寶馬x3為什麼取消28i

1. 2021款寶馬X3選25i還是28i

2021款寶馬X3選25i還是28i具體還要看購買者的需求。兩款車的主要區別是動力方面的區別以下是兩款車的動力介紹：1、寶馬X325i：25i車型使用了低功率版2.0升渦輪增壓發動機低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有184馬力和290牛米的最大扭矩這款發動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鍾最大扭矩轉速為1350到4250轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術並且使用了鋁合金缸蓋缸體。2、寶馬X328i：28i車型使用了中功率版2.0升渦輪增壓發動機。中功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有224馬力和310牛米的最大扭矩這款發動機的最大功率轉速為5200到6500轉每分鍾最大扭矩轉速為1400到5000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2. 寶馬X3五月份銷量過萬，為什麼說28i性價比最高

銷量其實和性價比不是有直接的關系，性價比還是要結合汽車自身以及人們使用情況來說的。

最大的差別在於發動機，雖然同樣使用的是2.0T發動機，但是因為調校不同，25i只有184馬力，290扭矩，而28i是224馬力，310扭矩。從官方給出的加速度來看，兩款車也整整差了1.3秒。25i的百公里加速是8.9秒，28i是7.6秒。

配置

動力方面，2020款X3繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率根據車型的不同有三種調校：184馬力（xDrive25i）、224馬力（xDrive28i）和252馬力（xDrive30i），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時全系標配xDrive四驅系統。

在配置方面，2020款車型最大的變化就在於xDrive25i車系換裝了12.3英寸全液晶儀表，實現了全系標配。同時，新車還新增了前排座椅加熱，取消了車載CD，9喇叭音響也不再可選；xDrive28i車系新增感應後備廂尾門、前排座椅加熱、Harman/Kardon音響、16喇叭揚聲器。

3. 2022款寶馬X3上面有沒有三插頭

有的。
1.2022款寶馬X3取消28i車型，只有25i和30i兩種動力總成，共三個版本，同時全系標配M運動風格可選。
2. 2022款寶馬X3主推xDrive30i領先型M曜夜版（指導價43.68萬元），但性價比最高的是xDrive 25i M運動版（指導價39.28萬元），整體優惠約3萬元左右。
3.2022款寶馬X3 xDrive25i M運動版，保險實報實銷12000元，上牌費4000元，需加8080元的精品，全款購車總價約為40.96萬元，貸款購車最少需首付約16.6116萬元。
4. 2022款寶馬X3所有配置都有少量現車，以灰、白、黑為主，訂車需要等待1-2個月左右。
5.享有置換補貼，享受5年或10萬公里免費保養，含工時費。

4. 2021款寶馬x3選25i還是28i

2021款寶馬x3選28i，以2021款寶馬x3為例，其是一款中型suv，車身尺寸是：長4717mm、寬1891mm、高1689mm，軸距為2864mm，最小離地間隙為216mm，車身重量為1860kg。2021款寶馬x3前懸架是雙球節彈簧減振支柱前橋，後懸架是多連桿式獨立懸架，搭載2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是184ps，最大扭矩是290nm，最大功率是135kw，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

5. 都說停產的車不能買,寶馬x3i28還能買嗎

能買。寶馬x3i28雖說已經停產，但是該款產品有著v8發動機，動力充足，外觀採用鋁合金以及炭纖維材料，質量好，並且價格便宜，是能買的，都說停產的車不能買也只是針對個別車輛。寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌。

6. 寶馬2021款x3和2022款區別

雙腎格柵加大，M曜夜套裝很運動

無論是BBA，還是其他豪華品牌車型，國內版本的設計基本與海外版類似。如果需要調整，也是在細節部分進行優化。對於寶馬X3這款車來說，也同樣如此。

從這台車的前臉就可以看到，改款後的寶馬X3與2021款存在較大的區別。比如，這台車的雙腎格柵尺寸更大，搭配兩側的大燈，整體看上去很有辨識度。另外，這台車的前保險杠也進行了細節上的優化，搭配重新設計的霧燈區域，整車的運動感也是可以得到保證的。

需要說明的是，在車型配置上，為了滿足大家的用車需求。2022款車型全系取消豪華套裝，消費者可以根據自己的需求，在M套裝和耀夜版之間進行選擇，其中，M曜夜套裝還是寶馬X3首次提供，新車從中網，到尾燈等細節，都進行了熏黑樣式的處理。

視野移到尾部，我們也同樣可以看到這台車的改變。相較2021款車型，2022款寶馬X3的尾燈更為立體，且燈腔結構也進行了一定的優化，所以無論是踩剎車的時候，還是夜晚點亮的時候，都有著很高的辨識度。基於這一個細節，我們也可以更好地將其與家族其它車型分別開。

中控屏幕尺寸加大，內飾質感略有提升

除了外觀，寶馬X3的內飾同樣迎來了改變。這里所說的改變，主要體現在這塊中控大屏上面，具體來看，這套大屏由此前的小屏幕升級到了現款的12.3英寸，配合軟性材質覆蓋的中控台，無論是視覺效果，還是觸感感受都是很不錯的。

不僅如此，這塊大屏的車機系統還升級成了iDrvie 7.0車機系統，除了支持原有的語音識別、導航路況顯示等，這台車還支持天貓精靈、QQ音樂、喜馬拉雅音樂等應用，當然，針對手機互聯，CarPlay、CarLife等配置也沒有缺席。

另外，改款後的寶馬X3還採用了精緻感更強的黑色水晶擋桿。加上這台車的中控按鍵經過了細節上的優化，所以操作起來也是比較順手的。這台車的絕大多數功能，都可以在中控區域，或者多功能方向盤上完成。

軸距與老款車型一致，後排座椅支持角度調節

正如前面所提到的那樣，空間並不是寶馬汽車的主要追求，所以這一代車型的尺寸並沒有在進口車型的基礎上進行大范圍地加長。為了兼顧操控取向，新車的軸距依舊為2864mm。

坐進車內，無論是前排還是後排，都是比較寬敞的，符合這一級別車型的定位。不過話說回來，因為後排有一個尺寸不大的凸起，所以在乘坐三個人的時候，後排還會存在一定的擁擠感。

好在二排座椅支持靠背調節，所以在跑長途的時候，後排乘客也可以根據自己的需求，調整這台車的坐姿。再加上這台車的座椅比較厚實，支撐性也符合這一級別車型的需求，所以在開車的時候，也能給駕乘人員提供一定的支撐性。

動力配置依舊，駕駛轉向可靠性不錯

既然這一代車型的軸距沒有被加長，那麼駕駛操控必然可以視為這台車的一大亮點。先看動力部分，這台車取消了之前的28i車型，也就是此前的2.0T中功率車型。目前在售的，除了入門版車型搭載的是2.0T低功率發動機，其餘三款配置均搭載2.0T高功率版本。

以30i高功率車型為例，這台車所搭載的2.0T引擎，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，在賓士GLC和奧迪Q5L面前並不佔弱勢。另外，與這套系統配合的是8速手自一體變速器，整車的操控氛圍還是可以保證的。

在實際駕駛的過程中，雖然這是一台SUV車型，但因為伺服式助力轉向和四驅系統的加入，寶馬X3的靈活度還是比較不錯的。無論是城市的擁堵路況，還是山道的連續轉彎，這台車都較輕松地應對，開起來比較有自信。

7. 寶馬在銷量如此好情況下為什麼要降價

大手筆！又一合資SUV扛不住了，雙手一攤46萬直接跌至35萬，航海家奧迪Q5L這次在劫難逃。眾所周知，寶馬X3是豪華SUV中的標桿車型之一，同時也深受消費者喜愛。寶馬X3作為一款中型SUV，在空間利用方面做得比較好，不會給人有浪費空間的感覺。自有轎車以來，各個品牌都存在著競爭關系，但隨著2021款寶馬X3的上市，我們也將更多的眼光放在寶馬系列上。2021款寶馬X3共推出了5款車型，在外觀和內飾上和2020款寶馬X3基本一致，但在價格上就可以嚇退一批車主了。寶馬這次下血本了！46萬一口氣降到35萬，奧迪Q5L這次壓力山大。
2021款寶馬X3是一款功能全面的小型豪華SUV。無論您是對實用性、安全性、舒適性、技術還是性能感興趣，X3都能給您提供。甚至可以說X3這是BMW陣容的中流砥柱，它為您提供比X1和X2更多的空間，同時與較大的X5相比價格又相對合理。寶馬X3的內飾依然是簡單干凈的設計，材質優良。雖然被大家普遍接受了，但比起賓士GLC級、沃爾沃XC60的超酷現代設計，或謳歌RDX的未來宇宙飛船設計，寶馬X3還是缺了些豪華感。坦率地說，略顯老態了。不過2021款的一些亮色的點綴也帶來了一些新鮮感。來到側面，新車的車身處理得很厚重，單橫幅式的腰線從A柱位置延伸到了車尾，和車門底部的線條相呼應。車窗的周邊點綴了鍍鉻飾條，並且在側裙位置有個角度的變化，19/20英寸的多幅式的輪轂處理得更有運動感了。新車的尾部樣式看起來比較穩重扎實，懸浮式的尾翼處理得較為寬大，高位剎車燈相當的修長。新車的尾燈組依舊稜角分明，LED光源在點亮之後的視覺沖擊力很不錯，辨識燈帶處理得很精緻，雙邊單出的排氣管提升了一定的運動感，整車的外觀有著濃濃的德系風格。新車的長寬高為4717*1891*1689mm，軸距達到了2864mm。動力方面，新款X3取消了28i車型，僅提供25i及30i兩種動力選擇，分別搭載不同調校的2.0T發動機，最大功率分別為184馬力和252馬力，峰值扭矩為300N·m和350N·m，傳動方面匹配采埃孚8AT變速箱，全系車型均為4驅車型。

8. 寶馬x328i停產對原來買的保值嗎

保值。停產了代表市面上只會有這些車，不會增加，報廢一台少一台，會極大提升車輛的價值，車倆的保值也會提高。寶馬，中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞自由州的慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞自由州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke（Bavarian Motor Works）。