寶馬漲價美系進口車還能堅持多久

① 19款寶馬x5美版中規保質期多久

美規版的寶馬X5，現在已經不能享受中規的保修了。本來寶馬和賓士都是全球聯保的一個政策，唯獨平行進口車到了中國現在不能享受了。

剛開始，美國版或者加拿大版的賓士寶馬到中國的車都可以享受全球聯保，後來由於這樣平行輸入的車太多了，兩個廠家為了保護中規車的利益，打壓這個平行進口車的勢頭，一律就不給非中國規格的車提供保修服務了。

這一點兩個品牌基本上是統一行動的。現在他們不但不給保修，如果你的車到4S店做了保養，他們會根據你的信息溯源到美國或者加拿大的4S店對銷售車的4S店進行處罰，並且對當時購買車的人提出起訴。

因為無論是美國和加拿大的賓士和寶馬，包括一些其他非美國品牌的車，在美國都不允許新車的形式出口，。在實際操作當中，都是以個人的名義先去4S店，把這個車買回來，然後貿易公司以二手車的名義出口到其他國家車，雖然是全新的，只有幾十公里的累計公里數，但是手續的確是這樣。不像歐版或者中東版和墨西哥的車型，購買的目的就是出口。這也是美國或者加拿大版的車沒有同樣配置的大批量現車的原因。個人在從店裡購買這些車的時候，都會簽一個保證不出口的協議，有點熱門車型還會交一些保證金，所以一旦這個車在中國被發現了，然後反映到賓士寶馬的總部，再反應到美國或者加拿大的專賣店，那麼當地當時賣車店就會起訴這個購車人。這也是很多美國或者加拿大車價格居高不下的原因之一。

2019款寶馬X5整車保修期限3年10萬公里，如果需要延長保修，可以咨詢4S店（需額外支付延長部分保修費用）更多詳情可以關注下載懂車帝APP，上面有更詳細的車輛介紹，以及車主真實成交價

今年不能買！應該配置的都需要選配！買車的時候考慮保值率！中國人很聰明的…

② 賓士GLS強勢來襲，寶馬X7再度降價！2月18日進口車市行情匯報

又到了一周一期的「魏什麼近期進口車市行情匯報」的時間了，本周我們仍然沒有正常復工，但是許多平行進口車的價格卻有了一定的波動，所以我們繼續宅在家向大家一起「雲匯報」熱門車型的行情調整。

奧迪Q7的價格比較誘人，但是我個人全系不推薦，反觀Q8就要香很多，真正喜歡Q8的朋友咬咬牙也要想辦法擁有平行進口版本啊，3.0T+低價位真的要比中規劃算的多；保時捷卡宴的低配車型已經售罄，當然不排除其他消化低配庫存的方式發生；Jeep牧馬人的價格相比中規很有優勢，但國五的排放讓它顯得黯然失色；林肯領航員的價格出現的上漲，但你要真的有心買一台這個大傢伙，你放心的去砍價他們一定會答應，庫存量和庫存時間真的不小了，其他車型的價格供大家做以參考。加價神車部分，埃爾法和威爾法的價格都有下調，這與近期無法銷售有分不開的關系，還有我是不是得把威爾法進行重新歸類了？它想要加價銷售恐怕是後會無期了，賓士大G的價格不予以評論。

以上就是本周平行進口車市場上一些熱門車型的價格走勢，希望能對各位喜歡平行進口車的朋友有所參考。最後還是要提醒各位朋友盡量減少出門次數，做好自身防護，擁有好的身體才能擁有好的汽車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 漲價和加價的底氣在哪裡 2021年漲價與加價車型盤點

相信很多買車的人在2021年的年初不會預料到，以往價格連年下跌，終端優惠幅度不斷創新高的車型，居然在今年開始了優惠收縮，價格上漲的進程，甚至有些車型還大幅的加價，這其中除了缺芯的影響外，供求關系的變化以及消費者對熱門車型的追捧，也是一個重要的原因，那麼今年有哪些漲價的車型值得關注呢？我們不妨來盤點下。

④ 深度 | 美系車，在危機中蟄伏前行

寒冬之下，眾生皆苦。

過去兩年，籠罩在國內汽車行業頭頂上的那層厚厚的陰霾久久沒有散去，而今年開年的疫情更是讓人猝不及防，許多車企原本的節奏也因此被打亂。面對這般艱難的外部環境，大家的日子都不太好過。

在發布新車的同時，福特也將堅持「創新以人為本」的理念，從中國消費者使用角度出發，將最適合的技術搭載到新發布的車型上。

克萊斯勒正在加速推進在中國的本土化戰略，希望從源頭進行改變，敏捷應對市場環境變化，迅速推出差異化的新產品來滿足用戶的多樣化需求。同時，在產品質量層面繼續改善，進一步完善服務體系。

在美系車企看來，在最焦灼的時刻，不放棄，或許就是為了更好地進擊。

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