『壹』 寶馬5系(進口)2021款自動擋落地多少錢
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『貳』 寶馬5系2021款落地要多少錢
在人們越來越重視生活品質的今天，三五十萬元左右的車也成為了部分消費者的購車首選，因為這個級別的車做工確實不錯。作為寶馬旗下車型中的一員，寶馬5系2021款改款525LiM運動套裝是一些消費者所關注的車型，接下來小編就給大家簡要介紹一下這款車，然後再算一算它的落地價吧。
落地價方面，寶馬5系的最低配2021款改款525LiM運動套裝的官方指導價為421900元，目前長沙市最高優惠幅度為4300元左右，所以這款車的終端價格為417600元，購置稅和車船稅等必要花費38806元，再加上商業保險13935元，最終的全款落地價為470341元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『叄』 2021寶馬525li落地多少錢
寶馬525li落地價是37.83萬，因為各的的優惠有所差別：1、寶馬525li動力方面，2.0t的低功率版本的渦輪增壓發動機，最高功率可達135千瓦，峰值扭矩在290牛米，變速箱匹配的是8速手自一體的變速箱，在這款車的變速箱以及發動機完美的配合下，不僅油門比較靈敏，而且換擋非常的順暢，更值得一提的是寶馬525li百公里加速僅8秒；2、底盤懸掛方面採用的是前雙叉臂，後多連桿的行駛，經過精密的調教之後，使整車的舒適性以及操控性達到很高的一個水準，整體的內飾用料做工也是能看出來非常的細心的；3、配置方面來看，一些經常見的配置可謂是應有盡有，更有胎壓監測、車身穩定控制系統，疲勞駕駛提醒都是配備的。
『肆』 寧波地區2022款寶馬525落地多少
裸車38萬，落地大概45萬。
2020年9月26日，新BMW5系於2020北京國際車展重磅上市！作為中期改款車型，新車依舊提供有燃油版本和插電式混動版本兩個版本的車型，並且同樣提供了M運動套件和豪華套件兩種外觀套件。
寶馬5系列是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車。新一代BMW5系列的外部長寬高尺寸為，市場前景，寶馬5系是德國寶馬公司的產品，其車型為中型轎車，外觀時尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國內中高檔車市中占據一定的市場。
『伍』 寶馬5系(進口)2.0L落地多少錢
目前
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『陸』 寶馬5系2021款5座最低多少錢可以落地
對於一些在意車輛品質的消費者而言，大尺寸高配置的車顯得非常誘人。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——寶馬5系2021款改款525LiM運動套裝，然後再為大家算一算它的落地價。
落地價方面，寶馬5系2021款改款525LiM運動套裝的官方指導價為421900元，目前泰安市部分經銷商有最高36300元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為385600元，購置稅和車船稅等必要花費35974元，再加上商業保險13083元，最終的全款落地價為434657元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『柒』 寶馬5系2.0T落地價是多少
目前，寶馬5系2021款的官方指導價為421900元-546900元，寶馬5系的入門版本2021款改款525LiM運動套裝的官方指導價為421900元，目前武漢市沒有什麼優惠，購置稅和車船稅等必要花費39146元，再加上商業保險14050元，最終的全款落地價為475096元。
動力方面，寶馬5系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為135kw，峰值扭矩為290牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗6.5L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說，這款車的綜合表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『捌』 寶馬5系2.0T落地價多少
在這個注重品質的時代，30-50萬元的車漸漸走向主流，因為這個級別的車做工確實不錯。今天我們就一起來看看眾多車型中的一份子——寶馬5系2021款改款525LiM運動套裝，然後再為大家算一算買它需要多少錢才能落地。
動力方面，寶馬5系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為135kw，峰值扭矩為290牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗6.5L/100km。底盤方面，該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，並採用了前置後驅的驅動形式。
價格方面，寶馬5系的入門版本2021款改款525LiM運動套裝的官方指導價為421900元，以商丘市為例，目前該地沒有什麼優惠；如果全款購買的話，再加上商業險14050元，上牌費用500元，購置稅37336元，車船使用稅150元，交強險950元，那麼總的落地價就是474886元左右。
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『玖』 寶馬525落地價格多少
進口寶馬525落地價大概是43萬各地價格不同：1、搭載了2.0T高低功率發動機匹配手自一體變速箱動力輸出平順其中高功率版動力非常強勁輕踩油門便有明顯的推背感時刻激發駕駛者的操控慾望；2、底盤方面得益於寶馬優秀的運動基因有著非常良好的操控性激烈駕駛車身沒有明顯側傾底盤對路面的顛簸可以快速的化解沒有多餘的跳動加上出色的隔音降噪效果使得整體行駛舒適性大大提升在保留了良好操控性的同時有著非常好的乘坐舒適性；3、外觀方面採用了家族式的外觀設計跟7系非常相似車身側面凌厲的線條更加有運動感天使眼的大燈辨識度極高非常有視覺沖擊力；4、內飾在豪華的基礎上更具有科技感懸浮式的中控大屏使得整體更有擋次感空間方面加長版的軸距內部空間十分的寬敞處於同級別優秀水平。