寶馬軟頂218和225選哪個

寶馬敞篷車有哪些種類？寶馬目前在售的敞篷車型包括寶馬2系敞篷轎跑、寶馬8系敞篷轎跑、寶馬Z4敞篷轎跑、寶馬i8敞篷轎跑，以及即將上市的寶馬4系敞篷轎跑。

2系寶馬敞篷跑車指導價：30.98萬-33.98萬元9款寶馬2系不同於之前的寶馬3系和5系。他們的主要特點是青春活力，專為追求速度和激情的年輕人打造。設計有運動風格，車的整體曲線也很流暢，個性很強。

此外，新車整體外觀依然採用家族式設計風格，前臉的豎排進氣格柵十分帥氣。其中一個很大的變化就是這款車的配色增加了，給消費者帶來了更多的選擇。

4系寶馬敞篷跑車指導價：尚未公布。

2020年9月30日，寶馬4系家族又添新成員??全新BMW4系敞篷轎跑全球首發，以其全新的美學設計、創新的軟頂結構、先進的底盤技術、特別強化的車身結構和眾多智能科技裝備，備受世界矚目。

全新BMW4系敞篷轎跑將BMW品牌純粹的駕駛樂趣與獨特的外觀完美結合，將敞篷車身理念和動感駕駛性能提升到前所未有的新高度。

寶馬8系敞篷跑車指導價：1.198-1.268萬元。

前段時間在2020autochina上，寶馬展台展出了寶馬840i敞篷轎跑的M運動套裝版。與限量版車型相比，M運動套裝版的外觀有一些變化。首先，前進氣口採用了鍍鉻處理，形成了更具辨識度的寓意。其次，尺寸也更加修長。兩側大燈，下包圍，最經典的天使眼處理，都是極其高貴奢華的。

動力方面，搭載3.0L渦輪增壓發動機，最大馬力340馬力，最大功率250牛米，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬Z4敞篷跑車指導價：48.88萬元全新寶馬Z4在外觀上採用了最新的家族式設計語言，整體造型較老款車型更加運動。雙腎型進氣格柵尺寸更大，配合全新家族式天使眼大燈和雙U型前包圍，顯得十分霸氣。車身側面依然是經典的雙腰線設計，尾部的雙排氣顯示了它的動感。

寶馬Z4搭載2.0渦輪增壓發動機（直噴）和自動手動操作的組合。必須帶來難忘的操控魅力。Z4官方實測零加速成績為6.7S，在40-80萬跑車車型中排名第8。

寶馬i8敞篷跑車指導價：195.8萬元。

i8作為寶馬家族中最帥的角色，不僅在顏值上超越了很多傳統超跑，在高效動力、環保能源、科技配置等方面也展現出了非凡的內涵。得益於插電式混合動力駕駛模式，寶馬i8敞篷車的車主無需受限於充電站的位置來規劃行駛路線。超低的油耗不僅讓它比經濟性最好的家用車更經濟，還能毫無後顧之憂的開長途。

寶馬i8roadster搭載了由1.5T渦輪增壓發動機和永磁同步電機組成的動力總成。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『肆』 寶馬125i和225i哪個值得買

225i更值得買。寶馬225是純進口，與125i兩個車都是後驅的版本，發動機都是低功率2.0，變速箱都一樣，225i價格貴不少，更值得買，而且定位是跑車，125i只是普通轎車。

『伍』 喜提愛車寶馬2系225i，談談我的提車過程和感受！

2019款F22礦石灰225i提車作業為什麼選擇定硬頂的進口2系本人對汽車的使用和熱愛一直不溫不火，原因可能是因為摩托車實在帶來的樂趣要太多太多汽車好像只是個遮風擋雨的工具，這是其中一個原因吧··前2年終於有點意向想添置進口的1系後驅，結果等19年初下定決心的時候全國已經買不到了··這期間也在不斷的搜尋各種款型的汽車看是不是有更好的選擇，但是都被各種我無法接受的一些特性而否定。然後最後的選擇落到了2系這里首選你想看實車或試車幾乎不可能所有4S店都沒有現車哪怕說訂貨都有點不太願意接單，那好吧只能在參數上研究一下了左看右看，當你把這台車看透以後你會發現M240是一款多麼全能並且完美的車型尺寸足夠小巧這也是我選車第一考慮的要素車身長度從4.3-4米到最後極限不能超過4.5米長度，至於雙門四門倒為所謂，當然之前喜歡1系的時候會覺得4門更實用一些，既然1系買不到了，就選2系兩門吧。大部分時候其實也就是一個人在使用而已。6缸的完美動力，加上並不極限的運動性能，對於普通大部分用戶和國內的道路條件而言算是一個很好的平衡。好吧！說了一堆幸好19年沒引進了即使引進了也超出預算了，現在就只要一心向著225就好。19款225尊享版硬頂敞篷，當然是硬頂，19年的小小配置變化，運動套件的更一步升級。把B48低功買菜車外形進化到無可挑剔，除開前霧燈這一個小小的地方跟240有區別以外幾乎一模一樣了。提車之前意淫的動力表現肯定不會太強但是配合寶馬招牌的采埃孚8速變速箱應該可以達到一個相對不錯的表現。然後關於尊享版和低配之間的區別和取捨首選幾個非常重要的配置上基本上尊享是完勝普版225的第一，M運動套件前保桿的造型大家可以仔細感受一下第二，輪轂款式也直接從240車款下放過來第三，丁字方向盤這個你上車後一直映入你眼簾的就是他了第四，哈曼卡頓音響第五，8寸大屏第六，座椅真皮顏色可定製這些都成為標准配置我覺得完全物有所值訂車過程差不多7月下定，因為自己並不是用車剛需所以無所謂3個月還是4個月半年都OK銷售人員也算非常精準預計11月份到車還真就到了提車感受動力:基本跟預期差不多，變速箱果然名不虛傳，邏輯非常好，即使舒適模式深踩油門也不會過快換擋，整體動力水平如果是日常代步和遊玩其實也都剛剛滿足需求了。運動模式其實感受有點突兀，只能說一般般吧正常使用舒適模式感受已經很不錯了，不會把轉速和功率憋在裡面釋放不出來的感覺懸掛：比預期的要好很多，韌性十足也兼顧日常舒適性這個真的給滿分行駛品質：算是一個現代小轎車該有的素質方向盤偏緊綳，高速行駛非常有信心。隔音降噪方面應該算中規中矩，平常可能感受的車子太少。然後後驅的驅動形式真的是很爽很爽的感覺，之前一些老司機勸我說後驅前驅沒區別，開起來都一樣···我就是不死心，一定要感受一下後驅到底是不是真是說的駕駛樂趣還是都一樣。2系開下來真的是有駕駛樂趣的，當然這里有個很重要的前提，我的駕駛習慣是盡量在道路上的每個彎道去試探極限，盡量快的速度完成轉彎的這個過程，這點操控上比前驅車有意思太多了··即使還沒去嘗試失控漂移的轉態，但是你能感受到後驅車轉向給你帶來的信心，那種失控前的平衡感比前驅車強太多了。

『陸』 寶馬敞篷車有哪幾款

1、寶馬M3

寶馬Z4是寶馬的一款轎跑車型，Z4 的設計是在 Z3 的基礎上改進而來,長長的引擎蓋，幾乎落在後車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力，加上兩側凹凸分明線條，使新車比 Z3 看起來更加霸氣。

『柒』 寶馬四座敞篷車有哪幾款

寶馬的四座硬頂敞篷車包括:寶馬4系；寶馬M4。寶馬的軟頂四座敞篷車包括:寶馬2系；寶馬8系。

以2019款寶馬4系為例，寶馬4系的四座敞篷有以下車型:2019款敞篷轎跑車425iM運動套裝，官方指導價:51.68萬元；

2019款敞篷轎跑車425iM運動夜版，官方指導價:53.68萬元；2019款敞篷轎跑車430iM運動夜版，官方指導價:61.68萬元。

以2019款寶馬2系為例。寶馬2系的四座敞篷車有以下車型:

225i運動設計套裝2019款敞篷轎跑車，官方指導價:30.98萬元；2019款敞篷轎跑車225i專屬M運動套裝，官方指導價:33.98萬元。

以2019款寶馬8系為例。寶馬8系的四座敞篷車有以下車型:

2019款敞篷轎跑車840iM運動套裝，官方指導價:119.8萬元；首款限量版2019款敞篷轎跑車840i，官方指導價:126.8萬元。

以2019款寶馬M4為例。寶馬M4四座敞篷車有以下車型:

2019款M4敞篷轎跑車獵裝版，官方指導價:94.99萬元；2019款M4敞篷轎跑車競速版，官方指導價:97.99萬元。

『捌』 寶馬225和225i區別

1、如果是2.0的動力的話，那麼這款車呢？其實相對來說的話，他就是四缸發動機的，如果是1.5的話呢，那麼就是三缸發動機，整體來講，肯定是他要好一點。

2、操控寶馬 日常駕駛寶馬 舒適度寶馬 牌子寶馬 性能加速野馬 外觀/裝比野馬。

3、外觀選野馬，其餘的一千餘條對比的話選寶馬。。

4、這款車搭載1.5t渦輪，在發動機，是一款三缸的發動機，還有2.0t渦輪增壓發動機，這是屬於四缸的，個人建議選擇野馬，非常的不錯。

5、這個要看你選擇的哪一款發動機，如果是1.5t發動機，它是三缸發動機，如果是2.0t發動機就四缸的。可以參考一下。。

『玖』 我與寶馬225i攜手的那個春天，分享我的提車作業

前言2020的冬天令人異常壓抑，突如其來的新冠疫情，讓全中國的人民都宅家防疫，在此不得不再次感謝那些沖在一線的醫護人員和解放軍們，還有那些默默堅守崗位的人們，這是一次全民戰役！感恩生在中國，春暖花開之時讓我與你有了攜手的機會。選車篇心心念念的敞篷夢在喜歡車的那一刻就開始了，至於是什麼時候開始喜歡上車的，是經典的香港電影電視劇，還是那「基情」四射的動漫頭文字D。隨著時間的推移，從讀書到工作，從工作到成家，這個夢變得不那麼真實了，但在看到MX5-ND上市的時候，是她提醒了我，讓我不忘初心。在19年的秋天，我終於下定決心，把我的阿特茲給賣了，開始了解購車渠道，政策，關注價格…………當時的想法就是MX5和225二選一。

最後就是常規操作的認證！

『拾』 寶馬2系怎麼樣值得買嗎

寶馬2系做為德國寶馬公司精心打造的小型轎跑系列，匯集全球許許多多工程師的智慧和汗水，自登陸中國市場以來，憑借著出色的外表，強勁的動力，超凡的駕乘體驗，受到了千千萬萬中國消費者的喜愛。寶馬2系有硬頂跑車和軟頂敞篷車兩種車型，下面重點介紹一下硬頂跑車。

2018款寶馬2系硬頂跑車的前臉仍然採用寶馬家族經典的造型，雙腎型的進氣格柵讓整車顯得特別厚重，所有車型的前大燈全部採用LED光源，外形上特別犀利，LED日間行車燈點亮以後非常好看，車身長寬高分別為：4432mm×1774mm×1425mm ，2690mm的軸距做為跑車來說已經非常不錯了，側身的腰線流暢自然，尾燈造型設計十分簡潔，與老款車型沒有太大的區別，輪轂的造型非常漂亮，而且動感十足，寶馬2系的硬頂跑車不同車型分別採用了R17、R18和R19三個型號的輪胎。