❶ 跑了20萬公里寶馬740還能開嗎
你好，很高興為你解答，寶馬七系是進口寶馬公司出品的一款d級豪華大型轎車，寶馬七系20萬公里，還能不能開這個問題？我跟你解釋一下，20萬公里的車，從機械性能來說，還處於巔峰狀態，就拿計程車來說吧，幾萬塊錢的計程車跑個五六十萬公里，沒有什麼問題，20萬公里的話，可以去修理廠做一個大的保養，繼續開，沒有問題
❷ 寶馬740li最快能跑270公里嗎
能。寶馬740Li是德國BMW公司生產的一款高端豪華轎車。屬於「寶馬7系」，僅在德國本土生產。新的740Li配備了4.0升V8發動機，最快能跑270公里。是在舊款的3.6升V8發動機的基礎上升級而來。
❸ 寶馬7系可以開多少年
寶馬7系能開幾年？
從五年到十年，視護理程度而定，定期保養可以延長使用壽命。
進口寶馬7系還要報廢多少年？
報廢有兩種可能。
一種是強制報廢，一般持續15年。如果車況良好，不想換車，15年後可以申請延期。延期後，第二十年至第三十年每年檢驗兩次，以後每年檢驗四次。
二是被你砸了。這是不可預測的。
更何況現在因為環保要求越來越嚴格，幾年後你的排放標准可能達不到標准，你會被迫限制駕駛。
適合開寶馬7系的年收入是多少？
如果有閑錢，沒有其他還款壓力，年收入50萬元比較合適。
寶馬7系是寶馬的頂級豪華車系列。它在1977年取代了「新六」模式。它是寶馬的旗艦車型，只採取轎車的形式。之前的車型寶馬新六。寶馬7系只在德國生產，生產廠家是寶馬。產地在德國。全尺寸豪華車，4門車身，前後驅動。
新一代平台的第五代寶馬7系(F01)有望在2008年底取代E65/E66。長軸距版本代號為F02，將比F01長14厘米。
經過不斷的猜測和諜照，寶馬最新旗艦車型終於亮相。據說這款車將在今年9月的巴黎車展上正式亮相。雖然這款車的價格還沒有公布，但據寶馬高管透露，這款新車的價格會超過老款7系，當然它的配置更豐富，性價比也會更高。在這款車上，互聯網連接技術是其最大的技術亮點之一。經過這項技術多年的調試，實車配備的系統將能夠滿足車內乘客通過iDrive系統上網的需求。
尺寸方面，經歷了30多個日夜的寶馬7系將進一步加大車內尺寸的測量，以滿足車內乘客對於空的豪華需求。接近3.1m的軸距比上一代增加了8.5cm，後排駕駛空空間明顯加強。因為總長度只增加了3.3厘米，車高也減少了1.5厘米，所以它的運動能力並沒有受到軸距增加的很大影響。中國客戶最喜歡的李長軸距版的軸距增加了14厘米，因此軸距達到了3.21米。
除了車身尺寸和剛性的提升，這款新車在造型設計上也將寶馬的銳度向前推進了一大步。雖然新車整體造型更加精簡舒適，但很多細節都透露出更加青春誇張激進的線條，以滿足日益年輕和新貴的審美需求。但是，比上一代更加精緻的設計筆法，讓它看起來更加運動、舒適，也更符合傳統的審美標准。
作為一款強調運動能力的德系豪華車，寶馬新7系的動力系統也相當強大。36馬力的雙渦輪增壓3.0升直六發動機是740i的標准配置，而柴油版的730d配備了245馬力的渦輪增壓3升直六柴油發動機。百公里加速時間7.2秒，最高時速243公里。更強大的750i配備了與X6xDrive50i相同的4.4升V8雙渦輪增壓發動機。推進這個2噸重的巨人只需要5.2秒，最高時速255公里，油耗約15升/100公里。
當然，面對當前的能源危機，新7系也有了混動車。雖然買得起7系的車主並不在乎油價的漲跌，但用這種方式來表現對環境的熱愛還是很有必要的。全新7系混動車的推出，勢必會對雷克薩斯LS600H和賓士S400混動車帶來新的挑戰。除了這款與賓士、通用聯合開發的混動車型，寶馬引以為傲的全新氫七將是他們的新殺手鐧。
雖然目前的新七系仍然是傳統的後輪驅動車型，但為了應對賓士和奧迪的四驅旗艦車型，寶馬新七系將採用相同的配置。據悉，首款寶馬四輪驅動新七系將於2009年底面向公眾發售。除了新七系的四驅系統之外，這款車的懸架系統也發生了很大的變化。傳統的麥弗遜前懸架將被鑄鋁製成的雙叉臂懸架取代。同時多連桿後懸架也採用了更多的鋁合金部件，在750i車型上可以看到空空氣懸架的配置。
這款雙模式發動機在啟動時由氫燃料提供動力，所以會有三秒左右的延遲。原因是熄火前要清除燃燒室內殘留的油氣。當然，集氫動力啟動最重要的原因是汽油怠速排放污染大，相比之下氫氣模式環保很多。同時，為了兼顧環保，催化轉化器只有在加熱到最佳過濾效果時才能切換到汽油模式。除了替代石油，所有設計的出發點都是環保的需求。
懂車的朋友，2003年的寶馬7系開了20W公里。現在能值多少錢？
估計只有這個價格了。畢竟2003年的車主要是款式配置太老氣。所以這就是代價！
能買10年的寶馬7系嗎
一個人有一個人的觀點。十年間，七大系列的一般價格在15-25萬之間，大部分都在20W左右，像十八九。這個價格不算太低，因為車齡比較高，而且後期的保養和維修費用可以說絕對不低。你買了這輛車後可以開5年。等到15年，光是驗車的麻煩就夠你喝一壺了。如果是我，我還不如買一輛新蒙迪歐或者帕薩特邁騰，哪怕價格很低。
❹ 寶馬7系正常壽命是多久
寶馬7系正常壽命是五到十年，定時保養可以延長其使用壽命。以寶馬7系2019款改款740Li領先型豪華套裝為例，這款車的生產廠商為寶馬（進口），級別為大型車，能源類型為汽油，最大功率為250kw。寶馬7系2019款改款740Li領先型豪華套裝的車身類型為4門5座三廂車，變速箱為8擋手自一體，最高車速每小時為250千米，驅動方式為前置後驅，前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架，後懸架類型為多連桿式獨立懸架。
❺ 740li寶馬開了十二年了買下來的二手汽車還能開多久
車況再好十五年就給你黃標，不讓進城。逼著你換車
❻ 新寶馬740li渦輪發動機能用住嗎壽命有多長
渦輪增壓維修比機械增壓容易很多，1樓大哥所說甚是。
還有渦輪增壓發動機以後請分開考慮。帶渦輪的發動機一般渦輪會先報廢，發動機並沒有大的影響。
按寶馬的原廠技術來說，原裝渦輪增壓大概能用18-25萬公里不等，根據駕駛者的駕駛習慣判定壽命。只要您不是天天出去飆車，像2樓大哥所說進行定期保養。20萬沒問題。而且要萬一真壞了，沒事,不用換發動機，把壞的插了換組新的就行。
至於發動機。是個車開8年也就該換了~8年裡您可能會在開到30萬公里的時候經歷一次發動機大修。這也得看您是在哪個城市開了。
雖然寶馬的保養和維修費用很高，但它還真沒美國車那麼嬌氣。保養得好和日本車一樣皮實。
反正開車分人，您注意保養~什麼車都皮實~50萬公里無大修。您不注意，15萬也撐不到。
❼ 2013款寶馬740還能用幾年
這個車到現在已經9年時間了，他這個12萬公里，他這個不算老車的。這個年限不是特別大，而且公里數也不多的，這個車況的話還是算是差不多，因為畢竟公里數比較少。這款車的話它這個加速性包括操控性也都是比較好的，但是這款車的油耗是比較高，而且保養維修費用比較貴
❽ 19款寶馬740二年就開十萬公里車會受損嗎
不會。
寶馬開了十萬公里以上一般車子只要正常定期保養，沒有豁車的話是不會有什麼大問題，頂多車子的發動機動力有可能下降一些。
寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代了上代車型 BMW New Six。
中國已成為寶馬7系在全球的第二大市場。寶馬7系擁有眾多最先進和最精良的技術裝備，自1977年第一代推出以來，每一次更新換代都是超越的進化，為設計、動力和創新建立了新標准，將純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受融於一身。
2019年5月24日，全新寶馬7系正式上市。此次新7系共推出了6款升級車型，匹配四種動力，售價區間為82.80-242.80萬元。
❾ 家庭轎車有使用年限嗎是不是到了多少年之後就不讓進市區了那像100多萬的寶馬740能開多長時間呢
現在沒有使用年限，不像以前多少年過後強制報廢。現在只要能年審就可以上路