寶馬正時裝好怎麼沒壓縮

Ⅰ 寶馬撥了壓縮機插頭沒反應

汽車壓縮機不工作的原因：
1、電路系統故障：電路的短路或斷路，直接失去了電力傳遞的路徑，電磁離合器便不能正常控制壓縮機的工作狀態。
2、缺乏製冷劑：製冷劑與冷凍油互溶，通過系統循環回到壓縮機。假如製冷劑裡面的氟利昂消耗完，就會導致冷凍油回油不足，使壓縮機潤滑效果下降而卡滯損壞。
3、壓縮機機械磨損：長期處於高速運轉負荷狀態，可能導致壓縮機零件提前發生機械勞損，從而不能工作。
4、傳送帶過緊：傳送帶過緊會直接導致壓縮機卡住運行，所以要經常檢查傳送帶的松緊程度。同時過松將會導致壓縮機傳輸動力打滑，製冷效果斷斷續續且功率下降的情況。

Ⅱ 寶馬x5換機油時不小心沒加機油發動了五分鍾後,發動機沒有了壓縮比,是怎麼回事

真是遺憾
由於沒有機油，發動機內部完全處於干磨擦，活塞與缸套、連桿與曲軸、凸輪軸與底座等所有金屬部位都在干磨擦。這些部位磨擦後存在很大的間隙，無法密封，缸壓被泄掉就可想而知了。

現在沒有別的辦法，將發動機全部打散並檢查，只能是希望磨損的各元件越少越好，節省些費用。

真遺憾幫你回答了這個問題，趕緊修理吧哥們。

Ⅲ 寶馬730打開空調低壓高高壓正常 壓縮機 膨脹閥已換過

建議測量空調壓縮機的吸排氣冷媒壓力數值，如果此時壓縮機的吸氣過熱度很小或沒有，就是膨脹閥感溫包沒有固定好導致膨脹閥開度過大所致。
應檢查膨脹閥的感溫包，正常情況下應該是固定在蒸發器出口的管路上的，且外面有保溫PE棉保溫。
同時應確認系統管路內是否混有了過多的空氣。

Ⅳ 寶馬汽車剛啟動的時候還有冷空調開了一個小時以後就沒有了什麼原因

你好，根據你的描述，剛啟動涼車的時候空調起作用，工作一段時間。空調系統製冷系統。製冷不足。主要原因應該是我們冷凝器的散熱。性能下降，或者電子扇不工作發動機高溫等引起冷凝器散熱效果下降。這個時候可以通過清除水箱排查發動機冷卻系統檢查製冷劑量和製冷劑的品質是否變質？檢查冷氣製冷系統高低壓管的壓力來進行進一步的分析，判斷，希望我的回答能夠對你有所幫助。

Ⅳ 寶馬525li空調怎麼有時製冷有時候又不製冷

寶馬汽車空調不製冷原因：壓縮機缺少製冷劑了。解決方法：加製冷劑就會讓空調重新製冷。

汽車空調故障分析：

1、在檢查高低壓管溫度之前要將空調要設置到最大製冷，風量最大，直吹的位置，空氣內循環，A/C開關打開。出風口的溫度，在5攝氏度左右為正常。

2、支起引擎蓋確認電子扇同時運轉，壓縮機也在運轉。如未運轉，則松開高壓管的保護蓋，找一個尖利的工具輕輕按壓高壓排氣頂針，看是否有強勁的冷媒溢出，如有則證明空調的故障在電路系統。

如沒有冷媒強勁地溢出，請仔細查看空調管的各接頭是否有油漬，如有則證明是空調系統存在泄漏點，這種維修可能很廢時間，也很可能維修了一處，又會有其他處泄漏，這是不可避免的。請車主對維修泄漏予以充分的理解。最後記住將保護蓋擰好。

3、用手觸摸高壓管和低壓管，仔細感覺他們的溫度。在製冷系統工作正常的情況下，高壓管的正常溫度大約在50至60攝氏度之間，也就是用手可以牢牢攥住30秒種左右，時間再長就堅持不住了。

汽車空調保養：

1、選擇合適的空調溫度。當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

3、開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

Ⅵ 寶馬730lⅰ空調壓縮機只有低壓沒高壓是什麼原因

你好，先檢查靜態壓力是否正常，如果不正常，製冷劑不足，然後起動車輛，打開AC鍵，觀察空調壓縮機是否工作，壓縮機不工作檢查電磁離合器線路部件，壓縮機工作了，壓力不足可能是壓縮機內部故障，拆卸檢查冷凍油是否發黑。如有幫助，望採納，謝謝。

Ⅶ 寶馬730壓縮機一會工作一會不正常

你好！
開空調需要打開鼓風機，如果不開鼓風機壓縮機是不會工作的！
其次壓縮機不工作可能是外界溫度過低，這種情況壓縮機也不會工作，也可能是溫控開關壞了！
用壓力表檢測下高低壓是否正常，壓力過高過低壓縮機都不會工作的，還有可能是壓力開關壞了！
最後就是線路方面的問題了，檢查保險絲繼電器以及線路有無斷路情況！
希望我的回答能幫到您，祝您用車愉快！

Ⅷ 05款7系寶馬空調壓縮機正常不製冷

第一：遇到空調出現故障代碼時你可以去【空調故障代碼網】查詢，細到空調品牌和型號。 在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程序辦事，切忌在情況不清、故障不明、心中無數時就盲目行動，隨意拆卸。這樣做的後果往往會使已有的故障擴大化，增大運行成本，縮短設備的正常使用壽命，導致設備提前報廢。第二：在空調製冷不好或者不製冷的最常見故障我編成了一個繞口令，可以參考一下。空調製冷不好或者不製冷這個問題最常見空調缺氟是關鍵開機先摸回氣管通過溫度來判斷如果冰涼查內機風機轉速可能低內管鱗片和防塵清洗干凈或更換如果內管不算涼粗管可能有壓扁回氣溫度不算涼再摸進氣來判斷進氣冰涼還結霜加氟再來試試看結霜如果慢慢散定是缺氟好決斷壓機老化不難見排氣不足是重點四通串氣也常見通過收氟來判斷高壓鱗片必須看臟了也會製冷慢

Ⅸ 寶馬730冷車空調正常，熱車壓縮機不啟動，什麼原因

1、感測器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞
1、感測器問題；這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。