率。還有就是BMS需求電流，充電機所們提供的最大充電電流。這些都會影響充電。整車如果120AH，額定電壓400V，那麼理論上充滿需要48度電。然後可以根據充電電流自己算了。

身邊很多新能源汽車朋友，都是使用普樂固家用交流充電樁或家用攜帶型充電槍進行充電，性價比挺高的喲，有興趣車主朋友們可自行到某東或某貓上看。

⑹ 一般的家用電動汽車充滿電要多久為什麼呢

充電時間長短是很多因素決定的。首先是電池類型，磷酸鐵鋰，三元鋰，鈦酸鋰等電池類型。能量密度決定了電池充放電極限功率。還有就是BMS需求電流，充電機所們提供的最大充電電流。這些都會影響充電。整車如果120AH，額定電壓400V，那麼理論上充滿需要48度電。然後可以根據充電電流自己算了。

上面說的也是完全放電，其實一般情況下，當電動車電池電量低於30%時，就需要立即充電了，這樣可以防止過度放電，損害電動車電池。此外，電動車也不能隨用隨充，因為鉛酸電池都有一定的充放電次數，如果頻繁充電，會縮短其壽命。

⑺ 售34.99萬元 華晨寶馬i3正式上市

易車訊  3月31日，華晨寶馬i3正式亮相，售價為34.99萬元，雖然名字叫i3，但與此前的兩廂i3有著本質的區別，這款車基於3系轎車打造而來，可以看成寶馬3系的油改電車型，其搭載了70.27kWh的三元鋰電池，CLTC續航里程526公里。

從易車App來看，華晨寶馬i3日均關注度為6965，排名所有純電動車熱度第109位，考慮到該車剛上市，未來關注度或有一定程度提升，如需了解更多，請關注易車App。

⑻ 寶馬i3車質量好不寶馬i3車友深度測評

寶馬i是寶馬集團繼寶馬、 MINI 和 勞斯萊斯 之後的第四個品牌 外觀上整體來看，寶馬i3有一種獨到的設計感和未來感，為了營造一種寬大的感覺，寶馬i3採用了更為寬大的前風擋

車身側面，得益於電動車的設計，R19的四個鋁合金輪轂「懸掛」於車身的四角，這樣的設計也有利於增大內部空間

此外，在擁堵的城市中，剛過4米的車身使得寶馬i3無論是行車還是停車都可以游刃有餘

車輛內部採用的是極簡設計風格，可回收材料的使用、或淺色或深色的顏色搭配、多樣化的儲物空間設計等等，為我們打造出了一個有設計感且舒適的內部駕乘環境，確實前衛，甚至於我們在全新的大眾ID.4上還可以看到些許寶馬i3的影子

不過對於部分消費者而言，這樣的設計在豪華感和檔次感的營造上就顯得有些欠缺了

座椅方面，看上去座椅設計比較單薄，但實際的舒適性體驗還是不錯，4座的設定使得後排空間並不會顯得擁擠，同級別對比的話，空間優勢比較明顯

值得一說的是，後門的外開把手位於B柱內側，需要先把前門打開之後，才可以開啟後門，這樣的設計確實新穎，但是如果是朋友上車，可能就會有些摸不著頭腦了

並且，對開門的設計也使得後門尺寸較小，後排乘客的上下車體驗不佳

配置方面，寶馬i3標配6氣囊，此外，多功能方向盤、胎壓監測、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、前排座椅加熱、電動外後視鏡、自動空調等基礎的安全性配置以及與舒適性相關的配置都有配備，對於實用性取向的消費者而言已是夠用，但是如果你想體驗更豐富的智能網聯的額功能的話，那寶馬i3或許要讓你失望了，其功能相對而言並不全面，而且，車機互聯操作流暢度也有欠缺

哦，對了，如果對座艙聲音品質要求較高，還可以選裝哈曼卡頓音響

動力方面，271km的續航在當時來看中規中矩，慢充3.8h即可充滿，對於上班族而言，這個續航和充電速度還是可以接受的

但是如果想要偶爾來個周邊自駕的話，那可能里程焦慮就比較明顯了

動態體驗來看，起步加速這些的就不必說了，本身是電動驅動，再加上車身小質量輕，而且是後驅，操控性沒得說，輪胎稍微有點窄，抓地力有些受到限制

單踏板油門許多人可能會一開始不適應，但是習慣了之後其實也挺方便

在此提及一下寶馬i3的方向盤感受，確實設定有些重，考慮到寶馬i3的許多潛在車主可能是女性而言，這一點並不是很友好

從寶馬官方得到的消息：i系列車型寶馬i3將於2024年正式停產

整體來看的話，在國內新能源車形勢火熱的當下，花接近30萬選擇性其實還挺多，對比來看，即便是擁有寶馬車標，即便是擁有綠牌，但寶馬i3的優勢也並不明顯

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑼ 路邊充電樁充電要多久

路邊充電樁充電要1小時左右。如果是國標電動汽車和充電樁，則充電樁分為快充和慢充兩種。慢充適合家庭使用，一般3-5小時；快充適合外出補電使用，一般半小時到一個小時，根據自己需要和充電樁功率大小進行充電。

新能源電動汽車充電時間分析續航里程是電動汽車的核心指標。為了提升續航里程，工程師們想出了各種方法，比如減重，比如減小風阻。但是這些方法都只是錦上添花，要讓電動汽車跑得更遠，最根本的途徑還是增加電池的容量。

目前市售的電動汽車中，續航里程排名靠前的幾款車型都有著超高的電池容量。特斯拉Model S的續航里程超過400公里，其電池容量達到了85kWh。比亞迪e6的續航里程達到了300km，它的的電池容量為57kWh。比亞迪和賓士合資的騰勢電動汽車續航里程為253公里，它的電池容量為47.5kWh。其餘的電動汽車續航里程大都在200km以下，它們的電池容量普遍只有20~30kWh。

電動汽車的續航里程越來越長，電池容量越來越大。

不過，續航里程雖然提升了，其他的問題卻又隨之而來，最明顯的就是，充電時間變長了。如果充電速度不夠快，很可能是一晚上都沒法把電池充滿。

電池容量的提升，帶來的是充電時間的延長。

新能源電動汽車充電方式

1、便攜充電便攜充電是指使用隨車附帶的便攜充電線連接普通家用插座充電。這是一種非常方便的充電方式，只要能找到插座，就可以充電。但是其充電速度就不敢恭維了。一般來說，普通家用插座的電壓為220V，電流為10A，理論上功率為2.2kW，而在實際使用中，充電功率一般來說只有1.5kW。

奇瑞eQ電動汽車上配備的便攜充電裝置也就是說，使用便攜充電裝置，為一輛北汽新能源EV200純電動汽車（續航里程200km，電池容量30.4kWh）充滿電需要20小時，為一輛比亞迪e6純電動汽車（續航300km，電池容量57kWh）充滿電需要近40小時。這種速度簡直讓人無法忍受，只能是作為其他充電方式的一種補充，方便用戶隨時補電。

2、家用充電樁家用充電樁是最常見的一種充電樁。一般私人用戶購買電動汽車都會附贈一個家用充電樁。當然，光有樁是不夠的，還需要有車位並且物業同意安裝。

寶馬i3所配備的i Wallbox Pro充電牆盒，功率為7.4kWh。

在充電速度方面，由於每個廠商提供的充電樁規格都不一樣，所以充電速度也不盡相同。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

⑽ 寶馬i3 eDrive35L官圖發布 軸距2966毫米/續航526公里

易車訊 寶馬官方發布i3 eDrive35L官圖，新車出自華晨寶馬，將特供中國市場，計劃5月上市銷售。